Délmagyarország, 1994. augusztus (84. évfolyam, 178-203. szám)

1994-08-05 / 182. szám

PÉNTEK, 1994. AUG. 5. • Vácon is a hajóforgalom közepette versenyeztek m A szegedi Teleki-Kovács kettős országos bajnok m Növelte pontelónyét a Szegedi ESK „Őrültek halálos versenyfutása SPORT 7 11 190 Nem szenzációkeltésként került e cím az anyag élére, hanem a verseny egyik résztvevője, a szegedi Teleki József, (aki társával Kovács Jánossal országos bajnokságot nyert az S 1000-2000 kategóriában a motorcsónakosok országos megbízhatósági versenyének III. szakaszán) jellemezte így a Vácon lebonyolított küzdelmet. Szavait Kertes János, a Szegedi ESK motorcsónak szakosztályának elnöke, e sportág szegedi „pápája" a következőkkel egészítette ki. - Igaza van Teleki Józsinak, mert ez a verseny (is) a szövetség „jóvoltából", ismét veszélyes pályára került, olyan helyre, ahol a legnagyobb volt a hajóforgalom, sűrű az Uszályok közlekedése, egyszóval az általuk vert hullámok nagy mértékben zavarták és befolyásolták a küzdelmet. • Ennek ellenére a szegediek most sem vallottak szégyent... - Őrömmel könyvelhettük el, hogy a Teleki József-Kovács János páros az S 10002000 kategóriában nagyszerűen versenyzett, rajt cél győzelmet aratott, s függetlenül az utolsó forduló (amelyet Földváron tartanak meg) eredményétől már országos bajnokok. Nagyszerűen versenyzett a szegedi kettős, amely mindhárom eddigi futamot megnyerte, s az utolsón már akár el sem kell indulniuk. Maximális, 1200 pontszámot gyűjtöttek össze, ami nagy mértékben elősegítette azt is, hogy a Kovács János (balról) és társa, Teleki József az S 1000-2000 kategória országos bajnokai, a győzteseknek járó kupával. (Fotó: Gyenes Kálmán.) Szegedi ESK növelhesse előnyét az összetett pontversenyben. Kitűnő összhang, bátorság és fífika jellemezte a szegedi bajnok kettős teljesítményét, hiszen a már említett rossz pályaviszonyok ellenére sikerült minden akadályt legyőzniük, s és elsőnek áthaladniuk a célon. Teleki akrobatikus mutatványok közepette is magabiztosan vezette csónakját, segítője. Kovács János pedig szintén felnőtt a feladathoz. • Ezek után lehetséges, hogy ebben a kategóriában az első három helyezett szegedi páros lesz? - Mivel egy kategóriában a legjobb kettőnek az eredménye számít, megtörténhetik az, hogy az utolsó fordulóban, Földváron erre a két helyre is szegediek kerülnek, hiszen a váci versenyben második helyen végzett Kesjár AndrásKónya Levente és az ugyancsak szegedi dr. Magyar József-dr. Magyarné, dr. Gyura Erika lehet a befutó. • A Kesjár-Kónya páros versenyzésével is elégedettek voltak? - Teljes mértékben, hiszen ebben az erős mezőnyben a második hely igen előkelőnek mondható. S amikor „rejtekhelyemen" (Kertes János ebben a fordulóban még eltiltását töltötte, amit a szövetség az ó meghallgatása nélkül rőt ki rá) értesültem arról, hogy Papp György az Enduras 750-es kategóriában ugyancsak rajtcél győzelmet aratott, megelőzve az Európa-és világbajnoki helyezett Nagy Istvánt, a Pallas versenyzőjét, a jókedvem még csak fokozódott...De a további helyezések sem akármilyenek: az S 750-es kategóriában a dr. Kovács Péter-Szabados Tamás páros a másodiknak futott be, a 2000ren felüli kategóriában a Busi Sándor-Busi Sándor Gábor páros 120 km-es átlagsebességgel csupán nyolc tized (!) másodperccel szorult a második helyre, a 850-es kategóriában a Papp György-Kertes Krisztián duó pedig a negyedik lett. • Miben rejlik e maroknyi kis csapat sikere? - Ez az együttes egy baráti, testvéri csapatot alkot, itt a mindenki egyért és egy mindenkiért elv uralkodik. Hiába az ellenfelek (sokszor a szövetség) minden áskálódása, egyenlőre nem tudnak letaszítani bennünket a csúcsról. S amig olyan barátaink lesznek, mint például Kis Molnár Imre, aki mindenben segítségünkre volt, addig nem érhet bennünket különösebb meglepetés. Csak a pénzünk fogyott el, nem tudom a következő versenyre miből utazunk el... P. Sándor József • Quadriatlon Európa Kupa-futam Szegeden Ismét quadriatlon Eurí >a Kupafutamnak ad otthont iz idén Szeged. Ezúttal augusztus 20-án találkoznak egymással a legjobb négypróbázók. akik ezúttal nem a Tisza-partján, hanem a gróf Széchenyi evezős és kajak-kenu pályán mérik össze tudásukat. A versenyt több kategóriában - ifi, junior, felnőtt, senior - rendezik a következő távokon és versenyszámokban: 1,5 km úszás, 15 km kajakozás, 40 km kerékpározás, és 10 km-es futás. Nevezni.augusztus 15-ig a verseny rendezőjénél, Rétfalvi Róbertnél lehet (6701, Szeged Pf. 1434) az 1000 forintos nevezési díj befizetése mellett. Nevezni lehet a helyszínen, a versenyt megelőző napon is, de ebben az esetben már 1200 forint nevezési díjat kell befizetni. A versenyen a teljes magyar élmezőny mellett a a külföldi élversenyzők is rajthoz állnak, hiszen ez a szegedi rendezvény egyre népszerűbb külföldön is. Az itt közölt nevezési lapon is lehet jelentkezni a versenyre: Nevezési lap Név: Cím: Város: Foglalkozás: Irányító szám: Tel: Születési idő, hely: Korábban elért eredményei (más sportágakban is) Tudomásul veszem, hogy versenyen saját felelősségemre veszek részt, továbbá kijelentem, hogy a szabályokat elfogadom, maradéktalanul betartom és versenyzőtársaimat is erre ösztönzöm! Dátum: Aláírás: SPORT A TÉVÉREN • A Horgászegyesületek Csongrád Megyei Szövetsége ezúton is közli, hogy a Gróf Széchenyi István evezőspályán (a Maty-éren) augusztus 5-én és 6-án, a motorcsónak világbajnokság miatt, tilos horgászni. A Mohosz és a megyei szövetség augusztus 13-án és 14-én, ugyancsak a Maty-éren, közösen rendezi meg az országos egyéni halfogó bajnokságot. A versenyen a magyar élmezőny valamennyi horgásza (175 fő) részt vesz. Az érdekesnek ígérkező esemény 13-án déli 12.30 órakor ünnepélyes megnyitóval kezdődik az evezőspályán, az első fordulót 13 órától bonyolítják le. A második • Horgászhírek Versenyek és tilalom a Maty-éren „bevetés" másnap, vasárnap lesz, akkor reggel 8-tól 11 óráig versengenek a horgászok. Az ünnepélyes eredményhirdetést 13 órára tervezték a rendezők. A verseny ideje alatt tilalom nincs, a röszkei út felöli oldalon az „amatőrök" is áztathatják zsinórjaikat. •Könyv a versenyekről Újdonságok a Forma-l-ben A futamok' érdekesebbé tétele érdekében kötelezővé tették a verseny közbeni tankolást, és számos más módosítás is a látványosabb versenyzést, a lóerők eluralkodását célozta. Sajnos már a versenyidény elején kiderült, hogy e szabálymódosítások nem hozzák meg a remélt eredményt, sót - közvetve, a pályák megmutatkozó hibáival együtt - halálos balesetekhez is vezettek. Az év egyik nagy eseménye volt, hogy Alain Prost visszavonulása után Ayrton Senna végre átigazolhatott a Williams csapatba. Frank Williams mindig is szerette volna Sennát a saját autójában látni, a brazil versenyző pedig már régóta a Williams autótól várta vágyai beteljesülését - egy újabb világbajnoki cím megszerzésének lehetőségét. További szenzáció volt a Peugeot sorompóba állása: a „második" francia céget a Williams nagy ellenfele, a McLaren fogadta be. Miután Senna átigazolt, Ron Dennis (és a Peugeot is) szívesen látta volna a csapatban Alain Prostot, aki kipróbálta ugyan az új autót, de aztán mégis úgy döntött, hogy nem ül többé Fles autóba - legalábbis versenyen. Ilyen előzmények után kezdődött el a világbajnokság, ezúttal Brazíliában, mert a délafrikai helyzet nem tette lehetővé a kyalami sorozat folytatását. Csendes-óceáni GP néven egy második japáni versenyt iktattak be a világbajnoki futamok közé, amit Aidában rendeztek, s hosszú kihagyás után (1981 óta először) ismét bekerült a programba az Argentin Nagydíj is. • Az 1994. évi VB első hat futamának végeredménye Brazil nagydíj (1994. március 27.): 1. Schumacher (Benetton), 2. Dámon Hill (Williams), 3. Alesi (Ferrari), 4. Barrichello (Jordán), 5. Katayama (Tyrrell), 6. Wendlinger (Sauber). Csendes-óceáni nagydíj (1994. április 17.): 1. Schumacher (Benetton), 2. Berger (Ferrari), 3. Barrichello (Jopprdan), 4. Fittipaldi (Footwork), 5. Frentzen (Sauber), 6. Comas (Larrousse). San Marinó-i nagydíj (1994. május 1.): 1. Schumacher (Benetton), 2. Larini (Ferrari), 3. Hakkinen (McLaren), 4. Wendlinger (Sauber), 5. Katayama (Tyrrel), 6. Hill (Williams). Monacói nagydíj (1994. Az 1994-es esztendó're a FIA alapvetően módosított jó néhány szabályt. Ezzel lényegében az a Flavio Briatore vezette lobby győzött, amelynek álláspontja szerint a F-l-et le kell szállítani az űrből a földre, és a kozmikus technikát idéző, méregdrága elektronikus eszközöket és egyéb berendezéseket ki kell tiltani a Forma-l-es műhelyekből. Száműzték tehát az ABS-t, az oly sok vitát kiváltó, de a Williamsnek világbajnoki címeket hozó aktív kerékfelfüggesztést, a kipörgetésgátlót és minden - úgymond fölösleges elektronikát. május 15.): 1. Schumacher (Benetton), 2. Brundle (McLaren), 3. Berger (Ferrari), 4. De Cesaris (Jordán), 5. Alesi (Ferrari), 6. Alboreto (Minardi). Spanyol nagvdij (1994. május 29.): 1. Hill (Williams), 2. Schumacher (Benetton), 3. Blundell (Tyrrell), 4. Alesi (Ferrari), 5. Martini (Minardi), 6. Irvine (Jordán). Kanadai nagydíj (1994. június 12.): 1. Schumacher (Benetton), 2. Hill (Williams), 3. Alesi (Ferrari), 4. Berger (Ferrari), 5. Coulthard (Williams), 6. Lehto (Benetton). • Most jelent meg a „Forma-1. Az autóversenyzés könyve". A mindössze hatvan oldalas, de gyönyörűen illusztrált könyv páratlan a maga nemében, szinte mindent elmond a Forma-1-ről, amit csak tudni érdemes. De tényleg mindent. Alain Prost írta az előszavában: „Sok könyvet olvastam már a Forma-1-ről, és úgy gondoltam, erről a témáról mindent megírtak, amit lehetett. Tévedtem. Ez a könyv mind tartalma, mind formája révén alapvetően új szemmel láttatja ezt a technikai sportot... Ez a könyv avatott kalauz annak megismeréséhez, hogy mi történik a színfalak mögött, s elvezet egy olyan világba, az én világomba, amelyről okkal-joggal csak néhány kiválasztott állíthatja, hogy ismeri. " A könyvet a Park kiadó jelentette meg 875 forintos áron. Ma látható TV 2, 23.15: Egyesült Államok-Spanyolország, férfi kosárlabda vb-mérkőzés DSF, 9.30 és 14.00: Jóakarat Játékok 12.00 és 23.00: Motorsport Eurosport, 9.00: Görögország-Németország (ism.) és Egyesült Államok-Spanyolország férfi kosárlabda vbmérkőzés 12.00: Tenisz 23.00: Ökölvívás • Az augusztus 20-i, a hagyományos Balaton-átúszó Bajnokságon (12,5 km) Ba^ttonfüred-Siófok útvonalon - a Coca-Cola light jóvoltából - a legjobbak az országos bajnoki címeken túl, most először, pénzdíjakért is versenyeznek. A legjobb hazai hosszútávúszók mellett versenyzőket várnak Angliából, Hollandiából, Németországból. Olaszországból és Szlovákiából is. A Magyar Marathon Klub az országos szabadidős számítógépes eseménynaptár kezelésén túl versenyek lebonyolításával is foglalkozik, így például a klub szervezi az 1994-es Duna Mars Marathont is. Ősszel futóversennyel egybekötött nagy egészségügyi demonstrációt rendez „Egészséget mindenkinek" címmel Budapesten a Tabáhban, szeptember 17-én, ahová több ezer résztvevőt várnak. • Pannon GSM öbölátúszás. Wesselényi Emlékverseny '94. Időpontja: augusztus 13. (esőBalatoni úszóversenyek A Magyar Marathon Klub és a hosszútávúszó szakág két rangos balatoni úszóversenyt rendez augusztus 13-án és augusztus 20-án. Az augusztus 13-i öhölátúszást (3,5 km) Balatonfüred-Tihanv között immár harmadik alkalommal rendezik meg - az idén a Pannon GSM támogatásával. Eddig minden évben megduplázódott az indulók száma (tavaly már több, mint 1700an indultak), fgy ha minden jól megy, az idén rekordot döntenek, és túlszárnyalják a révfülöpi átúszás részvételi csúcsát! Külön versenyt Írtak ki az egyes korosztályoknak, családoknak, cégeknek és a profiknak is. nap augusztus 14.). A rajt helye a Balatonfüred Füred Szálló melletti városi strand, 9.30 órakor. A cél a tihanyi kikötő melletti strand. A családi csapatversenyre a helyszínen díjmentesen lehet nevezni. Minden célbaérkező a szponzor és a verseny emblémájával ellátott trikót kap! A családok versenyének kategóriái (a csapat összetétele alapján): Háromfős csapat: I. 2 szüló + 1 gyerek, II. 1 szülő + 2 gyerek, III. 1 szülő + 1 gyerek + 1 nagyszülő. Négyfős csapat: IV. 2 szülő + 2 gyerek, V. 2 szülő + 1 gyerek + 1 nagyszülő. Á versenyen mindenki saját felelősségére vesz részt, amit aláírásával köteles izgazolni. A 14 éven aluliak csak írásbeli szülői engedéllyel versenyezhetnek. A balatoni főszezon csúcspontjaként már korábban is, de 1979. óta évről évre megrendezik a Balaton-átúszó bajnokságot, amelyen a sportág legjobbjai, igazolt úszók, hosszútávúszók vehetnek részt. Az augusztus 20-ai bajnokság rangját növeli, hogy most első ízben lesz pénzdíjas a verseny. A verseny rajtja a balatonfüredi hajóállomás mólójánál lesz 12.30 órakor, a cél a siófoki hajóállomás. A táv: 12,5 kilométer, a szintidő: 4 óra. Nevezéseket korlátozott számban a helyszínen is elfogadnak, ha az előnevezettek nem jelennek meg. Nevezési díj nincs. A versenyen csak érvényes sportorvosi igazolással, a 14. életévüket betöltött úszók indulhatnak. A vízen minden úszót saját kísérője motorcsónakban kísérheti (maximum 1 fó).