Délmagyarország, 1995. szeptember (85. évfolyam, 205-230. szám)

1995-09-08 / 211. szám

PÉNTEK, 1995. SZEPT. 8. A VÁROS 5 Ez történt a hét elején az felsővárosi hídon... (Fotó: Gyenes Kálmán) • Önmérsékletet a vezetőktől! Telített hídfőállások Az északi Tiszahídon a napokban két súlyos baleset is történt - ha pedig a közelmúltat tekintjük, akkor több, nagy ányagi kárt okozó karambolról szól a baleseti lista. A felsővárosi hídon naponta közlekedők igencsak érzik a régi Tisza-híd lezárása óta megnövekedett forgalom „áldásait": az északi híd két följárójában csúcsforgalom idején alaposan földuzzad a várakozó gépkocsik sora. Nyilvánvaló, hogy hamarosan tenni kell valamit a helyzet javítása érdekében. Csütörtök reggel, a Szilién sugárúti hídfőállásnál. A tömött 84-es busz Felsőváros felől érkezvén, lihegve kapaszkodik a híd fölárójában kiépített megállójához; csak második lendülettel vergődött át a lámpán - elsőre épp az orra előtt váltott pirosra a szemafor. A hídról lefelé igyekvő kocsisor állhat vagy harminc autóból, zöldnél mindenki igyekszik „kilőni", ezúttal nem ragad benn senki. A hídon tegnaptól érvényes 50 kilométeres sebességhatár egyelőre nem nagyon zavarja a közlekedőket: rendre akad köztük, aki talán tengelyenként méri a korlátozást, jó alaposan belehúz a híd közepe táján. A Temesvári körút oldalán is tekintélyes hosszúságú kocsisor várakozik a szabad jelzésre, a sor vége nem is látszik, túlnyúlik művelődési házon is. Egy taxis meséli, hogy a hét elején egymásba csúszott autók miatt úgy föltorlódott a forgalom, hogy a sor vége Szőregnél állt... • A szegedi polgármesteri hivatal műszaki irodavezetőjének szobájában. Kárász Józseffel, a Szegedi Közúti Igazgatóság forgalomszabályozási és hálózatkezelési osztályvezetőjével. Nagypál Miklós irodavezetővel, s munkatársával. Kopasz Gézával arról beszélgettünk, hogyan lehetne biztonságosabbá tenni az Északi híd és közvetlen környékének közlekedését. A szakemberek szerint is nyilvánvaló, hogy a régi Tisza-híd lezárásával az onnan kiszorult járműforgalom megjelent a felsővárosi hídon. A Nagykörút-Szilléri sugárút, a Temesvári körút-Bérkert utca, valamint a József Attila sugárűt-Nagykörút csomópontjait „problémás helyekként" tartják számon, ám az igazi megoldás az átépítés lenne - erre viszont egyelőre nem gondolhatunk. ^ Egyértelmű viszont, hogy bővíteni kell a Szilléri sugárútról balra, a hídra kanyarodó forgalmi sávot: a tervek szerint két sávból lehet majd balra fordulni. Hasonló bővítést terveznek az újszegedi oldalon, ezenkívül a közlekedési lámpa programját is módosítják majd. A tervek engedélyeztetési eljárása még folyik, így egyelőre nem tudhatjuk, mikor következik el a várva-várt javulás. Amit viszont már most meg lehetne tenni: az északi Tisza-hídon közlekedők tanúsítsanak egy kis önmérsékletet; ez főként a sebességkorlátozás betartására, és az indokolatlan sávváltoztatásra vonatkozik - mondták a szakemberek. Látható, hogy mit jelent a városban közlekedők számára a régi híd lezárása, s a gépkocsiforgalom átterelése. A hídlezárás óta, az Északi Tisza-hídon még nem tartottak forgalomszámlálást - .de az máris látszik, hogy az új híd egyedül nehezen bírja el a Tiszán átvonuló forgalmat. Ha tehát elkészül a belvárosi híd fölújítása, valószínűleg vissza kell engedni a gépkocsiforgalmat - legalábbis addig, amíg föl nem épül a már régóta óhajtott déli Tisza-híd. De arra még várnunk kell egy kicsit... A rendőrök viszont nem várnak: az 50 kilométer/órás „álomhatár" betartását máris fokozottan ellenőrzik a felsővárosi hídon, és környékén. Ny. P. A tegnapi ülés megkezdése előtt a polgármester bemutatta a közelmúltban kinevezett új irodavezetőket, majd az első napirendi pont tárgyalásába kezdtek a képviselők. Azaz, csak kezdtek volna, mert a pénznyerő automaták üzemeltetésére vonatkozó előterjesztést levették a napirendről. A következő, az 1995. évi költségvetés első félévi teljesítésével kapcsolatos kérdésről már hosszabb vita folyt. Az előterjesztő polgármester elmondta, hogy a kedvező jelek közé sorolható a város hitelképességének változatlanul való fennmaradása, az a körülmény, hogy például a bérlakások értékesítéséből több folyt be a kasszába az előirányzottnál, ugyanakkor a kiadások területén némi túllépés tapasztalható, s ez elsősorban a dologi kiadások estében tapasztalható, továbbá a szociális támogatások szférájában a kiadások nem az időarányosnak megfelelően alakulnak. A vita során dr. TichyRács Csaba képviselő megjegyezte, hogy az ellenőrzésre nagyobb hangsúlyt kellene fektetni, mert saját tapasztalata szerint is, olyanok részesülnek ápolási díjban, akikkel rendszeresen találkozik az utcán... Gila Ferenc Dr. Szalay István polgármester a szabadságok után tegnap délelőttre hívta össze Szeged város képviselő-testületét. Ezúttal sem panaszkodhattak a városatyák, hiszen több, mint 30 napirendi pont megtárgyalása várt rájuk a nap folyamán. A gyakorlattól eltérően nem a zárt ü léssel kezdődött a tanácskozás (erre este nyolc óra után került sor), hanem a napirend megállapítása után azonnal a nyilvánosság előtt „szalonképes" kérdések kerültek terítékre. ** m mm * + * a m Tegnap délben a városhá• Városatyák a hídfelújításról A Luca széke gyorsabban készült,,, Tegnap elöször ültek ilyen „felállásban" a régi-új irodavezetők. (Fotó: Karnok Csaba) képviselő a régi hid felújítása kapcsán mondta el, hogy a polgárok panaszait továbbítja a testületnek, amelyek arról szólnak, hogy nagyon lassan haladnak a rekonstrukciós munkálatok. A felvetéshez csatlakozott Tűhegyi József, Kalmár Ferenc és Juhász Antal képviselő is. Ők azt is hozzátették, hogy a rendkívül lassú felújítási munkálatok mellett, a polgárokat aggasztja az új hídon való közlekedés veszélyessége is. Mind több a baleset, s az őszi-téli napok még nagyobb veszélyt jelentenek az autósokra (bár, tegnaptól, mint azt lapunkban is közöltük: 50 kilométer/órára korlátozták a sebességet). A tegnapi nap folyamán döntött a közgyűlés az 1997. évi címzett támogatási pályázatok szakmai koncepciójáról, három korszerű villamosjármű beszerzéséről, módosította az 1995. évi költségvetést, s határozott a városi szennyvíztisztító telep létesítése és a szennyvízcsatorna hálózat bővítése kapcsán történő beruházásról is. Lapzártakor a zárt ülés tárgyát képező napirendi pontokról tárgyalt. zán. a Sóhajok hfdja alatti épületben, avatták fel az önkormányzat öt tanácsnokának irodáját. Dr. Szalay István polgármester rövid üdvözlő beszédben méltatta a tanácsnokok munkájának szükségességét és kifejezte reményét, hogy ezzel a Széchenyi téren lévő helyiséggel a képviselő-tanácsnokok számára megkönnyítik a polgárokkal való kapcsolatteremtést és egyben a gyorsabb ügyintézést is. A jövőben tehát dr. Farkas László (tudományos és felsőoktatási), Balogh László (közbiztonsági), dr. Mécs László (határon túli kisebbségek), Gila Ferenc (térségi és foglalkoztatási) és dr. Szőke László (stratégiai és gazdasági ügyek) Kériné Csaba Ildikó koordinátor közreműködésével végezheti munkáját a korszerűen felszerelt irodában. K. F. Idegenforgalmi csődszezon? Szegeden közel százan lehetnek azok, akik most pórul jártak. Az egyik „becsődölt" céggel, a Vivaldi Utazási Irodával - információnk szerint - legalább 9 kisebb szegedi iroda állt kapcsolatban. Közülük az egyik, a Gold „ügynökként" árulta a Vivaldi útjait. A Gold utazási iroda vezetője, Demeter Attila elmondta: nincs elég információja arról, hogy a Vivaldi csődje milyen arányú. A Gold például saját szervezésű spanyolországi útjára hívja meg, illetve más módon igyekszik kárpótolni a Vivaldi hoppon maradt szegedi utasait. - Ez a csőd jelentős anyaAki az utószezonra tartogatta a pihenést, könnyen ráfázhatott. Az olcsó áraikkal csábító fiatal utazási irodácskák közül többen is csődöt jelentettek. Az utasok egy része hoppon maradt. Egyesek egy távoli szigeten étlen, szomjan arra várnak, hogy valaki haza fuvarozza őket. Mások, több százan, az idén kénytelenek kihagyni az üdülést, söt a „középárfekvésü" út árát, esetenként 100-300 ezer forintot is, kihúzta valaki a zsebükből. Ok pihenés helyett futnak a pénzük után. gi érvágást jelent a Goldnak, erkölcsi szempontból pedig felbecsülhetetlen a kár. Ami történt, a működő irodákra se vet jó fényt. • Feltűnő ez a csődözön. Szinte minden hónapra jut egy utazási iroda, mely csődöt jelent. Mi ennek az oka? - A nagyobbak viszik csődbe a kicsiket - véli Demeter Attila. - A működési engedély kiadásakor alaposan vizsgálódnak az arra illetékesek, de utána már senki nem néz bele az ügymenetbe. - Bárki válthat engedélyt utazási iroda működtetésére. Olyanok is, akik idegenforgalommal korábban soha nem foglalkoztak - mondja méltatlankodva Sütő Béláné, az Express kiutaztatási és nemzetközi igazgatója. - Ha leteszi a milliót, utána azt sem vizsgálják, a pénzt letétben hagyja avagy visszaforgatja a „vállalkozásba" az illető. így aztán nem csoda, hogy sokan pénzmosásra használják ezt a tevékenységet. A „himi-humi" irodácskák tönkre teszik a piacot irreálisan alacsony áraikkal. A szezon végére persze kiderül: így nem tudják magukat eltartani. Akkor „mentik, ami menthető", azaz kiveszik a kasszából a pénzt, s köddé válnak. Néhány hónap múlva új néven mindent kezdhetnek élőiről. • Mindennek az utas látja kárát. - Felháborító, de így van. Az utasok iránti tiszteletből vállalja az Express a külföldön maradtak haza szállíttatását. A csődöt jelentő irodák utasainak felajánljuk a repülőgépi és a szállodai férőhelyeinket, önköltségi áron. Az Expressnek több mint 3 millió forint kára származik mindebből. Az országos Idegenforgalmi Hivatal fölfüggesztette a Luxus Utazási Iroda és a Metró Travel működési engedélyét. A Vivaldi Utazási Iroda meg csődöt jelentett. Ú. I. • Az AIDS és a drog ellen Akadályverseny és rockzene Dugonics téri tömeg: AIDS-felvilágosítás és drogtanácsadás. (Fotó: Schmidt Andrea) A „Szárnyalj, ne szállj el!" AIDS-Drog turné tegnap délután érkezett meg Szegedre, s vert tanyát a Dugonics téren. Az érdeklődő középiskolás fiatalok először akadályversenyen mérhették össze erejüket - az egyik állomás a Sajtóházban volt, itt a Délmagyarország totóját kellett kitölteniük -, aholis végül a Széchenyi diákjai bizonyultak a legügyesebbeknek. Az esti program már az egy beszéd-egy koncert elvén szerveződött, bár ez a szendvicsszerkezet néhol folytonossági hiányt szenvedett, az Útközband együttes műsora például elveszett útközben. Ám ezt az apróságot leszámítva ment minden mint a karikacsapás; a kis asztaloknál szorgalmasan dolgoztak a szervezők, a Baloldali Ifjúsági Társulás és a Nemzeti Egészségvédelmi Intézet aktivistái, a látogatók AIDS totót töltögethettek, s ha valaki nem is nyerte meg vele a főnyereményt, akkor sem keseredett el, mert vigaszdíjul azért mindenki kapott egy óvszert. Az AIDS-Drog turné egyik motorjának számít a Géniusz együttes, s ez nem meglepő, hiszen a fiatal rockgenerációhoz csapat nem először jár ezen az ösvényen, néhány évvel ezelőtt Budapesten megrendezett „Maradj köztünk" drogfesztiválon már résztvettek. Sőt, a jó emlékezetűek még azt is tudják, hogy a Géniusznak írta Bródy János az akkori rendezvény mottójául szolgáló „Maradj köztünk" című dalt is. T. V. Nemzetközi gázkonferencia Magyarországon kétévenként rendeznek nemzetközi gázkonferenciát - most Szegednek jutott a megtiszteltetés, hogy vendégül láthatja a szakma hazai és nemzetközi képviselőit. Persze a rendezés jogát ki is kellett érdemelni: tavaly az országot ellátó hat gázszolgáltató vállalat közül a Dégáz Rt. érte el a legjobb eredményt; míg a többiek veszteséggel zárták az évet. a szegediek nyereségesek voltak. A jó munka, és a megfelelő szakmai színvonal tehát meghozta gyümölcsét. Minderről Galamhosi István. a Délalföldi Gázszolgáltató Részvénytársaság vezérigazgatója, és Nagy Miklós, a szervezőbizottság elnöke beszélt tegnap délelőtt, a Dégáz Rt. Pulcz utcai épületében. A szeptember 11-14-ig tartó konferenciára - amelynek helyszíne az MTA Szegedi Biológiai Központja - több mint háromszáz hazai és a kiállítókkal együtt mintegy száz külföldi szakembert várnak. Rendkívüli véradás a téren A Szeged Városi Polgári Védelmi Parancsnokság kezdeményezésére holnap, szombaton rendkívüli véradó napot szerveznek. A véradások számának radikális csökkenését ellensúlyozni kívánó véradásra a Klauzál téren felállított sátrakban lesz lehetőség délelőtt 10 és délután 4 óra között. A véradók térítésmentesen kérhetnek különböző, a helyszínen elvégezhető orvosi vizsgálatokat. Közérdekű problémáikat, észrevételeiket ezen a héten ügyeletes munkatársunkkal, Kalocsai Katalinnal oszthatják meg. Munkanapokon 8 és 10 óra között, vasárnap pedig 14 és 1? óra között várjuk hívásaikat. Rádiótelefonunk száma: 06-60-327-784. Felhívjuk olvasóink figyelmét arra, hogy Szegedről is valamenny i számot tárcsázni kell. Ha ötletük van Fekete pont című rovatunk számára, kérjük, ugyanitt tudassák velünk. Az új hídon autóval közlekedők félelme, felháborodása, ugyanakkor megoldást segítő szándéka motiválta telefonálóinkat. A 405-345-ről katonai pontonhíd felállítását javasolja olvasónk addig, amíg a régi híd - véleménye szerint indokolatlanul hosszú ideig tartó - felújítási munkálatai tartanak. N. V. szerint 325-700 - megoldható lenne a régi híd 50 százalékos lezárása mellett folytatni a felújítást, mint ahogyan ez a módszer bevált a dunaföldvári híd átépítésénél is. A régi hídon folyó munkákkal van kacsolatban T. F. - 493-459 - javaslata, aki a Boszorkánykonyha előtti közlekedési jelzőlámpák visszakapcsolását kéri. Többszöri tapasztalata, hogy a hídról nagy sebességgel leszáguldó autóbuszok veszélyt jelentenek az ott átkelő gyalogosok számára. A Mikszáth Kálmán utcában, a Pannónia Szőrme Kft. előtt tornyosuló szeméthalmazra, valamint a Török utcában egy éve árválkodó - és a parkolót foglaló - lerobbant Wartburg személygépkocsira hívja fel a figyelmet a 318-809-ről telefonáló olvasónk. Megköszöni a Városgondnokságnak a gyors intézkedést a Sajka utca 1/a.ból K. F.né, most már csak azért tanácstalan, mert nem tudja, hogyan akadályozhatná meg a szeméthegy újraszületését. azaz a nyilvános szemétlerakóhely „működését". Világosbarna bőrtárca megtalálójának hívását várják - jutalom ellenében - a 317-83,2-es telefonon. Szerdán, a Bal fasoron eltűnt rottweiler gazdája a 06-30-439-001-en várja a kutya megtalálójának üzenetét.