Délmagyarország, 1997. október (87. évfolyam, 229-254. szám)

1997-10-29 / 252. szám

Halottak napja előtt (is) megkérdezzük Ki áldozzon a temetőkre? Belügyi baki Ma délutánig kérnek „listát" a pártoktál. (3. oldal) Az Országgyűlési Könyvtár állományából törölve [alasnyikov-ügy: ma se' tudjuk, ki árulta el (3. oldal) ^ ALAPÍTVA: 1910-BEN ^ DELMAGYARORSZAG Szombaton érkeznek Szegedi operasiker Hollandiában. (5. oldal) 7-11. oldal) SZERDA, 1997. OKT. 29., 87/252. ÁRA: 38 FT • Munkatársunktól E hét végén halottainkra emlékezünk. Látogatók népesítik be a temetőket, s miközben koszorúkat, virágokat helyezünk el szeretteink sírján, fölidézzük régi idők legszebb napjait. Az elmúlás tényén borongva persze nem kerülheti el tekintetünk mai világunk látványát, temetői közállapotainkat sem. Az igényesebbek szerint - akik Nyugat-Európa gondozott sírkertjeiben is sétáltak már, netán csak az ápolt rendet remélnék végre kegyeleti helyeinken - a magyar temetők képe, elhanyagoltságuk miatt lehangoló. Mások azt mondják: ha lassan is, megkésve is, de végre látszik, hogy településeink többet áldoznak őseink emlékének. De vajon mennyire lehet elégedett a szegedi polgár városának sírkertjeivel, s kiknek kellene még több forintot áldozni temetőink rendbetételére? „Holtversenyben" a Suzuki és az Opel Fák, virágok, keresztek, sír környékét csinosító, gondos kezek... (Fotó: • Tilos az alkohol Házikoszt a világűrben • Houston (MTI) Előre kiválasztott menü, különféle italok, késsel, villával elfogyasztott meleg ételek... Az űrhajósok repülés közben ma már majdnem ugyanazt eszik, mint a Földön. Táplálékuk nagyobbik részét a róluk gondoskodók üzletben vásárolják meg, és átalakítják, átcsomagolják - mondta el a Houston közelében lévő Johnson űrhajózási kutató központban Vickie Kloeris, aki a világűrben fogyasztott ételek felelőse. Az űrhajósok reggelire megihatják feketéjüket, és elfogyaszthatják a szokásos gabonaféléket, délben megehetik paradicsomos makarónijukat, este pedig majonézes csirkéjüket, utána a csokoládétortát. Figyelemre méltó haladás történt azóta, hogy az ember először repült a világűrbe - idézi az AFP francia hírügynökség az amerikai ételfelelőst. - A 60-as években az asztronauták még „fogkrémes tubusból" szívták ki táplálékukat vagy egyszerre lenyelhető kis kockákat ettek. Az első űrrepülés előtt a szakemberek számára még az is kérdéses volt, hogy vajon a súlytalanság állapotában tud-e nyelni az ember. Amerikai űrhajón a napi háromszori étkezés a szokásos. A Mir űrállomáson az oroszok, éppúgy, mint hazájukban, négyszer esznek naponta. Ha amerikai űrhajós is van velük, akkor a menü felerészt amerikai, felerészt orosz. Az űrhajósok étkezési szokásai nagyon eltérőek. Vannak akik a NASA által javasolt menüket választják, hétnapos rotációval, mások variálják az élvezeteket. Volt, aki mindennap ugyanazt ette öt küldetése során, és volt vegetáriánus űrhajós is - emlékezett vissza Vickie Koeris. Jean-Francois Clervoy francia asztronauta az Atlantis fedélzetén minden nap mást evett, de mindig ráksalátával kezdte. Az étrend javítására tett erőfeszítések ellenére az űrhajósoknak hozzá kell szokniuk az űrbéli fogásokhoz, mert az ételek szövete a csomagolás miatt megváltozik, ismerte el az ételfelelős. Ami az alkoholt illeti, az tilos az űrhajón. - Politikailag nem lenne helyénvaló az alkoholfogyasztás - mondta Vickie Kloeris. - A lakosság nagy része nem nézné jó szemmel, ha az adófizetők pénzéből szeszes italokat szolgálnának fel az űrhajókon. • Az albán kormányfő találkozna Miloseviccsel Krétai esélyek • Tirana (MTI) Falos Nano albán kormányfő kész találkozni a jugoszláv elnökkel, Szlobodan Miloseviccsel a balkáni országok krétai értekezletének alkalmából. Ezt a készséget Vladimír Prela, a tiranai kormány fejének tanácsadója hangoztatta hétfőn a francia hírügynökségnek nyilatkozva. A két balkáni ország viszonyát, emlékeztet az AFP, Koszovó ügye terheli, azé a szerbiai tartományé, amelynek kétmillió lakosa közül kilencven százalék albán nemzetiségű, és függetlenséget követel. A balkáni állam- és kormányfők november elején tárgyalnak Krétán a regionális béke és stabilitás elérésének lehetőségeiről. (Kommentárunk a 2. oldalon) Versenyautó. Harc • Munkatársunktól A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülétének legfrissebb adatai szerint az év első kilenc hónapjában 13,4 százalékkal több kocsi kelt el - az egyesületnek azonban nem tagja a Suzuki értékesítési hálózata. Pedig továbbra is fej fel mellett vezeti a versenyt a Suzuki és az Opel. Míg az előzőből 11 364-et adtak el az idén, addig a német márkából 8 876ot. Az Opel azonban a tavalyi évhez képest kis mértékben veszített piaci részesedéséből, amely most 20,2 szái piacért. (DM-fotó) zalék. Eddig összesen 55 298 személygépkocsi talált az idén gazdára, szemben a tavaly ilyenkori 48 112 darabbal. Ennek ellenére úgy tűnik, nem fogunk rekordot dönteni. Tavaly ugyanis az év utolsó két hónapjában csúcsforgalmat bonyolítottak a kereskedések, a kamatmentes kölcsön idei megszűnése miatt. (Gazdasági mellékletünk, az Egy százalék ez alkalommal autós melléklettel jelentkezik, s két oldalon a kereskedelmi kamarát is bemutatjuk.) Európai tőzsdék: pengeélen Leállt a Zastava • Kragujevác (MTI) Leállította a termelést Jugoszlávia egyetlen személygépkocsigyára, a kragujeváci Zastava. Szrobljub Vaszovics, a Zastava csoport igazgatója a kormányhoz közelálló belgrádi Politika keddi számában azzal vádolta a szerb kormányt, hogy nem teljesítette a gyárral szembeni pénzügyi kötelezettségeit. Emiatt az idén október végéig mindössze 9 ezer autó készült a szebb időket is megért gyárban, ahol egykor kilenc nap alatt készült annyi jármű, mint idén tíz hónap alatt. A Zastava az egykori Jugoszláviában kitört háború előtt évi 220 ezer kis- és középkategóriájú személygépkocsit gyártott Fiat licenc alapján. Tegnap 16,5 százalékot bukott a BUX. (MTI Telefotó) • MTI-információ Tegnap a főbb európai tőzsdéken tovább folytatódott az áresés, de az ütem lelassult. Londonban viszont már érezni lehetett a Wall Streeten tapasztalható, viszonylagos áremelkedés hatását. Európában záráskor az állás a következő volt: London (FTSE): 1,76 százalékos esés; Zürich (SMI): 4,8 százalékos esés; Frankfurt (DAX): 8,4 százalékos esés; Párizs (CAC): 4,27 százalékos esés; Brüsszel (Bel-20): 1,15 százalékos esés; Amszterdam (AEX): 2,94 százalékos esés; Milánó (Mibtel): 6,03 százalékos esés. (Cikkeink a 2. és a 6. oldalon.) Schmidt Andrea) (E kérdésekkel foglalkozó riportunk az 5. oldalon)