Délmagyarország, 1997. szeptember (87. évfolyam, 203-228. szám)

1997-09-24 / 223. szám

m Rabszolgatartók az tflr an. (5. oldal) DÉLMAGYARORSZÁG SZERDA, 1997. SZEFT. 24., 87/223. A vérkiadó nonstop „üzemel" Körtelefon A pozitívért Számítógép is segíti a véradó állomás munkáját. (Fotó: Karnok Csaba) • Munkatársunktól Reggelente kivált élénk a forgalom a szegedi véradó állomáson. Ilyenkor adják ki az előre megrendelt véradagokat az egyetemi klinikák és a kórház tervezett műtéteihez. A reggeli órákban nézik, mennyi vér „fogyott", biztonságot nyújt-e egész napra és az elkövetkezendő éjszakára az aktuális készlet, s a leltár eredményének ismeretében igyekeznek beszerezni a hiányzó mennyiséget. Úgy kell készülniük, hogy ne érhesse őket meglepetés. A tervezett műtétekre fel lehet előre készülni, a váratlan esetek és balesetek a nap folyamán derülnek ki. A véradó nonstop „üzemel", itt nem lehet kitenni a zárva táblát, mert vérre reggel, este, éjszaka bármikor szükség lehet. A kétpólusú állomáson közel száz ember dolgozik. (írásunk az 5. oldalon.) Kém volt Cousteau kapitány? • MTI Panoráma A volt jugoszláv kémelhárltás szerint Jacques Yves Cousteau kapitány a NATO és az Egyesült Államok haditengerészetének kémkedett, ezért 1974-ben Belgrád nem adott engedélyt arra, hogy a világhírű francia óceánjáró az Adriai-tengeren, Visa, Mljeta és Lastova térségében kutasson. Minderről a Vecemji List című zágrábi napilap számolt be Dragomir Jovanovics ezredesnek, az egykori jugoszláv kémelháritás egyik volt vezetőjének a visszaemlékezéseire hivatkozva. Jovanovics szerint a Calypso I. kutatóhajó Cousteau kapitánnyal együtt 1974 tavaszán váratlanul megjelent a jugoszláv Adrián. A parti őrség feltartóztatta a hajót, s mert a kapitány nem rendelkezett a szükséges engedélyekkel, megakadályozta, hogy a hajó az Adriai-tenger térségében kutasson. Cousteau ugyan távozott, ám külügyi csatornákon hivatalosan is engedélyt kért a belgrádi hatóságoktól, hogy Lastova térségében kutasson. A kérvény a jugoszláv kémelháritás elé került, s a belgrádi kémvadászok nem javasolták az abban foglaltak teljesítését, mondván, hogy adataik szerint Cousteau hajóját az amerikai tengerészeti hírszerzés szerelte fel, ráadásul a térségben jugoszláv haditengerészeti bázis működött, amelyre éppen akkor telepítették a legújabb jugoszláv rakétahordozó hajót, amely osztályában a legkorszerűbbnek számított, s a világ még semmit sem tudott róla. Hová állnak a kereszténydemokraták? • Budapest (MTI) Az Magyar Demokrata Fórum továbbra is a legszélesebb körű együttműködésre törekszik a Kereszténydemokrata Néppárttal - nyilatkozta a két párt képviselőinek keddi tárgyalását követően Gémesi György, az MDF ügyvezető elnöke, tárgyalódelegációjának vezetője. Az elmúlt napokban elhangzott nyilatkozatokkal kapcsolatban - amelyek szerint a KDNP a Fidesszel folytatott tárgyalások megszakítását várta volna az MDF-től az együttműködés feltételeként - Gémesi György elmondta: bebizonyosodott, hogy e szavak mögött nem áll testületi állásfoglalás, hanem azok a megszólalók magánvéleményét tükrözik. - A további tárgyalások témája a választási, valamint a parlamenti frakció szintjén folyó együttműködés, továbbá az együttműködés szerkezeti-szervezeti formájának kidolgozása - mondta az ügyvezető elnök. Az esetleges megállapodást a két párt országos választmányának kell jóváhagynia. A tárgyaláson az MDF-et Gémesi György, Dobos Krisztina alelnök, Bába Iván, az országos választmány elnöke, és Szőke László pártigazgató képviselte. A KDNP tárgyalódelegációjának vezetője Gáspár Miklós alelnök, tagjai: Pálos Miklós és Semjén Zsolt alelnök és Mizsei Zsuzsanna, az országos választmány elnöke. Gáspár Miklós hangsúlyozta: a KDNP javaslata az unió létrehozására azt jelenti, hogy ezáltal a 98-as választáson az 5 százalékos parlamenti küszöböt együtt kell hogy eléljék, de mindeközben mindkét párt megőrzi teljes függetlenségét. Erre az ajánlatra az MDF általános választ adott, ugyan nem zárkózott el, de nem is kötelezte el magát az unió mellett. Mint fogalmaztak: a további részlettárgyalásoktól teszik függővé végső döntésüket. A KDNP alelnöke kijelentette: a legrövidebb időn belül várják a választ, hajlandó-e az MDF az uniót megkötni vagy sem, mert a részletek kidolgozását meg kell hogy előzze a politikai döntés. Évadnyitó Turandot Munkatársunktól Tegnap este Puccini Turandot című operájának felújításával nyitotta az 199798-as színiévadját a Szegedi Nemzeti Színház. A Kovalik Balázs rendezte előadás címszereplője Szilfai Márta, az Operaház magánénekese volt, a Szegedi Szimfonikus Zenekart Gyüdi Sándor dirigálta. Liu szerepét Merényi Nicolette, a három minisztert Andrejcsik István, Fekete Imre és Kovács H. István, Timurt Palerdi András énekelte. A ma esti előadást élőben közvetíti a Bartók adó, Turandot szerepében Farkasréti Mária mutatkozik be, Kalafot Bandi János, Liut Vámossy Éva, Timurt Altorjay Tamás, Altoum császárt Bárdi Sándor, a minisztereket Vághelyi Gábor, Piskolti László és Réti Csaba alakítja. A szegedi szimfonikusokat Molnár László vezényli. ÁRA: 33 FT Ezeréves barátság Moszkvában járt az egyiptomi (2. oldal) i elnök. Magyar középosztály A közvélemény-kutatás szerint még létezik. (3. oldal) A rendőrségre vitte volna a Sri Lanka-iakat? (4. oldal) Jelenet a Puccini-opera tegnap esti előadásából. (Fotó: Karnok Csaba) Világpremierek Frankfurtban Táncosok vállán az új Astra váza. (DM-fotá) • Munkatársunktól Az új Opel Astra körül nagy felhajtást rendeztek Frankfurtban, szinte folyamatos volt a műsor, száguldoztak a különböző színű és ajtószámú - ez alkalomra csak elektromos motorral szerelt - autók, a háttérben szinte állandóan mozgott harminctagú tánckar. Elölről nézve sokat változott az Astra, hátulról közelítve pedig olyan érzése támad a szemlélőnek, mintha egy kis Vectrát látna. A sikeres forma jó aerodinamikai jellemzővel - 0,29es légellenálási mutatóval párosul. A piacon a jövő év tavaszától várható Astra alapfelszereltségben kfnálja a kétoldali légzsákot, a balesetnél önműködően kioldódó pedálok „Vectrásan" védik a lábat. A motorválaszték hatféle benzinesből és két dízelből áll, vagyis éppen nyolcból, mint a Golf IV-nél. A legkisebb benzines 65, a dízel 68 lóerős. A sorozat három tagja vadonatúj fejlesztésű, ezek a négyszelepesek elsőként az űj Astrában mutatkoznak be. (Mai autós Egy százalékunkban frankfurti oldallal jelentkezünk.) Harapott a stopos lány • Balassagyarmat (MTI) Három dühös férfinél is erősebbnek bizonyult az a húszéves stopos lány, aki hétfő este hazafelé menet jobb híján egy mikrobusz szolgálatait vette volna igénybe. Leintve az autót aligha gondolhatta, hogy a vezetőn kívül még ketten is ülnek a hátsó ülésen, s mindhárman erősen kapatosak. A dejtári vasútállomás környékén fékezett le jelzésére az a fehér mikrobusz, melybe a lány beszállt, vélvén, így azután egykettőre balassagyarmati otthonában lehet. A lánynak egyébként nem volt bevett szokása, hogy stopal közlekedjen, ezúttal azonban a menetrend szerinti buszjáratot lekéste, s emiatt már nem maradt más választása. Amint a mikrobusz indult, a hátul ülő két férfi nyomban erőszakoskodni kezdett vele: ruháját letépték, s megpróbálták lefogni. A lány azonban ütött-rúgott, mi több, egyik támadójának a kezébe bele is harapott. A két férfi ekkor egy törött üveggel próbálta megfélemlíteni a lányt, ó azonban még így sem hagyta magát. Végül megelégelve a harcos „vadmacskát", kidobták a lányt az autóból, utána hajigálva letépett ruháit is. A balassagyarmati rendőrkapitányság az ügy kapcsán ismeretlen tettesek ellen erőszakos közösülés kísérlete miatt folytat nyomozást.