Délmagyarország, 1996. október (86. évfolyam, 229-254. szám)

1996-10-03 / 231. szám

CSÜTÖRTÖK, 1996. OKT. 3. TECHNIKA 7 x \ Újszeged, Kállay Albert u. 13. Telefon: 431-577, 430-194. Ügyfélfogadás: hétfő-csütörtök 9-16 óráig, péntek 9-15 óráig, szombat, vasárnap, ünnepnap 9-13 óráig. N Rent a Car Autókdicsönző Volvo 850. Egy különlegesség, ahogy Ön szereti. Meglepő a kivételes felszereltsége és az ára: az Ön árelőnye 1996. november 23-ig 850 000 Ft Győződjön meg egy próbaút során arról, hogy a Volvo 850 álmai autója! VOLVO VESZPRÉMI £ 6722 Szöged, Algyói út 6S. S Tel.: 62-472-999, 473-000. • Autók az OMEK-on Az orosz GAZ-ella • DM/DV információ Az OMÉK jármúkíná­latából a leginkább test­hezállónak az orosz GAZ tűnt. Ez volt az a járműcsalád, amelynek befogadóképessége va­lóban a mezőgazdaság­hoz illik, illetve az ára pedig - főként, ha Mer­cedeshez viszonyítjuk ­elérhető. Játsszunk egy kicsit a gondolattal: ha lenne ma is szívküldi a vásárból, mit üzentek volna erről a standról az atyafiak? Először is azt, hogy az oroszok gyökeresen átter­vezték kocsijaik lemezruhá­ját, újragondolták a sofőrök igényeit és gépészetileg is korszerűsítették a gyárt­mánypalettát. így kerülhetett állítható kormányoszlop és kényelmes ülések a 1,5 ton­na teherbírású GAZ-ellába, így lehet az új fejlesztési szemlélet alapján turbódízel motorral spórolni a nagyobb teherbírású haszonjárművek­nél. A járműcsalád tervezé­sénél elsősorban a hazai út­viszonyaikat vették figye­lembe az orosz konstruktő­rök, ennek köszönhető a jó terepjáró-képesség, ami a 4,5 tonna teherbírású GAZdy-t is jellemzi. A kocsi motorja magasra vezetett légszívócsövön át kapja a le­vegőt, ez még viszonylag nagy gázlóképességhez is segíti a kisteherautót. Ilyen tulajdonságokkal a kocsi kü­lönösen ideális mozgalmas domborzati térképpel bíró gazdaságok szállítási felada­tainak a megoldására. A GAZdy-t hagyományos teherautó-építési elvek alap­ján formálták, csőrös orr, hátsókerékhajtás, létraváz, merev tengelyek. Az autó kétféle platós kialakítással kapható, magas, illetve ala­csony oldalfallal. A magasí­tott változatnál az oldallapok magassága eléri a kabintető szintjét, így alkalmas lehet élőállat és szálastakarmány szállításra. A plató hossza 3490 mm, szélessége 2170 mm, a rakomány elhelyezé­sét nem zavatják helyfoglaló kerékdobok. Egyre több ilyen teherautó változat fut már útjainkon, de mostmár megjelentek a különféle fel­építményes - gyári felépít­ményes - változatok is. A kocsit 4,2 literes dízel­motor hajtja, ami erejét tur­bó feltöltőnek köszönheti. A soros, négyhengeres erőfor­rás 2600 percenkénti motor­fordulatnál adja le maximá­lis teljesítményét, 85 kW-ot. Sokkal beszédesebb száma motor forgatónyomatékának mértéke, 1400 f/perc fordu­latszámnál már rendelkezés­re áll 383 Nm. A léghűtéses motor ereje ötsebességes váltón át jut el a dupla hátsó kerekekhez. Az autó átlagfo­gyasztása 100 kilométeren­ként 16 liter gázolaj. A kar­bantrtást teszi egyszerűbbé, hogy a motor jól hozzáférhe­tő alulról és felülről egyaránt egy kis mezei tuning eseté­ben is. GAZdy-ra várva b technikái és a sebessegef I kedvelő férfiak oldala ramvonal ELADÓ! Városközpont közelében Bakay Nándor u. 22. alatti kétszintes 1200 nm alapterületű épület és 200 nm-es raktárépület Érdeklődni lehet: telefon: 06-1-266-62-80929 06-1-266-90-68924. ,„„„ • I, Nemzetközi Land Rover-találkozó Nagy menetelés - csörlővel Hagyományteremtő, háromnapos nemzetközi Land Rover-találkozót rendezett az elmúlt hét­végén a Délász Kft. A több mint ötven autót megmozgató esemény pénteken a Kossuth La­jos sugárúti szerviz nyílt napjával kezdődött, majd délután 5 órakor elindult a Shell-túra, az­az a „Nagy menetelés". A cél Szarvas volt, s nem feltétlenül végig or­szágúton. A kiadós őszi esőzések, a teliholdfé­nyes erdei utak igazán próbára tették az autó­kat és a vezetőket, s többször előkerült a csörlő is. A tudósító egy Antenna Hungária-ex­pedíciókocsira kapasz­kodva gyűrte le a Sze­ged- Hódmezővásárhely távolságot. Pénteken délután óriási nyüzsgés volt a szegedi Land Rover-szalon körül, a fényesre sikált terepjárók már alig fértek az udvaron. Mindenki Dobó István gép­jármű- és szállítási üzemve­zetőt kereste, ami nem cso­da, hiszen valamennyi szál az ó kezében futott össze. A főszervező azonban még az indulás előtti percekben is az angol vendégekkel foglal­kozott, lévén, hogy a gyár képviselői is megtisztelték az I. Land Rover-találkozót. Végül Dobó úr is kezeslá­bast öltött, újra elmondta a legszükségesebb informáci­ókat, majd a ruhagyár olda­lánál felsorakoztak a nagy menetelés résztvevői. Már a város elhagyása is hozott némi izgalmat, hiszen a közlekedési lámpák szab­dalta konvoj lemaradó jár­műveinek vezetői nem min­dig látták a zöldhullámon to­vasuhanók farát. A tanácsta­lan, messziről érkezett ven­dégautók ugyanis arra egy­szerűsítették a navigációt, hogy mentek az előttük ha­ladó után. így - valamint az egy bolond százat csinál ef­Roverek a terepen. (Fotó: Kovács András) fektus alapján - történhetett meg, hogy a Debreceni utca lakói egy tucat sietős Land Roverre figyelhettek fel. A körtöltés után azonban összeállt a konvoj, amire azért is szükség volt, mert a Csongrádi úton nem sokat haladt a menet, hanem jobb­ra fordulva célozta be az al­győi hidat. A híd után szinte azonnal balra tért le csapat, s végig földutakon, erdei vá­pásokon haladt, egészen Hódmezővásárhely határáig. A tudósító az Antenna Hungária expedíciós kocsi­ján utazott, László Szilárd gépészmérnök sofőrrel, fele­ségével, kislányával vala­mint három - köztük egy tel­jesen új - Barbie-babával. Ez a speciális felépítménnyel el­látott Land Rover járt már Afrikában, Ázsiában, s ké­szül még további számos ex­pedícióra. Ennek megfelelő­en tartalmazott egy sor extrát is, nevezetesen három üzem­anyagtartállyal, pótműsze­rekkel rendelkezett, valamint több műholddal kapcsolatba lépve, harminc méteres hiba­határral képes meghatározni saját helyzetét, legyen bárhol is a földön. Az őszi esők annyira fel­áztatták a Dél-Alföldet, hogy a szervezők az eredetileg ki­jelölt útvonalnál egy nehéz­ségi fokozattal enyhébbet vá­lasztottak, de még így sem ment minden simán. Miután a Roverünk a magas felépít­mény miatt az összes többi­nél billenékenyebb volt, a vezetőnek mindig azt kellett mérlegelnie, hogy kerülhe­ti-e a mély sarat a száraz, de magas buckán. Sok-sok he­lyes döntés után egyszer a sarat választotta, s nem volt meg a kellő lendülete az au­tónak. Megfeneklettünk, pontosabban, a differenciál­zár ellenére is szabadon fo­rogtak a hátsó kerekek. Mit tesz ilyenkor a Land Rover vezetője? Ha van csörlője, akkor keres egy erős akácfát, és szép komó­tosan kihúzza saját magát. Ha nincs, akkor szól egy csörlős autónak, hogy rántsa ki a sárból. Esetünkben is így történt, előttünk egy ugyancsak Antenna Hungá­riás autó haladt, s a rádió­összeköttetésnek köszönhe­tően hamar visszajött értünk a csörlős Rover. Ekkorra persze már hátulról is érke­zett segítség, egy kampóban végződő drótkötél formájá­ban, amit egyetlen mozdu­lattal rögzítettek is. Egyszer­re kétfelé azonban mégsem kezdték el húzni az elakadt terepjárót, s végül a hozzáér­tők a menetirány mellett döntöttek. Hátul emberek tolták, elöl csörlő húzta, s a Rovernek nem volt más vá­lasztása, kievickélt a sárból. Csapatmunka volt. Folytattuk az utat, ha le­het, még óvatosabban kerül­gettük a dagonyákat, és sike­rült is eljutni Hódmezővá­sárhelyre. Előtte azonban láttuk, hogy a mögöttünk látható sok fehér fényszóró közé piros lámpa keveredik, ami biztos jele annak, hogy valaki a sorban visszafor­dult. Ha pedig sokáig látszik egyszerre a piros és fehér lá­pa, akkor valószínű, hogy el­akadt autót húznak ki egy másik kátyúból. Ez történt a távolban is, mi pedig marad­tunk, hogy a hátsó lámpánk­kal mutassuk a helyes utat, lévén, hogy közben volt egy bennünket is elbizonytalaní­tó útkereszteződés. Es nincs annál rosszabb, mint vaksö­tétben válaszút elé kerülni, úgy, hogy egyetlen fény sincs a közelben. K. A. szeoep nagyaruház a gyártól gyárt áron AIÁNLATUNKBÓL: fotelágy 11 500 Ft heverő (rugós) 13 000 Ft franciaágy (rugós) 28 800 Ft ülőgarnitúra 39 800 Ft VÁLTOZATLANUL A NAGYÁRUHÁZ EMELETÉN RIMO.R'BÚTORIPARI KFT. Seat­fordulat • Barcelona (MTI) A Volkswagen spanyolor­szági leányvállalata öt év óta először újra nyereséget ter­mel. A La Vanguardia című lap azt írta, hogy 1996 első 8 hónapjában 2,76 milliárd pe­zeta (33 millió márka) nye­reséget ért el a Seat rész­vénytársaság. Árbevétele 390 milliárd schilling volt, 32 százalékkal haladta meg a tavalyit. A SEAT illetéke­sei is elismerik azonban, hogy a fordulat részben több, rendkívüli tényező eredmé­nye. így például az autógyár segélyeket kapott a spanyol államtól és a német anyavál­lalattól, és eladott egy össze­szerelő-üzemet is a Lions Group malájziai csoportnak. Május óta azonban már a ter­melés is gazdaságos. A VW­csoport spanyol tagját tavaly még 11,3 milliárd pezeta veszteség érte. Olajár • Calgary (MTI) A nyersolaj világpiaci ára jövőre akár hordónként 8 dollárra is visszaeshet, ha Szaúd-Arábia és az Olajex­portáló Országok Szerveze­tén (OPEC) belüli szövetsé­gesei csaknem napi 3 millió hordóval több olajat hoznak felszínre, ezzel kényszerítve ki más országok termelésé­nek visszafogását. Joseph Story, a Gulf Consulting Ser­vices elnöke és a szaúdi Aramco társaság korábbi ta­nácsadója újságíróknak kifej­tette: az olajárak néhány hó­napra hordónként 8-12 dol­lárra is visszaeshetnek, de ez elég hosszú idő ahhoz, hogy rémületet keltsen. Az OPEC­en belül csak Szaúd-Arábia és szövetségesei, Kuvait és az Egyesült Arab Emírségek (EAE) nem használja ki a rendelkezésükre álló kapaci­tás jelentős részét. A három állam egyre jobban aggódik, mert a*tagállamok többsége nem tartja be a kijelölt terme­lési kvótát, az OPEC-en kí­vüli termelők pedig egyre több olajat hoznak felszínre. AKCIÓS AJÁNIA.T! Októberben minden termékre +5% engedmény CARRIER kenőolajok 10% AGIP kenőolajok 9% BP kenőolajok 15% ARAI. kenőolajok 15% ESSO kenőolajok 20% CASTROL kenőolajok 8% Eszkimó fagyálló folyadék 1/1 bekeverésnél -35 fokos koncentrátum 11 51 501 2001 ar 240+áfa 1 000+áfa 9 400+áfa 35 340+áfa Taxisoknak, aulúslskoláknak külön árengedményt A KENŐANYAG DEPÓ Kenóanyag Kis- és Nagykereskedés Szeged, Dorozsmai út 33. (Agroker-telep) Tel.: 06-30-432-296. Akciónk a benzinkúti árukhoz képest értendő. JJ/jL Az 1996. évi Csongrád megyei szakképzési alaprészből támogatott pályázatok A Csongrád Megyei Munkaügyi Tanács felhívására a gazdálkodó szervezetek és a szakképző iskolák összesen 60 értékelhető pályázatot nyújtottak be. A rendelkezésre álló keretből a Csongrád Megyei Munkaügyi Központ az alábbi 50 pályázat megvalósítását támogatja 250 000-1 800 000 Ft közötti összegekkel: Sorsz. Pályázó megnevezése Helység Sorsz. Pályázó megnevezése Helység 1. Kossuth Zs. Szakközépiskola Hódmezővásárhely 26. Erdei F. Szakközépiskola Makó 2. Baustúdium Kft. Szeged 27. Vedres I. Szakközépiskola Szeged 3. Fodor J. Szakközépiskola Szeged 28. Medicor Maros Bútor Rt. Makó 4. SWS Cipőip. Kft. Szeged 29. Autó Dudás Bt Sándorfalva 5. Tisza Volán Rt. Szeged 30. Dél-Tisza Menti ÁFÉSZ Szeged 6. Zsoldos F. Szakközépiskola Szentes 31. Sz. Szűcs és Szabóip. Szöv. Szeged 7. Széchenyi 1. Szakközépiskola Szeged 32. Sákovics és Társa Kft. Makó 8. Tisza Búlor Rt Csongrád 33. Gregus M. Szakközépiskola Hódmezővásárhely 9. Tisza L. 34. Batsányi J. G. és Szakközépisk. Csongrád Könnyüip. Szakközépiskola Szeged 35. Hansági F. Szakközépiskola Szeged 10. Pollák A. Szakközépiskola Szeged 36. MÁV Rt. Szeged 11. Kereskedelmi és Vendégl. Szakk. 37. Kossuth Zs. Szakközépiskola Szeged Hódmezővásárhely 38. LIZA-TOP Bt. Hódmezővásárhely 12. Bedő Albert Szakmunkásk. Iskola Ásottbalom 39. TECHSTYLE Kft Szeged 13. Autószerviz Kft. Csongrád 40. Veszprémi Autószalon Szeged 14 Déri M. Szakközépiskola Szeged 41. Autó Controll Kft. Szeged 15. Bársony 1. Szakközépiskola Csongrád 42. Boros S. Szakközépiskola Szentes 16. Csonka J. Szakközépiskola Szeged 43. Kőrösy J. Szakközépiskola Szeged 17. Galamb J. Szakközépiskola Makó 44. Árpád Fejedelem 18. Sághy M. Szakközépiskola Csongrád Szakközépiskola Kistelek 19. Gábor D. Szakközépiskola Szeged 45. Mulé Bt Derekegyháza !0. Maros Sped Kft. Makó 46. Mindszent Kp. Ált. Iskola Mindszent >1. Bartha J. Szakközépiskola Szentes 47. Móra F. Szakközépiskola Szeged !2. Vasvári P. Szakközépiskola Szeged 48. 624. Sz. Ip. Szakmunkásképző Szeged !3. Officina Kft. Szeged 49. Móra F. Ált. Isk. és Szakiskola Mórahalom !4. Krúdy Gy. Szakközépiskola Szeged 50. Közős Igazgatású 15. Hód-Mezőgazda Rt. Hódmezővásárhely Közokt. Intézmény Pusztamérges PlíZZLE ^ PUZZLt A* te Szeged legnagyobb választékával Nyílik Oklóbcr 4-én, 14.30 órakor a Gumihangya Puzzlc bolt Minden vásárló ajándék boni kap, melyet a Golden Baby-ben válthat be. Október 5-én 10 órakor Puzzle-kirakó verseny: Amit kiraksz, azt haza is viheted! ím Szeged, Szent-Györgyi Albert u. 2. Tel./fax: 62430-168.

Next

/
Thumbnails
Contents