Délmagyarország, 1995. január (85. évfolyam, 1-26. szám)

1995-01-26 / 22. szám

CSÜTÖRTÖK, 1995. JAN. 26. • Hat évfolyamos gimnázium a piaristáknál Pénz - csak papiion BELÜGYEINK 3 Szeptembertől az eddigi négy helyett hat osztályos is lesz a szegedi Piarista Gimná­zium, tehát az idei középisko­lai beiskolázás során az eddigi­nél két évvel fiatalabb korosz­tállyal is számolnak - tudtuk meg Kakuszi Pétertől, a piaris­ta iskola igazgatójától. A gim­názium két párhuzamos osztá­lya közül ősztől az egyikbe a 12, a másikba a 14 éves kor­osztályból való gyerekeket vár­nak, utóbbiak beiskolázása ­majd kétszeres túljelentkezés mellett - már megtörtént. A hasonló rendszerű iskoláktól eltérően a 12 évesen felvett diákok a hat gimnáziumi osz­tály első két évét is a piarista alma mater falai közt töltik. Kakuszi Péter igazgató nem tart attól, hogy a hat évfolya­mos oktatásra való áttérés épp a Művelődési és Közoktatási Minisztérium egységesítési tö­rekvései közepette zajlik. Mint mondotta, a készülő új oktatási struktúra erre keretet ad, a pia­risták pedig 12 éves kortól a jövendő alapvizsgán keresztül az érettségiig akarják vinni diákjaikat. - Úgy gondolom, nevelési szempontból sokkal jobb, ha a gyerekeket a ka­maszkor előtt, s nem a kamasz­kor kellős közepén kapjuk, de oktatási szempontból is elő­nyösebbnek tartom a hat osztá­lyos gimnáziumot a négy vagy nyolc osztályosnál - mondotta Kakuszi Péter. A gimnázium továbbra is két párhuzamos osztályt indít, az igazgató szerint bővítésre csak akkor gondolhatnak, ha megoldódnak a jelenlegi épü­letgondok. A Piarista Rend még a Boross-kormány idején az egyházi ingatlanok ügyének intézésére létrehozott kor­mánybizottsággal kötött szer­ződést arról, hogy az egyetem tulajdonában lévő régi iskola­épületének visszaigényléséről 830 millió forint fejében le­mond. Ebből az összegből épült volna az új piarista isko­laépület. A város közgyűlése a szerződés aláírása után úgy döntött, ha megvan a pénz, in­gyenesen telket biztosít a tor­nacsarnok-, iskola- és kol­légiumépítéshez. Kakuszi Péter szerint a szer­ződés életbe lépéséről jelenleg semmi biztosat nem lehet tud­ni, így egyelőre marad az év­folyamonkénti két osztály. P.l. A mezőgazdaság elmozdult a holtpontról A Központi Statisztikai Hi­vatal becsült adatai szerint az elmúlt évben az ipar termelői árindexe 11,4 százalékkal nö­vekedett, a nemzetgazdaság beruházásainak értéke 750 mil­liárd forintot tett ki, ami 5-6 százalékkal meghaladja az 1993. évi szintet. A jelek szerint a mezőgaz­daság teljesítménye is elmoz­dult a mélypontról, a termelé­sének volumene várhatóan 1,7 százalékkal több lesz az egy évvel korábbinál. A növényter­melés teljesítménye 13,4 szá­zalékkal haladta meg az előző évit, az állattenyésztésé viszont várhatóan 11,3 százalékkal ala­csonyabb szinten teljesült. Az agrárolló 1994-ben valószínű­leg szűkül. A mezőgazdasági termékek termelői árszintje ugyanis körülbelül 26 száza­lékkal emelkedett, míg ugyan­akkor a felhasznált ipari anya­goké és eszközöké csak mint­egy 20 százalékkal. A lakosság fogyasztásának 50-55 százalékát kitevő, kiske­reskedelemben vásárolt árucik­kek forgalma 1994-ben való­színűleg 5-6 százalékkal volt kevesebb, mint egy évvel ko­rábban. A havi nettó átlagkereset be­csült összege tavaly mintegy 22 ezer 700 forint volt, 22-25 szá­zalékkal több, mint 1993-ban. A foglalkoztatottak száma 5,8 szá­zalékkal csökkent, ami keve­sebb, mint a korábbi években. Acélipart vásárolna az állam Az Állami Vagyonkezelő Rt. január 31 -ével 8 és félmilli­árd forintért kivásárolja a fel­számolás alatt lévő Dimag tár­saságcsoport eszközvagyonát ­jelentette be Lascsik Attila, az AV Rt. vezérigazgatója szer­dán sajtótájékoztatón, amelyen az igazgatóság legutóbbi ülésé­nek témáit és a testület dön­téseit ismertette. Az ÁV Rt. ál­tal létrehozandó új társaság, a Diósgyőri Acélművek Kft. te­hermentesen kezdi meg műkö­dését, és a korábbinál jóval ke­vesebb, mintegy 400 ezer ton­na acélterméket állít elő. A ki­vásárlás finanszírozásáról a Pénzügyminisztérium döntését kéri a vagyonkezelő szervezet. Magyar zsidók Lengyelországban Az auschwitzi és a birkenaui haláltá­bor felszabadulásá­nak 50. évfordulója alkalmából rende­zett megemlékezé­sekre Lengyelor­szágba utazott Feldmájer Péter, a Magyarországi Zsi­dó Hitközségek Szö­vetsége (MAZSI­HISZ) elnöke és Zoltai Gusztáv, a MAZS1HISZ, va­lamint a Budapesti RO-LA: mondjunk le róla! Megfelelő kormányzati koncepció nélkül a visszafej­lődés fenyegeti a kombinált közúti-vasúti fuvarozás egyik formáját, a RO-LA forgalmat. Tavaly mintegy 12 százalék­kal csökkent 1993-hoz képest a Szeged-Wels útvonalon közlekedő vonatokat igény­bevevő kamionok száma. Amíg tavaly mintegy 600 ezer kamion haladt át az országon a Röszke-Sopron útvonalon, a kifejezetten a tranzitfor­galom bonyolítására létreho­zott szeged-welsi útvonalon közlekedő vonatok csak 24.594 kamiont szállítottak. Irodák bérelhetők korlátozott számban Deszk, Alkotmány u. 43. sz. alatt Irányár 300 Ft/nm +rezsiköltség. Edeklődni az esti órákban, Tel.: 371-459 vagy 371 -460, valamint napközben 8-16 óra között, a helyszínen. • Az Állami Va­gyonügynökség Igazgatótanácsa szerdai döntés alap­ján pályázatot ír ki a Szegedi Komp­lett Kereskedelmi Rt. 85,6 százalék­nyi állami tulajdon­részére. A 258 mil­lió forint névértékű Nem kompletten a Komplett részvénycsomagra tett árajánlat 40 százalékát kész­pénzben, 20 száza­lékát kárpótlási jegyben, 40 száza­lékát pedig E-hitel­ben lehet kifizetni. Lifttel a vonatra A könnyen és gyorsan moz­gatható szerkezet lehetővé te­szi a kerekes tolókocsik emelé­sét és azoknak vonatba gurí­tását. A MÁV egy svájci céggel vette fel a kapcsolatot, amely három hónapra díjmentesen Magyarországra hozott egy ilyen berendezést tesztelés cél­jából. A vizsgáztatás sikeres volt, gyakorlatilag minden ke­rekes tolókocsira használható. Európában már egyáltalán nem számít újdonságnak e berende­zések használata. Nálunk jelen pillanatban az InterCity vona­tok alkalmasak a tolókocsival történő utazásra, mert ezeknél nemcsak az ajtók, hanem a belső utasterek is megfelelően tágasak. így Budapestről Mis­kolcra, Pécsre, Kecskemétre, Szegedre, valamint májustól Győrbe, Szombathelyre és Sopronba tudnának utazni a mozgásukban korlátozott em­berek. Ám ahhoz, hogy az ál­lomásokon megjelenhessenek a 600 ezer forintba kerülő mo­bil liftek a MÁV és az MEOSZ A MÁV már régóta keresi a megoldást a mozgáskorlátozottak utaztatására. Úgy tűnik, most e téren is sikerült előbbre lépniük. Az el­múlt napokban a Moz­gáskorlátozottak Egye­sületeinek Országos Szö­vetsége és a MAV Rt. közös budapesti sajtótá­jékoztatóján bemutatták azt a mobil liftet, amely megoldaná a tolókocsiba kényszerült emberek számára a vonatra való fel- és leszállást. erőfeszítése kevés, ezért várják az önkormányzatok, adomá­nyozók és szponzorok segítsé­gét. Akik segíteni szeretnének vagy további információra van szükségük, keressék Szabó Jánost, a MEOSZ főtitkárát 1032 Budapest, San Marco u. 76. címen, vagy a 188-2388, 188-8951 telefonszámon. G. I. SÍ em irigylem a közös képviselőket. Azokat sem, akik csak a hétköznapi ügyeit „viszik" egy-egy ház lakó­közösségének. Azokat meg pláne nem, akikre az egyre esedékesebbé váló felújítás elindítása vár. S ha még azt a felújítást a lapostető magastetőssé átépítésével is össze­kötik, végképp nem cserélnék a lakástulajdonosok meg­bízottjával. Csodálom a közös képviselőket. Azokat is, akik már e tisztség Jolvállalásakor tudták, mi lesz a feladatuk: eljárni a lakótársak nevében a ház ügyes-bajos dolgaiban, összhangot teremteni sokszor homlokegyenest ellenkező érdekek között. Nehezebb volt a dolguk azoknak, akik a lakásszövetkezetek látványos és botrányos föloszlása után vették nyakukba a szomszéd­sággal járó terheket - őket tehát még nagyobb tisztelettel említem most. A társasházi közös képviselőknek azt a csoportját pedig, melynek tagjai egyszemélyes intézmény­ként lettek házuk „magastetőzésének" ügyintézőivé, cso­dálattal vegyes elismerés illeti meg. Ők - jóllehet civil foglalkozásuktól az effajta isme­retek igen távol is állhatnak - nem csupán jogi, építéster­vezői, kivitelezői, beruházói kérdésekben kell, hogy jár­tasságot szerezzenek, hanem mindeme tapasztalást meg­bízóikkal, a lakótársakkal is el kell fogadtatniuk. Nos, ez a legnehezebb - hallottam nemrégiben egy társasházi kö­zös képviselőtől. (Aligha véletlenül azon az összejövete­len, melyen „sorstársaival" együtt önkormányzati tiszt­ségviselőket, építészeket, s más, lehetséges segítőket fag­gatott arról, a beázó lapostetőkkel folytatott - akár több ­évtizedes küzdelmük befejezhető-e úgy, hogy a lakókö­zösség anyagi terheit mérsékelje legalább a magastető alatt kialakítható, új lakások eladási ára.) fflem mennék én most bele olyan, egyébként cseppet LkJ sem egyszerűen megválaszolható kérdések taglalá­sába, hogy lifthatár, meg a panel teherbíró képesssége és tetőlejtés, meg kiegészítő szellőzés, csak egyetlen feltételt emelnék ki a sokból: ha a lakóközösség egyetlen tagja nemet mond, a „tetőzés" szervezését nem érdemes már elkezdeni sem. Ugye már érthető, miért tartják az egész bonyolult fo­lyamat legnehezebb tételének a lakótársak egyetértésének megszerzését a közös képviselők? S hogy miért csodál­nivaló, amire mégis egyre többen vállalkoznak közülük? •ÍV , CL ft ÉKF Kft. Szeged Fonógyári út 24. Tel.: 421-875. Tel/fax: V 482-563. J - Sze-Ma Kft. falazóanyagai telephelyről gyári áron értékesítve! - 12 raklap felett Szeged területén ingyenes házhoz szállítás. - Alumínium kéménybéléscsövek, idomok, itt a legolcsóbban - Fuvarvállalás önrakodós és konténerszállító gk.-val - Állványanyag-kölcsönzés JJ Zsidó Hitközség (BZSH) ügyvezető igazgatója. A MA­ZSIHISZ ezzel kap­csolatos közlemé­nye szerint részt vesznek a krakkói nagy zsinagógában tartandó emlékező istentiszteleten, majd Auschwitzban és Birkenauban ró­ják le kegyeletüket a magyar áldozatok emlékművénél. Ez a tranzit kamionforgalom­nak kevesebb, mint 5 száza­léka, pedig ennél többet tudna szállítani a vasút. • Sajátos problémákat hor­doz a tél. Az éveket váltó év­szak hangsúllyal figyelmez­tet, a tanyai Magyarországon, a parányi falvakban is élnek emberek. Öttömös kisközség polgármesterét, Bata Feren­cet kérdeztük a bizonnyal nem csak e helyt jellemző feladatokról. • Mennyi lehetőség van a településen, kül- és belte­rületen az utak járhatósá­gának biztosítására? - Tekintettel, hogy Sze­gedtől 40 kilométerre va­gyunk, tudomásul kell ven­nünk: nem az elsők közé tar­tozunk, ahol a Közúti Igazga­tóság gépei a hóeltakarítást végzik. Valójában nem is a belterületi, relatíve forgal­masabb átmenőutakkal van gondunk. A probléma inkább a saját kezelésű dűlő- és foldutakra jellemző, azkon a hóeitakarítás több gondot jelent. Jellemzésül azt emlí­tem, hogy 15 kilométer a köz­ségi terület átmérője, a külte­rülettel együttvéve. Az utak tisztítását, hómentesftését 1993-ig a tsz végezte a saját gépparkjával. A feladat most az önkormányzatra vár. Ezért vásároltunk egy tolólapot, va­lamint a szövetkezettől meg­kaptunk egy hótúrót. amivel 0 KÉRDÉS • A kisközség első emberéhez Havas dűlőkön is kell ebéd »» W dolgozni tudunk. Ezek vi­szont csak eszközök, a moz­gatásukhoz gépre van szük­ség, szerződést kötöttünk tehát egy helybeli vállalkozó­val, aki a szükséges tolóla­pozást, hóeltakarítást elvégzi. Az önkormányzatnak erre megfelelő költségvetési tétele van. Mi szállítjuk az ebédet is a szociális ellátás keretében, s mivel igen sokan tanyán él­nek az utakkal törődni szük­séges. A havas dűlőkön is kell ebéd. • A tél különösen nehéz az anyagilag veszélyezte­tetteknek.Fűtési szezon­ban, kemény télben ez hogy érződik Öttömösön? - A tanyákon általában megfelelő mennyiségű tüze­lőanyagot, fát, illetve szenet tárolt a lakosság a télre. Kö­zel 60 tanyára az elmúlt há­rom év során eljutott a veze­tékes gáz, ott a korszerű fű­tésmód dívik. Érdekességként eraljtem: a szeméttelepen igen sok fahulladék, kötegelt rőzse, sőt kuriózumként több zsáknyi, kiválóan égethető fe­nyőtoboz látható. Nincs szembetűnő gond a fűtéssel. Összesen két lakosnak volt kérése: egyikük természetbe­ni tüzelőellátást kapott, mási­kuk anyagi segítséget. Jelen­leg még a gáz áremelés hatása nem érződik, ilyen problémá­val nem kellett foglalkoz­nunk. Az általános megélhe­tés, a megnövekedett téli kia­dásokkal együtt se jelent a fa­luban hangsúlyos gondot. Akik segélyért folyamodnak, az a kör melegben és hideg­ben egyaránt megjelenik a községházán. Keresetkiegé­szítéshez, „szezonális munká­hoz" most is hozzá lehet jutni a faluban. Hagymapucolással naponta 500-600 forintot meg lehet keresni. • A kevesebb mozgással járó évszakban veszélyez­Bata Ferenc tetettebbek a tanyák. Mit tudnak tenni a télen lakat­lan tanyaépületek védel­mében? - Sokat nem, az biztos. Polgárőrség nincsen.Annak azért lehet hatása, hogy 25 év szünet után újra van körzeti rendőr megbízott a község­ben Az emberek is figyelnek egymásra a közeli tanyákon. Teljességgel védelmet ez nem jelent. A több mint 400 tanyai lakos értékei teljes biztonság­ban ilyen formán nincsenek. Előfordult több betörés az el­múlt időkben a tanyákon. Furcsa mód azonban jellem­zőbb volt a belterületen ez a bűncselekmény, közintézmé­nyek ellen. B. P.

Next

/
Thumbnails
Contents