Délmagyarország, 1995. július (85. évfolyam, 152-177. szám)

1995-07-24 / 171. szám

HÉTFŐ 1995. JÚL. 24. A VÁROS 5 Pótféklámpa / ó emlékezetű sofőrök fejében még él a mintegy tíz évvel korábbi kép: futótűzszerű gyorsasággal je­lentek meg az autók hátsó ablakában a pótféklámpák. Árusították ekkor neves gyárak termékeit, s természe­tesen a hazai fröccsöntő kisiparosok is hamar ráleltek az új műfajra, ezt követően pedig már a trafikokban is vehettünk pöfékelni valónk mellé pótféklámpát. Óriási kavalkád uralkodott a formák tekintetében, voltak páros és szóló jószágok, akadt olyan, amit csak hosszas fúrás és faragás után lehetett felerősíteni, a pórias megoldásokat kedvelők pedig beérhették a ta­padókoronggal, s nekik a vezetékek elrejtésével sem kellett veszkődniük - ott fityegtek szabadon lengve a világ csúfságára. Aztán ahogy jött a pótféklámpa, úgy el is tűnt. No nem magától, hanem egy bölcs minisztériumi rende­letnek köszönhetően, mely a hátsó ablakba kifeszíthe­tő árnyékolókkal együtt tiltotta ki a kocsikból a pót­féklámpákat. Persze ezek a jószágok teljesen nem semmisültek meg, gyakran felbukkantak külföldi jár­művek hátsó ablakában, és természetesen a KGST pi­ac termékei közül sem hiányozhattak. Emlegették azonban mások is a pótféklámpát, hi­szen az Amerikából hivatalosan importált gépkocsik­nál is gyakori bosszúságot okoztak ezek a tengerentú­lon teljesen legális jószágok. Nálunk nem kaphatott magyar rendszámot az a kocsi, melynek ablakában pótféklámpa virított. így következett a hivatalos bar­molás és kókányolás - vigyázat, ezek igazi műszerész szakkifejezések -, minek következtében gyorsan el­rontották a vadonatúj jószágok pótféklámpáit, s azok mehettek a műszaki vizsgabizottság elé. Persze volt, aki siratta a kis műszert, hiszen hosszú sorban araszolgatva, vagy éppen a pirosat kapva a lámpánál jó szolgálatot tehettek a pótféklámpák. Amikor ugyanis az előttünk álló kocsi takarta a legel­ső járgány féklámpáját, akkor már csak a fent díszel­gő pótféklámpa felvillanásában bízhattunk, s úszhat­tuk meg az egymásba csúszásos baleseteket. Néhány napja azonban újra büntelenül nosztalgi­ázhatunk: a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Mi­nisztérium egyik rendelete alapján augusztus elsejétől a személygépkocsivezetők felszerelhetik jáműveikre a középső féklámpát. A döntés indoklása szerint ugyan­is az Európai Unió legújabb közlekedésbiztonsági szabályozása megengedi a harmadik féklámpa hasz­nálatát. De ne kérdezzük meg urainktól: Európa nélkül nem ment volna... ? Takács Viktor ÉiÜr KÖZÉLETI NAPLÓ ma JOGSEGÉLYSZOLGÁ­.ATI FOGADÓÓRÁT tart z MSZOSZ Csongrád Me­yei Képviselete (Szeged, Eszperantó utca 3-5., I. em. .) 14-16 óráig. Dr. Hajdú rtván ad felvilágosítást a íunkavállalók. munkanél­üliek, pályakezdők és yugdijasok részére. A SZOCIALISTA PÁRT ódáján (Tisza L. krt. 2-4.1. m. 123-as szoba) dr. Bálint ínos ingyenes jogi tanácsa­ást tart az érdeklődőknek 5-16 óra között. JOGSEGÉLYSZOLGÁ­LAT az SZDSZ Földváry u. 3. szám alatti irodájában, 16-17 óráig. Tartja dr. Pesti Gábor. PASKUJ MÁTYÁS, a 19-es választókerület (Felső­város, Fodorkert) képviselő­je fogadóórát tart 17-18 órá­ig a Deák Ferenc Gimnázi­umban. HOLNAP DOBÓ JÁNOS, a 21-es választókerület (Északi vá­rosrész) képviselője fogadó­órát tart 17 órától a Kodály Téri Általános Iskolában. Szeged valódi kamionos fővárossá növi ki magát, az egyetlen magyar város ugyanis, ahol évről-évre ka­mionos találkozót rendeznek. Ráadásul egyre többen kíváncsiak ezekre az összejövetelekre, hiszen a hé­végén az V. nemzetközi kamionostalálkozó eseményeire már több ezren zarándokoltak ki Sziksóstóra. - " v • Országúti mamutok szegedi randevúja m Bendzsópárbaj és kamionmustra Lóerődiktátorok a homokon Országúti királyok a Tisza-parton. (Fotó: Gyenes Kálmán) Taktikai megbeszélés: középen Bányai Sándor, CB-s hívónevén az „Öreg Király" • A bemutató első részében egy speciális, csúszós fóliát terítettek le a betonra, mely így az igazi jeget helyettesí­tette. A kamionok nagy se­bességgel nekilódultak, s amikor a bal oldali kerekek már a fólián futottak, nagyot fékeztek - s következett a pörgés. A kamionból kiszáll­va az „Öreg Király" - azaz Bányai Sándor - elárulja azt is, hogy mire érdemes vi­gyázni: - Kinyomott kuplunggal kell fékezni, s amíg meg nem áll a kocsi, addig nem szabad leszállni a fékpedál­ról. Ellenkező esetben ugyan­is kitörhet a 7 tonnás jár­gány. Mellesleg a pörgés közben rendesen kell kapaszkodni a kormányba és a sebesség­váltóba is - nem véletlenül ment néhány sofőr lehúzott ablaküvegekkel... A tartálykocsi vezetés­technikai bemutatónál ugyan már elmaradt a pörgés, az országúti mamut produkció­jánál azonban sokaknak meghűlt a vére. A kamion viszonylag nagy sebességgel A kamionos találkozó szervezői ntár hetekkel korábban bejelentették, hogy az idei programkínálat minden eddigi elképzelést felülmúló. S bár kétségtele­nül ritka színfolt a Magyar Közúti Fu­varozók Egyesületének tartálykocsi vezetéstechnikai bemutatója, azért kérdéses volt, hogy lesz-e pénteken délelőtt a szakmai programon civil kö­zönség a viszonylag távoli Agroker-te­lepen. Később kiderült, hogy az aggo­dalom alaptalan, hiszen több százan figyelték, ahogy a mamutok korcso­lyáznak. beledöngetett a bóják által határolt szűk bal kanyarba, ekkor a tartályban megmoz­dult a folyadék, s máris vitte magával a kocsit. A gumik csikorogtak, az alváz nyö­szörgött - a borulásos bal­eset azonban nem követke­zett be a mankókerekek mi­att. Nem mindig ilyen vesze­delmesek azonban a kamio­nok, pénteken délután példá­ul már egészen békésen gyü­lekeztek konvoj résztvevői, hogy a Rókusi körúton vé­gigvonulva szép sorban be­álljanak a Tisza-partra, ahol gyermekek és felnőttek egé­szen estig bújhatták a pilóta­fülkéket, ismerkedhettek az országút királyaival. Ha va­laki lemaradt volna valami­ről, akkor azt másnap pótol­hatta Sziksóstón, hiszen szombaton először a kami­onszépségverseny kezdődött meg. Látszott, hogy a pilóták nagyon készültek a találko­zóra, némelyikük már egy hónapja suvickolta járgá­nyát, hogy kívül-belül csil­logjon. A pálmát idén is a Tanker Kft. csőrös fekete Peterbiltje vitte el, ám ko­moly trónkövetelők is akad­tak, hiszen gyönyörű volt a krómozott tartozékokkal és festéssel ékített fekete csőrös Scania is. Ráadásul akadtak szép jószágok a festetlen jár­gányok között is, hiszen itt volt vadonatúj kamionjaival a DAF gyári vezérképvisele­tét ellátó Hungarotruck és a különleges felépítményeiről ismert Tornádó is. A kamionos ügyességi verseny résztvevői odakünn, a sziksóstói parkoló terüle­tén gyülekeztek, hogy meg­vívjanak a Q8 kupáért. Né­hány néző előbb megmoso­lyogta a délceg vitézek közé beálló tűzoltóautót, a szaty­maziak öregecske Magiru­sát, ám gyorsan becsülni kezdték, amikor kiderült, hogy a lóerődiktátoroknak komoly leckét jelent a laza homok. így a versenyen kí­vüli kamionhúzó verseny el­ső fordulóját a tűzoltó autó nyerte meg, mely egymás után húzta ki az elakadt ko­csikat. Az ügyességi ver­senyre összesen hatvanan neveztek, közülük azonban hatan nem tudtak rajthoz áll­ni egy szomorú baleset mi­att. Súlyosabb sérülés sze­rencsére nem történt, egy né­zőnek a lábát hasította fel egy kamion. Hozzátartozik a teljes képhez, hogy a rende­zők egyfolytában a kordonok tiszteletben tartására hívták lel a ügyeimet, mégis akadtak néhányan, akik úgy gondolták hogy a ring közepéről lehet a leg­jobb és legizgalmasabb video­filmeket forgatni... A déli hőség után a kami­onplatókból ácsolt színpadé lett a főszerep, itt kezdődött a countryzenekarok feszti­válja. A nem amatőr csapa­toknak kiírt vetélkedésen a rutinos versenyzőnek számí­tó New Riverside nyerte meg a fődíjat. A már délután is remek hangulat egyébként éjszaka hágott a tetőfokára, amikor a River vezetésével elkezdődött a nagy country koncert. Volt itt minden, mi szem ­szájnak, no ás persze fíilnek az ingere, country táncbemutatót tartott a Tabán tánccsoport, Cseh Attila bendzsópárbajt vívott Kovács Lászlóval, a 100 Folk Celsius exbendzsósával - két hónapja vált ki a csa­patból —, s természetesen ezek után nem maradt ülve a közönség sem. Éjfélkor még mindig több ezren tapsolták és ropták az ütemet Sziksós­tón, az V. nemzetközi kamio­nos countrytalálkozón. T. V. • Kegyeleti sorompó. Molnárné megrökönyödve vette észre, hogy a Belváro­si temető bejáratához so­rompót telepítettek, s min­den temetőbe behajtó autós­tól 500 forintot követelnek. Szeretteinek sírja a bejárat­tól több mint két kilométer­re van, Molnárné most ér­kezett vissza szanatórium­ból, rokkantnyugdíjas és beteg, nem tud a bejárattól addig gyalogolni. Faggató­zására közölték a sorompó őrei, hogy csak a mozgás­korlátozott igazolvánnyal rendelkezők a kivételek, s tanácsolták, hogy „szerez­zen be" egy 70 éven felüli nagymamát, mert akkor is megúszhatja a fizetést. CSÖRÖG A K(«p))))))) VNIESTEL Közérdekű problémáikat, észrevételei­ket a múlt héten Takáes Viktorral oszthat­ták meg, hétfőtől ügyeletes munkatársunk, Tóth Szeles István várja hívásaikat a 06-60- 327-784-es tele­fonszámon, munkanapo­kon 8 és 10 óra között, va­sárnap pedig 14-től 15 óráig. Felhívjuk olvasóink figyelmét arra, hogy Szegedről is mind­egyik számot tárcsázni kell. Ha ötletük van a Fekete pont cimű rovatunk számára, kér­jük, ugyanitt tudassák velünk. Amikor már arra volt kí­váncsi, hogy esetleg a ko­szorúk és a temető őrzésére fordftják-e a pénzeket, dur­ván közölték vele: semmi köze hozzá. Molnárné ta­nácstalan. rokkantnyugdíjá­ból nem tud 500 forintot fi­zetni, igazságtalannak érzi az összeg nagyságát, hiszen 50 forintot még el tudnának viselni az emmberek, azon­ban ennek tízszeresét már nem. Egyébként végignézte a temető ajtajában, hogy itt igazi a demokrácia, mert hi­ába hivatkoztak az emberek friss műtétjeikre, s mutato­gatták a hegeket, nem me­hettek be ingyen, mint ahogy az egyik anyukának is a karján kellett bevinni kicsiny gyermekét. • Elveszve. Fazekas Béla útlevele és tartózkodási en­gedélye az Eldorádó üzlet elől tűnt el, hálás lenne, ha a megtaláló beadná a pótol­hatatlan iratokat a boltba. Fiatal, nagytestű barna kan­kutya gazdája jelentkezhet a 437-572-es számon. A Barát Bt. „Stefánia" papfr­írószer üzletében felejtette csütörtökön egy vásárló a bordó mappáját. Egy 38-as barna klumpa veszett el a József A. sgt. 138 előtt, a fapapucs megtalálóját a 473-439-es számon vátják. Ráleltek a DCB-267-es rendszámtáblára, a 326-951­es vonalon már csak arra kíváncsiak: vajon kié lehet? • Hála. A hattyasi Szigony utca lakói ezúton monda­nak köszönetet a korábbi sártenger helyén elkészült portalanított útjukért Papp Zoltán képviselőnek, az ön­kormányzatnak és a város­gondnokságnak. jJSjjl KÖRÚTI BÚTORHÁZ MtUkihsifoíg! VÁSÁRLÁSKOR HASZNÁLT BÚTORÁT BESZÁMÍTJUK! Viszonteladókat is kiszolgálunk, ondoni krt. 3., a kenderbolt mellett M FIGYELEM! Az Augusztus 18-20-i népművészeti kirakodóvásárra jelentkezés, szerződéskötés, befizetés az előjelentkezettek számára is július 28-ig hétfőn, szerdán, pénteken 8-10 óra között /^Volford Lászlónál, 6726 Szeged. Stefánia 10. Tel.: 481-281 12-61 XiLM nazssnaa craoazs XNOdzgMxaizrí TTVXHJN 0662 'so-„Z/l H3NN3Z iíIVSVAVHOZIA Szeged, .,..._. Fekefe sas u. 25. I^U'- N^J T.: 62/312-911 Tálalószekré­nyek, étkezők, bár és szövet ülőgarnitúrák a CLOSE-MODI RT. választékából R Ismerkedjen meg az ALNO® konyhabútor­család '95 évi modelljeivel. <* Egyedi igényekkel a tervezéstől a kivitelezésig

Next

/
Thumbnails
Contents