Délmagyarország, 1996. március (86. évfolyam, 52-76. szám)

1996-03-19 / 66. szám

KEDD 1996. MÁRC. 19. • A jogi bizottság „ejtette" az 1,3 milliárdos ügyet Kezdődik a szerecsenmosdatős? A VÁROS 5 Felborzolta a kedélyeket, mikor kiderült: az állami kasszából a városiba 13 milliárd forint szivárog, de ezt az általuk megválasztott időpontig titkolni akarták a város első emberei. Úton-útfélen hallhattuk: sokféle tartalmú mondat után került „kérdőjeles felkiáltójel". A „milliárdos játék" minősítése elsősorban az önkor-' mányzat jogi és ügyrendi bizottságára vár - gondoltuk. Ezzel szemben erről az ügyletről e testület legutóbbi ülésének végén, valahol az „egyebek" között esett szó. A szokásos Írásbeli előterjesztés, nélkül, mondhatjuk, a köz nyomására pattant ki a vita. De határozat hozatalára, vagyis hivatalos állásfoglalásra nem vállalkoztak a delegált képviselők és a külső jogi szakértők. A közgyűlés jogi bizottságának vitáját csak utólag tudjuk rekonstruálni, ugyanis a városházáról érkezett meghívón tévesen szerepelt a testület ülésének időpontja... Különböző pártállású képviselőket kérdezve gyűjtöttünk információt a jogi szakbizottság legutóbbi ülésén történtekről. A „milliárdos játékhoz" képest piszlicsáré ügyekhez tartozó szerződéseket tett nagyító alá a bizottság, vagyis tette a dolgát. Fontosnak tartotta, hogy először milliócskák vándorlásának szabályairól rendelkezzék. Végül, utolsó napirendi pontként az 1,3 milliárdot hozó megállapodások is a bizottsági tagok elé kerültek. Egyértelművé vált: a Vektor Bróker Rt.-vei kötött megbízási szerződésről előzetesen egyik önkormányzati bizottság sem tudott. Azt az ÁPV Rt.-vel kötött megállapodásokhoz hasonlatosan - úgy írta alá a polgármester, hogy előtte nem konzultált sem a jogi, sem a tulajdonosi, sem a pénzügyi bizottsággal. A Vektor megbízásának tényéről utólag, szóban tájékoztatták a tulajdonosi bizottság tagjait - a polgármesteri hivatal munkatársai. Az ÁPV Rt.-vel kötött megállapodást olvasva egyértelmű: az önkormányzatot megillető összegnek legkésőbb január 30-ig a Vektor Bróker Értékpaplrforgalmazási és Befektetési Részvénytársaság KELER Rt.nél vezetett számlájára kellett érkeznie. Kérdés: miért csak február 20. táján utalták át a Szegedet megillető pénzt? Továbbra sincs válasz arra, hogy mi a valós magyarázata annak, hogy a Vektor fialtatja a Szegedet illető milliókat? Arra sincs felelet, hogy a február 20-28. között több részletben a bróker cég számlájára csordogáló milliókból miképpen lehetett február 20-án egy összegben állampapírokat vásárolni? A jogi bizottság ülésén derült ki, hogy a március 8-i sajtótájékoztató napján, visszadátumozott, államkötvények megvásárlásáról szóló bizományos szerződést irt alá a polgármester, vagyis január 30. és március 8. között valójában, papíron nem rendelkeztek a város pénzéről az önkormányzat vezetői. Tulajdonképpen ki és miért használhatja a város millióit? Az 1,3 milliárdos ügyletről a jogi bizottság nem akart állást foglalni. Igaz, ezt a város vezetői sem óhajtották. Ebből következően a polgármesteri hivatal sem fordította ilyen irányba a testületi munkát. Az aláírások, elhallgatások és kérdőjelek egyfajta hivatali „magyarázatát" hallgatva a bizottság egyes tagjai is „besokalltak". Aztán lelkiismeretüket nyugtatgatva, legyintve csak annyit mondtak: „megkezdődött a szerecsenmosdatás". A rögtönzött, heveskedő vita végén a képviselők föltették maguknak a kérdést: „Kell ez nekünk?" Azt válaszolták: „Nem kell a balhé!" Vagyis a jogi bizottság „ejtette" az „1,3 milliárd forintos ügyet". Ám a kérdések megválaszolhatatlansága irritál egyes városatyákat (is). Úgy tűnik: az önkormányzat testén kívül létező, pártatlan és városházi érdekektől mentes „szakértői csapatnak" kell törvényességi szempontból megvizsgálnia, hogy a „milliárdos játék" hogyan viszonyul a nagy és kicsi helyi jogszabályokhoz. (Egyébként a közgyűlés pénzügyi bizottságának ma 14 órakor kezdődő ülésén a 10. napirendre tűzött téma: a szegedi önkormányzat megállapodása az ÁPV Rt.-vel.) ff ÁP Telpark": Izraelben és Miskolcon már bevált rilistól: fizetőparkoló lesz a Belváros A Tisza Lajos körút, valamint a Tisza közti területet, ezen felül a Kálvária sugárút, Jósika utca, Gutenberg utca. Londoni körút, Párizsi körút, Madách utca határvonalakkal körülírható területet április l-jétől „korlátozott várakozási övezetté" nyilvánítják. A gépkocsival közlekedők számára ez annyit jelent, hogy aki a jelzett területen várakozik, annak - a zónahatárok szerint megállapított tarifa szerint fizetnie kell... A „Telpark" névre hallgató fizető parkolási rendszerről tegnap délelőtt, az újszegedi Forrás Szállóban tartott sajtótájékoztatót a Szegedi Közlekedési Társaság. Előbb Radics János, az SZKT Közönségkapcsolatok Irodájának vezetője ismertette az április l-jétől életbe lépő változásokat. Ezek szerint a városi közgyűlés határozata értelmében az SZKT működtetésébe adott fizető parkolók sorába áprilistól összesen 58 utc»és tér tartozik bele; vagyis ha gépkocsival behajtunk a fizető zónába, akkor, bárhol álljon is meg az autós, a várakozásért már fizetnie kell. Április első napjától kezdve, hétfőtől péntekig 8 és 18 óra között, szombaton pedig 8-tól 14 óráig csak előre megváltott parkolószelvénnyel, vagy bérlettel lehet várakozni. Vasárnap, és ünnepnapokon viszont ingyen és bérmentve parkolhatunk... Továbbra sem kell viszont várakozási díjat fizetni a megkülönböztető jelzéssel ellátott járműveknek, a villogó sárga fényt használó kommunális járműveknek, valamint a motor- és segédmotorkerékpároknak. A mozgáskorlátozottak kedvezményei is érvényesek még, ám - a visszaélések kiszűrése céljából - már folyik a valódi rászorultság alapján megreformált jogosultsági rendszer kidolgozása. Szegeden három várakozási övezetet alakítottak ki, a tarifák „természetesen" övezetenként emelkednek. (Az övezethatárokat térképünkről lehet leolvasni.) Az övezetekben lakók, illetve a nem szegedi lakóhelyű, de itteni tartózkodási hellyel rendelkezők úgynevezett lakossági bérlettel vehetik igénybe a várakozóhelyeket. A „Telparkot" Izraelben fejlesztették ki, s 1992 óta Miskolcon már a gyakorlatban is kipróbálhatták az autósok, hogyan is működik az előre megváltott parkolószelvényes rendszer. Erről Nagy Péter, a miskolci városgondnokság szakembere beszélt. A miskolci tapasztalatok jók: az előre megvásárolt parkolójegyeknek köszönhetően a készpénz meg sem jelenik az utcán: eleve kizárják tehát a bedobós parkolóórák föltörésének, valamint a parkolóőr megvesztegetésének lehetőségét. A rendszer bevezetése óta PARKOLÓJEGYEK, BÉRLETEK A parkolószelvények ára: „Te(jes" parkolószelvény 60 Ft „Felező" parkolószelvény 35 Ft Bérletek ára Övezet forint/év Lakossági bérlel: 1500 Ft (csak a Belvárosban lakóknak) Gazdálkodó szervezetek és más jogi személyek részére: - valamennyi övezetben parkolásra jogosító (kombinált) bérlet: 100 000 Ft - övezetek szerint parkolásra jogosító bérlet (övezet bériét): 1. övezet: 66 000 Ft; 11. övezet: 33 000 Ft; III. övezet: 16 500 Ft. Magánszemélyek részére: - valamennyi övezetben parkolásra jogosító (kombinált) bérlet): 42 000 Ft; - övezetek szerinti várakozásra jogosUó bérletek: I. övezet: 28 000 Ft II. övezet: 14 000 Ft III. övezet: 7 000 Ft A bérletek egy évig (ill. a megváltástól az év végéig számított idő aránya szerint) érvényesek - természetesen az árak is időarányosak. A bérletcsere kezelési költsége 200 forint. (A díjak az általános forgalmi adót is tartalmazzák.) Bérletvásárlás, és minden részletesebb fölvilágosftás Ügyében készségesen ad fölvilágosítást az SZKT Közönségkapcsolatok Irodája (Szeged, Mérey u. 6/B.). Telefonszámuk: 485-495. Miskolcon csökkent a várakozó autók okozta zsúfoltság, s a parkolók most 80-90 százalékos kihasználtsággal működnek. A parkolójegyek perforációit kitépve pontosan megjelölhető a dátum, a várakozás kezdetének órája, perce, a jegy színéből pedig látszik, hogy teljes, vagy félárú parkolócédulát használt-e föl az autós. Az ellenőrzés is pofonegyszerű (legalábbis, a bemutatott videofilmet nézve annak látszik): két ember járja a parkolókat, s ahol „feketén" várakozó, vagy parkolójegyét szabálytalanul használó gépkocsivezető autójára bukkan, ott videofölvételen rögzítik a „tényállást." A rajtakapott autós kocsijának szélvédőjén pedig ott hagyják a fizetési fölszólítást. Á parkolóellenőröknél sem jegyet venni, sem bírságot fizetni nem lehet. Mindez így működik majd Szegeden is. Nemes László, a Szegedi Közlekedési Társaság igazgatója szerint a parkolózónák kijelölésével és a fizető gépjárművárakozók üzemeltetésével arra igyekeznek rábírni az embereket, hogy a Belvárosban lehetőleg a tömegközlekedési járműveket használják. Fölvetődött persze, hogy ehhez a zónahatárokon kívül megfelelően elhelyezett ingyenes parkolókra is szükség lenne - az igazgató erre azt válaszolta, hogy a város közlekedési hálózatát egymást kiegészítő elemek láncolatává kell alakítani; e folyamat első lépése a korlátozott várakozási övezetek kijelölése. A parkolójegyek ára természetesen az SZKT pénztárába folyik majd be - a becsült összeg nagyságrendjéről egyelőre csak annyit lehetett megtudni, hogy „néhány tízmillió forintnyi" bevételre számít a közlekedési társaság. Ezt a pénzt a járműpark korszerűsítésre fordítják majd. A parkolójegyrendszerről több tízezer szórólapon is értesítik az autósokat. A jegyeket benzinkutaknál, kijelölt élelmiszerboltokban, trafikokban, újságosoknál, videotékákban, stb. lehet majd kapni. Bérleteket a Szegedi Közlekedési Társaság Közönségkapcsolatok Irodájában lehet vásárolni (Szeged, Mérey u. 6/B.). A bérletek övezetenként, vagy kombináltan is megválthatók. Igen fontos, hogy az autósok fölelevenítsék KRESZtudományukat: a szabálykönyv 15. paragrafusának 1/C. bekezdésében található az a tájékoztató tábla, amellyel áprilistól igen sok helyen lehet majd találkozni: a „Korlátozott várakozási övezet", ill. az azt föloldó tábla ismeretének hiánya a közeljövőben sokba kerülhet a figyelmetlen sofőröknek. Ny. P. Várakozási idők, büntetések Szeged .korlátozott várakozási övezeteiben" 19%. április l-jétől kétféle módon lehet parkolni. Vagy „teljes parkolószelvényt", vagy ún. „felező" parkolószelvényt vásárolhatunk. A „teljes", mint neve is mutatja, teljes árú, a „felező" pedig kedvezményekre jogosít, s természetesen árkedvezményt is kínál. „Teljes" árú parkolószelvénnyel: - az 1. övezetben (a zöld zónában): 1 óra; - a II. övezetben (a sárga zónában): 2 óra; - a III. övezetben (a kék zónában): 4 óra lehet a maximális várakozási idő. Ez az időtartam megduplázható, ha mindjárt a parkolís megkezdésekor két darab parkolószelvényt érvényesít az autós. Az eltérő színű, ún. „felező" parkolószelvénnyel: - az I. övezetben (a zöld zónában): fél óra; - a II. övezetben(a sárga zónában): 1 óra; - a III. övezetben (a kék zónában): 2 óra lehet a várakozási idő legfölső határa. A parkolási idő minden megkezdett órája (ill. fél órája) teljes órának (fél órának) számit. Pótdíjat annak az üzemeltetőnek (azaz: a gépjármű tulajdonosának) kell fizetni, aki érvényes, vagy ellenőrizhetetlen parkolószelvény nélkül várakozik. A parkolószelvényt a kocsi járda felőli szélvédőjére kell fölcsfptetni oly módon, hogy azt kívülről leolvashassák. Az is szabálytalan, hogy ha valaki, a korlátozott ideig igénybe vehető parkolóban megengedett maximális várakozási időt túllépve várakozik. A pótdíj összege - ha azt a szabálytalanságtól számítva 8 munkanapon belül kifizetik - a „teljes" parkolószelvény dijának hússzorosa. Ha nyolc munkanapon túl fizetnek, akkor a pótdíj összege már a „teljes" parkolószelvény díjának hatvanszorosára emelkedik (plusz az időarányos kamat). Kommentárunk Egyelőre szóhoz sem igen tudunk jutni Mert lehet, hogy a sajtótájékoztatón fölvázolt és április l-jétől bevezetendő szegedi parkolási rendszerhez hasonló már bevált Miskolcon vagy Izraelben, de arról egyáltalán nem vagyunk meggyőződve, hogy Szegeden is beválik majd. Szeged ugyanis azzal a sajátosságával tűnt ki Magyarországon, hogy gyűrűs-sugaras városszerkezete, átgondolt úthálózata következtében itt még a nyolcvanas években is lehetett közlekedni és parkolni, ellentétben más nagyobb hazai városokkal Igaz, a kilencvenes években folyamatosan abszurd helyzeteket is sikerült kialakítani a város közlekedésszervezésében és parkolási rendjében, amelyek következtében egyre többen vonták kétségbe a szegedi közlekedésszervezők szakértelmét. Amit azonban most, április l-jétől készülnek bevezetni, mindenképpen alaposan fölforgatja majd Szeged közlekedését, a szegediek életvitelét és munkanapjait. Az, hogy a rendszer állítólag máshol bevált, szerintünk egyáltalán nem garancia arra, hogy Szegeden is jól vizsgázik majd. Pillanatnyilag nem kívánjuk minősíteni az új parkolási rendet, aminek hallatán egyik kollégánk csak annyit mondott: kabaré! Szeretnénk átgondolni - szakemberekkel is konzultálva - hogy milyen hatással is lesz mindez a város életére. ígérjük, hogy a témára többször is visszatérünk majd. csörög a PANNON QSm A Kedves Olvasóink! Közérdekű problémáikat, észrevételeiket, tapasztalataikat a héten ügyeletes munkatársunkkal Takács Viktorral oszthatják meg. Munkanapokon 8 és 10 között, vasárnap 14 órától 15 óráig várjuk hívásaikat a 06-20-432-663-as telefonszámon. Felhívjuk figyelmüket arra, hogy Szegedről is valamennyi számot tárcsázni kell. Ha ötletük van a Fekete pont cimű rovatunk számára, kérjük, ugyanitt tudassák velünk. Elveszett tárgyakat kereső olvasóink olcsó hirdetésben tehetik közzé mondandójukat. Hirdetésfelvétel 7 és 19 óra között a Sajtóházban. Ismét a NATO-ról. Már megírtuk egyszer, Sarnyai István olvasónk tiltakozott az ellen, hogy esetleg a szegedi repülőteret is használják a NATO erők, most kifejtette indokait: a katonai gépek éjszaka is repülnek, megsokszorozódna a nappali forgalom, s hiába fizetnének bérleti díjat, az nem állna arányban a lakosságnak okozott kellemetlenségekkel. Nyikorog. Elviselhetetlen zajról panaszkodott V. I. is a Retek u. 15-ből, a hétvégi pihenést ugyanis lehetetlenné teszi a lakótelepi játszótéren élesen nyikorgó hinta. Tanácstalanul kérdezte: kinek kell megolajoznia? Elveszett. Kisnyugdíjas, öreg tanár kéri az emberséges megtalálót, hogy a március 14-én, 10 órakor a Mars téri postaládánál - az újságospavilon mellett - felejtett barna vállszíjas kézitáskájáról a 318-599-es telefonszámon értesítse őt. A táskában fontos gyógyszerek voltak - és egy pótolhatatlan emlék, egykori tanítványainak albuma. A Posta bocsánatkérése. Pópity János, a Szeged I. sz. postahivatal vezetője hívott bennünket, s közölte, hogy a tegnap megjelent panasznak utánanéztek, s kiderült, hogy a hölgy azért nem kapta meg az expressz-ajánlott levelet, mert felvételkor vétettek a dolgozók és nem nyilvánították azt expressz küldeménynek. Az ünnepek után azonnal kézbesítették a küldeményt, az expressz díjat visszafizetik és ügyfelük elnézését kérik - mondta a hivatalvezető. MA AZ MDF szegedi szervezete 13-16 óra között ügyeletet tart a Szeged, Római krt. 31. szám alatt. PEDAGÓGUSOKNAK ingyenes jogi tanácsadást tartanak a PDSZ (Pedagógusok Demokratikus Szakszervezete) megyei választmányának irodájában (Kálvária sgt. 14.) 15-17 óráig. KISS TAMÁS, a 3-as választókerület (Felsőváros) képviselője lakossági fórumot tart 18 órától a Tanán III-as Általános Iskolában (Építő utca). A fórum témája: a távfűtés modernizációs lehetőségei és jövője. Meghívott elóadó: Sárkány László, a Szetáv ügyvezető igazgatója. HOLNAP DR. BÁLINT JÁNOS, a közéleti napló Szocialista Párt jogtanácsosa 15-16 óra között ingyenes jogi tanácsadást tart Szegeden, a Szilágyi u. 2. II. em. 204-es szobában. KATONA GYULA, a 13-as választókerület (Móraváros) képviselője lakossági fórumot tart 17 órától a Kolozsvári Téri Általános Iskolában. A fórum témái: Móraváros 37. jelű tömbfeltárás részletes rendezési tervének ismertetése - előadó: Kis Katalin főtanácsos; és az 1996. évi képviselői alap tervezetének megvitatása.