Délmagyarország, 1994. augusztus (84. évfolyam, 178-203. szám)

1994-08-05 / 182. szám

A Régebben legendákat meséltek a vacak orosz utakról. Megtörtént eset például, hogy valahol a sztyeppéken álltak a kamionosok az út szélén egy parkolóban, s békésen ebédeltek... • Még a rendőr is lop • Úttalan orosz utakon m Fuvar - maffiától maffiáig Térdig érő gödrök országa Egy hétvégi lap a szegedi és a Csongrád megyei családoknak, színes sztorikkal, bűnügyi történetekkel, pletykákkal - és sok-sok sporttal! Négyéves kislányt zaklatott Boszorkánypéntek Szegeden Taxis veszélyek Ubi nevetni és harapni is tud „Ne nézzenek fejőstehénnek!" Csank egy szegedi kapust gyötört Miért marad Himer Makón? Keresse a boltokban és az újságárusoknál! PÉNTEK, 1994. AUG. 5. RIPORT 13 Megjelent a HDS & Délmadár legfrissebb száma! Korábbi nagy testvérünk, a Szovjetunió az átalakulás után a fejlődés útjára lépve úgy tűnik, először a bűnözésben érte utol a fejlett Nyugatot. Néha pedig mintha le is hagyná Chicagót... a vevőnek nincsen ám pénze, így az áru vámraktárba került. Rendszeresen előfordul, hogy hamis bélyegzőt raknak a TIRcarnet-ra, s lerakják úgy az árut, hogy vámos nem is látta. • Ilyenkor a sofőrön kérik számon az árut? - A határon derül ki általában, hogy hamis a bélyegző, s ilyenkor bizony, mi felelünk érte. Egyébként utánanéztek többen a dolognak, s kiderült, hogy az előző évben Oroszországban alkoholt még nem kezeltek alkoholként. A hivatalos papírokon általában gyerekjáték, papfrzsebkendő, szódavíz és hasonló termékek szerepeltek. Azért is olyan olcsó Moszkvában az ital és a cigaretta, mert így kikerülik az adót, ami azt hiszem, 500 százalék a jövedékárukra. • Hallottam olyan esetről, amikor parfüm-szállítmányt akartak meglovasítani... - Mindennaposak az ilyen esetek. Nemrégiben négy napot álltam a moszkvai Hungarocamion parkolóban, ezalatt 13 autónak a rakományát vitték el ilyen hamis bélyegzőmódszerrel. • Milyen messzire jártatok Oroszország szivében? - Mi legtöbbször Moszkváig megyünk, de vannak olyanok, akik egészen Alma-Atáig járnak, az pedig már ott van a kínai határ mellett. Arrafelé minden más: kősivatag és kietlen sziklás vidék fogadja a kamionosokat. Tavasszal pedig a nagy vízátfolyások idején az úton szabályosan áll a víz fél-egyméteres magasságban. A személyautókban a sofőrök melléig ért a víz, amikor megpróbáltak átvágni ezeken a szakaszokon. • legutóbb merre voltál? - Nagykanizsáról vittem izzót Angliába. Londonból pedig szabadidőruhákat Moszkvába. Olyan 6-8000 kilométer hoszszúak ezek az utak. • Említettétek az orosz maffiát. Figyel ezekre a fuvarokra? - Minden bizonnyal, hiszen az előbb említett likőr-fuvamál meg volt adva a sofőrnek egy telefonszám, amit Orsáról, az orosz-belorusz határról kellett volna felhívnia. Végül nem telefonált, utólag kiderült, hogy ez az egész csak ezért volt, hogy már Orsánál kirabolhassák a szerelvényt. • Mit tudtok tenni a rablás ellen? - Semmit. Akárhol megállhatsz, még fizető parkolóban is, ha a maffiának nagyon kell az áru, akkor fényes nappal is kirabolnak. Ukrajna: katasztlóla! Bányai Sándor rendszeresen Finnországba jár Oroszországon keresztül. Ő az „Öreg király" - természetesen CB-s hfvónevén... - Húsz éve vagyok teherautósofőr, s ezt a nevet még a lányaimtól kaptam. Amikor egy-két napig otthon vagyok, akkor az ebéd idején mindig mondja is a feleségem nekik: „Szóljatok az Öreg királynak...". • Milyen kocsival jársz? - Maszeknál dolgozom, s egy F12-es Volvóval járok. Majdnem két éve csinálom Finnországot Oroszon keresztül, hiszen úgy néz ki, itt marad még a fuvarozónak egy kis haszna. • Milyen ez az útvonnal? - Ukrajna, Belorusszia és Oroszország a tranzit, a csopi határtól ez 2100 kilométer. Az útvonalon egyébként mindössze három helyen lehet fürödni, s ez most már jó, hiszen ezelőtt csak egy volt, Leningrád. Ráadásul csak két helyen lehet ivóvizet felvenni. • Melyik a legrosszabb ország a tranziton? - Oroszországgal még nem igazán volt problémám, ám Ukrajna, az írd és mondd, egy katasztrófa. Én csak a térdig érő gödrök országának hívom, az útviszonyok miatt. A másik probléma, amit megírtak már, hogy a gazdaság 40 százaléka a maffia kezében van, s ezek keményebbek, mint az olaszok. Ráadásul a rendőrök túlkapásai ellen sem lehet védekezni. Baksis tekintetében Törökország sehol sincs már ezekhez képest. • Nem elég a doboz Marlboro? - Nagyon keményen a pénzre mennek. Ráadásul nincsenek tisztában a váltással. Az ukrán rendőr hivatalosan 30 ezer kuponra büntethet meg, az árfolyam szerint pedig egy márka 27 ezer kupont ér. Ezzel szemben tízesnél kisebb számot nem ismernek - mindegy nekik, hogy ez most márka, vagy dollár. Ennyiről indulhat az alku. Takács Viktor Mizújs? Az úton feltűnt egy itthon locsolókocsiként ismert jármű, a vezetékekből azonban víz helyett forró szurkot spriccelt az útra - odébb is húzódtak az út szélén eszegető sofőrök, hogy őket ne permetezzék le. Kavicspermet Azt követte egy másik járgány, melyre a sószóróhoz hasonló szerkezetet szereltek, a forgó tárcsáról viszon nem finom sóval kevert homokszemcsék hullottak földre, hanem jól megtermett kavicsokat permetezett szét az úton. Mintha géppuska sorozta volna végig a kamionokat, úgy döngött a rengeteg kavics. Ebéd után természetesen útrakeltek a kamionosok, s ők töltötték be az úthenger szerepét - ez az eszköz hiányzott az orosz útépítők fegyvertárából - , gumikerekeikkel döngölték a kavicsot a forró szurokba. Nem volt ám ez ilyen egyszerű, hiszen a kavicsok nagy része felpattogzott. Ezen az. úton egy Ivecónak négy ködlámpája és az egyik fényszórója tört ripityára a kövek miatt... Mellig prt a víz „Johnson" és „Vándormadár" - ez az ő CB-s hívónevük - sokat tapasztalt kamionos emberek ezen a vidéken. Ma már ók is csak legyintenek ezek hallatán, hogy ó, milyen Béke, csend és nyugalom (Enyedi Zoltán és Nagy László felvételei. A fotók nem a riport szereplőit ábrázolják.) jó is lenne, ha csak az utakkal kellene megbirkózni... - Mindenkitől félni kell arrafelé, még az egyenruhásoktól is. Úgy szoktuk mondani, hogy szép lehetsz, de okos nem. • Konvojban jártok? - Nem kifejezetten konvojban, de nem is egyedül, mert úgy veszélyes. Általában ketten-hárman megyünk, ugyanis az is rossz, ha sokan vagyunk. Kiszámíthatatlanok a körülmények. A kápolnásnyéki Zoli nemrég 38 napot állt Moszkvában, már úgy hívtuk CB-n is, hogy a „moszkvai stabil". Amoretto likőrt vitt az olasz maffiától az orosz mafiának, háromszor próbálták Moszkvában vámkezelés nélkül lerakni a kamionját, csak ő nem engedte. Végül kiderült, hogy Angol WC a világ tetején? Tagadhatatlan, hogy teljed a kultúra. Egy brit cég ugyanis azt tervezi, hogy angol WC-t létesít a Himalája legmagasabb csúcsán, a Mount Everesten az oda egyre nagyobb számban feljutó hegymászók részére „akiknek nincs hová kimenniük". „Odafönn nincs csatornázás. Az emberi ürülék hosszú ideig megmarad a szabadban. Ez fertőzéshez vezethet, beleértve a vérhast is" - jelentette ki Charles Clarké, a Brit Hegymászók Tanácsának orvosszakértője a The Guardian című lapnak adott nyilatkozatában. Philip Tolan glasgow-i üzletember, akinek cége fürdőszoba- felszereléseket gyárt, reméli, hogy elnyeri a megbízást az első WC felállítására a Mount Everesten. „Lehet, hogy nagy fába vágjuk a fejszénket, de vannak olyan termékeink, amelyek tökéletesen megfelelnének az ilyen rendkívüli környezetnek" - mondotta Tolan a The Guardiannak. • A tervek szerint augusztus 21-én indul Budapestről Ruandába az a különrepülőgép. amely 40 tonna segélyszállítmányt - elsősorban gyógyszert és élelmiszert juttat el az ínségben levő ruandaiak menekülttáboraiba. A segélyszállítmány elsősorban a szervező Hit Gyülekezete több millió forintos támogatására épül, amelyhez ez idáig csatlakozott a Richter Gedeon Ltd., a Glóbus Konzervgyár, az Égis Gyógyszergyár, a Váci Kötszergyár. a Győri Keksz és Ostyagyár, a MOL Rt., a Vitalitás Kereskedelmi Kft., illetve az Alkaloida Gyógyszergyár. A szállításhoz szükséges repülőgépet a segélyakció másik kezde• Adj esélyt az életnek! Magyar segítség Ruandának ményezője, a Kadima ASC repülő sportklub biztosítja. Az úgynevezett Candid (Ruanda) akcióhoz csatlakozott még a Delta Katasztrófa Mentési Csoport, amely azt vállalta magára, hogy a segélyszállítmánnyal együtt 15-20 fős magyar orvoscsoportot küld a kolerában megbetegedett menekültek megsegítésére. Az elsősorban fertőző területen dolgozó, speciálisan kiképzett szakemberek egy hónapig tartózkodnak majd a helyszínen, ahol a Magyarországról kiszállított berendezések segítségével egy 40 ágyas kórházat állítanak fel. Az önkéntes orvoscsoport kiutaztatásának anyagi feltételei azonban még nem biztosítottak. Ezért a Delta Katasztrófa Mentési Csoport „Adj esélyt az életnek!" címmel felhívással fordul mindazokhoz, akik adományaikkal támogatni tudják a magyar orvoscsoport kiutazását. A szervezők a támogatásokat a Magyar Katasztrófa Medicina Alapítvány számlájára kérik átutalni, amelynek számlaszáma OTP Bp„ XIII. kerületi fiókja, 565-41599-4. Az útiköltség hiányzó részéhez a hozzájárulást - az összeg céljának feltüntetésével - a Hit és Erkölcs Kulturális Alapítvány 203-55065-7007, illetve a Kadima Aero és Sport Klub 1891054-001 számú számlájára kérik eljuttatni.