Délmagyarország, 1997. szeptember (87. évfolyam, 203-228. szám)

1997-09-24 / 223. szám

• A következő esztendőben már a franciák is emelik Üzemanyagadó • Párizs (MTI) A francia kormány jö­vö januártól literenként 8 centime-mai növeli a kőolajtermékekre kive­tett állami adót - jelen­tette be a múlt héten a kormányszóvivő. Az adóemelés ezúttal egy­séges lesz, azaz egyfor­mán terheli a különféle benzinfajtákat és a gáz­olajat. A szóvivő jelezte, hogy Lionel Jospin kormánya ­dacára a koalícióban résztve­vő környezetvédők követelé­sének - 1998-ra lemondott arról, hogy „kigyensúlyoz­zák" a benzinfajtákat és a gázolajat terhelő adókat, ez utóbbi lényegesen alacso­nyabb arányát megemelve a környezetet fokozottan ter­helő káros anyagai miatt. Augusztusban Párizsban és számos franciaországi nagyvárosban „készültségi állapotot", az autók sebesség­korlátozását kellett többször is elrendelni, mert kellő lég­mozgás hiányában a légszen­nyezettség túllépte a megen­gedett határt. Az intézkedés nyomán, a francia adórendszer sajátos­ságai miatt, a kutaknál az üzemanyag literenként 10 centime-mai (körülbelül 3,30 forinttal) drágul majd - ez lé­nyegesen meghaladja az éves infláció mértékét, mely az utolsó hat hónapban 1,6 szá­zalékos volt. A kormánydöntés első visszhangjai vegyesek. Több politikus a kormány meghát­rálásaként értékeli a sztráj­kokkal is fenyegetőző befo­lyásos szállítmányozási lob­by előtt. Mások túlzottnak tartják az arányt, mivel az Európai Unió tagállamai kö­zött messze Franciaország­ban terheli a legtöbb adó a benzint - a fogyasztói ár 79,5 százaléka a kincstáré ­magyar autósok tehát egy­általán ne sírjatok -, és ez most tovább nő. A másik bí­rált következmény, hogy az üzemanyag-áremelés tova­gyűrűző hatása miatt romol­hat az egyébként igen jó inf­lációs ráta. Intel-chip • DM/DV-információ Az Intel cég, a mikropro­cesszorok világelsője a múlt héten bemutatott egy olyan chipet, amely a hagyomá­nyos memóriakapacitásnak a kétszeresére képes. Beszá­molók szerint az új technoló­gia forradalmasíthatja az in­formatikát. A StrataFlash névre ke­resztelt chip két bit informá­ció tárolását teszi lehetővé több millió egységből álló minden egyes tranzisztorán a jelenlegi eggyel szemben ­állítja az Intel a Weben. Az előrelépést „többrétű síko­kon" való tárolással és lehí­vással érik el, ami elvileg le­hetővé teszi, hogy egyetlen tranzisztoron egyre több in­formációt lehessen elraktá­rozni. Az Egyesült Államok­ban 29 dollárért hozták for­galomba az új 64 megabites chipet, Japánban pedig 32 dollárért árusítják. Az Intel azt tervezi, hogy StrataFlashét a rögzltőberen­dezések, a numerikus fény­képezőgépek és a hordozható telefonok „szívévé" avatja. A villanó memóriájú chi­peket folyamatos működésre képesek akkor is, amikor a fényképezőgépet kikapcsol­ták, széles körben alkalmaz­zák a számítógépeknél az ál­landó információtárolásra. • Helikoptervásárlás Kilencvenhat Cobra a Bélitől • Bukarest (MTI) Románia miniszterel­nöke bejelentette, hogy megpróbálja megtalálni a módját annak, miként lehetne finanszírozni a másfél milliárd dollár ér­tékű amerikai helikopter vásárlást. Victor Ciorbea korábban azt mondta, hogy az ügyletet nem te­mették el, csak egy időre jegelik. Az AP-DJ jelentése sze­rint a Bell Helicopters-szel kötendő üzlet értéke megfe­lel Románia teljes évi költ­ségvetési hiányának, amelyet viszont a kormány megpró­bál leszorítani, hogy megfe­lelhessen az égetően szüksé­ges nemzetközi hitelek elő­feltételeinek. A Nemzetközi Valutaalap (IMF) nemrégiben jóváha­gyott 86 millió dollár hitelt Románia számára egyebek közt nyilván azzal a feltétel­lel, hogy Bukarest befa­gyasztja 96 Cobra helikopter megvételét a Bélitől, és arra sürgette az országot, hogy csökkentse hadikiadásait. Románia hazai össztermé­kének 3 százalékát költi ka­tonai célokra. A Bell Helicopters romániai gyártá­si együttműködést is ígért a helikopterekre. Románia abban remény­kedik, hogy a helikopterek révén javulhatnak esélyei a NATO-csatlakozásra, amely elsősorban az Egyesült Álla­mokon múlik. Az amerikai Bell Helicopters-szel köten­dő ügylet révén az amerikai vállalat 70 százalékban meg­szerezné a román 1AR Ghimbav helikoptergyárat. A Bell cég meghosszabbítot­ta Románia számára az ügy­letről a döntési határidőt, és közölte, hogy korábbi jelen­tésekkel ellentétben évente csak 200 millió dollárt akar kivenni az ügyletből, nem pedig azonnal az egész ösz­szeget. Frankfurti Autószalon, gépjárműtechnika, kis hírek a nagyvilágból heti gazdaság (IV.) • A ífbaby/f október közepén érkezik Mercedes-szalon Szegeden Az új szalon első „lakói". Egy év alatt 70 milliós befektetés. (Fotó: Gyenes Kálmán) A szegedi Kurz Kft. még 1990-ben alakult, akkor elsősorban gumi­szerelésre és futóműbe­állításra szakosodott. Állí­tólag nekik volt a legjobb padjuk. Két év múlva a bejárat felett megjelent a Mercedes semmivel össze nem téveszthető csillaga, a hétvégén pedig ünne­pélyesen is felavatják az új autószalont, s hamaro­san megérkezik a régen várt „kismerci", az A-osz­tály is. Érdekes történet a szegedi Mercedesé - tudtuk meg Blazsetics Tamás ügyvezető­től, - hiszen nem autószalon­nal kezdtek, mint a legtöbb márkakereskedés, hanem először a szervizhátteret, az alkatrészbázist és a különbö­ző szakműhelyeket alapozták meg. Kialakították a teljes vertikumot, a komplett vevő­szolgálatot, a garanciális és azon túli javítás feltételeit. Adottak a célszerszámok, a megfelelően kiképzett szere­lők. Az utóbbira a Mercedes­nél igen nagy súlyt helyez­nek, s már szétszerelésnél is használják a mikrofilmet. Tavaly októberben adták át az 500 négyzetméteres te­herautó-szervizt, ahol 8-10 kamion is elfér egyszerre. A gyakorlat azonban az, hogy a személygépkocsik is „beké­redzkednek", ha nincs elég hely a másik műhelyben. Idén januárban 400 négyzet­méteres karosszérialakatos és fényezőműhellyel gazda­godott a Vásárhelyi Pál utcai Mercedes bázis. Itt is jellem­zőek a speciális célszerszá­mok, a hűzatópad, a különle­ges hegesztőberendezés, a vízbázisű festékkel dolgozó fényezőfülke pedig akkora, hogy abba a Sprinter is köny­nyedén befér. Pénteken a szakemberek és a meghívottak jelenlét­ében már az új szalont is fel­avatják, hogy azután szom­baton és vasárnap nyílt na­pot rendezzenek, sok-sok Mercedesszel és sok-sok lát­nivalóval. Az elmúlt bő egy évben közel hetvenmillió forintot fordítottak beruházásra, eny­nyit természetesen nem ter­meltek ki a szervizből, alkat­rész- és autóértékesítésből. Kurz úr, a tulajdonos befekte­tésén tűi kedvezményes japán hitelt is vettek fel a Külkeres­kedelmi Banktól. Az űj tágas szalon az ügyfélváróval együtt négyszáz négyzetméte­res, fő kivitelezője, a szegedi Doors Kft. munkáját dicséri. Régi hiányossága a szege­di Mercedesnek, hogy nem voltak megfelelőek a feltéte­lek a személygépkocsi érté­kesítéshez, s igazából csak a kisteherautó-eladásokban ­Vito, Sprinter - értek el szá­mottevő sikereket. Mára olyan körülményeket terem­tettek, amelyek méltón tud­ják fogadni a személyautó­vásárlókat is. Persze a szalon nem lesz tele azonnal autó­val, lévén, hogy az anyagi feltételek megteremtése töb­be kerülne, mint maga a be­mutatóterem kialakításának költsége. Két kipróbálásra szánt „kismerci", vagyis az A-osz­tály újdonsága október köze­pén érkezik meg Szegedre, magát az autót október elsején mutatják be a 10. Budapesti Autószalonon. Rendelést jövő évi szállításra vesznek fel. Az alapmodell indulóára jelenleg 3,7 millió forint, ennek motor­házában egy 1397 köbcentis, 82 lóerős, hengerenkénti két­szelepes benzinmotor duru­zsol. Lévén, hogy ilyen hen­gerűrtartalmú motor eddig még nem volt a Mercedes-pa­lettán, biztosan űj fejlesztésű. Most, hogy minden egy helyen van Szeged egyik au­tós főutcáján a Mercedes kö­rül, valamint szabad terület is bőségesen áll rendelkezésre, használt autók forgalmazásá­val is foglalkoznak majd. El­sősorban Mercedesszel, azokból is a „szalonképes" állapotúnkkal. Kovács András Kamarai krónika • Munkatársunktól Folytatódik a kamarai adóklub, osztálygyülé­sek után választások lesznek a Csongrád Me­gyei kereskedelemi és iparkamaránál. Adóklub A kamarai adó-klub soron következő rendezvénye ok­tóber 7-én, kedden 14 órakor lesz a Pedagógiai Intézetben (Újszeged, Közép fasor 1-3.). A környezetvédelmi termékdíj fizetésének szabá­lyairól, Szalléri Lászlóné osztályvezető (Alsó-Tisza Vidéki Környezetvédelmi Felügyelőség) tart tájékozta­tást. Ezt követően a szakkép­zési hozzájárulás teljesítésé­nek módjait ismerteti Szil­ágyi János (CSMKIK), majd a munkaadói-, munkaválla­lói járulékról, kulturális járu­lékról, rehabilitációs-, tu­risztikai hozzájárulásról, út­alapról lesz szó Nagy Péter címzetes tanácsos (APEH) előadásában. A részvétel a tagoknak ingyenes, jelentkezési határ­idő október 3., bővebb felvi­lágosítás a 321-512 és 321­343-as telefonszámokon. Választások A törvény szerint az októ­ber 31-i tisztújító küldött­gyűlést megelőzően küldött­választó osztálygyűlések lesznek a kamaránál. A ke­reskedők szeptember 24-én Szentesen, 25-én Makón, 29­én Csongrádon, 30-án Hód­mezővásárhelyen 15 órakor, október l-jén Szegeden 14 órakor tartják részosztály­gyűléseiket, melyen az adott terület küldötteit választják meg. Az osztályelnökség megválasztására az össze­vont osztálygyűlésen kerül sor október l-jén 16 órakor, a Megyeháza nagytermében. A közlekedési ágazat szep­tember 26-án Hódmezővá­sárhelyen, 27-én Makón 9 órakor tartja részosztály­gyűléseit. nnnnnn AUTÓCENTRUM '91 A KEDVES BARAT ÚJRA ITTHON! Európa egyik legsikeresebb 5 ajtós modelje a " FIAT UNOJj, újra a magyar piacon. SZEPTEMBERBEN EXTRA MEGLEPETESEKKEL! A SZENVEDÉLY VEZET MINKET! BBEIt1 Szeged, Fonógyári út 6. Tel.: 62/422-590 Hétvégi terepjárók • Munkatársunktól Második alkalommal ren­dezi meg a hét végén Szege­den a Délász Kft. a Nemzet­közi Land Rover Találkozót. Szeptember 26-28. között több mint száz márkatulajdo­nost várnak, hogy két, külön­böző nehézségű terepen te­gyék próbára járművük és vezetőik tudását. A nemzet­közi találkozóra máris jelezte részvételi szándékát a londo­ni Camel Trophy klub, de Romániából és Szerbiából is várnak résztvevőket, sőt az idén a brit nagykövet is Sze­gedre látogat. Szombaton igazi közön­ségnapot rendeznek a Land Roverekkel. Délelőtt 9 órától a terepről beérkező járművek a Széchenyi téren mutatkoz­nak be a városlakóknak. Dél­után 2 órától az EKO Park­ban - több versenyszámban is - ügyességi vetélkedőkre kerül sor, ahová a nagykö­zönséget is várják. A progra­mot hőlégballon-, terepíjász, lovas- és fogathajtó bemuta­tók is színesítik. ILYEN EGYSZER VAN A VOLVO ÉLETÉBEN. ÉS AZ ÖN ÉLETÉBEN IS. Ünnepelje velünk Ön is a Volvo 70. születésnapját! Szeptemberben próbaúttal 'egybekötött NYITOTT NAPOKAT rendezünk. Ismerje meg a 70. évfordulóra összeállított egyedi, születésnapi modellsorozatot és a Volvo egyéb modelljeit! A rendezvény időpontja és helyszíne: 1997. szeptember 26-27., 10-18 óráig. Veszprémi Autószalon Kft., 6727 Szeged, Algyői út 65. Tartson velünk! Legyen emlékezetes Önnek is a Volvo 70. évfordulója! I volvo assistance"! 'Részletes információért hívja a 62 473 000 és a 62 473 001-es telefonszámot! pjjei nappm. ! Veszprémi Autószalon Kft, 6727 Szeged. Algyői út 65., Tel.: 62 473 000, fax: 62 473 001 VOLVO lUETlUf SZÜLETETT

Next

/
Thumbnails
Contents