Délmagyarország, 1997. augusztus (87. évfolyam, 178-202. szám)

1997-08-14 / 189. szám

CSÜTÖRTÖK, 1997. AUG. 14. BELFÖLD 3 • ,,Javítani kell a szolgáltatásokon ff Túl sok a vonat? jegyzet Pumpapánik rtlőre kell bocsátanom: igencsak zavarba jönnék, Eh ha a motorháztetőt felnyitva rá kellene böknöm az AC-pumpára. Sejtelmem sincs ugyanis, hogy' néz ki az utóbbi napokban a lapok címoldalára került alkatrész• így távol álljon tőlem a szándék: ítéletet mondani arról, vajon a gyanúba keveredett Mol-üzemanyag okozta-e a benzinpumpák tömeges meghibásodását az észak-magyarországi térségben. Az igazság feltehetően csak a szakértői vizsgálatok lezárulása után, egy-két hét múlva derül ki, ha kiderül egyáltalán. Az viszont szemet szúr, hogyan válnak napról napra egyre finomabbá az olajfinomítás „botrányról" szóló nyilatkozatok. Az első napon felröppent információ szerint az Arai felmondja a szállítási szerődést a Mollal, és borsodi kútjaihoz Ausztriából hozatja az üzemanyagot. A hírekben a tiszai finomítót jelölték meg lehetséges bűnösként, mondván: Borsodba onnan, más megyékbe viszont zömmel a szászhalombattai finomítóból szállítják a benzint. A következő napon már jóval nagyobb hangsúlyt kapott az a tény, hogy minden eddigi vizsgálat a szabványoknak megfelelőnek találta a töltőállomásokon vételezett mintát, az Arai pedig bejelentette: a szászhalombattai benzinnel a világon semmi baja nincs, ha a Mol vállalja a többletköltségeket, jöhet a hazai üzemanyag. Az Arai vezérigazgatója azt is hozzátette: Nyugat-Európában sem ritka az efféle minőségi zavar. Napvilágot látott olyan vélemény is, mely szerint a feketekereskedelem is szerepet játszhat az ügyben - gyanús, hogy a probléma éppen az észak-magyarországi régióra korlátozódik. A tegnapi híradásokból már az derül ki, az Arai 46 kútja közül mindössze egyetlenegyhez kívánt osztrák benzint szállítani, és egyáltalán nem állt szándékában felmondani a Mollal kötött szerződést. A

Shell és az Agip vezetői úgy nyilatkoztak, semmi nem igazolja, hogy a borsodi régióban a szokásosnál több benzinszivattyú hibásodott meg. A Shell kiskereskedelmi vezetője szerint inkább arról lehet szó, hogy néhány cég ezzel a módszerrel akar „marketing-előnyhöz" jutni. Ember legyen a talpán, aki e ponton világosan lát AC-ügyben. Egy biztos, a Mólnak akkor sem használ a dolog, ha esetleg kiderül, a pumpabajokban nem a tiszai finomító a hibás. Számos eset igazolja: a pánik önmagát gerjeszti. De ennek már semmi köze a benzinszivattyúhoz. • „Lesz ellenzéki összefogás!" Rapcsák úr optimista Sipos István, a MAV Rt. vezérigazgatója (középen): „Nem vagyok elégedett a teljesítménnyel!" (Fotó: Miskolczi Róbert) Ványai Évát delegálták • Tudósítónktól A Megyei Jogú Városok Szövetségének választmánya Szeged egyik alpolgármesterét, dr. Ványai Évát delegálja az Országos Egészségbiztosítási Önkormányzat közgyűlésébe. A testület július 24-én hozott határozatáról tegnap értesítették a szegedi önkormányzat alpolgármesterét. A pilóta meghalt • Miskolc (MTI) Leszállás közben a földhöz csapódott egy motoros sárkányrepülőgép a miskolci repülőtéren kedden este. A gépet vezető 33 éves arnóti fiatalember a helyszínen életét vesztette. A Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőrfőkapitányság ügyeletese szerdán arról tájékoztatta az MTI-t, hogy a baleset körülményeit vizsgálják. Feltételezések szerint a pilóta nem jól választotta meg a leszállási sebességet, a gép három méter magasságban az oldalára fordult, majd szárnyával a földhöz csapódott. Jutalom a nyomravezetőnek • Cegléd (MTI) A Ceglédi Rendőrkapitányság keresi azokat az ismeretlen betörőket, akik az ajtót kifeszítve a hét végén behatoltak B. Erzsébet ceglédi lakásába. Összesen 5 millió forint értékű műkincset vittek el, többek között egy aranyozott és porcelánberakású intarziás szekrényt és egy nagy méretű, ugyancsak intarziás szekretert. A rendőrkapitányság vezetője 50 ezer forint díjat tűzött ki annak a nyomravezetőnek, aki az eltulajdonított tárgyak hollétéről, illetve a betörők kilétéről helytálló információt ad személyesen, vagy telefonon a 06-53-310-066 számon. Iskolabusz • Nyíregyháza (MTI) Szeptembertől két iskolabusszal szállítják a gyerekeket Nyíregyháza kiterjedt tanyavilágából az intézményekbe. Az önkormányzat erre a célra 20 millió forintot nyert egy pályázaton, a Szabolcs Volán Rt. ezt kipótolta tízmillióval, s így megvehetik a két, környezetbarát Ikarus 260-as típusú buszt. A nyírségi megyeszékhely jellemzője, hogy 5-10 kilométeres körzetben több mint félszáz bokortanya veszi körül, amelyekben ma is tízezernél több ember él. Valamikor a bokortanyák egy részében kis, osztatlan elemi iskola működött... Áfonyaszürot • Csepreg (MTI) Szedik az áfonyát a Vas megyei Csepregen, az ország egyetlen üzemi áfonyaültetvényén. A mintegy 4 hektáros területen rendkívül gondos talajelőkészítés után 1992-ben ültették el az Erdélyből származó szaporítóanyagot. Mint Fodor Szabolcs, a csepregi Agrár- és Élelmiszeripari Kft. ügyvezető igazgatója elmondta: az áfonya termesztéséhez savanyú, magas humusztartalmú, laza talaj szükséges. Kettős céllal érkezett szerdán Sipos István, a MAV Rt. vezérigazgatója Szegedre. Beiktatta a Szegedi Területi Igazgatóság új vezetőjét, Szabó Tivadart, majd utána az első félévben nyújtott teljesítményt értékelte a helyi vezetőknek tartott fórumon. A teljesítményeket biztatónak nevezte Sipos István, ám tény, hogy a tervezettnél 1,1 milliárddal több a MÁV vesztesége az első félévben. Igaz ugyan, hogy a szállítási munkák nem oszlanak el egyenletesen, a második félévre pedig mindig is több fuvarjutott. A személyszállítás a tervezettek szerint produkált belföldi viszonylatban, azonban a nemzetközi járatokkal gondok vannak. Évről évre többen pártolnak el a vonattól, ha nemzetközi utazásról esik • Eger (MTI) Az Egri Városi Bíróság két hónappal meghosszabbította a Wladimirov Iszakovics Senderovitch néven ismert orosz állampolgár előzetes letartóztatását. A férfi a legfőbb gyanúsítottja a Lánchíd 2000 néven elhíresült befektetési csalásnak, amelynek során 1995-ben 471 egri és Heves megyei betétes, összesen mintegy 230 millió forintjával tűntek el a bűncselekmény tettesei. Az előzetes letartóztatás újabb meghosszabbítására azután került sor, hogy Senderovitch áprilisban történt • Szécsény (MTI) Habsburg Ottó szécsényi díszpolgárrá avatása ellen tiltakozik több helyi egyesület, civil szerveződés: az ezzel kapcsolatos nyilatkozatot a Rákóczi Városa Alapítvány, a Rákóczi Szövetség Szécsényi Önálló Csoportja, az FKGP Nógrád Megyei Értelmiségi és Polgári Tagozata, valamint a Rákóczi Szövetség SalgótarjánLosonc városok közötti szervezete irta alá. szó. A tavalyi hasonló időszakhoz képest 18,5 százalékkal esett vissza az utaslétszám ezen a területen. Az okokat vizsgálva a vezérigazgatóság júniusban megtette a szükséges lépéseket, ennek köszönhetően az utolsó hónapban mindössze 2 százalékos volt a csökkenés. A vezérigazgató szerint egyébként Budapest-München között nincs versenytársa a vonatnak, űj kocsik közlekednek a vonalon, nagy sebességgel, szándék szerint versenyképes tarifával. Tavasszal utasszámlálást végzett a MÁV, melyből kiderült, hogy túl sok a vonat, így júniusra már 60 járatot szüntettek meg, szeptemberben pedig további 113 járatot törölnek a menetrendből. „Az InterCityt kivéve csapnivalóak a szolgáltatások a személyszállításban " adott hangott elégedetlenségének Sipos István. A menetelfogása óta sem sikerült teljes bizonyossággal megállapítani: az egri fogdában ülő férfi azonos-e a befektetési csalóval. Az ügyészség most bűnügyi jogsegélyt kért az orosz hatóságoktól, s ameddig nem érkeznek meg a férfi személyazonosságára vonatkozó dokumentumok Moszkvából, a magyar hatóságok nem bocsáthatják szabadon a gyanúsítottat. Az Interpol által is kereMegütközéssel fogadták Szécsény önkormányzatának arra vonatkozó határozatát, hogy Szent István királyunk ünnepén Szécsény város díszpolgára címet adományoznak Habsburg Ottónak, a Páneurópai Unió elnökének. A nyilatkozat szerzői leszögezik: „Természetesen mi is tudjuk, hogy Habsburg Ottó a rendszerváltoztatást követő kormányzati ciklusok idején mindig, mindenütt szorgalmazta Magyarországnak az Európai Unióba törtérend betartása, a tisztaság, az utasokkal való bánásmód kritikán aluli. Évente 1,2 milliárd forintot fordít a MAV takarításra, ám az eredményen ez nem látszik. Az érintett osztályok eddig egymásra mutogattak, egy vezérigazgatói döntés következtében azonban már nem lesz erre lehetőség. Az áruszállításban ugyan 1,5-2 százalékkal több a teljesítmény a tervezettnél, de ez nem jelent feltétlenül nagyobb bevételt. Nőtt ugyan a tranzitforgalom, azonban ezt csak nagy kedvezményekkel tudták elérni. Stratégiai kérdés a MÁV számára, hogy vissza tudja szerezni a korábbi pozícióit. Az áruszállítással kapcsolatban nagy problémát jelent a vagyonbiztonság: „Ki kell térni a szegedi igazgatóságnál az olajjal kapcsolatos két legnagyobb bűnesetre — Kiskőrös és Sarkad -, amikor eltűntek a vasett férfit április 11-én szállították Hamburgból Egerbe, miután a német határőrök a nemzetközi körözés alapján fetartóztatták a Hanza-város repülőterén. Az iratokból ugyan az derült ki, hogy a keresett személy került rendőrkézre, ám az elfogott gyanúsított azóta is azt állítja, hogy soha nem járt korábban Magyarországon. A férfit a befektetési összegeket kezelő egri iroda alkalmazottai sem nő felvételét. Tudomásunk van arról is, hogy az ország jó néhány településén már díszpolgárként tisztelik. Azt azonban, hogy Rákóczi városában, az 1705-ös országgyűlés színhelyén, ott, ahol vezérlő fejedelemmé választották, éppen Habsburg-leszármazottnak ítéljék oda a címet - a mindent összemosó globalitástól irányított, történelmi kötődéseinkre érzéketlen rossz döntésnek tartjuk." A nyilatkozatot jegyzők a későbbiekben megerősítik: gonok. Mindkét alkalommal tetten érhető a vasúti alkalmazottak felelőssége! " - jegyezte meg a vezérigazgató. A vasúti rendészetet éppen ezért továbbfejleszti a MAV, kísérleti jelleggel két teherállomást technikai védelemmel látnak el. A személyszállításban tapasztalt gondok az árufuvarozásban is visszaköszöntek. „Szomorúan láttam, hogy még mindig nem vagyunk fuvaroztató barátok. A menetrendet itt is be kellene tartani, ráadásul sokan még mindig a régi, monopolhelyzetben megszokott „hangnemben " tárgyalnak a fuvaroztatókkal - fejezte ki rosszallását Sipos István vezérigazgató. - Ennek a helyzetnek vége, tudomásul kell venni, hogy a MAV szolgáltató vállalat, nekünk kell az utasokhoz és a fuvaroztatókhoz menni! " T. V. ismerték fel és a csalás másik, korábban elfogott gyanúsítottja, Palasik Csaba sem igazolta (vagy nem akarta igazolni) a személyazonosságát. Ezenkívül azok az ujjlenyomatok sem egyeznek a fogvatartottéval, amelyeket Senderovitch ujjlenyomataként tart számon a rendőrség. A bűnügyi jogsegély keretében most további igazoló adatokat várnak orosz kollégáiktól, egyebek között az eredeti Senderovitch fogmintáját, cipőméretét, vércsoportját, személyes okmányait és fotóit. Az ügy további két gyanúsítottjának, Füzessi Imre Károlynak és Kalmár Tamás Gábornak a holléte továbbra is ismeretlen. „Tiltakozásunk nem a személye, hanem az ellen szól, hogy végül is szabadságtörekvéseink vérbe fojtóinak, a Habsburgoknak a leszármazottja. Nem a rövidlátó konzervatív gyűlölködés szüli tehát nyilatkozatunkat, hanem a józan történelmi megfontolás és a kötelező jó ízlés. Ezen túl főhajtás a függetlenségért nyolc éven át küzdő Esze Tamások, Vak Bottyánok, Ráday Pálok és mind a többiek emléke előtt." Dr. Rapcsák András kereszténydemokrata országgyűlési képviselő, Hódmezővásárhely polgármestere tegnap este a Royal szálló zsúfolásig megtelt tanácstermében fejtette ki véleményét a pártiában történtekről. Előtte azonban a házigazda, Tráser László kérdéseire válaszolva ismertette eddigi pályafutását. Ami nem tipikusan politikusi, mert a kutató-fizikusi területről csakis a véletlenek összessége terel(het)i az embert a képviselői székbe. Rapcsák András azonban, az elmondottakból ítélve, feltalálta magát ebben az új szerepkörben is, mi több, olyan eredményességről tett tanúbizonyságot a '94-es választások idején, amilyennel szinte senki sem büszkélkedhet az országban: nagynevű ellenfelét, a Csongrád megyei közgyűlés elnökét, győzte le fölényesen, 73:27 arányban! A KDNP-ben bekövetkezett eseményeket a képviselő úgy magyarázta, hogy előbb személyi hatalmi harc kezdődött a pártban, majd ez a viadal politikaivá fajult. S az lett a vége, amiről már tud is a közvélemény: megosztottság, polarizálódás. Pedig fennállt és ma is fennáll a választók és a pártban is egy belső igény, hogy legyen rend és békesség a KDNP-ben! Tudniillik, ha ez a zűrzavar tovább tart, akkor nem lesz és nincs is ma Magyarországon olyan párt, amelyik szóba állna a KDNP-vel (halk moraj a közönség soraiban...). Ennek ellenére Rapcsák optimista. Azt mondja, ő továbbra is kitart a kereszténydemokrata eszmerendszere mellett (ugyanezt mondotta a jelenlévő másik országgyűlési képviselő, dr. Kovács Kálmán is), bízik abban, hogy a forró, őszi politikai hangulat az év végére meghozza az eredményt: feláll az ellenzék, s olyan szövetséget hoz létre, amely komoly alternatívát jelent majd a mostani kormánykoalícióval szemben. A közönség körében vegyes fogadtatásra találtak a dr. Rapcsák által előadott nézetek, előrejelzések, s a legtöbb felszólaló nem a szokásos kérdésfeltevésre szorítkozott, hanem hosszú politikai eszmefuttatással rukkolt elő. Az est végén azután parázs vita alakult ki arról, hogy a vendég dicsérte-e a mostani kormányt vagy sem? Tudniillik, Rapcsák doktor azt mondotta bevezetőjében, hogy a magyar nép a rendszerváltás óta kétségkívüli eredményeket ért el. Ezt többen félreértették. s hangos közbeszólásokkal fűszerezve próbálták nyomatékosítani igazukat. Az est tanulsága azoban ennek ellenére adott: nem lehet egy párton belüli vitát, nézeteltérést indulatokkal, sértődéssel, leszámolással megoldani. Ebben nyilván mindenki egyet is értett. K. F. • Rákóczi városában tiltakoznak Ne legyen díszpolgár Habsburg! • Kétszázharmincmillió a Lánchídon W. I. S. fogdában marad