Délmagyarország, 1994. szeptember (84. évfolyam, 204-229. szám)

1994-09-16 / 217. szám

8 AJÁNLÓ DÉLMAQYARORSZÁQ PÉNTEK, 1994. SZEPT. 16. Abban manapság senki sem lehet biztos, ha gépjármű volánjához ül, hogy egyszer nem sodródik bele balesetbe. Apró figyelmetlenség, vagy más egyéb ok miatt. Ezekről az esetekről általában rövid hírrel számol be a sajtó. Ezúttal bővebb információval szolgálunk a témáról. riilhet. • Ha rápillantunk a Szegeden és a volt járás területén történt balesetek számadatait mutató statisztikára, akkor egy kedvező folyamatot fedezhetünk fel. Egyre kevesebb a sérüléses és a halálos haleset a térségben... - Az elmúlt négy esztendőben a jugoszláviai helyzet miatt kisebb a vendégmunkások mozgása, a nyugati turisták sem rohamoznak, ezt tükrözik az adatok is - állapítja meg. - Sajnos, az idén már nem ilyen szépek a számok, a grafikon vonala irányt váltott. • Az egyszerű ember úgy fogalmaz, hogy az őrült száguldozok miatt van az a sok baleset. Igaz ez? Milyen okok viszik a prímet? - Valóban, a legtöbb baleset a nagy sebesség miatt következik be, utána következik az elsőbbségadás elmulasztása, a szabálytalan kanyarodás. Sokszor hibásak a gyalogosok és természetesen számos előzésnek nem kívánatos „találkozás" a vége. • Nem említette a műszaki hibát... - Talán eltúlozzák egyesek ennek a súlyát, mert az idén történt 442 balesetből mindössze háromnál játszott szerepet a jármű műszaki állapota. Óvatosan a friss jogsival • Kik járnak az élen a balesetek okozásában? Úgy értem, melyik korosztály? - A fiatalok, a fiatal felnőttek. A jogosítványuk 1-2 hónapos, azt hiszik, már tudnak vezetni és a kelleténél bátrabbak. A baj aztán könnyen megvan. m És a nők? - Lehet, hogy megharagszanak rám, de nincs túl jó véleményem a női vezetőkről mosolyodott el Tóth János. Nem a vezetésüket illetően, hanem amiatt, hogy ha veszélyes helyzetbe kerülnek - tisztelet a kivételnek -, elbizonytalanodnak. • A Trabantokról és a Zsigulikról lassan áttérünk az erősebb, gyorsabb nyugati kocsikra. A vezetők egy része még nem szokott hozzá a nagy teljesítményekhez. Nem veszélyezteti ez a közlekedést? - A nyugati járművek sokkal hatásosabb biztonsági felszereléssel rendelkeznek. Természetesen előfordult, hogy túlságosan is bíztak a kocsiban, túlbecsülték annak teljesítményét és frontális ütközés lett a dolog vége. Ki, ha én nem? • Az agresszivitás, a ki, ha én nem magatartás egyesek alá nem csak lóerőt, hanem lovat is ad. Ebből is lehet baj... Tudna erre példát említeni? - Éppen a napokban történt - mondja az alosztály balesetvizsgálóinak és helyszínelőinek főnöke. - A Mars téren, a börtön oldalánál egy Merciben ücsörgött öt férfi... • Netán kreolbőrúek? - Igen... Szóval, mellettük biciklivel elhaladt egy 17 esztendős, csinos lány. Egyikük megjegyezte: jó nő. Úgy érezték, ez önmagában kevés. Utána hajtottak, a jobb első ülésen ülő kinyúlt a lehajtott ablakon és a hölgy fenekére ütött, simított, amitől ó elesett. Alaposan megütötte magát. Odaért az édesanyja, aki feleősségre vonta a merciseket. Mire ők: mindjárt segítenek, csak kerülnek egyet, mert az egyirányú sávban nem fordulhatnak meg. Persze, elhajtottak. így nem csak közlekedésbiztonság elleni bűntett, hanem segftségnyújMegjelent a HDS & Délmadar legfrissebb száma! Megjelent a A bűncselekmények sorában sajátos helyet foglalnak el a közlekedésiek. Azok is a vádlottak padjára kerülhetnek, akiktől olyan távol van a bűnözés, mint Makó Jeruzsálemtől. Aki segít a téma körüljárásában, az Tóth János százados, a szegcdi kapitányság közlekedési alosztályának csoportvezetője. Legfeljebb csak sejti az ember, hogy milyen esetek tartoznak a közlekedési bűncselekmények közé. Nos, a súlyos sérüléssel járó és a halálos balesetek, a könnyű sérülésesek is, ha kapcsolódik hozzá mondjuk egy ittas vezetés. Ide sorolható továbbá a közúti veszélyeztetés, a közlekedés biztonsága elleni bűntettek. A segítségnyújtás elmulasztása, a cserbenhagyás. Ha van sérült, ha nincs Baleseti statisztika Szegeden és térségében Év Halálos Súlyos sérülés Könnyű sérülés 1990 46 405 418 1991. 48 333 354 1992. 48 324 350 1993. 26 213 283 • Mi a különbség a cserbenhagyás és a segítségnyújtás elmulasztása között? A köznyelv a kettőt egy kulup ulá veszi, ha jól sejtem... - Igen, ez gyakran megtörténik - válaszolja a százados. A cserbenhagyásnál nincs sérülés, míg a másiknál igen, és emiatt ez a súlyosabb cselekmény. Gyakran előfordul, hogy még megmenthető lenne a sérült, ha a gázoló, a baleset okozója értesítené azonnal a mentőket. Néha súlyos percek telhetnek cl, mire felfedezik és ez akár az áldozat életébe keItt már nincs segítség. (Eotó: Nagy László) • Cserbenhagyások az országutakon m Lóerős bűncselekmények m A hölgyek is kortyolgatnak Vagány csávók a Marciból Egy hétvégi lap a szegedi és a Csongrád megyei családoknak, hihetetlen történetekkel, bűnügyi sztorikkal és sok-sok sporttal! A tartalomból: • Elég, ha megcsal a feleseged • Heti teszt: Hogyan vág az esze? • Akik állatokkal szeretkeznek • Mi történt a HLC stadionjában? • Pelé utódját úgy hívják: Konaldo • Ottlakán: Szegeden sok a kiskirály • Mi baja van Pungornak Kővárival? Keresse a boltokban és ax újságárusoknál! Ez a , jobbik" eset lás elmulasztása miatt is indítottunk ellenük eljárást. • Szeptember első napján olyan baleset történt, amelyik alaposan feladta önöknek a leckét. A „tettest" kellett megtalálniuk, sikerült. Hogyan? Avassa be az olvasókat egy kicsit a kulisszatitkokba ! - Elsején hajnalban az E-75ösön egy macedón rendszámú Mercedes Szeged felé haladva a Postakocsi csárdánál áttért a bal oldalra és az árokba sodort két kiskatonát, akik közül az egyik a helyszínen meghall. Az illető a kocsiját hátra hagyva elmenekült. Mivel nem volt helyismerete, bement a közeli benzinkúthoz és kólát vásárolt. Sikerült róla fantomképet készíteni. Ezt megkapták a határátkelők munkatársai is. Este Tompánál készült elhagyni az országot, ott fogtuk ei. Érdekessége még a dolognak, hogy két tesvérét is behoztuk, mert nagyon hasonlítottak egymásra és nem tudtuk először, ki vezette a kocsit. Egyébként ők meg úgy kerültek Tompára, hogy Macedóniába telefonált értük a testvér, jöjjenek érte, vigyék haza, mert a kocsija lerobbant, vontatni nem lehet, szervízben van. • Mennyire segítőkészek az emberek, ha keresnek valakit, mondjuk egy „cserbenhagyót"? - Általában azok - jelenti ki határozottan a százados. Többször előfordult, hogy lakossági jelzésre sikerült elfognunk egy baleset okozóját. De sokat köszönhetünk a sajtónak is, amelynek nagy szerepe lehet abban, hogy az agresszivitás ne uralkodjon el a közlekedésben, az országutakon. V. Fekete Sándor • TAN-TÚRA: nyár a télben Luxus utak - nem „exkluzív" áron Hétfőtőt Szegeden is! • Közel tíz esztendeje, hogy a kél diákfej kikandikál a hétmérföldcs csizmából: a TANTÚRA Utazási Iroda rajzos emblémáját azóta megismerte az egész ország. Annak idején sajátos profillal alakultak: diákoknak szerveztek tanulmányi kirándulásokat, nyári táborokat, külföldi üdüléseket és sítúrákat. A lassan tizedik születésnapját ünneplő utazási innia az. elmúlt években jelentősen kibővítette kínálatát, profilját. Ma már szervezett útjaik nagyobb részét teszik ki az. exkluzív programok. A TAN-TÚ- , RA kínálatában ugyanis Ázsia, Afrika, Észak- és Dél-Amerika országai szerepelnek. Októbertől áprilisig elsősorban olyan utakat kínálnak, melyekre a „Napfény, tenger, egzotikum" szlogenje a jellemző. Izgalmas dolog a hazai tél elől - ha csak két hétre is, de - az örök nyár birodalmába utazni. Szervezés és persze pénz kérdése az egész. Ami a szervezés fáradságos munkáját illeti, azzal nem kell törődni, nyugodtan rábízhatjuk a TAN-TÚRA-ra, hiszen a távoli országokban is igazán otthon vannak. Ráadásul ezek az utak, a részvételi díjukat tekintve már sokkal kevéssé „exkluzívak", mint amit cserébe kínálnak. Tíztízenötezer forinttól már lehetőséget biztosítanak egy kellemes egyhetes nyaralásra. Lássunk néhány példát a széles kfnálatból. A közelgő őszben igazán csábító ajánlat a Bangkok érintésével Szingapúron át az ausztráliai nyárba vezető út. Nem kevéssé vonzó egy Mauritiuson eltöltött szilveszter, de a Seychelles-, a Bali-szigetekre, a mesés Kelet kincseihez is kényelmes út vezet a TAN-TÚRA-val. Külföldi útjaiknál elsősorban a minőséget tartják szem előtt, éppen ezért nem rendezkedtek be a tömeges igények kielégítésére. Azt vallják: ha túl sokat vállalnak, könnyebben hibáznak, és ez már mindenképpen a minőség rovására menne - ezt pedig nem akarják. Kizárólag magas színvonalú ellátást nyújtó, legalább háromcsillagos, úszómedencés, légkondicionált szállodákban gondoskodnak vendégeik kényelméről, de az idegenvezetők is megtesznek mindent annak érdekében, hogy az iroda utasai valóban elégedetten érkezzenek haza. A nagyobb luxusra vágyó turisták óhajai és különleges kívánságai is teljesülnek, hiszen a TAN-TÚRA egyéni utak és szakmai programok szervezésével is foglalkozik. Külföldön már természetes, idehaza most a TAN-TÚRA próbálkozik azzal, hogy vállalatoknak, társaságoknak, bankoknak szervezzen egzotikus utakat, s a cégek ezzel jutalmazhatják legjobban dolgozó munkatársaikat. Ma már a TAN-TÚRA minden harmadik útját megrendelésre szervezi. Havonta húsz-huszonöt programon mintegy ezer utas vesz részt. Egyelőre a Távol-Kelet vonzza leginkább a hazai jelentkezőket, de komoly lehetőséget jelent az iroda számára DélAfrika és Dél-Amerika „felfedezése" is. A sláger továbbra is Thaiföld, innen már választás kérdése, hogy Kambodzsába, Vietnamba, a Bali- vagy a Fülöp-szigetekre, esetleg Japánba utazik tovább a TAN-TÚRA utasa. Fontos tudni, hogy az egyéni repülőjegy-igényeket jelenleg a TAN-TÚRA teljesíti a legolcsóbban. Vállalati csoportos utazásokat, üzleti utak szervezését is szívesen bonyolítja az iroda. A törzsutas-kedvezménynek köszönhetően igen sok a visszatérő ügyfél, akik már tudják, hogy a TANTÚRA-nál a legfontosabb az elégedett, az utazásról kipihenten, élménnyekkel gazdagon hazatérő utas. A TANTÚRA pazar kínálatából nem lehet rosszul választani, hiszen minden útjuk feledhetetlen élményt nyújt azok számára, akik a télből a nyárba szeretnének repülni. A szegedieknek ezentúl már Budapestre sem kell telefonálniuk vaj>y utazniuk, ha a TAN-TURA-val szeretnének pihenni. Szeptember 19-étől, hétfőtől ugyanis Szegeden is kirendeltséget nyit az utazási iroda. Elég elmenni a Kálvária sugárút 16. szám alá. s már szinte a nyár levegőjét, illatát érezheti az ember a TAN-TURA frissen megnyílt irodájában. (X)