Délmagyarország, 1995. szeptember (85. évfolyam, 205-230. szám)

1995-09-04 / 207. szám

HÉTFŐ, 1995. SZEPT. 4. Kifutón a Design manökenjei. (Fotó: Karnok Csaba) • DM-Tinimagazin-bull Mórahalmon Vidám nyársirató A nyár, a vakáció visszavonhatatlanul véget ért. Itt a mérlegkészítés ideje. Most idegenforgalmi szakemberek véleményét gyűjtöttük csokorba. Lénárt Béla, az Express, és Nacsa Józsefné, az IBUSZ itteni irodájának vezetője, továbbá a Szeged Tourist Kft. ügyvezető igazgatója, dr. Málovics János válaszol kérdéseinkre. Hoz-e még turistákat a szabadtéri? A Valahol Európában próbáján. (Fotó: Schmidt Andrea) • Milyen (volt) a szegedi nyár? Szűkül a csúcsszezon Vendégek a Tiszán. (Fotó: Karnok Csaba) Aki kilátogatott pénteken Mórahalomra a DM-Tinimagazinjának „Nyársirató" bulijára. az olyan csodát láthatott a Bounty Szórakoztatóközpontban, amit eddig még soha. Egyáltalán nem túlzó az előző mondat, hiszen másfél hete épphogy véget ért a buli, rögtön mesteremberek estek neki a Bounty belső berendezésének, lerombolták a dart pályákat és eltűntették Don Jósé matrózkocsmáját. így a péntek este , a vadonatúj belső már nem a hajós hagyományokat idézte, hanem egy hamisítatlan amerikai rockkocsmát. A matrózok ivójában a durva, ácsolt faasztalok és padok helyett most buszülések és olajoshordók díszelegnek, a vendégek feje felett a vasvillát az öreg Tamás bátya markolja - pontosabban életnagyságú bábuja. A szomszédos koktélbár is az érzékcsalódások otthona, itt mintha egy amerikai felhőkarcoló 140. emeletén ülnénk, az ablakon pedig most röppent be a Batman. A bőregér lehet, hogy éppen Igor Moszkovicot keresi, aki a szomszédos teremben nyargalászik oldalkocsis motorjával. No persze Igor nem vad gyerek, mindössze a rockot szereti és most élvezi is, hiszen a Bountyban ezután mindenki megtalálja a neki való muzsikát. Pénteken a DM-Tinimagazin buliban a kocsmában a hetvenes-nyolcvanas évek rockmuzsikája bömbölt, a télikertben a Blues Bell játszott élőben, a nagyteremben pedig diszkó helyett időutazás volt: St. Martin mutatta be két hónap múlva megjelenő második albumát élőben. De nemcsak a füleket ingerelte a buli, legalábbis ez derült ki, amikor a Design Divatsúdió manökenjei léptek a kifutóra - fehérneműben. • Milyen volt a szegedi nyár? L. B.: - Sikeres volt ez a szezon! A külföldre utazók száma körülbelül 10 százalékkal meghaladta a tavalyit. Kedvezményeinket nagyon sok nyugdíjas és diák vette igénybe. Pozitívum, hogy utasaink 20 százaléka két hétig nyaralt. Sikerként könyvelhetjük el. hogy 25 százalékkal nőtt a Szegedre érkező csoportok száma is. A szándékunk az, hogy minden külföldiekből álló Express-csoportot elhozzunk Szegedre is. A következő években valószínűleg a Feszty-körkép lesz a „mágnes". N. J.-né: - Több turistára számítottunk. Kevesebben jönnek, mint szeretnénk, mert a világ szemében már Szeged is háborús területnek számít. Nem ér el idáig az autópálya, nincs kiépttve a telefonhálózat, hírhedten rossz a közbiztonság. Ráadásul nincsenek olyan programok, amelyek miatt e sokféle negatívum ellenére is útra kelnének az emberek. Még nincsenek végleges adatok, de úgy érzem, idei forgalmunk valamivel gyöngébb, mint a tavalyi. M. J.: - Nem volt roszszabb az idei nyár, mint a tavalyi. Sőt: a szállásforgalmunk 2-3 százalékkal nagyobb volt, mint egy esztendővel ezelőtt. A drágább szálláshelyek forgalma nagyobb. mint korábban. Ennek oka, hogy ebből az „árucikkből" is a jót keresik a vevők. Másrészt az, hogy csökkent a kispénzű vendégek, például a kelet-európai turisták száma, azaz kevesebben keresik az olcsó szálláshelyeket. A fizetővendéglátás viszont drasztikusan visszaesett, a 2-3 évvel ezelőttinek a fele a mai forgalom. A tranzitforgalom csökkenése következtében a kempingünk kihasználtsága 21 százaléka a 6-7 évvel ezelőttinek. A szállodánk a nyári hónapokban 70 százalékos kihasználtsággal működik. Az üdülő jellegű beutazóforgalom drasztikusan visszaesett. Az idegenforgalmi csúcs egyre szűkül, idén alig egy hónapra zsugorodott. G A turizmus állapota tükre egy település gazdasági helyzetének. E szempontból milyennek látja Szegedet? L. B.: - Szeged gazdag, s újabban az önkormányzat is tenni akar azért, hogy ezt idegenforgalmi szempontból is kamatoztassuk. Közös feladat, hogy Szegedet eladhatóvá tegyük. Ez elképzelhetetlen a megyei önkormányzat közreműködése nélkül. Ám a legjobb szándék is kevés. A turizmus fellendítéséhez 3 dolog: pénz. pénz és pénz kell. Ha a gazdaságnak ez az ágazata meglendül, húzza magával a többit is. M. J.: - Nincs jelentős, sok alkalmazottat foglalkoztató beruházás Szegeden, ez tűnik ki a fizetővendéglátás iránti csökkenő igényből. N. J.-né: - Drága város Szeged, ahhoz képest, hogy mennyire „messze" vagyunk Európától, hogy mennyire rosszak az utak, hogy mennyire nincs programkínálat, s még sorolhatnám, mi minden nincs! Az itteni árak viszont majdnem olyan magasak, mint a Balatonon. Egy dologban hasonlítunk a „magyar tengerhez": az idén ott is pangott az idegenforgalom. A turizmus a gazdaság minden baját láthatóvá teszi. • Csináljunk Szegedből SZEGED-et, javasolta a Délmagyarország vitasorozatára reagálva egy országgyűlési képviselő. A turistákkal foglalkozó szakember milyennek szeretné látni Szegedet? M. J.: - Ötletekben nem szűkölködünk. De nehéz ezek megvalósítása. Olyan Szegedet szeretnék, ahol a város polgárai is jól éreznék magukat. L. B.: - Szeged „ki van találva", adottságait „csak" hasznosítani kellene. Hiányzik a városból az igazi kávéház, a kulturált éjszakai szórakozóhely, a középkorosztálynak való nosztalgiazenés, táncos hely. Ezek megvalósításához is sok-sok pénz, vállalkozók és önkormányzatok összefogása szükségeltetik. Tudom, Szeged alapvetően konzervatív város. Én mégis pálmafákkal ékesített, programoktól színes, mediterrán hangulatú városnak szeretném látni Szegedet. N. J.-né: - Örülök minden új rendezvénynek, mert „eladhatóbbá" teszi Szegedet. Mi mozgósítunk, ha van mire, ha léteznek színvonalas és vonzó programok. Ezért minden ötletet pátyolgatnék, segítenék. Egy a lényeg: mi. szegediek, ne topogjunk egy helyben, hatadjunk! Újszászi Ilona Agrárfórum Gödöllőn A kormány kezdi felismerni a mezőgazdaság fontosságát, ezt jelzi, hogy a napokban jóváhagyott terv szerint az idei 74,5 milliárddal szemben jövőre 81,7 milliárd forint támogatást nyűjt az ágazatnak, ami elmarad ugyan az igényelt 109 milliárdtól, de mégis biztató lehet a jövőt tekintve - jelentette ki Rednágel Jenő, az FM helyettes államtitkára vasárnap Gödöllőn a Sasad Rt. és az agráregyetem által szervezett fórumon. Mihalik László, a Sasad Rt. igazgatója szerint az üzemi formák közül a szövetkezetek, az rt.-k és a kft.-k bizonyulnak életrevalónak. Ezzel az érvvel szembeszállt több alsónémedi gazdálkodó is, akik szerint az a baj, hogy a kistermelőket ma is másodrendű állampolgárnak tekintik, nem megfelelő az érdekvédelmük, és így fordulhat elő, hogy többi között drága a vetőmag, az üzemanyag, s ellenőrizetlen, silány növényvédőszerek kerülhetnek forgalomba. A vitában felszólaló Kopátsy Sándor közgazdász szerint azok az országok fejlődnek gyorsan, ahol nemcsak az oktatásra, hanem a mezőgazdaság dotációjára is áldoznak, emellett kicsi a gazdagok és szegények közötti különbség és alacsony a munkanélküliség aránya. A mai kormányzat azonban e feltételek egyikét sem teremtette meg. (MTI) Az autókat nézik, a sört veszik és isszák. (Fotó: Karnok Csaba) • Az autós a legszelídebb fejőstehén Négy kerék - megduplázva? - Csak ügyes kereskedői fogásokkal lehet ma autót eladni - mondja Győri Sándor, a Mitsubishiket forgalmazó Lovász Autó Kft. ügyvezetője. - Egy-egy drágább autót és több olcsót tudunk értékesíteni egy évben. A közepes árú és kategóriájú kocsik nem igazán kelendőek: pontosabban nincs fizetőképes kereslet, hiszen ma már minden típust meg lehet rendelni. • Az autókereskedők kaptak néhány „pofont" az elmúlt időben! - Ha a fogyasztási adót, az áfát, a megemelt vámpótlékot, sok egyebet, ami még a kocsikat terheli, levonnánk. majdnem feleáron tudnánk adni az autókat. S ez még mind nem elég, szerintem egész Európában a magyarok hozzák a legnagyobb anyagi áldozatot azért, hogy autózhassanak, hiszen a fenntartás költségei is rendkívül magasak. Úgy gondolom. rövid távon a kereslet Több tucat autócsodában gyönyörködhettek azok, akik a hét végén kilátogattak Újszegedre, a Talent Centerbe. A hazai autókereskedelem egy-egy ilyen, nagyszabású megmutatkozása azonban csak a felszín: a kereskedők többsége komoly gondokkal küzd, s kész csoda, hogy a csődhullám még nem söpört végig az autósvilágon. Ki hogyan látja a hazai autóforgalmazás jövőjét? - erre kerestünk választ néhány kiállítónál. és a kínálat nem fog egyensúlyba kerülni idehaza. Baunok József a szegedi Renault Szalon cégvezetője kissé optimistábban ítéli meg a helyzetet: - Megéreztük a Bokroscsomagot, hiszen két-háromhónapos csönd volt mostanában az autóforgalmazásban. Sajnos, luxus lett az autózás, ezért kényszerülünk arra,, hogy több típust a listás ár alatt kínáljunk időről időre. Most például egy, extrákkal felszerelt. 19-es Renault kevesebbe kerül, mint néhány' hónapja az alaptípus. • Hová vezet ez a kevéssé egészséges verseny? - Bizonyára lesznek kereskedések, amelyek tönkre fognak menni. Ez azért is rossz, mert sok ezer embert foglalkoztat a hazai autókereskedelem. • Ki vesz ma új autót? - Az, aki tavaly és tavalyelőtt. Vásárolni sem könnyű, de a fenntartás a többség számára ma már szinte lehetetlen. Csak látszat a sok jó kocsi az utakon, azok mozognak, akiknek autójuk van, de ez csak a felszín. Optimista vagyok, mégis elfogadhatatlannak tartom, hogy az állam ennyit keressen az autósokon. A C Mobil Kft. két, teljesen más kategóriájú márkát is kínál: a BMW-ket és a Daewoo-kat. Kuti Pál ügyvezető szerint az utóbbi időben ismét némi fellendülés érezhető az autóforgalmazásban: - Nem sikeres az a visszafogási kísérlet, amelyet az állam szeretne folytatni. Tudomásul kellene venni, hogy ma már munkaeszköz egy autó, elengedhetetlen egyes szakmákhoz. Úgy gondolom, az nem lehet cél, hogy szándékosan tönkre tegyék az autóscégeket. Nem szabadna azt mondani: ha eddig túlélték az autósok a sok szorítást, akkor terheljük csak őket nyugodtan tovább. Úgy érzem, elérkeztünk a felső határhoz, veszélyes lenne még többet kicsavarni ebből a szakmából. Ma senki sem látja, milyen tartalékai vannak a kereskedőknek. Lesz, aki átvészeli az idei esztendőt, lesz, aki nem. Mégis bizakodó vagyok. hiszen az embereknek autó kell, az államnak pedig bevétel. Az már más kérdés, mekkora áldozat árán. R. G. MA JOGSEGÉLYSZOLGÁLATI FOGADÓÓRÁT tart az MSZOSZ Csongrád Megyei Képviselete (Szeged. Eszperantó u. 3-5. I. em. 5.) 14-16 óráig. Dr. Hajdú István ad felvilágosítást a munkavállalók, munkanélküliek, pályakezdők és nyugdíjasok részére. A SZOCIALISTA PÁRT IRODÁJÁN (Tisza L. krt. 2-4. 1. em. 123-as szoba) dr. Bálint János ingyenes jogi tanácsadást tart 15-16 óráig. A MUNKÁSPÁRT Belváros II. és Móraváros alapszervezete 16 órakor taggyűközéleti napló lést tart a Főfasor 9. szám alatt. JOGSEGÉLYSZOLGÁLAT az SZDSZ Földvary u. 3. szám alatti irodájában, 16-17 óráig. Tartja: dr. Pesti Gábor. HOLNAP DR. BEREKNÉ DR PETR1 ILDIKÓ, a I l-es választókerület képviselője fogadóórát tart 16-17.30 óráig a Városháza 1 13-as szobájában (Széchenyi tér 10.). csorog a ((C<p»)))l) VNIESTEL Közérdekű problémáikat, észrevételeiket az elmúlt héten Fekete Klárával oszthatták meg. F.zen a héten ügyeletes munkatársunk, Kalocsai Katalin várja hívásaikat munkanapokon 8 és 10 óra között, vasárnap pedig 14-től 15 óráig. Rádiótelefonunk száma: 06-60327-784. Felhívjuk figyelmüket, hogy Szegedről is mindegyik számot tárcsázni kell. Ha ötletük van Fekete pont rovatunk számára, kérjük, ugyanitt tudassák telünk. Pityuka. Pityuka egy emeleti ablakon át távozott még múlt héten, s most aggódnak érte. Bizonyos fokig családi drámáról van szó, de az áldozat - Pityuka - egy papagáj. A megtaláló jelentkezését szerkesztőségünkben lévő telefonszámon várják. Igazolvány. Lakatos Tiborné gyermeke pénteken 5 és fél 6 között a 84es buszon felejette igazolványait. Kérik, hogy az abban megtalálható címre juttassák vissza az iratokat. Címek. Nagyon fontos címeket és telefonszámokat tartalmazó bordó bőr jegyzetfüzetet várnak a 3 11—625-ös számon. A dokumentum a Tisza Szálló és a bíróság között lévő nyilvános fülkében maradt és onnan tűnt el.