Délmagyarország, 1997. október (87. évfolyam, 229-254. szám)

1997-10-18 / 244. szám

Vadközép A bünfolyam szintje már nálunk is „szépen" emelkedik. (2. oldal) Szeged: lesz hoki! Egy hét múlva bajnoki mérkőzést játszanak a Horgosi úti jégpályán. (8. oldal) Fogy a megye Csongrádban ijesztőek a népességre vonatkozó statisztikai adatok. (5. oldal) • Döntés: november 16-án NATO-népszavazás • Budapest (MTI) A kormány úgy döntött, gondoskodik arról, hogy november 16-án egyetlen témában: a NATO-csatlakozás ' ügyében népszavazást lehessen tartani. Az erre vonatkozó országgyűlési határozati javaslatot a kabinet péntek délelőtt be is nyújtotta a parlamentnek - jelentette be Horn Gyula miniszterelnök és Kuncze Gábor koalíciós miniszterelnök-helyettes, belügyminiszter a kormány pénteki rendkívüli ülését követő sajtóértekezleten. Hom Gyula kifejtette: a kormány arra alapozta döntését, hogy érvényben van a népszavazással kapcsolatos október 7-i országgyűlési és az október 10-i köztársasági elnöki döntés. Az Alkotmánybíróság csütörtöki határozata szintén megerősítette a kabinet azon álláspontját, hogy november 16-án meg lehet tartani a NATOnépszavazást, mert az összhangban van az alkotmánnyal. Rablássorozat • Kecskemét (MTI) Ausztriából a napokban toloncolták ki és adták át a kecskeméti nyomozóknak azt a két szentkirályi fiatalembert, akik átmeneti szabadságukat is rablássorozattal töltötték el. Kilétükre viszonylag rövid idő alatt fény derült, a rendőrök akkor el is fogták őket és kérték előzetes letartóztatásukat. Átmeneti szabadságukat újabb bűncselekmények elkövetésére használták fel: számos rablás mellett ez év márciusában betörtek a Bács megyei önkormányzat épületébe, ahol több irodahelyiséget törtek fel és a páncélszekrényekből különböző összegű készpénzt, egy pisztolyt is elvittek. A. /razággyülési Könyvtár állományából törölve Mórahalmi gazda struccpolitlkága (7. oldal) DÉLMAQYARORSZÁQ SZOMBAT, 1997. OKT. 18., 87/244. ÁRA: 38 FT • Szegény kis Röszke panaszai... Kamiontól dugul a hatór A világ egyes tájain tonnákban mérik a kamionokat. Nálunk, a Balkán kapujában inkább kilométerben. Ha csak harminc-negyven óriásjárgány toporog egymás lökhárítójában, fel sem tűnik a sor. Ha viszont percekig autókázhatunk kamionok sorfala mellett, azonnal háborog bennünk a kérdés: miért nem lehet végre nagyobb rést vágni Röszke kapujánál? Nos, tegnap megint bedugult a határ. A miértre pedig ismét kerestük a választ. Délután négy órakor úgy tűnt, roppant egyszerű lesz föltárni az okokat, mivel egy fölröppentett hír szerint a frissen beüzemelt, új számítógépes rendszer funkcionálhat bűnbakként. Majd miután autónk elsuhant a határig egy 4 és fél kilométeres kamionsor mellett, és egy asztalhoz ülhettünk Csóré Zoltán, s dr. Csóti Gábor pénzügyőr hadnagy urakkal, már össze is kuszálódtak a magyarázat szálai. Ugyanis a két parancsnokhelyettes elárulta: szó sincs itt számítógépes bonyodalmakról. Mindössze azt kell tudomásul venni, hogy egymást üldözve érkeznek Röszkére a kamionok, kezd újfent beállni a délszláv háború előtti forgalom, miközben a határállomás oly kicsiny, hogy képtelen levezényelni ezt a rohamot. Valami furcsa oknál fogva, az országutak vándorai akHa már nem vezethetnek - esznek a sofőrök. (Fotó: Miskolczi Róbert) kor is Föszkét célozzák meg, ha tudják: Tompánál sokkal hamarabb átnavigálhatnák óriásautójukat. Perszer akad a sofőrök között olyan - s ezt már a határmenti faggatózás során tudtuk meg akinek nincs is más választása, ugyanis a fuvaroztató ezt az útvonalat jelöli ki számára, már indulás előtt. A helyzet tehát nagyon rossz, de lesz még ennél elkeserítőbb is - összegezhetjük a tényeket. Ugyanis pár hónapon belül elkészül a Vajdaságban a sztráda, s akkor zúdul Röszkére igazán a Balkán minden útdübörögtetője. Balgán reménykedvén abban, hogy Magyarországon is csak épül már a korszerű út, de legalábbis egy olyan határátkelő, amelyik nyomaiban emlékeztet a modernebb társaira. A baj csak az, hogy építkezésnek nyoma sincs Röszkén. Mint ahogy az infrastruktúra sem sokkal jobb annál, mint amivel a Balkán legeldugottab határátkelőinél találkozhatunk. Ha pedig ezeket az állapotokat nem rendezik mihamarabb, már nem dugulni, hanem durranni fog ez a határállomás. S akkor talán székesfővárosunk mindenre oly gondosan figyelő határszakértői is belátják: csak nem kellett volna majd' minden fillért az osztrák-magyar határ kirakatátlépőire költeni. De tényleg muszáj ezt a durranást megvárni...? Bátyi Zoltán Heroincsempész A török állampolgárságú D. A. kamionsofőr tavaly tavasszal a nagylaki határátkelőhelyen kívánt kocsijával magyar területre utazni. A vámosok a kamion tüzetes átvizsgálása közben vették észre, hogy sérült a ponyva biztonsági plombája. A raktérben szállított mogyorószsákok közé rejtve 143 csomag heroint találtak. D. A. évek óta sofőrként keresi a kenyerét. Törökországból szállít különféle árukat Nyugat-Európába. A mogyorót Rotterdamba vitte volna. A kamion tulajdonosát, Y. A.-t, aki szintén török állampolgár, Bukarestnél vette fel D. A. A két férfi együtt utazott a román-magyar határig. A határ előtt Y. A. kiszállt és átült egy másik kamionba, ami ugyancsak az övé volt. Ez szokatlannak számított, mert korábban a tulaj mindig Törökországban szállt fel és a célállomásig ment a vádlottal. Ennek ellenére D. A. nyugodtan várta a vámosokat, mert addig egyik határon sem volt gond a kocsival és a szállítmánnyal. A vizsgálat során a leplombált biztonsági zár sérülése felkeltette a vámosok figyelmét. A sofőr viszont nem tudott felvilágosítást adni a sérülésről. Ezért felnyitották a kamiont és a mogyorószsákok között 7, más mintázatú nejlonzsákot fedeztek fel. Az egyiket felvágták, amiből fehér por hullott ki. A hét zsákban 143 csomag, 126 kilogramm összsúlyú heroint találtak. A lefoglalt kábítószer értéke körülbelül 345 millió forint. A vezetőfülkében ragasztószalagot és öntapadós fóliát leltek, ami megegyezett a raktérben elhelyezettekkel. A fólián pedig kismennyiségű heroin volt látható. A makói elsőfokú bíróság 1996 nyarán 6 év és 6 hónap börtönbüntetésre ítélte D. A.-t. A vádlott és védője fellebbezett. E hét csütörtökén volt a másodfokú tárgyalás Szegeden. A kamionsofőr ekkor már majdnem egy éve ült előzetesben a Csillagban... K. T. Baleset • Munkatársunktól A vásárhelyi rendőrkapitányság ügyeletesétől kapott információink szerint, halálos kimenetelű baleset történt tegnap Vásárhely külterületén, az Erzsébeti úton. Kora délután egy IFA tehergépkocsi haladt Békéssámson irányából Vásárhely felé. A 285-ös kilométerszelvénynél a teherautó sofőrje balra, egy bekötőútra akart kanyarodni, amikor összeütközött egy szembe közlekedő, Citroen típusú személyautóval. Az ütközés következtében a személyautó vezetője, egy 43 éves olasz állampolgár a helyszínen életét vesztette, három utasa pedig könnyebben megsérült. Nagymértékben nőtt az ittas vezetők okozta tragédiák száma Heves, Komárom-Esztergom, Zala, Bács-Kiskun, Somogy és Fejér megyékben, csökkent viszont Csongrád, Nógrád, Baranya és Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében - derül ki a KSH legfrissebb jelentéséből... • A külügyminiszter a kormány és az ellenzék vitájáról Kiköszörülhető a csorba? • Munkatársunktól Egy délután - Csongrád megyében. E mondat szerepelhet Kovács László külügyminiszter naptárában az október 17-i lapon, a „rendkívüli kormányülés" bejegyzés után. A külügyek elsőszámú vezetője mellé kísérőül tegnap a szocialista párt két itteni országgyűlési képviselője, Botka László és Géczi József szegődött. Kovács László a népszavazásügyben kialakult helyzetet tisztázni hivatott, rendkívüli kormányülés miatt, késve érkezett Szegedre. De a téma ide is követte, hiszen a külügyminiszter a Sajtóházban is elősorban a népszavazásról, a NATO-csatlakozásról nyilvánított véleményt újságírók előtt, miután találkozott lapunk főszerkesztőjével, Dlusztus Imrével. A külügyminiszter a megyeházán is tárgyalt, majd Bordányban a polgárokkal integrációs ügyekről beszélgetett. (Tudósításunk a 3. oldalon.) Kovács külügyminiszter érvel, a kísérők - Botka és Géczi honatyák hallgatnak. (Fotó: Nagy László)