Délmagyarország, 1996. augusztus (86. évfolyam, 179-203. szám)

1996-08-23 / 196. szám

PÉNTEK, 1996. AUG. 23. HAZAI TÜKÖR 5 Kamionok a vasúton Sáfár Mónika és Janza Kata: A két Sisi Koronázási jelenet. (Fotó: Miskolcxi Róbert) Visszafogott volt a közvélemény, s maguk a szállítmányozók is, amikor három évvel ez­előtt elkészült és bein­dult Kiskundorozsmán az úgynevezett Ro-la terminál, vagyis a kami­onok vasúti szállítására alkalmas be- és kirako­dó pályaudvar. Ma már nem ez a helyzet. Schil­ler László, a Masped El­só Magyar Altalános Szállítmányozási Rt. szegedi kirendeltésgé­nek igazgatója szerint napjainkban 95 száza­lékos a kapacitáski­használás. Nem semmi. • Nálunk még mindig szinte újnak mondható az ilyen áruszállítás. Nyugaton pedig már las­san lemenő ágban van... - Ezt így még nem lehet megfogalmazni, bár a nyu­gati államokban már a Ro-la szállítási módnál korszerűbb I is van. Nyugaton egyébként a hetvenes években kezdő­dött felfutni, a nyolcvanas években pedig már külön pályaudvarokat hoztak létre erre a célra. Az említett kor­szerűsítés pedig abból áll, hogy Nyugat-Európában az úgynevezett csereszekrénye­ket alkalmazzák. • Ez miből áll? - Nem kíséri a sofőr és a gép a rakományt, csupán az áruval megrakott kocsirészt viszik tovább vagy egy ke­rék nélküli csereszekrényt. 9 Mi még nem tartunk ott... - Nagyon boldogok vol­tunk, amikor 1993-ban Kis­kundorozsmán létrejött ­egy komoly beruházás foly­tán - a terminál és így mi is be tudtunk kapcsolódni az európai vérkeringésbe. Saj­nos, a magyar fuvarozók, különböző okokból kifolyó­lag, nem veszik igénybe ezt a szolgáltatást. 9 A szállítási díjszabás miatt? - Nem. Ugyanannyiba kerül így, mintha országúton tennék meg az utat Welsig vagy más átrakodó állomá­sig. A napidíjjal tudnak ját­szani a sofőrök, vagy a fu­varosok. Nem éri meg ne­kik, hogy a 650 kilométert 12 óra alatt kényelmesen, tiszta környezetben, kipi­henten tegyék meg, mert ak­kor saját zsebük ellen dol­goznának. 9 Ha nem magyarok, akkor kik veszik igénybe a szolgáltatásokat? Deviza­számlák • Budapest (MTI) Júliusban kis mértékben növekedett a lakossági devi­zaszámlák forintértéke, de januártól július végéig devi­zában számolva összességé­ben csökkent az állomány. A Magyar Nemzeti Bank adataiból kiderül, hogy júli­usban 8,3 milliárd forint a növekedés, ebből azonban 5,5 milliárd forint a havi 1,2 százalékos leértékelésből származik. A lakossági devizaszám­lák értéke július végén 473,2 milliárd forintot, vagyis mintegy 3 milliárd dollárt tett ki. A megtakarítások mintegy felét német márká­ban, 20 százalékát dollárban, 12 százalékát pedig schil­lingban tartják nyilván. - Kilencvenöt százalék­ban török kamionok, a ma­radék öt százalékon pedig a román és bolgár kamiono­sok osztoznak. Érdekes, hogy például a görögök nem veszik igénybe a Ro-la-t, mert vízummentesen utaz­hatnak olasz kompkikötők­ből a nyugati országokba, másrészt a távolság is közre­játszik, hiszen egész Balká­non keresztül kell vezetniük, míg eljutnak Dorozsmára. 9 Mennyiért „kínálják" a Ro-la szolgáltatásait? - A dorozsmai állomásról Welsig 463 ECU, vagyis 87 ezer forint. Oda-vissza 826 ECU, ami 156 ezer forint. Ljubljanába (Pesten keresz­tül) 440 ECU, tehát 84 ezer forint, a menettérti pedig 830 ECU, vagyis 158 ezer forint. Ezek a tételek meg­közelítőleg azonosak a kö­zúti költségekkel. 9 Hírek szerint egyre felkapottabb a dorozsmai pályaudvar. Mit mutat a statisztika? - Az imént kaptam meg Harmati János osztályveze­tőtől a legfrisebb adatokat, amelyek szerint 1995-ben 25 ezer 46, idén július else­jéig pedig 17 ezer 372 jár­múvet szállított a Ro-la. Az év végére így valószínűleg simán eléljük a 35 ezres ter­vet. 9 Környezetkímélőnek tűnik ez a szállítási mód. - Mindenképpen az. Nem kell „átpöfögniük" a kamio­noknak az országon, nem szennyezik a levegőt és a környezetet. Ismereteim szerint Magyarországon 4800 kamion vesz részt a nemzetközi áruszállításban. A Közlekedési Felügyelettől kapott információk szerint ennek a 85 százaléka nem felel meg az úgynevezett Euro-1 és Euro-2 normák­nak, amelyek a környezetvé­delmi előírásokat szabályoz­zák. Ettől függetlenül még közlekedhetnek ezek a jár­művek, mert van bizonyos kifutási-türelmi idő. A vas­úton való szállítás tehát egy­értelműen környezetkímélő. Nem beszélve arról, hogy a gépkocsivezető milyen kö­rülmények között utazhat az úgynevezett kísérő kocsik­ban: étkezhet, tisztálkodhat, alhat, tehát gyakorlatiig fris­sen, kipihenten érkezik az átrakodó állomásra, ahonnan azután folytathatja az útját. Ez pedig a közlekedés biz­tonsága szempontjából sem mellékes tényező. Kisimre Ferenc A 60. Szeged Műszaki Dandárhoz bevonult teg­nap 196 újonc, hogy a ki­képzés után megvédje­nek minket, ha kell. A fiatalok itt gépkezelói is­mereteket szereznek tiz gépfajtára. Az ország kü­lönböző laktanyáiból 74 kiskatona érkezett, hogy a féléves kiképzés után visszakerüljenek az egy­ségeikhez. Ez a dandár 1951-ben ala­kult Tolna helyőrségben. Sze­gedre a forradalom után, 1957-ben került. A városhoz fűződő jó kapcsolat révén 1990-ben vették fel a „Sze­ged" nevet. A feladatuk az esetleges külső támadás során a szárazföldi hadsereg védel­mének múszaki biztosítása, valamint aknák telepítése. Ezeken kívül elsajátítják még a katonák a híradós és felderí­tős ismereteket is, út- és híd­Sáfár Mónika énekel­te Elisabeth szerepét a szabadtéri nyári szu­perprodukciójának pre­mierjén. A Fővárosi Ope­rett Színház színésznője már pályakezdőként el­jegyezte magát a Dóm téri színpaddal: még mej sem száradt diplo­máján a pecsét, amikor a Mária evangéliuma címszereplőjeként bemu­tatkozott. Az elmúlt években a La Mancha lovagja Dulcineájaként, majd a Miss Saigon El­lenjeként tért vissza. 9 Az embereknek több­nyire a filmbeli hamvas, bájos Romy Schneider jut eszükbe, ha Ferenc József hitvesére, Erzsébet királynéra gondolnak. Alkalmazkodik a darab ehhez a Sisi-legendához? - Egyáltalán nem! Aki azért jön, mert a filmből is­mert édes, kedves kislányt szeremé látni, kicsit csalódni fog, mert elsősorban nem er­ről a Sisiről szól a darab. Az utóbbi időben több könyvet elolvastam Erzsébet király­néról, megdöbbentő volt számomra, hogy nem ked­vességét, báját hangsúlyoz­zák, hanem keménynek, oly­kor egyenesen hisztisnek áb­rázolják. Egy igazi nőnek, mindenféle jó és rossz tulaj­donságával együtt. Erzsébet olyan dolgokat művelt, ami építési gyakorlatokat hajtanak végre. Tegnap az ország tizenhá­rom megyéjéből érkezett 196 újonc öltötte magára az an­gyalbőrt. Legkorábban a sze­gediek és a Csongrád megyei­ek lépték át a laktanya küszö­bét, utánuk a békésiek követ­keztek. A távolabbi országré­abban az időben meglehető­sen szokatlan volt egy csá­szárnétól: rendszeresen lova­golt, vívott, célba lőtt. Elké­pesztő, mi mindenre képes volt, hogy megőrizze a szép­ségét: tejben fürdött, egyik kedvenc pakolását botjúsze­letekből készíttette. Bokáig érő haját egy héten három­szor tojásban és konyakban mosta. Mindennap szertar­tásszerúen megfésülték. Fittyet hányt az udvar szabá­lyaira, nem tűrte a megkö­töttségeket. Igyekezett azt csinálni, amit akart. 9 Mi volt a legnehezebb feladat ebben a szerep­ben? - Erzsébetet 15 éves korá­tól a gyilkosságig, vagyis haláláig, 61 éves koráig kell megformálnom, ami önma­gában is rendkívüli feladat. Teljes színészi eszköztára­mat be kell vetnem, hogy si­kerüljön. Fantasztikusak a jelmezeink, sok szerepet el­játszottam már, de most van rajtam először krinolin. Miu­tán nem abroncsos szoknyá­ban járok naponta a piacra, ezért külön meg kellett ta­nulnom, hogyan kell benne vonulni. Amikor a tűző na­pon fűzőben és krinolinban sétáltam, kinevettek a kollé­gák, de muszáj volt alaposan kipróbálnom, begyakorol­nom, hogy slágfertig lehes­sek az előadásokon. 9 Egy eddig szinte ismeret­szek fiai csak a délután folya­mán szakítottak a civil világ­gal. Az itt elért eredményekről szakmunkás bizonyítványt kapnak, ami a „kinti" világ­ban is felhasználható majd a későbbiekben. A „kopaszok" vegyes ér­zelmekkel vágnak neki a ti­zenkét hónap megpróbáltatá­len színésznő, Janza Kata is magára ölti a tragikus sorsú osztrák császárné és magyar királyné jelmezét. 9 Hogyan lehet szinte a semmiből egy csapásra egy szuperprodukció fő­szereplőjévé avanzsálni? - Elisabeth szerepét úgy kaptam meg, hogy Gór Nagy Mária tanácsára - akinek színitanodájában most fejez­tem be az első évet - jelent­keztem a meghallgatásra és engem is kiválasztottak. Hu­szonnégy éves vagyok, ez az első nagy szerepem. Időköz­ben Koltay Gábor is felkért, hogy a Margitszigeti Sza­badtéri Színpadon játsszam el a Kennedy életéről szóló rockoperában Marilyn Mon­roe-t, így most egyidőben két nagy produkcióban is szerepelek. A Bergendy Sza­lonzenekar volt az iskolám, ahol öt évig énekeltem. Ber­gedy Pista mellett főnyere­mény volt felnőni, a színpadi mozgástól a különböző stílu­sok ismeretéig rengeteg dol­got tőle tanultam. 9 Milyen figura Elisa­beth? - Ebből a darabból egy nagyon kemény nőt ismer­hetünk meg - remélem az én előadásomban is ilyen lesz -, aki végig harcol a szabad­ságáért; aki megmutatja, hogy más mint a körülötte lévő emberek; aki szereti Heinrich Heinét, imádja a verseket; aki szeretné saját sainak. Néhányan tartanak tő­le, de vannak olyanok is, akik szerint ez egy jó buli. A leg­fontosabb, hogy az „öregek" ugratásainak és „szívatásai­nak" kitett újonc ne veszítse el egykönnyen a fejét. A kü­lönféle kitolások egész arma­dája áll a „nagyok" rendelke­zésére... Ezek közül most megemlítenék néhányat. Az úgynevezett gitároztatás és bi­cikliztetés már régóta szerepel a palettán. A mélyen alvó ba­ka kéz- és lábujjai közé meg­sodort papírt teszünk és meggyújtjuk. Ha a kéz ujjai közé tettük és ráégett, akkor olyan mozdulatokat csinál, mintha villámgyorsan penget­né a gitár húrjait. A lábnál ez a kerékpáros tekerését szim­bolizálja. De vannak ennél kevésbé fájdalmas ugratások is, amelyek inkább az „áldo­elképzelései szerint felne­velni a gyermekeit. Olyan családból jött, ahol szaba­don éltek. Alkatom alapján sokan törékeny babának hisznek, de egészen más va­gyok. Pontosan ugyanolyan­nak érzem magam, mint Eli­sabeth, én is nagyon tudok küzdeni a céljaimért! Sokan azt gondolták rólam, meg­kaptam ezt a nagy szerepet, mert 173 centi és 50 kiló va­gyok, hasonlítok Elisabeth­re, és talán még el is tudom énekelni a szólamot, de szf­nészileg biztosan nem le­szek egy nagy szám. Az első próbákon úgy is tűnhetett, igazuk lesz, mert a film alapján próbáltam felépíteni a szerepet. De szerencsére Kerényi Miklós Gábor ke­ményen bánt velem, már az elején kereken megmondta, nem jó, amit csinálok. A pesti próbaidőszak végén odajött hozzám, azt mondta, három hét alatt annyit fej­lődtem, mint egy főiskolás három év alatt. Mindent hir­telen kellett megtanulnom, óriási szerencsém volt, hogy ilyen csodálatos kollégákkal dolgozhattam. Például Lu­dovikát, Elisabeth édesany­ját alakító Felföldy Anikó és Zsófia főhercegnőt, a kiáll­hatatlan anyóst játszó Há­mori Ildikó nagy szeretettel figyeltek rám a próbákon, és elmondhatatlanul sokat segí­tettek. Hollósi Zsolt zat" lelkét veszi célba. A pszi­chikai megtörés egyik fajtája, mikor az alvót mindeféle ürüggyel felverjük, lehetőleg egész napos kemény kiképzés után. Az okok lehetnek olya­nok, hogy most neki azonnal ki kell mennie vécére, látszat­riadót fújnak, megkérdezik, alszik-e és többször aggódva felrázzák, mert néha nem vesz levegőt és még jó, hogy ők itt vannak és figyelmeztetik erre a hiányosságára. Ennek az egy évnek az a szerepe, hogy a „kopaszok­ból" katonát neveljen, felké­szítse őket a hon védelmére és az életre. Az esetleges NA­TO-csatlakozásnál ne érje őket az a vád, hogy a magyar honvédség messze az európai átlag alatt van. Legalább fizi­kailag és szellemileg próbálja beérni Hansot és Joe-t, ha ez technikailag egyelőre nem is sikerül neki. Kormos Tamás 9 Avatóünnep Pusztamérgesen Iskola a homok­háton • Munkatársunktól Pusztamérgesen elkészült a gimnázium, szakközépis­kola, illetve mezőgazdasági szakiskola, melynek fő cél­ja, hogy a homoki térségben élő fiatalok modern szakis­mereteket szerezve, felké­szülhessenek a korszerű áru­termelésre, az önálló vállal­kozásra, a helyben történő feldolgozásra, csomagolás­ra, illetve az áru piacrajutta­tására, értékesítésre; továb­bá, hogy ugyancsak haszno­sítható jártasságot szerezze­nek a faluturizmus, vendég­fogadás, s az ezzel szorosan összefüggő háztartásvezeté­si ismeretek területén. A térség új középfokú in­tézménye mindenekelőtt Észak-Rajna-Westfália tar­tományi minisztériuma illet­ve a megyei közgyűlés, to­vábbá a megyei munkaügyi központ, valamint a puszta­mérgesi önkormányzat tá­mogatásával készült el. Az új iskola felszentelé­se, avatási ünnepsége hol­nap, szombaton lesz. Dél­előtt 10 órakor kezdődik a program ünnepélyes zászló­felvonással, Himnusszal, majd 11 órától előbb Buzási Lajos, a Földművelésügyi Minisztérium államtitkára, aztán Rüdiger Frohn, Északrajna-Westfália Tarto­mányi Kormányzat Minisz­terelnöki Hivatala Kancellá­riájának államtitkára, őt kö­vetően pedig dr. Németh Csaba, a Művelődési Mi­nisztérium osztályvezetője mond avatási köszöntő be­szédet. Az iskola ünnepélyes kul­csátadását követően Gyulay Endre szeged-csanádi me­gyés püspök felszenteli az intézményt, melyet aztán Börcsök Antal, Pusztamér­ges polgármestere nyit meg a homoki térség tanulni vá­gyó fiataljai előtt. Áram alatt a vezeték • Munkatársunktól A Szegedi Közlekedési Társaságtól kapott tájékozta­tás szerint mától a régi hídon, valamint az Újszegeden lévő trolibusz felsővezetéket fe­szültség alá helyezi. A veze­tékek és tartozékainak érinté­se tilos és életveszélyes. Szenzációs lehetőség /®\a VICTORIA AUTÓSISKOLÁNÁL - 100% elméleti és - 100% műhelygyakorlat­kedvezmény - klimatizált helyiségekben történő elméleti oktatás. - korlátlan számban veheti igénybe az elméleti és műhelygyakorlati órákat, 1996. június L -augusztus 31-ig. JELENTKEZZEN MIELŐBB! Telefon: 314-144. Cím: Szeged, Kossuth L. sgt. 29. Bevonullak a fiúk! Nem fog szorítani ez a sapka? (Fotó: Miskolcxi Róbert)

Next

/
Thumbnails
Contents