Délmagyarország, 1997. szeptember (87. évfolyam, 203-228. szám)

1997-09-01 / 203. szám

HÉTFŐ, 1997. SZEPT. 1. BELFÖLD 11 európai autógyár magyarországi vezerképviselete márkakereskedőt keres hódmezővásárhelyi telephellyel rendelkező vagy ott befektetni szándékozó vállalkozó személyében. A jelentkezést kérjük az 1386 Budapest. Pf. 906 címre elküldeni. A részletekről Kaminek Ferencnél érdeklődhet a 06-20425-982-as teletonszámon. Délmaqyarorszáq KFT. Hirdetésfelvétel SZEGED. STEFÁNIA 10.. SfiJTóHfiZ REGGEL 8-TóL ESTE 6-IG! STIHL motoros fűrészek: csúcstechnika bármilyen mennyiségű fához. Árengedményes 1 , Í 4 i motorfűrészekre! j Válassza * rímmmfí. jp , [arriinoseget! Garantált szerviz és alkatrészellátás. A 5T/HL termékek megvásárolhatók az ország 168 Stihl szaküzletében. Andreas Stihl Kereskedelmi Kft. 1222 Budapest, Nagytétényi u. 100-102. Tel: 227-7449,227-7450 Fax: 227-3654 v^flMMMR&űMRflMMBMEHMMRMMHMMM A körtöltés békéjét pedig ne bántsd, suhanc! Felújították II. Lajos emlékművét • Mohács (MTI) Történelmünk sorsfordító ütközetének idei évfordulójára felújították és újraszentelték az 1526-os mohácsi csata áldozatául esett ifjú magyar király, H Lajos és a magyarok oldalán harcoló lengyel katonák emlékművét. Csele-parti oroszlános mészkő obeliszket - mely a megáradt Csele-patak vizében lovával alámerülő ifjú uralkodót ábrázolja, fehér márványlapjának szövege pedig II. Lajos tragikus halálára emlékeztet - a Mohácsi Farostlemez Rt. restauráltatta egymillió forintért, s a cég vállalta az emlékmű további gondozását is. A mohácsiak - az önkormányzat, a városvédő egyesület, s a helyi polgárság képviselői - a hétvégén emlékeztek a török túlerő elleni reménytelen harcban küzdő vitézek seregének gyászos pusztulásáról. Mórahalom Város Önkormányzata pályázatot hirdet építésügyi munkakör betöltésére. Pályázati feltételek; - felsőfokú építőipari végzettség -jogosítvány. Előnyben részesülnek a pályakezdők. Érdeklődni lehet: Busa Imre osztályvezetőnél 62-381-022. A pályázat benyújtásának határideje: 1997. augusztus 28. Az illés betölthető: a pályázat elbírálását követően azonnal. A pályázatot Mórahalom város polgármesteréhez kell benyújtani: 6782 Mórahalom, Felszabadulás u. 34. Kötélhúzás a Duna felett • Dunaszekcső (MTI) A világrekordok könyvében történő megörökítésre is pályázik a Baranya megyei Dunaszekcső és a folyó szemközti partján fekvő két éve Bács megyéhez csatlakozott - Dunafalva férfiúinak szombat délután megrendezett rendkívüli vetélkedése: a két község huszonöthuszonöt legerősebb embere a Duna két partja közt átvetett ötszáz méteres kötél végeit megragadva kötélhúzó versenyben mérte össze erejét. A versenyben Dunafalva győzött; a túlparti ellenfelet vízbe húzó győztes csapat jutalma egy hordó sör, továbbá egy kupa volt, melyet Huy István bátaszéki fazekas készített. Az erőpróba első szakaszát tíz perc után felfüggesztették, mert a két, kezdetben még csak tíz főnyi indulógárda nem bírt egymással. A huszonöt emberre kiegészült csapatok erejét viszont a kötél nem bírta, újabb tíz perc után elszakadt. Ekkor dupla kötéllel folytatódott, s pontosan negyed óra alatt el is dőlt a viadal. A folyami forgalmat a hajózási felügyelet a verseny idejére lezárta, és annak zavartalan lebonyolítása felett vízirendőrök őrködtek. A kétezernégyszáz lakosú Dunaszekcső és a feleannyi lelket számláló túlparti Dunafalva évszázadokon át egy község volt, s az utóbbi csak 1954-ben vált önállóvá, majd 1995-ben népszavazással Bács-Kiskun megyéhez csatlakozott. Azt mesélik az űrhajósok, hogy nagy keringéseik közepette a Főidről mindössze egyetlen ember alkotta tárgyat lehet látni. Az pedig kínai a nagyfal. Szeged nevezetes körtöltése - amit az árvíz után építtetett a város védelmi rendszerül - természetesen nem vetekedhet azzal a gigantikus alkotással. Am ha a mennyei felhók mögül lenéz reá az a sokszáz fölmunkás, aki verejtékes lapátolással hozta létre ezt a mégsem hétköznapi építményt, megnyugodhat: a töltés áll, kibírta sok évtizedes megpróbáltatásait. Azt azonban legnagyobb barátai sem foghatják rá, hogy sebek nélkül vészelte át a viharokat. De vajon milyen maradandó károsodásokat szenvedett? S miként (télik meg jelentőségét azok a szegedi polgárok, akik nap, mint nap fölkeresik, netán ott élnek szomszédságában? - kezdtünk nyomozásba az elmúlt héten. - Papuskám, aztán ki ne feledd, ha a töltésről írsz, hogy minden röndös rókusi kölök annak a kiserdejében randalírozott. Tudod, ott a rámpán túl - mosolygott rám összes boldogságával egy régi-régi jó cimborám, amikor hírét vette, miről is készülök - ha nem is ódát zengeni -, de egy kerekded riportot kanyarítani. S öröme természetesen fölpiszkálta az emlékek rég kihűlt parazsát is, hogy újfent lángra lobbanva figyelmeztessen azokra az időkra, amikor a külvárosi suhancok legkedveltebb játszótere ez a környék volt. A rampa - amit mások becsületes nevén Izabella hídnak szólítottak - nagy titkok kaIncze apuka szombaton Krisztina lányával élvezte a körtöltés csöndjét és friss levegőjét. (Fotó: Miskolczi Róbert) Czinkóczki László napi hat kilométert gyalogol ezen a gáton púja volt. Jártak ide iskolák kirándulni csoportostól, s úttörőcsapatok vívták számháborúikat, míg csak el nem hajóztak az őrsi zászlók is a múlt vizén. Persze a körtöltés jóval erősebb gát annál, hogy ily kicsinységek miatt megroppanjon. Sőt - mint Czinkóczki Lászlótól megtudhattuk Szeged utolsó olyan kincses szigete ez, ahol még kiváló a levegő, s nyugalom költözik az ember lelkébe. - Másfél évvel ezelőtt úgy véltem, hogy nagy már rajtam a súlyfölösleg. Ezzel értett egyet orvosom is, aki azt tanácsolta, hogy tegyek nagyobb sétákat, mozogjak rendszeresen, s hamarosan jobb lesz a közérzetem. Nos, én akkor váltam töltésjáróvá. s azóta is napi hat kilométertes adagomat teljesítem hallhattuk Csinkóczki úrtól a töltés makkosházi szakaszán. Egészen pontosan annál a kőoszlopnál, amit a Nagy víz emlékére emeltek. S amelyről leginkább Móra Ferenc veretes szavait olvashatnánk le, ha barbár kezek nem ide festett firkákkal üzengetnék meg a világnak, hogy éppenséggel melyik rockzenekar a kedvencük, mennyire szeretik Vicát, s mit ajánlanak annak, aki hülye... Beszélgetésünk során föltettem a kérdést - nem fél-e attól a körtöltés vándora, hogy gyaloglásai során megtámadják? Mert van aki úgy véli, hogy a körtöltés vidéke eléggé vad területté vált, s remek bűvótanya a gazfickóknak is. Ám Czinkóczki László ezt a felvetést meglepetten hallgatta. -Én nem tudom, honnan ez a rossz hír, mert engem bizony még nem inzultáltak komolyabban soha. Volt ugyan olyan, hogy enyhén ittas, kötekedő társaság harci kedvét kellett lecsillapítani, de azt a problémát is megoldottam. Mint ahogy tulajdonképpen ki lehet jönni a kutyásokkal is. Csak a motorosok hajtanának szelídebben. Tényleg, nem is tudom - nekik szabad itt közlekedni? Mialatt magamban a „mit szabad?" és a „mit lehet?" közötti különbségen meditálgattam, hasonló jó tapasztalatokról számolt be Incze Attila, aki azon a délután mint oly gyakran máskor is...- Krisztina nevű kislányával bandukolt a nagy földdombon. Dicsérték a jó levegőt, de még a környezetgazdálkodási kht. munkásait is, mert - mutatott körbe az ifjú apuka - rendkívül gondos munkával érték el, hogy a makkosházi lakótelepen mostanra gondozott környék szerencsélteti a lakókat. Ennyi jó szó után kár volt letekinteni a körtöltés külső fala mellett húzódó mélybe. Mert ott bizony talált tekintetünk annyi szemetet és mocskot, olyan elvadult, ápolatlan erdőszakaszt, hogy először nem is akartunk hinni a látványnak. Aztán a Tisza-parti stadion környékén ellenőrizvén első tapasztalatunkat, be kellett látnunk: valóban elvadult az a bizonyos túloldali világ. - Pedig van ám olyan, aki szorgosan aprítja a fáit... tudtuk meg egy kutyasétáltató úrtól. - Jöjjenek csak ki ősszel, amikor a csupasz ágak között pontosan látni, mennyi fát vágtak már ki a tolvajok. Lehet, hogy a szegénység vitte őket rá a farit.kításra, de talán mégsem innen kellenne megoldani a tüzelőgondokat - bosszúskodott az úr, teljes joggal, a focipálya kerítésénél. Amiről pedig jelenthetjük, hogy a szegedi graffiti, vagyis falfirka művészeinek immáron önálló szabadtéri tárlata. Szinte minden ép négyzetcentiméterét bemázolták már. Ennek haszna pedig csak annyi, hogy kevésbé látszik, milyen pusztítást végzett már a stadionon a nemtörődömség, s persze mennyit harapot ki eme építményből az idő vasfoga. De a töltés még ezt is elviseli. Akárcsak azokat, akik a fejére pakolgatott, stadionbejáróhoz elvezető járdalapokat lopkodják szorgosan, netán a motorbiciklijükkel igyekeznek bebizonyatani, hogy nem is töltés ez kérem, hanem versenypálya. - Talán nem ártana, ha a fiatalok egy kicsit jobban óvnák ezt a töltést. Ha már ennyi generáció át tudta örökíteni az utódoknak - hallhattam egy javaslatot. Nos, ifjoncok! Nincs kedvetek megfogadni a tanácsot? Bátyi Zoltán