Délmagyarország, 1995. február (85. évfolyam, 27-50. szám)

1995-02-22 / 45. szám

| BENNE: | / C7 ^ AZ ELET BIZTOSAN MEGY TOVÁBB A GONDOSKODÁS KAMATOZIK Kézenfekvő megoldást kínálunk, nmiker figyelmébe ajánljuk a HUNGÁRIA BIZTOSÍTÓ új életbiztosításait: ESÉLY KOCKÁZATI ÉLETBIZTOSÍTÁS Az élet véletlenszerű kihívásaival szemben azonnali, gyors segítséget jelent a család számára. HOZAM ELÉRÉSI ÉLETBIZTOSÍTÁS A biztosítás díjtartalékának befektetéséből eredő többlet­hozam visszatérítése a revalorizáció útján történik. HARMÓNIA ÉLETBIZTOSÍTÁS egyszerre nyújtja a kockázati és az elérési életbiztosítások valamennyi szolgáltatását. FAMÍLIA ÉLETBIZTOSÍTÁS a gondoskodásnak egy olyan formája, amely a család anyagi biztonságát segíti elő. LÉPÉSELŐNY ÉLETBIZTOSÍTÁS legnagyobb előnye, hogy olyan, mintha bankszámlája lenne. HOLNAP ÉLETJÁRADÉK BIZTOSÍTÁS szolgáltatásaival a tervezhető jövő lehetőségére nyújt módot. REFLEX BALESETBIZTOSÍTÁS életbiztosítási változatokkal is bővíthető. GONDOSKODÁS MAGUNKRÓL, CSALÁDUNKRÓL! SJHUNGÁRIA BIZTOS KOTES gSff t BIZTOSITO RT. /C Színes biztosítóvilág E gyszer volt, hol nem volt, volt egy Állami Biztosító. Az után néhány éve osztódással elkezdett szapo­rodni, s gyorsari kialakult a magyar biztosítási piac. Mert hogy ez is üzlet, nem is akármilyen. A megszigorodott világban egyre többen érzik fenyegetve magukat, s egyre többen igyekeznek legalább minimális biztonsá­got maguk mögött tudni - a boztosítóknál kopogtatnak. Ki a lakását, ki az autóját, ki az életét biztosítja, s egyre többen, egyre több mindent. Verseny van a biztosítási piacon is. S nem csak ab­ban, melyik társaság alkalmazottai tudnak szebben mo­solyogni az ügyfélre. A munkatársak házhoz jönnek, tü­relmesen elmagyarázzák, kinek mi és miért éri meg. Mi pedig vevők vagyunk a biztonságunkra - egyre jobban. Persze a biztosítások is egyre drágábbak, egyre jobban meg kell gondolnunk, tudunk-e például casco-t kötni havi három-négy ezerért közel százforintos benziár mellett. S okszínű a biztosítási szakma is: ellentmondásoktól sem mentes. De miért is ne lenne az egy alakuló, folytonosan változó piaci szisztémában. Persze küsz­ködnek maguk a biztosítók is - ugyanazzal amivel mi, állampolgárok: a viszonylagos szegénységgel. Hiszen a fizetőképes kereslet gyengesége az ó* lehetőségeiket is behatárolja. így azután kettészakadt a szakma: vannak ahol olcsó, de kevéssé „hatásos" biztonságot ajánlanak, máshol egy komoly, valamit is tudó életbiztosításért súlyos ezreket kell havonta fizetnünk. Már aki képes erre... „ Befektetésösztönzési Kereskedelemfejlesztési Alap Közel 100 vegyes vállalati be­ruházást támogatott mintegy 3,7 milliárd forinttal az elmúlt év vé­géig az 1991-ben létrehozott Be­fektetésösztönzési Alap - tájékoz­tatták az Ipari és Kereskedelmi Minisztériumban az MTI munka­társát. Elmondták: tavaly 20 pályá­zatra 650 millió forint támogatást nyújtottak, jelentősebb összeget kapott a Mirelite-Budapest, a Bon­duelle-Nagykőrös, a Jung Kft.­Esztergom, valamint az ITT­Veszprém. A befektetők túlnyomó többsége exportorientált termelő­kapacitásokat hozott létre. Az 1991-től működő Kereske­delemfejlesztési Alap szintén a magyar áruk és szolgáltatások kül­piacra jutásának elősegítését tűzte ki célul. Egyedi kérelem alapján hét különféle kereskedelemfejlesz­tési akcióhoz nyújtott támogatást. Anyagi segítséget adott piackutató tanulmányok elkészítéséhez, ki­állítási részvételhez, minőségbiz­tosítás és -tanúsítás megvalósításá­hoz, külföldi szabadalmaztatáshoz, versenytárgyalásokon való részvé­telhez és külföldi vállalatalapí­táshoz. A minisztérium az alap anyagi eszközeivel 1993-tól a frekventált piacokra országprogramokat, a főbb termékcsoportokra pedig ­élelmiszer, bor, gyógyszer - a tár­cákkal közösen termékmarketing programokat indított. Az elmúlt év második felében az alap 10 kül­földi hivatalos magyar kiállítást tá­mogatott. A Kereskedelemfejlesztési Alap finanszírozásai 1991- 1993 között meghaladták a 12 milliárd forintot, 1994-ben pedig - gyakor­latilag az első félévben - 748 eset­ben nyújtott támogatást 2,7 mil­liárd forint értékben. A múlt év augusztusától az alap finanszíro­zási nehézségek miatt további ké­relmeket nem fogadott el. (MTI) A DM KFT. ÉS A DMKIK GAZDASÁGI MELLÉKLETE • KA.rkori értekeink Tetten ért ügyetlenkedések nyomában Közönséges halandó nem szívesen jár gépjármű kárren­dezési irodába. A legtöbb, amit ilyen helyen nyújtani tudnak az, hogy kifizetik az összetört gépkocsi kijavításának költsé­geit. Az idegesség, az utánajá­rás, az ügyintézéssel eltöltött idő már a pechünk számlájára írandó. Az igazi bosszúságot azonban annak kell átélnie, akinek összetört a kocsija, s mégsem állhat sorba a bizto­sító pénztáránál. A kötelező biztosítás károkozókat büntető díjbesorolása némelyeket lel­ketlen sumákolásra késztet. Ha nincs casco és betétlapot hagyó elkövető, akkor bizony sokba ­egyik kollégám Trabantjának példája szerint 35 ezer forintba - kerül mások elhibázott ma­nővere. A mai világot azonban in­kább egy jobb márka 70 ezer forintos tolatólámpája vagy lökhárítója jellemzi inkább. A kocsi értékének egy újabb jel­zőjével - kárkori- ismerked­hettem meg, amikor dr. Schneider Klárával, az ÁB­AEGON megyei kárrendezési irodájának vezetőjével többek között a casco-ról beszélget­tünk. Mint köztudott az önrész nélküli elemi- és üvegkárokkal szemben a törés és a betöréses lopás önrésszel köthető. Úgy is mondhatnánk, hogy a maximá­lis önrész az amikor, díjfize­tésre egy fillért sem szánunk. Ha ellopták az öreg Ladát, ak­kor pechünk van. Akinek ha­vonta többet bír a zsebe, kiseb­bet koppan. A kárkori értékből az önrész levonva felveheti a pénzt. Mint megtudtam kevés a mindenki a saját tapasztalatai alapján, á kárrendezés gyorsa­ságán, pontosságán és szaksze­rűségén mérheti le. Hétfőn reggel kilenc órakor ismét a Zákány utca felé vet­tem az irányt, hátha sikerül személyesen is találkozni egy károsulttal. Az időpont megvá­lasztása immár túl jól sikerült. A kárfelvevő ki sem látott a munkából. Egy törött oldalú Trabanttal kezdte. A tulajdo­nossal abban állapodtak meg, hogy számlát hoz, de a várat­lan kiadásra előleget kér. Mi­vel tanácstalan volt, hogy mer­re induljon, a legközelebbi szerződéses javító címét is megkapta. - A Kossuth Lajos sugár­úton, a rendőrség épülete elótt parkoló autókból szombat reg­gel négyet nyársalt fel egy ámokfutó. Itt a címe is, a hely­színelő rendőrtől kaptam. A négy márkából - Ford, Trabant, VW, Lada - a Tibor­nak szólított úr Ladája is kép­viselve volt. Ez a kocsi azon­ban már nem volt képes „lá­bon" idejönni, a lakásra szál­lított jármű helyszíni kárfelvé­telére másnap tudott időt szakí­tani a kárfelvevő. Közben már egy felpattant kő miatt betört üvegű Rapid, s egy összegyűrt lökhárítós Lada is várt a sorára. Közben Nissa­nos történetet is hallhattunk a riasztó hasznáról: szerinte, ha a vfjjogásra nem rohan le azon­nal a lakásból a kocsijához, bottal üthetné az így tettenért ügyetlenkedő nyomát. Tóth Szeles István per, majdnem mindig sikerül megegyezni a katalógus és a szabadpiaci ár alapján elvég­zett kalkulációban. Juhász István csoportvezető szerint sok gondot okoz a fe­lelősség elbírálása. Ugyanis, ha nincs személyi sérülés a rend­őrségnek nem feladata az igaz­ságtétel. így leginkább pontat­lan helyszínrajzok, visszemlé­kezések alapján kell a pénzre menő felelősséget nevesíteni. A kisebb összegű károk esetén általában a számla bemutatása nélküli, készpénzes kárrende­zést választják az emberek. A számlás javítások elszámolása akkor ígérkezik leginkább vita­mentesnek, ha az adott biztosí­tóval szerződéses kapcsolatban lévő javító helyről származik. A kárfelvételre is alkalmas. udvarral rendelkező, Zákány utcai épületben péntek délelőtt nem sikerült ügyféllel találkoz­nunk. Mindez azonban nem azt jelenti, hogy nem történt sem­mi. Ugyanis csak ennek a biz­tosítónak Szegeden négy kihe­lyezett kárfelvevő helye van, s a többi városokban is akad be­lőlük szépszámmal. így ősze­tört autót ábrázoló fotóért Pesti Lajos dorozsmai műhelyéig kellett elmennünk. A közis­mert mester nem is emlékszik, mikor javíttattak nála olyan kocsit, amelyiknek a számláját nem valamelyik biztosító állta. Mutatott az udvaron egy Ford Mikrobuszt, amelyiknek az elején „ábés", a hátulján „hun­gáriás" volt a törés. Egyébként a biztosítók azonos „kottából" dolgoznak, így a különbséget Gyenes Kálmán felvételei

Next

/
Thumbnails
Contents