Délmagyarország, 1996. január (86. évfolyam, 1-26. szám)

1996-01-06 / 5. szám

Imre atya túlélte a merényletet (3. oldal) Mai mellékletünk gyűlési Könyvtár yából törölve Q&tefania és valami más e Kiszombor-csanádi határátkelő Az elkerülő ül elkerülhetetlen ALAPÍTVA: 1910-BEN SZOMBAT, 1996. JAN. 6., 86/5. ARA: 27 FT Ukrajna „befagyott" Ukrajna több nyugati megyéjének közútjain megtiltották a személy­autókkal történő közle­kedést, mért az utóbbi napokban olyan nagy mennyiségű hó esett, hogy sok helyütt hótorla­szok keletkeztek, és a ke­mény hidegben valósá­gos jégpályává váltak az utak. A nyugati megyé­ken kfvül lehetetlenné vált a közlekedés Hmel­nyickij, valamint Vinnyi­ca megye útjain. Egye­lőre nem közlekedhetnek személygépkocsik a déli Nyikolajev, Herszon, Odessza és Zaporozsje megye autóútjain sem. A közutak megtisztítása fo­kozott erővel folyik, az átfúvások és a hóakadá­lyok eltakarítása után homokkal szórják fel az aszfaltot. lesznek-e parkolóházak Szegeden? Jelenleg még mindig ez a helyzet a Belvárosban. (Fotó: Révész Róbert) Két-három évvel ezelőtt járt nálunk egy svéd gazda­sági delegáció, ha jól emlék­szem a Svéd Királyság bu­dapesti nagykövete vezette a küldöttséget, s hivatalos vá­rosházi tárgyalások után vá­rosnéző sétára indultak ven­déglátóikkal. Az újságírók is „elvegyültek" a sétáló ven­dégek-házigazdák között. Akkor szegezte mellemnek a kérdést egyik viking biznisz­men, hogy: Szegeden hány parkolóház van? Valami ilyesfélét válaszoltam, hogy: még nincs egy sem, de ha­marosan építünk... Nos, a szegedi közgyűlés csütörtöki ülésén, ez a „hamarosan" szerepelt, mégpedig a Gép­jármű elhelyezési kötelezett­ség pénzbeni megváltása, a parkolóalap képzése és fel­használása címszó alatt. (Folytatás az 5. oldalon.) Abszolút „hidegrekord" Német fizikusoknak sike­rült hárommilliomod foknyi­ra megközelíteni az abszolút nulla fokot - adta hírül egy német szaklap nyomán az AFP. Frank Pobell és Wolfgang Wendler német fizikusoknak sikerült egy platinadarabot annyira lehűteni, hogy csak 3 mikrokelvin választotta el az abszolút nulla - vagyis a mínusz 273,16 Celsius ­foktól. A két Bayreuth-i tudós saját, nyolc évvel korábbi re­kordját javította meg: akkor 12 milliomod fokra közelí­tették meg az abszolút nulla fokot. Kozirev lemondott MTI Telefotó Andrej Kozirev orosz kül­ügyminiszter benyújtotta le­mondást Jelcin elnöknek, aki azt elfogadta. A december­ben képviselővé választgtt Kozirevnek pénteken dönte­nie kellett, hogy a miniszter­séget, vagy a képviselői mandátumát tartja meg, miu­tán a képviselők nem lehet­nek a kormányzat tagjai. Moszkvában hangsúlyozzák: Kozirev lemondása nem je­lenti az orosz külpolitika változását. A közvéle­ménykutatási ada­tok szerint jelen­leg a Független Kisgazdapárt ve­zeti a népszerűségi listát, így minden valószínűséggel kormányzati pozí­cióba kerül a kö­vetkező választá­sok után. A párt ezért elsőrendű feladatának tekin­ti, hogy összefogja a nemzeti és kon­zervatív gondol­kodású értelmisé­get, amely majd késlekedés nélkül átveheti az ország működtetését ­közölte Lányi Zsolt, az FKGP frakciójának szó­vivője. Megerősí­tette, hogy a Kis­gazdapárt az idén tovább akarja szé­lesíteni tömegbá­zisát. Az ország vezetése ugyanis csak akkor mű­ködhet eredmé­nyesen, ha a társa­dalom jelentős ré­Kormányzásra készül a Kisgazdapárt tegei mögötte áll­nak. Az előző és a jelenlegi kormány egyaránt elkövette azt a hibát, hogy hatalomra jutását követően elfeled­kezett az emberek­ről, és ennek kö­vetkeztében nem is kapta meg a tár­sadalom támoga­tását. Lányi Zsolt megerősítette azt is, hogy a kisgaz­dák folytatják a kabinetrendszer kiépítését. Mint is­meretes jelenleg három szakmai testületnek van ve­zetője: a gazda­ságpolitikai kabi­netet Szabadi Bé­la, az önkormány­zati kabinetet Szentgyörgyvöl­gyi Péter, míg a honvédelmi kabi­netet Bokor Imre irányítja. A mező­gazdasági kabinet élére mostanában választanak - Gyi­móthy Géza or­szággyűlési képvi­selő helyett - új vezetőt, és az egészségügyi, il­letve az oktatási kabinet elnökét is kiválasztják még az első negyedév­ben. A Független Kisgazdapárt eb­ben az évben is következetesen ki­tart majd eddigi politikája mellett: annak irányától semmilyen szövet­ség vagy kompro­misszum miatt nem tér el - szö­gezte le a a frakció szóvivője. (MTI) o lakásban A brit rendőrség nagy mennyiségű fegyvert és rob­banószert foglalt le egy férfi lakásán London nyugati ré­szén. A rendőrséget eredeti­leg egy családi veszekedés miatt hívták ki egy többlaká­sos ház lakói. A veszekedő házaspár férfi tagja nem en­gedte be a lakásba a rendőrö­ket, mire azok erővei beha­toltak, s rakétavetőket, gráná­tokat, egy lőfegyvert, egy gyújtószerkezetet és külön­böző robbanóanyagokat talál­tak. Az épület mintegy száz lakóját azonnal evakuálták, és hatástalanították a robba­nószerkezeteket. A Scotland Yard kihallgatta a 44 éves férfit, de ő a személyazonos­ságát egyelőre nem volt haj­landó felfedni. A rendőrség közölte, hogy semmilyen fel­tételezést nem zár ki, de a nyomozás jelenlegi szakaszá­ban nem állíthatja, hogy a férfinak köze van bármely terrorcsoporthoz. A kormányközi megállapodást a román félnek kell kezdeményeznie. (Fotó: Enyedi Zoltán) Többek között a kis­zombor-csanádi határát­kelő megnyitásának lehe­tőségeiről és az ehhez szükséges intézkedésekről tárgyalt tegnap délelőtt Magyarcsanádon Leh­mann István, a Csongrád megyei közgyűlés elnöke és Viorel Ciofan, a Temes megyei tanács elnöke. A tárgyaláson részt vett Flo­rin Ghidirmic elnöki taná­| csadó és dr. Bárányi Fe­renc, a román parlament szenátora, valamint Gaz­dag János országgyűlési . képviselő és Nagy Tibor, j Kiszombor polgármestere. A tárgyalás végén a fe­I lek megállapodtak abban, | hogy a Temes megyeiek j tárgyalnak a román kor­| mány illetékeseivel, an­j nak érdekében, hogy kez­| deményezzék a kormány­! közi megállapodást. Ez­után megkezdődhet a ki­j szombori oldalon az elke­, rülőút és a megfelelő inf­rastruktúra kiépítése, ter­mészetesen állami segít­séggel. Mint azt Gazdag János kérdésünkre válaszolva elmondta, a Temes me­gyeiek ideiglenes átkelőt szerettek volna nyitni, ám, míg náluk fél évig üze­melhet egy ilyen átkelő­hely, addig itt a magyar törvények szerint valóban csak ideiglenesen. A ma­gyar fél az elkerülőút hiá­nya miatt zárkózik el ettől a verziótól, az építéshez azonban a végleges meg­állapodásra is szükség van. A tárgyaláson sike­rült tisztázni az eddigi fél­reértéseket. A megbeszélésen szó esett az eurorégiós szerve­ződéshez való közös csat­lakozás lehetőségeiről, valamint a Csongrád me­gyei közgyűlés április ele­jére tervezett temesi láto­gatásáról is. B. A. Az NATO Szarajevóban A NATO boszniai béke­teremtő erői első ízben ad­tak le célzott lövéseket az­óta, hogy december 20-án átvették a boszniai rendezés irányítását. Arra az isme­retlen fegyveresre lőttek, aki Szarajevó szerb ellenőr­zés alatt álló Vogosca ne­gyedében megsebesített egy olasz IFOR-katonát. A Vo­goscában állomásozó egy­ségek négy-öt 5,66 mm-es lövedéket lőttek ki az isme­retlen lövöldözőre. Az orv­lövészt feltehetően nem öl­ték meg a lövedékek, mert később átkutatták a körze­tet, de holttestre nem buk­kantak. Visszavonták a vámilletéket Az ENSZ Menekültügyi Főbiztossága pénteken se­gélyszállítmányt indított út­nak Közép-Boszniába, mert a mostari horvát hatóságok elálltak eredeti szándékuk­tól, s már nem követelnek il­letéket a segélyszállító kami­onok után. Pénteken reggel Metko­vicból indult el a főbiztosság konvoja Szarajevó felé, s akadálytalanul áthaladhatott a határon, Mali Prolognál. A gépkocsioszlop indulását eredetileg csütörtökre időzí­tették, de a mostari horvát mezőgazdasági minisztérium 50 kuna illetéket követelt gépkocsinként. Ezt a főbiz­tosság a leghatározottabban elutasította, s a rendelkezést a horvátok ezután nyomban visszavonták. A főbiztosság a tervek szerint naponta átlagosan négy segélykonvojt, harminc teherautót küld majd Közép­Boszniába. A szóvivő sze­rint egyébként kizárólag anyagi okai voltak annak, hogy a helyi horvátok illeték kivetésével próbálkoztak. (MTI) • Perry, Gracsov, Smarov: irány a mező! Jégre szálltak a miniszterek Kis híján repülőgép-bal­esetet szenvedett pénteken délben William Perry ame­rikai, Pavel Gracsov orosz és Valerij Smarov ukrán védelmi miniszter Ukrajna középső részén - közölte a Kijev melletti Boriszpol re­pülőtér egy illetékese az MTI tudósítójával. A három védelmi mi­niszternek pénteken reggel kellett volna megérkeznie a fővárostól 250 kilométerre délre fekvő Pervomajszkba, a 43. ukrán rakétahadsereg állomáshelyére, hogy rész vegyen az első SS-19-es in­terkontinentális ballisztikus rakétaindító állás megsem­misítésében. A három mi­nisztert szállító TU-134-es gép azonban a zord időjá­rási körülmények miatt csak négy óra késéssel tu­dott a levegőbe emelkedni. A repülőgép nem a ter­vezett helyen, Voznye­szenszk város repülőterén szállt le, hanem Umany­ban. Földet éréskor azon­ban kiderült, hogy a leszál­lópályát tükörsima jég bo­rítja. Az utóbbi napokban Ukrajna több részén nagy mennyiségű csapadék hul­lott le, és a jóval fagypont alatti hőmérséklet pedig a legtöbb közutat korcsolya­pályává változtatta. A TU-134-es, Perryvel, Gracsovval és Smarovval a fedélzetén egyszerűen le­csúszott a repülőtér aszfalt­járól, és a mező felé vett irányt. A balesetet a gya­korlott pilóta előzte meg, aki vissza tudta kormá­nyozni a gépet a leszállópá­lyára. A védelmi miniszte­rek Umanyból gépkocsin jutottak el Pervomajszkba, a rakétasiló felrobbantásá­nak színhelyére. (MTI) Benzin- és gázolajár-emelések 1993-1996, Ft/liter 20 Ft/liter Benzin és gázolajárak, Ft/liter AB 98 AB 92 ESZ 95 1 EN 91 Gázolaj J 93.01.01. 74,00 71,00 71,00 1 69,00 60,00 [96.01.01. 121,90 119,90 114,90 | 111,90 "101,90 ~ O O ~ ci o o 53 53 o. ő OOOOOoOOOOOOftOOO 00--0000000~-;>~0 »«o>t>>aK»o>o.»ck»»o.»o>o>o>á> SS 8 S Véletlenül se tessék azt hinni, ennyire megdrágult volna a benzin előállítási költsége Benzinkaptató Ugye ismerik a közleke­dési táblát, amelyiken egy emelkedőt jelző fekete vonal van és fölötte egy szám, mekkora százalékban emel­kedik az út? Az elmúlt öt-hat évben ez a jelzés a benzin­kaptatón közelített évente a száz százalékhoz. Ami azt il­letti, nem sok kocsi juthatott volna fel a tetőre. Kész cso­da. hogy idehaza még járnak autók az utakon. Amiért 1989 elején mindössze 26 forintot fizettünk literenként, azért ma már 114-et kény­szerülünk kiadni. Ma már li­terenként közel száz forint „hajtja" a kölségvetés kere­keit, t^niaradék húsz-har­minc forint jut csak az autó­nak. Mégis jobban elgurul ennyivel is... R. G.

Next

/
Thumbnails
Contents