Délmagyarország, 1997. szeptember (87. évfolyam, 203-228. szám)

1997-09-23 / 222. szám

Halálozási adatok Szivarozhat-e az elnök? (3. oldal) Új telefonkönyv Októberben házhoz viszik. (5. oldal) Tanyakutatá Japánbál „Az egyszerű emberek igazsága érdekel." (9. oldal) DÉLMAGYARORSZÁQ Hídon át, kerítés fölött... em csökken az iskolákban kedv (4. oldal) e Sándorfalvi diszkóbaleset - két halott Tragikus baleset történt vasárnap hajnalban Sándorfalván. Hat, diszkából hazatérő fiatallal egy Golf az út menti háznak rohant. A balesetnek két halálos, három súlyos és egy könnyű sérültje van. Az ok: gyorshajtás. KEDD, 1997. SZEFT. 23., 87/222. ÁRA: 33 FT • Horn Gyula, napirend előtt „A jelenlegi kormány garancia . Budapest (MTI) Horn Gyula napirend előtti felszólalásával vette kezdetét az Országgyűlés hétfői ülése. A miniszterelnök a magyar-szlovák kapcsolatokról szólva biztosította a képviselőket és a közvéleményt, hogy a jelenlegi kormány garanciát jelent az ország békéje, nyugalma és biztonsága számára, nem akar ellenséget keresni sem itthon, sem külföldön. Leszögezte: Magyarország kész folytatni a tárgyalásokat északi szomszédunkkal, hiszen hazánknak nem érdeke, hogy Szlovákia elszigetelődjön. (Cikkünk a 3. oldalon.) Magyarok a mostari Régi hídnál Zágráb (MTI) A volt Jugoszláviába vezényelt magyar SFOR-alakulat szakemberei sikeresen kipróbálták a Száván azt az úszó daruszerkezetet, amelyet a mostari Régi híd roncsainak kiemelésére fognak használni a Neretva folyón. Az Okucaniban állomásozó Magyar Műszaki Kontingens (MMK) kapta feladatul az SFOR szarajevói parancsnokságától a világörökség részévé nyilvánított Régi híd roncsainak a kiemelését. Az 1566-ban épített hidat a horvátok lőtték szét a délszláv háborúban. A kőhíd roncsai mintegy 8 méteres mélységben nyugszanak a Neretva medrében. Sándorfalván ugyanebben a kanyarban, a Hunyadi utca legelején két éve egy kamion kötött ki az árokban. Nem tudta bevenni a balra ívelő kanyart, s kevés híja volt, hogy nem a lakóépületek látták kárát a figyelmetlen vezetésnek. A lakók kértek legalább egy szalagkorlátot, de még azt sem kaptak. Szeptember 20-án, vasárnap hajnali negyed négykor a Lázár család két óriási csattanásra riadt. Kirohantak az udvarra, s Lázár Istvánná a következőket látta: - Egy autó feküdt oldalára dőlve az udvaron, a fenyőfa tövében. A kerítés kiszakítva, az autóból egy fiú és egy lány hangját hallottam. Kihívtuk a mentőket, s akkor tudtuk meg, már nem mindegyik sérülten tudtak segíteni. A helyszínen a fentiek alapján képzeletben rekonstruálni tudtuk a szörnyű tragédiát. A Golf - a szakértők szerint - körülbelül 100-120 kilométeres sebességgel érkezett a kanyarba, melyet nem tudott bevenni. Féknyom nélkül vágódott az autó az út menti, kibetonozott árok falának, ahonnan továbbcsapódott az árkon átívelő betonhidnak. Innen megpördülve, a kerítést beszakítva ért földet az udvaron. A nagy sebességre utal, hogy a kerítésnek a felső deszkái törtek el. Az akkumulátor a kocsiból kirepülve, egy húsz méterrel arrébb lévő kábeltévédobozt ütött ki a helyéről. A falon, a kerítésen mindenhol olajnyomok láthatók, a földön még a szélvédő darabjain tapostunk. A baleset következtében egy 16 éves lány a helyszínen életét veszette. Egy 14 éves fiút még újraélesztettek, de kórházba szállítás közben ő is meghalt. A többieket a szegedi kórház baleseti sebészetén ápolják. Egyikük könnyebben sérült meg, gerinc- és mellkas-zúzódást, agyrázkódást szenvedett. A súlyos sérültek mindegyikének eltört egy, vagy mindkét combja, kettejüket medencetöréssel ápolják, valamenynyien agyrázkódást is szenvedtek. Az orvosi szakvélemény szerint a súlyos sérültek még nincsenek túl az életveszélyen. Kovács Mihály őrnagy, a Csongrád Megyei Rendőrfőkapitányság Közlekedési Osztályának vezetője elmondta: az elmúlt öt évben egy és öt között változott a diszkóbalesetek száma évente. Ugyanakkor, mivel mindig többen is ülnek egy autóban, s sérültek száma közel húsz, s ezek gyakorta súlyos, illetve halálos sérülések. A főkapitányság és a városi kapitányságok rendszeresen tartanak akciókat, amikor a diszkókból elvezető utakat ellenőrzik, s a tapasztalatok azt mutatják, nagyon sok az ittas vezető. Kovács őrnagy mindenki figyelmét arra hívja fel: nézze meg, ki mellé ül az autóba. A kivagyiságból az autóval hetvenkedő, a helyszínt csak részben ismerő sofőr, a rossz látási viszonyok, a felfokozott idegállapot egy-egy lépéssel közelebb visznek a tragédiához. A sándorfalvi eset részleteit még vizsgálják. Arató László A Golf árkon és kerítésen át, az udvaron ért földet. Két éve ugyanebben a kanyarban történt már egy súlyos baleset... (Fotó: Karnok Csaba) • '56-ban torlaszolták el Megnyílt a kémek alagútja • Bonn (MTI) Berlinben hétfőn ismét megnyitották és múzeumi kezelésbe adták azt az egykori titkos alagutat, amelyet az ötvenes években az amerikai és a brit titkosszolgálat épített, hogy lehallgathassa a szovjet hadsereg telefonbeszélgetéseit. A már számos kémregényben megörökített, sok mítosz övezte alagút 583 méter hosszú volt és mélyen benyúlt a szovjet megszállási övezetbe. Az amerikai CIA és a brit SIS 1954-ben mintegy hét hónapi munkával építtette, így közel jutott a szovjet hadsereg egyik telefonközpontjához, s könnyen lehallgathatta a telefonbeszélgetéseket. Naponta mintegy 1200 órányi beszélgetést rögzítettek és az információkat telexen továbbították Londonba és Washingtonba. így tudták meg például, hogy összesen hány katona állomásozik a szovjet megszállási övezetben, azaz a Német Demokratikus Köztársaságban. A Szovjetunió egy kitűnő londoni ügynöke révén nagyon hamar tudomást szerzett a nyugati lehallgatásról, de nem záratta le az alagutat, mert nem akarta veszélyeztetni rendkívül hasznos hírszerzőjét. 1956 áprilisában azonban mégis elérkezettnek látták az időt az alagút bezárására és a megszállási övezet határa alatt a szovjet katonák és a keletnémet rendőrök eltorlaszolták az alagutat. Az idén ismét felkutatták az alagút bejáratait és mintegy harminc méteres szakaszt járhatóvá, megtekinthetővé tettek. Az egykori szövetséges hatalmak erőinek múzeumában hamarosan kiállítást nyitnak a legendássá vált alagútról. Pancsolt üzemanyag • Budapest (MTI) Rossz minőségű üzemanyagot talált a Fogyasztóvédelmi Főfelügyelőség több megyében is a legutóbbi országos vizsgálata során. A hétfőn kiadott közlemény szerint a felügyelőség 20 töltőállomáson 21 gázolaj és 16 benzin mintát vett. A laboratóriumi vizsgálatok megállapították, hogy Békés megyében a szeghalmi Forell Trade Kft. által forgalmazott gázolajban az előírtnál magasabb kéntartalom és alacsonyabb átdesztillált párlattérfogat volt. A fogyasztóvédők rossz minőségű termék forgalmazása miatt szabálysértési eljárást indítottak a kft. ellen. A Csongrád megyei Zsombón a Simon és Simon Bt. ellen büntetőfeljelentést tett és zárolta a társaság üzemanyagát a felügyelőség, mert a 2 százalék benzinszennyeződést tartalmazó gázolaj lobbanáspontja alacsonyabb volt a megengedettnél. • Ünnepi gálaműsorral nyitották meg, Újszegeden Újjávarázsolt kultúrház • Munkatársunktól Tegnap este mintegy kétszázfőnyi közönség előtt, ünnepi gála keretében dr. Szalay István nyitotta meg a 27 millió forintos költséggel ízlésesen újjávarázsolt újsze-gedi Bálint Sándor Művelődési Házat. A polgármester emlékeztetett rá, hogy a Temesvári körúti épület felépítéséhez hetven évvel ezelőtt százezer téglát ajánlott fel Szeged városa, amely épp a '20 években indult el azon az úton, hogy a kultúra és a tudomány fellegvárává váljék. A nagy hagyományokkal rendelkező, patinás házat az utóbbi években már az összedőlés fenyegette, a város jól döntött, amikor pénzt áldozott a felújítására. Az újraavatást szegedi muzsikusok műsora tette ünnepélyesebbé, majd Miholcsa József marosvásárhelyi szobrászművész fadombormű- és faplasztika tárlatát Kiss Ernő igazgató ajánlotta a közönség figyelmébe. Az Újszeged! Kamarazenekar Bach h-moll szvitjével ünnepelt. (Fotó: Miskolczi Róbert)