Délmagyarország, 1995. január (85. évfolyam, 1-26. szám)

1995-01-31 / 26. szám

Két igen fajsúlyos kérdés megvitatására hívta össze tegnap délelőttre a Csongrád megyei közgyűlés a települési önkormányzatok polgármestereit. Először Tóth Imre igazgató szólt a MÁV Rt. elképzeléseiről, a nagy visszhangot kiváltó esetleges vonalmegszüntetések okairól, illetve további fenntartásuk lehetőségeiről. Az előadó mindenekelőtt leszögezte: a hír azért korbácsolta fel a kedélyeket, mert a kormányhatározatot nem előzte meg kellő háttérinformáció. Tudni kell ugyanis, hogy a vasúti személyszállítás gondja nem újkeletű, az 198182-re nyúlik vissza és mára az ebből származó veszteség országosan eléri a 160 milliárd forintot. Ennek ellenére a MÁV nem ragaszkodik feltétlenül a deficites vonalak felszámolásához, mert egyebek között reálisan figyelembe veszi az azt követő rekultiváció költségigényét is. A sokféle érdek figyelembe vételével most egy javaslat összeállításán dolgozik, amely a ráfizetéssel működő vasútvonalak megmentésének lehetőségeit taglalja. A cég ennek kapcsán természetesen számít a kormányzat által ígért 56 milliárd forintos tartozásállomány szanálására is. Ezenkívül a veszteség leszorításával, a bérköltségek csökkentésével az idén mintegy 8 milliárd forintos eredményjavulást kíván elérni. Mindez azonban nem helyettesítheti a személyszállítás finanszírozási kérdéseinek tisztázását. A másik téma, a gyógyszertári privatizáció többórás kemény vitát váltott ki. Ennek kapcsán élesen vetődött fel, hogy miként lenne célszerű elosztani az ország 40 milliárdot elérő gyógyszertári vagyonát, amelyet a törvény az önkormányzatok tulajdonába ad, természetesen a gyógyszerellátási kötelezettséggel együtt. A települési önkormányzatok megjelent polgármesterei csupán négy település nem képviseltette magát - nem Baranya megújítja együttműködését azonos nevű horvátországi testvérmegyéjével, amellyel a délszláv konfliktus miatt visszafejlődtek addig voltak könnyű helyzetben, meghallgatva a TÖOSZ, a gyógyszerészkamara és a VÁB szakembereinek érvelését. A vélemények ugyanis igen eltértek egymástól. Amíg a TÖOSZ - a ma érvényben lévő törvényekre hivatkozva olyan gazdasági társaság létrehozását szorgalmazta, amelynek tagja lenne valamennyi települési önkormányzat és a patikaprivatizáció konkrét lebonyolításáról is egy előzetes szerződés alapján együtt dönthetnének - figyelembe véve az egyes települések érdekeit addig a kamara ezzel ellentétes álláspontot képvisel. Jelenlévő tagjai azt hangsúlyozták, hogy mielőbb át kell adni a gyógyszertárakat az önkormányzatoknak, mivel ezzel lehet biztosítani azok gyors privatizációját. A gyógyszerészek ugyanis nagyon szeretnék, ha mielőbb tulajdonukba kerülhetnének a patikák. A Csongrád Megyei Gyógyszertári Központ megbízott igazgatója, Garamvölgyiné dr.Horváth Mária ezzel kapcsolatban többek között - rámutatott arra, hogy a központ szervezeti egységeinek drasztikus szétválasztása beláthatatlan következményekkel járhat. Ők a patikavagyon fokozatos és folyamatos leválasztását tartanák járható útnak. A Csongrád Megyei Víz- és Csatornamű Vállalat negatív példáját említette Szentes polgármestere. Szirbik Imre, aki a jelenlévők figyelmébe ajánlatotta a visszamaradó osztatlan vagyon várható elértéktelenedését is. A tanácskozás - bizonyos részletek megvitatásakor nagyon élessé vált, megkérdőjelezve, hogy kik, mikor és miként képviselik a települési önkormányzatok érdekeit. Végül az ülés azzal zárult, hogy mindenki átgondolja az elhangzottakat és azt követően jelzi javaslatát, mivel a Csongrád megyei közgyűlés - bár a törvény szerint saját hatáskörben dönthetne arról, hogy a patikavagyont külön-külön kapják-e meg a települések, vagy pedig társasági formában legyen az az önkormányzatoké - nem kíván a többség akaratával ellentétesen határozni. N. Racz Judit virágzó kapcsolatai. A megyei közgyűlés Pécsett tartott hétfői ülésén elfogadták az együttműködési egyezmény tervezetét, amelyről a szomszédos keletszlavóniai Baranya székhelyén. Eszéken tett decemberi látogatása alkalmával Werner József, a Baranya Megyei Közgyűlés elnöke személyesen is tárgyalt már Branimir Glavas főispánnal, Eszék-Baranya megye vezetőjével. Baranyák kapcsolatai • Szegedi nyerte az országos KRESZ-vetélkedőt „Nem szabad rutinból vezetni!" - mondja a győztes Rácsok, szögesdrót, Nagyfa - külföldieknek. (Fotó: Nagy László) Küllöldi „ vendégek" Nagyfán • Vandáibiztos berendezések - Az országos parancsnok jelölte ki intézetünket erre a feladatra - magyarázta Kovács Gábor alezredes. - A kiutastAz ötször kiutasított bosnyák A nemkívánatos külföldiek kiutasításának sora van, nem megy egyik napról a másikra. A tortúra első fázisában a rendőrség fogdájában várják sorsuk alakulását. Amikor kész a határozat, az elbocsátó üzenet, akkor az indulás pillanatáig idegenrendészeti őrizetben töltik napjaikat. Ez utóbbinak teremtették meg a feltételeit Nagyfán, ahol az első vendégek már el is helyezkedtek. tott külföldi férfiakat fogadjuk, a nőket Pálhaimára irányítják az ország különböző pontjairól. • Nagyon újak még a pengés drótkerítés huzaljai. Ezek mögött vigyázzák majd a külföldieket? - Belső átcsoportosítást hajtottunk végre - így a parancsnok -, a kőépület régi körleteit kiürítettük. A felújítás és az átalakítás 40 millió forintba került. Igyekeztünk az európai normáknak megfelelő környezetet kialakítani. Összesen 126 személyt tudunk fogadni. • Bizonyára izgalmasan telnek majd a várakozás percei, ha egy szobában lakik a bosnyák és a szerb, a csecsen és az orosz... - Erről szó sincs. A hálótermek 6-8-12 személyesek, összesen 16 van belőlük. Négy önálló részre osztható az épület, így el lehet különíteni egymástól a nációkat. Minden körzetben rögzített ágyak, szekrények, valamennyihez tartozik vécé, zuhanyozó, mosdó: vandáibiztos kivitelezésűek. Arra is törekszünk, hogy ki-ki szokásainak megfelelően étkezhessen, gyakorolhassa vallását. • Mennyi időt töltenek itt a kiutasítottak? - Minimum 5 napot. Maximum: hónapokat. Attól függ, mennyi időre szól a határozat, amellyel őrzésre küldik hozzánk. Mi átvesszük a rendőröktől őket, majd, amikor elviszik, visszadjuk. A többi nem a mi dolgunk. • Örülnek az új feladatnak? - Azt azért nem mondanám - jelentette ki mosolyogva Kovács alezredes. - De mindent megteszünk, hogy megoldjuk. A parancsnok körbevezetett a felújított intézeti részben. Katonaviselt ember számára a körletek nem sokban tértek a seregben megszokottaktól. Csak az ajtó van vasból, nyitni csak kívülről lehet, sok a rács, a szögesdrót. A mozgást videokamera pásztázza. Az első három bentlakóról néhány szót. Az iraki kurd Ausztriába kívánna menni, beutalója április közepéig szól. A koszovói albán - papírja egy szál se - most már horvátnak mondja magát, Horvátország felé venné az irányt szíve szerint, ha majd mehet innen. A bosnyák vendéget már négyszer kiutasftották Magyarországról. Nem adta fel egykönnyen, az Ipolyon úszott be megint. Nincs kizárva, hogy nem utoljára vendégeskedik Nagyfán. 1. Fekete Sándor Polgármesterek • vasút és patikák • A TÖOSZ és a gyógyszerészkamara „szirénhangja" KEDD, 1995. JAN. 31. HANGSÚLY 7 • Milyen jótanácsokat adna most a sofőröknek? - Szakembernek nehéz tanácsokat adni. Nagyon sok szabálytalansággal találkoztunk, nem tisztelik az emberek az előírásokat. Lehet, hogy nem is tudatosan szegik meg őket. Ennek a műsornak az volt a célja, hogy ha meg tudunk menteni akár egy emberéletet, az már eredmény. • Megnyerte ezt a szép és drága autót. Mi lesz a sorsa? - Feleségem rtagyon szeretné megtartani, de a realitás mást követel. A Daciát le kell cserélni, s a lakásban is vannak hiányosságok. Úgyhogy eladom az autót. Ötmillió forint nagy pénz. • Van-e valami olyasmi, amit megtanult ezen a vetélkedőn? - Mi vidékiek féltünk a városi vezetéstói, mondván, hogy a pestieknek óriási előnyük lesz. Aztán pont fordítva történtek a dolgok, ugyanis mi betartottuk a szabályokat, a pestiek rutinból vezettek, s követtek el hibákat Nem szabad rutinból vezetni - ezt tanítom én is az autósiskolásoknak. (arató) A Hungária Biztosító, az Országos Balesetmegelőzési Bizottság és a Fővárosi Köz lekedési Biztonsági Társaság szervezésében országos kármegelőzési KRESZ-vetélkedőt rendeztek, melynek múlt hét végén volt döntője. A verseny célja a közlekedési kultúra javítása volt, s ennek megfelelően a jelentkezőknek számtalan, a közlekedéssef kapcsolatos elméleti és gyakorlati feladatokat kellett megoldaniuk. A több fordulós országos vetélkedőt egy szegedi autós szakoktató, Radnai István nyerte. Jutalmul egy ötmillió forint értékű Ford lakókocsit kapott. Radnai úr 1968-ban szerzett jogosítványt, s 21 év okítja a leendő sofőröket. Egy hasonló versenyen öt éve nyert egy Daciát, azóta is azzal jár. A győztes nem kevés büszkeséggel mutatta meg a lakókocsit, melynek örömeit - mint Radnai István és a nyeremény. (Fotó: Révész Róbert) az alábbiakban is kiderül nem sokáig fogja élvezni. • Hogyan zajlott a döntők döntője? - Két és fél napos műsor keretében folyt az utolsó erőpróba, melyet a televízió is élőben közvetített. Szombaton három forduló volt, vasárnap pedig a Szabadság téren villámkérdésekre kellett válaszolnunk, s gyakorlati feladatokat oldottunk meg. S az összpontszám alapján én lettem az első. • Mit rejt a recski Lahóca ? Magyararany-sastori • Az Rhodes Mining elnevezésű ausztrál bányászati cég többségi tulajdonában lévő Energit Kft. kutatásai alapján bebizonyosodott, hogy a recski Lahóca aranyérc lelőhelyen, a faMtcínen! illetve » felszín közelében feltárt ásványvagyon aranytartalma eléri az egymillió unciát - tájékoztatta a sajtót Földessy János, a kft. ügyvezető igazgatója A tavaly júniusban megkezdett fúrások eredményét értékelve elmondta: a földtani kutatással foglalkozó társaság, amelynek 10,3 százaléknyi tulajdonrészét az ÁV Rt. birtokolja, a múlt év. végéig, összesen 36 mélyfúrást végzett a lelőhelyen, egy 500szor 1000 méteres területen. A 60 millió forintos költséggel elvégzett kutatás során felszínre hozott mintákban tonnánként 2,1 gramm aranytartalmú ércet találtak. A lelőhely gazdaságos kiaknázását az ércelőkészítés technológiája határozza meg, ezért a helyes technológia kidolgozása érdekében kísérletsorozatot kezdtek ausztráliai laboratóriumokban. Szebényi Géza, a társaság megbízott geológusa mindehhez hozzátette: a világon nagyon sok olyan lelőhely van, amelyik a recskitói kisebb aranytartalom mellett gazdaságosan termel, ám ez csak általánosságban igaz, hiszen mindig a konkrét eset dönti el, hogy megéri-e a kiaknázás. Az év vegére eldől, hogy Recsken megkezdhető-e a termelés, vagy a költségek lehetetlenné teszik a gazdaságos kiaknázást. Kártyaolvasók a határon Az OTP-csekk fizetőeszközként történő elfogadásáról szóló szerződést írt alá az OTP Bank Rt. a Vám- és Pénzügyőrség Országos Parancsnokságával. Február 1jétől a magánforgalomra is érvényes lesz az azonnali támtizetési kötelezettség, ami azt jeleuti, hogy a külföldről hazatérőknek a határon kell kifizetniük a megállapított vámot és a járulékos költségeket. Ugyanakkor a magyar állampolgár maximum 10 ezer forintot vihet ki a határon. Ebből előfordulhat, hogy nem tudja rendezni fizetési kötelezettségét. Erre kínál megoldást az OTP-csekk elfogadása. A pénzintézet és a vámhatóság arról is megállapodott, hogy kezdetben Hegyeshalomnál, illetve utóbb még tlz határátkelőhelyen OTP-forintkártya elfogadására alkalmas kártyaleolvasó automatákat helyeznek el.