Délmagyarország, 1998. február (88. évfolyam, 27-50. szám)

1998-02-04 / 29. szám

IV. EGY SZÁZALÉK SZERDA, 1998. FEBR. 4. • Munkatársunktól A Ford 6,9 milliárd dolláros rekordnyereséggel zárta az elmúlt évet, amely 56 százalékos növekedést jelent az 1996os 4,4 milliárd dolláros eredményhez képest. A VDA autóipari egyesülés közölte, hogy a német járműgyártás 1997-ben 4 százalékos növekedéssel elérte az 5,02 millió egységet. A Volkswagen konszern szerint az Európai Unió bizottsága „politikai büntetést" szabott ki, amikor 202 millió márkás bírsággal sújtotta. A Ford egy részvényre jutó nyeresége 5,62 dollár volt az egy évvel korábbi 3,64 dollárral szemben. A vállalat összes bevétele 154 milliárd dollárra nőtt, amely 4,5 százalékos emelkedést jelent. Ford-rekord A Ford a negyedik negyedévben 1,8 milliárd dolláros rekordnyereséget ért el, amely ötven százalékos növekedést jelent. Ez már a hetedik folyamatos növekedést mutató negyedév. „Ez egy nagyon eredményes év volt" - mondta Alex Trotman, a Ford elnök-vezérigazgatója. „1997-ben elértük valamennyi pénzügyi célkitűzéseinket és 57 százalékos teljes megtérülést biztosítottunk részvénytulajdonosainknak. A bevételek növekedtek, megtérüléseink emelkedtek, a minőség jelentősen javult, az ügyfelek megelégedettsége lokozodott és a költségek csökkentek." Változatlan kibocsátás és termékösszetétel mellett az összköltség három milliárd dollárral • Négy keréken gurul a világ Autók és milliárdok Cougar a Fordtól. A negyedik negyedévben: rekordnyereség. (DM/DV-illusztráció) csökkent 1997-ben. „A költségszint javulása az üzletágban végbement alapvető átalakítási programoknak köszönhető, amelyet Ford 2000-nek hívunk" mondta Trotman „A költségek csökkentésére, a minőség emelésére és a hatékonysági mutatók javítására irányuló erőfeszítések - felhasználva a legjobb üzleti alkalmazásokat és kihasználva a gazdaságos sorozatnagyság előnyét - mind hozzájárultak az eredményekhez." A gépjármű-értékesítés piacán az adózás utáni bevétel 4,7 milliárd dollárra emelkedett az 1996-os év 1,6 milliárd dollárjával szemben. „A Ford Európában valódi előrelépést tett 1997-ben - jegyezte meg Trotman, de az európai piacon továbbra is kemény a verseny. Dél-Amerikában nagy áttörést értünk el az új termékek bevezetésével, a nagyobb hatékonysággal és a minőség javításával. 1998ban is folytatni kívánjuk ezt a megkezdett utat, de a mai gazdasági helyzetben még a költségek megtérülése is nehézséget okozhat." Német autóipari kilátások, '98 A VDA autóipari egyesülés közölte, hogy a német járműgyártás 1997-ben 4 százalékos növekedéssel elérte az 5,02 millió egységet, az új személykocsik regisztrációja pedig 1 százalékos emelkedéssel megközelítette a 3,53 milliót. 1998-ra a VDA újabb növekedésre számít, és az autógyártásba történő beruházások mintegy 10 százalékkal emelkedve 17,6 milliárd márka körül alakulnak majd. Az új személyautók regisztrálásának legalább 4 százalékos emelkedését várják. A VDA prognózisa szerint a járműgyártás 4 százalékkal 5,19 millió egységre nő majd. Az 1997-es export 3,04 millió egységet tett ki, szemben az előző évi 2,8 millióval. Az exportvolumen 165 milliárd márka volt, a teljes autóipari értékesítés pedig 267 milliárd. Az ázsiai válságnak elemzők szerint csak rövid távon lesz hatása a német autóexportra, a VDA azonban még nem tudja megjósolni, hogy a helyi valuták leértékelése nyomán az olcsóbb ázsiai import milyen befolyást fog gyakorolni a német lehetőségekre. Kétszázmilliós bírság a VW-nek A Volkswagen konszern szerint az Európai Unió Bizottsága „politikai büntetést" szabott ki, amikor 202 millió márkás bírsággal sújtotta. Német és uniós fogyasztói érdekvédelmi szervezetek üdvözölték a határozatot. Brüsszel azért sújtotta az eddig példátlan büntetéssel a legnagyobb európai autógyártót, mert az megtiltotta a szomszédos országok márkakereskedőinek, hogy Volkswageneket és Audikat adjanak el német és osztrák vevőknek, akik az árfolyamkülönbségben és az adózásban kínálkozó előnyöket kihasználva például Olaszországban kívántak vásárolni. A VW tagadja, hogy ilyen magatartásra utasította volna olaszországi márkakereskedőit. Csupán azt tiltotta meg nekik, hogy az EU előírásaival összhangban az autókat továbbadó kereskedőket kiszolgáljanak. Ferdinánd Piech, a VW igazgatósági elnöke múlt heti nyilatkozatában közölte, hogy a cég nem változtat eddigi üzletpolitikáján, mert az teljesen összhangban áll az EU előírásaival. Megerősítette, hogy a luxembourgi Európai Bíróságnál keresetet nyújtanak be a bizottsági döntés ellen. A büntetést azonban három hónapon belül ki kell fizetni. Országos Képzési Jegyzékben szereplő, szakképesítő tanfolyamokat indít a KISOSZ • vendéglátó üzletvezető • ABC-eladó • kereskedő-boltvezető • hulladékgyűjtő • tüzelő- és építőanyag-kereskedő, gyorsétkeztetési eladó • drogériakereskedő. Jelentkezni: KISOSZ, Szeged, Debreceni u. 24/B, 62/485-610. H-Cs: 8-16 óráig, P: 8-14 óráig. Kereskedő boltvezető, vendéglátó üzletvezető, ABCeladó, gyorsétkeztetési eladó tanfolyamok Csongrádon is indulnak, kellő számú jelentkező esetén. Érdeklődni: Mu'v. Központ, Csongrád, Víkor Katalin, 63/383-414. Vendéglátó-üzletvezető, gyorsétkeztetési eladó tanfolyamok Szentesen is indulnak! Jelentkezni: Aranykalász Élterem, Hegedűs István, 63/-312-046. v MAGYAR NEMZETI BANK Devizaárfolyamok d e v i 7. a n em árfolyam I egységre, forintban Angol font 339.67 Ausztrál dollár 142.18 Belga franki 100) 552.80 Cseh korona 5.95 Dán korona 29.94 Finn márka 37.67 Francia frank 34.04 Holland forint 101.23 Japán yen( 100) 164.57 Kanadai dollár 142.39 Lengyel zloty 58.66 Német márka 114.11 Norvég korona 27.56 Olasz Ifra(lOOO) 115.54 Osztrák schilling 16.22 Portugál escudo* 100) 111.47 Spanyol pesetái 100) 134.47 Svájci frank 140.74 Svéd korona 25.71 Szlovák korona 5.87 USA dollár 207.08 ECU 224.97 . AZ 1%-OT SZERKESZTETTE: KOVÁCS ANDRÁS