Délmagyarország, 1998. január (88. évfolyam, 1-26. szám)

1998-01-24 / 20. szám

SZOMBAT, 1998. JAN. 24. BELFÖLD 3 röviden Fiatalok tárlata • Határőrök „zárszámadása" Autómaffia a zöldhatáron Ugrásra készen. (Fotó: Gyenes Kálmán) jegyzet Rezzenéstelenül M inap feldúlt nyugdíjas úr kereste fel szerkesztősé­günket, s panaszolta be az egyik nagy lakossági bank szegedi fiókját, hogy milyen lassan halad a kincs­tárjegy jegyzése, s miért csak egy ablaknál szolgálják ki azt a rengeteg ügyfelet? Mintha semmi sem változott volna, sorba kell állnunk, amikor be akarjuk tenni a pénzünket. Pedig hány kereskedelmi bank versenyez kegyeinkért, még akkor is, ha ez egyre kisebb kamatkü­lönbségetjelent, s egymillió forintig majdnem mindegy, hova visszük a pénzünket. Az ügy másik és fontosabb tanulsága, hogy az embe­rek törik magukat az éves tizenhét százalékos államilag garantált kamatért. A sorba állók között pedig bizonyá­ra olyanok is akadnak, akik egészen az elmúlt őszig tőzsdeszakértőnek képzelték magukat, csak azután úgy megégették magukat, olyan veszteségeket szenvedtek el, hogy örökre megfogadták, átmennek az utca túloldalá­ra, ha meglátnak egy brókert. Az egyik értékpapir-ke­reskedő azt mondja, egymillió alatt nem érdemes tőzsdézni, a másik pedig úgy véli, a megtakarításnak maximum huszonöt százalékát szabad részvényekben tartani. Vagyis négymillió forint szabad pénzeszköz a minimum - és nem az egyetlen lakás, valamint a kocsi ára -, hogy valaki nyugodtan és hátradőlve tőzsdézhes­sen. A nyugalom nagyon fontos, meri úgy tűnik, azok jártak jól, akik az őszi sajnálatos események idején rez­zenéstelen arccal tűrték az árfolyamok földcsuszamlá­sát, s így az elmúlt egy évben viszonylag konzervatív portfolióval is könnyen megduplázhatták pénzüket az értéktőzsdén. A zon a tőzsdén, ami jellemzően mindig túlreagálja a világgazdasági folyamatokat, ahol egyik napról a másikra még mostanában is félévi kamatnak megfelelő összeget lehet bukni, a következő néhány napban pedig nagy részét visszanyerni, ahol a cég eredményes gaz­dálkodásának, követhető növekedésének közel sincs ak­kora pozitív hatása az árfolyamokra, mint az a köny­vekben tanítják. Ahol a kisbefektető még kisebbnek érzi magát, mint bármelyik bankfiókban. IC^T) y^jljs Csongrádi sgt. 27. Tel.: 491 -022. Doroismoi út 5. Tol.: 466-092 'MODUL BAU ÉPÍTŐANYAGOK ALAPTÓL TETŐIG SZENTESI, MAKÓI TÉGLÁK január 31-ig 1 997-es áron kaphatók! Megállt az áresés • Orosháza (MTI) Fiatal alkotók tárlata nyílt Orosházán a Petőfi Művelő­dési Központban. A magyar kultúra napja alkalmából meghirdetett pályázatra be­érkezett művek közül 58 műkedvelő fiatal 100 fest­ménye, rajza, fafaragása és szobra kapott helyet a kiállí­táson. A tizennyolc évesnél idősebb, Orosházán élő, a képző- és iparművészet vala­mely ágával műkedvelésből kacérkodó fiataloknak adott a város lehetőséget a tárlat megrendezésével. Cementgyári tulajdon • Bélapátfalva (MTI) Immár 100 százalékos arányban a német Heidelber­ger Cement és a Schwenk, valamint a svájci Holderbank Holding a tulajdonosa a bé­lapátfalvai Cement és Mészi­pari Rt.-nek. A konzorcium, amely eddig 63 százalékos tulajdonrésszel rendelkezett, megvásárolta a részvények, maradék 37 százalékát is. Az évente mintegy félmillió ton­na cementet előállító cég ha­zai piaci részesedése az el­múlt négy évben stabilan 18 százalékos volt. Minőségi tanúsítvány • Bábolna (MTI) A legfejlettebb nyugat­európai normáknak megfe­lelő minőségi tanúsítványt kapott a Bábolna Részvény­társaság Környezetbiológiai Központja a szentendrei központú, s különféle cégek tevékenységét minősítő ÉMI-TÜV Bayern magyar­német leányvállalattól. A szigorú megmérettetést azért kérte a bábolnai válla­latcsoport kft.-je, mert ame­lyik cég megkapja az ISO 9000-es minősítés bármelyi­két, annak termékei iránt az átlagosnál nagyobb a keres­let. Föld alatti parkoló • Szekszárd (MTI) Szekszárdon elkészült a város első föld alatti gépko­csiparkolója. A városköz­pontban épített, 79 kocsiállá­sos parkolóra azért volt szükség, mert a tolnai me­gyeszékhely centrumában már minden talpalatnyi hely foglalt, olyannyira, hogy a játszóteret és a művelődési házat is autók veszik körül. A föld alatti parkolóhe­lyekből 39 az önkormányzat, 40 az építő részvénytársaság tulajdonába került. A Csongrád Megyei Bí­róság jóváhagyta a fel­számolás alatt álló Mik­roker Kft. közbenső mér­legét. A bírósági végzés jogerőre emelkedése pe­dig lehetővé teszi az egykori rendszertagok követeléseinek részbeni kielégítését. A piramisjáték elvein ala­puló „Magad, uram...!" rend­szereket működtető Mikroker Kft. felszámolását még 1996. áprilisában rendelte el a bíró­ság. A társaság vezetői és tu­lajdonosai ellen - időközben már lezárult - büntetőeljárás során, majd a felszámoló céghez eljuttatott befizetési dokumentumokkal igazolt A Kiskunhalasi Ha­tárőr Igazgatóság 1997­ben jó eredménnyel har­colt az ember- és autó­csempészek, kábítószer­kereskedők, és más jog­sértők ellen. A tavalyi munkát értékelő jelentés szerint csak keveseknek sikerült kijátszani az őrök éberségét. A lopott autókat főként a „zöld­határon" próbálták kül­földre vinni. Kátai József dandártábor­nok, a Kiskunhalasi Határőr Igazgatóság vezetője a na­pokban értékelte a határőrök 1997-ben végzett munkáját. A kiskunhalasi igazgatóság a Dunától Romániáig közel • Munkatársunktól Öt éve alakult meg az IPA (International Police Associ­ation - Nemzetközi Rendőr Szövetség) Csongrád megyei tagozata, mely a napokban tartotta vezetőségválasztó közgyűlését. A megyében 54 IPA-tagot számláló szervezet alapul szolgált a különféle szakmai kapcsolatok kialakí­táshoz - mondotta többek kö­zött Nagy János nyugalma­követelések visszafizetésére azonban a rendszertagok mindeddig hiába vártak. Márpedig igen jelentős mennyiségű pénzről van szó, hiszen csupán a magánsze­mélyek összesen több mint egymilliárd forintot szeretné­nek viszontlátni, és a köztar­tozás jellegű hitelezői igény is meghaladja a 4,5 milliót. A felszámoló, miután nyilván­tartásba vette a követelése­ket, megpróbálta értékesíteni a kft. meglévő ingatlanjait. Ezenkívül felszólította a 175 kilométeres határszakasz felügyeletéért felelős. Bővel­kedtek feladatokban: a nem­zetközi bűnözés egyre szer­vezettebb erőivel kellett megküzdeniük. A kelleténél kevesebb határőr esetenként szűkös anyagi körülmények között, s a korszerű technikát nélkülözve küzd az ember- és autócsempészekkel, határ­sértőkkel, kábítószerkeres­kedőkkel. A számok azt mu­tatják, hogy 1997-ban közel 2200 személy hágta át a tör­vényt - 15 százalékkal keve­sebben, mint egy évvel ko­rábban. A drága autók csem­pészetében főként a külföldi­ek az élenjárók. A szabályos útlevél nélkül világjárásra in­dulók fele próbált meg a zott alezredes, a megyei szekció leköszönő elnöke. A kapcsolatépítés során német, cseh és olasz kollé­gákkal ismerkedtek meg a magyar rendőrök, a magyarul beszélő rendőrök világtalál­hatalmas hozamokhoz hozzá­jutott személyeket a felvett pénz visszafizetésére. E 400 milliónál is nagyobb összeg visszaszerzése természetesen nehéz feladatot jelent. A fel­számoló ezért néhány eset­ben már pert is indított a tar­tozások behajthatósága érde­kében. Tudni kell azt is, hogy az ügyészség - a jó erkölcsbe ütköző, semmis szerződés jogkövetkezményeként - in­dítványozta, hogy az így visszakerült pénzt ne osszák szét a befektetők között, ha­zöldhatár titkos útjain kül­földre, illetve hazánkba sur­ranni. A „népvándorlás" út­vonalán szervezett ember­csempész bandák működnek, s főként a volt Jugoszlávia utódállamaiból, a Közel-Ke­letről, s az Afrikából ér­kezőket segítik - természete­sen igen borsos árat szabva szolgáltatásaikért. Közülük tizennyolc „vállalkozó" kényszerűségből egy időre fölfüggesztette tevékenysé­gét... Az autócsempészet megélénkülése azzal magya­rázható, hogy az „autómaffi­ák" balkáni útvonala a ma­gyar-jugoszláv határon át ve­zet. A lopott kocsikkal több­nyire ugyancsak a zöldhatá­ron próbáltak átvágni, ám az kozóján pedig 36 tagú dele­gáció látogatott el Csongrád megyébe. A szekció jelen volt a Gimborni Kiképző Központban megrendezett éves nemzetközi találkozó­kon, ahol szakmai előadáso­nem azt az állam javára (télje meg a bíróság. A rendszerta­gok szerencséjére a jogerős ítélettel elutasították ezt a ja­vaslatot. Mindezeknek kö­szönhetően gyűlhetett össze annyi pénz, hogy gondolni lehetett a fennálló igények részbeni kielégítésére. A fel­számolást végző Horizont Holding Kft. a rendelkezésre álló pénzvagyonból - a fel­számolási költségek mellett ­tartalékot képezett a még ren­dezetlen követelések teljesít­hetőségére. Jelenleg a hoza­éber járőrök 37 autót és 16 csempészt csíptek el. A „for­galmazók" leginkább a Mer­cedes, BMW, Audi és Volks­wagen típusú kocsikat kedve­lik, de nem vetik meg a te­repjárókat sem, mert az utób­biakat nagyon keresik a Bal­kán egyes országaiban. Az útlevélkezelők 9,2 mil­lió utas passzusába nyomtak pecsétet, ezenfelül 3 millió jármű okmányait is ellenőriz­ték. Csupán minden századik utas próbálkozott valamilyen szabálytalansággal. Az ille­gális bevándorlók nemcsak útiokmányok nélkül érkeztek hazánkba, de félrevezető ada­tok közlésével is nehezítették a határőrök munkáját. Ny. P. kat tartottak a felkért szak­emberek. Dr. Lukács János ezredes, megyei főkapitány elmondta, hogy az IPA a szakmai együvé tartozást szimbolizálja. A hozzászólá­sok után a közgyűlés elfo­gadta Nagy János elnök be­számolóját és lemondását, majd dr. Mózes János nyu­galmazott alezredest vála­szották meg a megyei IPA­szekció új elnökének. •pártiak nyét - ha lesznek olyanok akik nem a Keresztényde­mokrata Néppárttal és más, a parlamenti küszöböt átlépni tudó, meghatározó nemzeti erőkkel, hanem jelentéktelen „szövetkezőkkel" próbálják az egységes nemzeti össze­fogást gyengíteni. mot fel nem vett, illetve a ho­zammal a felszámoló felé véglegesen elszámolt magán­személyek 962 millió forintot meghaladó hitelezői igényé­nek 30 százalékát fizeti ki a felszámoló. A rendszertagok természe­tesen a - tavaszra elkészülő ­zárómérleg elfogadása után is számíthatnak arra, hogy el­veszettnek hitt pénzükből még valamennyit visszakap­nak. Ennek mértéke attól is függ, hogy elkel-e a budapes­ti Haris közi ingatlan, vala­mint a hozamfelvevők közül hányan tagadják meg a visszafizetést. Napjainkban ugyanis ez mintegy 1800 per indítását tenné szükségessé. N. Rácz Judit • Budapest (MTI) A csütörtökinél kissé ma­gasabb, de napközben jel­lemzően stagnáló árakon ke­reskedtek a részvényekkel a Budapesti Értéktőzsdén pén­teken..A BUX értéke 58 ponttal emelkedett, záráskor 7576 ponton állt. A nyitás után fél órával az azonnali piac eseményeit jelző információs monitorok felmondták a szolgálatot, így a befektetők zárásig csak a határidős kereskedés kötéseit kísérhették figyelemmel. A határidós index márciusi lejá­rata 7827 ponton, a decembe­ri 9385 ponton zárt. A jövő decemberi határidő elszámo­lóára 11 ezer 650 pont lett. A vegyipari papírok közül kissé emelkedett a Mol és a TVK árfolyama, a BorsodChem­részvények viszont 50 forin­tot veszítettek értékükből, 6850 forinton zártak. Az • Belgrád (MTI) Január 28-án, szerdán. Szegeden bemutatkozó ren­dezvényt tart a bari kikötő. A legnagyobb jugoszláv ke­reskedelmi kikötó illetékesei közölték, hogy a kikötő ka­pacitásain kívül ismertetik majd a Bar-Belgrád-Sza­badka vasútvonal kínálta szállítási lehetőségeket is. A tervek szerint február végén, vagy március elején Buda­pesten is megrendezik a bari olajrészvények 5040 forintot, a TVK-papfrok 3210 forintot értek a nap végén. Vegyesen változott a bankpapírok ára is. Az OTP árfolyama 120 forinttal, 7520 forintra nőtt, az IEB 16 ezer 950 forintra mérséklődött. Erősödtek a gyógyszergyári részvények: a Richter 21 ezer 250 forinton, az Égis 12 ezer 600 forinton zárt. Tovább gyengültek ugyanakkor a műanyagipari papírok: a Gra­boplast 10 ezer 200 forintot, a Pannonplast-részvények 9200 forintot értek a kereske­dés végén. A Matáv árfolyama 998 forintról 1005 forintra nőtt. A Rába-részvények 65 forinttal drágultak, 3225 forint lett a záróáruk. A Prfmagáz-papí­rok ára 5550 forintra emelke­dett. A kárpótlási jegyek 906 forintot értek a nap végén. kikötő és a dél-észak irányú jugoszláviai tranzit-vasútvo­nal bemutatását. Gazdasági szakértők szerint földrajzi fekvése miatt Bar alkalmas lenne arra, hogy a magyar vállalatok jobban kihasznál­ják a kikötő szolgáltatásait, ám az infrastruktúra fejlet­lensége szűkíti a forgalom növelésének lehetőségét: a vasútvonal több szakaszon is egy nyomtávos, és a közutak állapota sem kielégítő. A kisgazdák nem Maczá< Tudósítónktól A Független Kisgazdapárt Csongrád megyei szerveze­tének elnöksége kedden összeült. A testület megté­vesztőnek tartja a nemrégi­ben zászlót bontó Maczó Ágnes-féle „Új Szövetség­gel" kapcsolatos hírt, mely szerint a FKGP szegedi szer­vezete csatlakozott az új po­litikai tömörüléshez. A párt megyei elnökségé­nek nincs tudomása arról, hogy nyolc szegedi szerve­zete közül bármelyik is egy­ségesen elhagyta volna az FKGP-t. A Független Kisgazdapárt a választásokra való felké­szülés időszakát éli. Figyel­mét és energiáját is erre kí­vánja fordítani - hangsú­lyozta Pancza István megyei elnök, országgyűlési képvi­selő. Azonban tiszteletben fogja tartani azok vélemé­• Microker-krónika Visszaszámlálás indul Új megyei IPA-elnölc e Szegeden és Budapesten Bar bemutatkozik

Next

/
Thumbnails
Contents