Délmagyarország, 1994. június (84. évfolyam, 126-151. szám)

1994-06-16 / 139. szám

CSÜTÖRTÖK, 1994. JÚN. 16. BELÜGYEINK 3 A Felső Tisza parti kikötőben, az idén is (az Óbudával együtt) újjávarázsolt Sárrét hajó fedélzetén tartottak tájékoztatót a személyhajózás és vízi turisztika illetékesei. A szegedi helyzetet és a már ismert lehetőségeket dr. Zsiga Attila Mahart kirendeltségvezető vázolta, majd a magyarországi személyhajózásról, különös tekintettel a tiszai hajózás lehetőségeiről Vajas Jenő, a Mahart személyhajózási Kft-jének igazgatója adott áttekintést. Mint elmondta, az elmúlt négy-öt évben a Mahart nagy erőfeszítéseket tett a folyami hajózás újraélesztésére, s nem lebecsülendő sikereket ért el. A folyómenti települések önkormányzatai szinte kivétel nélkül szorgalmazták és támogatták mind a menetrend szerinti, mind pedig a turisztikai hajózás fejlesztését. Az igényeket látva a hajózási társaság sorra újította fel a túlnyomó részt 1956 és 1960 között épült hajókat, hogy használható állapotba kerüljenek, s felszereltségük révén megfeleljenek a mai elvárásoknak. A települési igények és a hajózási érdekek figyelembevételével az elmúlt három év során Szegedtől Sárospatakig a Tiszán mintegy 20 kikötőt hoztak helyre, illetve alakítottak ki. A személyhajózás további fejlesztése számos tényezőtől függ. Az egyik, amelyen a legnehezebb változtatni: a hazai hajózás állami támogatását megvonták, mondván, hogy a személyforgalom döntően csak a szabadidős kategóriában, a turisztikában realizálódik, ezért anyagi támogatást ne kapjon, legyen önfenntartó, gazdálkodjon a lehetőségei között. Ennek a kihívásnak igyekszik megfelelni a személyhajózási kft, illetve a Mahart Tours. Ilyen keretek között igyekszik fellendíteni a tiszai hajózást, az eljövendő lehetőségek között számon tartva az Újvidékig, Fotó: Révész Róbert Belgrádig terjedő túrákat. A jelenben pedig a Tisza-túrát teszik a közérdeklődés próbájára, Szeged és Tokaj között. A tervek szerint jövőre a szegedi személyhajó park egy siklóhajóval bővül, amely a 40 kilométer/órás átlagsebességével és 56 személyes befogadóképességével sokféle kirándulási, idegenforgalmi célra alkalmasnak ígérkezik. A sajtótájékoztatón a helyi lehetőségekre vonatkozóan elhangzott az is: terveket nyújtottak be az Expo idejére kiépítendő hajózási megoldásokra, amely példaként egy mindszenti új kikötő létrehozásával az ópusztaszeri emlékparkot vízi úton is (rövid közúti tranzittal) megközelíthetővé teszi. A dunai hajózás, a budapesti példa, a menetrend szerinti járatokkal és a dinamikusan fejlődő turisztikai és rendezvényszolgáltatásokkal „húzó erő" lehet egy idő után a megfelelő léptékben a tiszai személyhajózásra is. Ennek kimunkálása valójában a közös érdekek megtalálásával a régióban, a Tisza-mentén működő utazási irodák és a Mahart Tours együttműködésével célszerű. Mindaddig a hajózási kínálat igénybevétele érdeke lehet az utazási irodáknak, legyen szó Szegedről, vagy éppen Csongrád, Szolnok vidékéről. A turisztikai szolgáltatásokról a Mahart Tours irodavezetője, Krucsai Zsolt adott vázlatos képet a tegnapi találkozón az utazási irodák képviselőinek és a sajtó munkatársainak. A programfüzetekben idén eiső alkalommal részletes, mindenre kiterjedő tájékoztatást kapnak a vízi turisztika érdeklődői, legyen szándékuk akár csak hazai, vagy bécsi, passaui kötött program, vagy sajátos kirándulási kívánság. Nem lebecsülendő a szolgáltatások közepette, hogy a Mahart Tours, úgy is mint a legtöbb európai hajózási, illetve komptársaság magyarországi képviselője az európai komphajó járatok szinte mindegyikére naprakész információkat és tertnészetesen jegyeket (forintért) kínál. B.P. Szabó Iván mérlege a Nem szaladt el a költségvetés 99 99 Minden bizonnyal utolsó sajtótájékoztatóinak egyikét tartotta tegnap Budapesten Szabó Iván pénzügyminiszter, amikor a társasági adókedvezmények odaítéléséről, az -állami kezességvállalásról, a gazdasági helyzetről, illetve a májusi költségvetésről beszélt a vártnál nagyobb létszámban megjelent újságírók előtt. A társasági adókedvezmények normatív szabályozásának megszűnésével kapcsolatban a miniszter azt emelte ki, hogy ez nem megszorító, sokkal inkább kiterjesztő hatású intézkedés volt. Eddiginél jobban preferálták a munkahelyteremtéseket, a környezetvédelmi erőfeszítéseket, az export-árualap bővülését. A kezességvállalásban '94 május végi fordulóponttal 197 milliárd forint érintett, azaz mindent összeszámolva ennyi garanci hárul az államra. Ebből a régmúlt terheire - a takarékbetétekre, a több mint tíz éve kezdődött kötvényekre, stb. - például 6 milliárd forint forintot fizettek ki eddig. A közel kétszáz milliárd forintból 1996 és 2006 között 102 fog lejárni, de ebből 59 millárd mögött még nincs projekt, azaz nem kötötték meg a hitelszerződést. A gazdaság legfőbb területein, az iparban, az építőiparban a mezőgazdaságban, valamint a beruházásokban mindenképpen növekedést prognosztizálnak erre az esztendőre. Ezzel szemben áll természetesen a folyó fizetési mérleg hiánya. Ezt a PM 3 milliárd forintra, míg a Gazdaságkutató 4-re prognosztizálta. A miniszter szerint korántsem biztos, hogy az export és import között tovább nyílik idén az olló. A költségvetés májusi helyzete — mondta Szabó Iván — nem támasztja alá azokat a félelmeket, hogy a régi kormány előre „megeszi" az új mozgásterét. A deficit - és ez az első ilyen esztendő - nem éri el az időarányos összeget, vagyis az évre tervezett 42 százalékát. A második félévre előirányzott 15 milliárd forintos tartaléknak valóban legalább fele kényszerpályát jelent, de ebben ilyen tételek is szerepelnek, mint a rendőrségi illetmény és az idegenrendészet 1,4 milliárdja, vagy a közalkalmazotti béremelés kötelező 2 milliárd forintja. • Szúk a balkáni kapu 800 ezres lesz a török sereg (Folytatás az 1. oldalról.) tik meg várakozásukat. A helyi önkormányzatok négy 400 literes lajtkocsival is rendelkezésre állnak, s forintért zacskós víz is kapható lesz. A határhoz legközelebbi egészségügyi állomást Nagylak előtt 2 kilométerre telepítik, egyet Apátfalva mellé is, és arra is számítva, hogy a sor vége, minden rekordot megdöntve, a Szeged-Makó útra is „belóg", Makón is lesz állomás, nemcsak állandó városi orvosi ügyelet áll készenlétben. Mivel a Balkán kapujának magyar oldalán is kézi kapcsolású telefonrendszer működik, a Csongrád megyei polgári véooo I y i egdobálja időnként az élet adatbombákkal a iÚJ valóságfirtató újságírót, úgy, hogy nem győzi kapkodni a fejét. Különösen akkor, ha egymás közelében engedi becsapódni, netán hagyja összecsapódni őket. Államháztartási gazdasági(?) infók fejemre esése elől kapkodom pár napja a kobakom - most mégis alaposan telibe bombáztak. A Parlament XIX. számú kapujánál. Amit „őriz" egy utcai videokamera. A felvételeit ellenben nem őrzik, nincs pénz a képrögzítésre. Elvégre is egy-egy három-négyórás videoszalag ára már 300-500 forint is lehet; kellene naponta egy kapura akár háromezer értékű is. Sok, mondják. Még akkor is, ha a szalag nem „egyszerhasználatos". Nem futja rá az államkasszából. Már-már megértem; aztán berobbannak az agyamba egynémely más „kincstári adatok". Például hogy a pártok mennyit költöttek a választási kampány idején reklámra: az SZDSZ 178 millió forintot, a Fidesz 163 milliót, az MDF 141 milliót, az MSZP mintegy 40 milliót, a KDNP 18 milliót, a FKGP 11 milliót. A kampánypénzekhez a pártok összesen 94,5 millió forintot kaptak állami támogatásként. Kazettakincstárat lehetne venni belőle... Nem lehet azonban olyan kincstári az optimizmusom, hogy bízzak egy videoszalagtár létrehozásában. Mert tudom - napok óta bombázzák vele az agyamat a hírkiszivárogtatók -, hogy a pénz az államkasszából most másra kell. A végkielégítésekre például Az ugyanis jár az államapparátusból kikerülőknek. A Figyelő című lap szerint „Az elballagó (politikai) csúcsvezetők hat havi alapfizetésüket kapják meg végkielégítésként. A Boross-kabinet minisztereinek átlagosan 990 ezer bruttó forint jut a végelszámoláskor, az államtitkárok átlagosan bruttó 750 ezerre számíthatnak... rrj gy-egy felmentett vezető állású köztisztviselő esetében Lfj arra kell számítani, hogy a felmentési idő szabályával kalkulálva legalább öt havi illetményt kell kifizetni emberenként - anélkül, hogy az illetőnek dolgoznia kellene. " A végösszegről egyenlőre még saccolt adat sincsen. Abban azonban biztos vagyok, ha „összejön" nagyon nagyot fog durranni.. - S mindenféle ilyen adatbomba a kisember fejére esik. delem kommmunikációs vonalai teremtenek helyközi összeköttetést. Magyarország bármikor kész megnyitni a battonyai és a méhkeréki átkelőhelyet, de a túloldalon még nincsenek fogadóállomások. A „balkáni tölcsér" azonban már Magyarországon vészesen összeszűkül: egyedül Hegyeshalmon több áteresztősáv van, mint az összes délkeleti kapun együttvéve. A szakértői konklúzió: Magyarország kontinentális méretű problémát kénytelen helyi, illetve regionális eszközökkel megoldani - Csongrád megye évről évre veszélyeztetett helyzetbe kerül. 0. J. IKV SZEGED, Fonógyári út 24. Tel.: 421-875 Tel./fax: 482-563, v ^ - SZE-MA Kft. falazóanyagai telephelyről gyári áron értékesítve! -12 raklap felett Szeged területén ingyenes házhoz szállítás. - Alumínium kéménybéléscsövek, idomok, itt a legolcsóbban. - Hagyományos tetőcserepek, fenyőfűrészáru - Állványanyag-, zsalutábla-kölcsönzés UDULESEK: Tunézia, Málta, Ciprus, Szicília, Korzika, Mallorca, Ibiza, Görög-szigetek KÖRUTAZÁSOK: Skandinávia, Kenya, Brazília. Mauritius - Madagaszkár. Ausztrália - Fidji sz. - Madagaszkár. Los Angeles - Las Vegas - Hollywood VÁROSLÁTOGATÁSOK: London, Párizs. Atlasz Utazási Iroda, Szeged, Oroszlán u. 6. Tel 322-502 R^ma, Barcelona Stockholm, New York, 32I-I10. Toronto, Las Vegas, Orlando NE KERESGELJEN! nt SZEGED, STEFANIA 10., SAJTÓHÁZ ITT FELADHATJA HIRDETÉSÉT, REGGEL 7-TÖL ESTE 7-IG! DÉLMAQYAR0RSZÁQ FRANCIA ÁRUK Af\o/ _ —c- rendkívüli arengedmennyel Francia üvegáruk, kancsók, mokka-, feakészletek, tálak, tányérsorok, nyolcszögletű poharak, kelyhek stb. Csak most, 44 részes francia füstszínű étkészlet 3729 Ft, amíg a készlet tart. (WSTCEIT) DISZKONT Szeged, Textilgyári út 3. Tel.: 62/319-922 Nyitva: H-P: 7-17 óráig, szombaton: 9-13 óráig. Feszty Istvánná tegnap látta először az újra falon függő Feszty-körképet. A festő, Festty Árpád unokaöccsének felesége a jelenleg Szlovákiához tartozó Ó-Gyalláról érkezett Szegedre, illetve Ópusztaszerre. • Mikor látta utoljára körképet? - Két évvel ezelőtt, de akkor még összetekerve, Pusztaszer mellett egy katonai sátorban, most pedig alig várom, hogy induljunk Szegedről és újra láthassam. Férjem és Feszty Masa (Feszty Árpád lánya) családi részvénytársaságáé volt ez a körkép, a háború alatt a bemutató épület bombatalálatot kapott; Masa végül mások rábeszélésére lebontatta, ennek anyagából készült a Kossuth-híd. Ekkor kezdődött a körkép tragédiája, a hányattatás. Először 1948-ban jöhettünk haza a háború után, akkor a Műegyetem könyvtárának aulájában úgy hevert ledobva a körkép, mint egy mosogatórongy. A vászon megszáradva, megtöredezve. KÉRDÉS Feszty Istvánnéhoz csak egy szürke massza látszott az egészből. Később féljem feltekertette, átvitték a bazilika pincéjébe, majd onnan a galériába. 1966-ban Feszty Masával megegyezve adta át a magyar államnak a képet. Nekünk se pénzünk, se jövedelmünk nem volt a restauráláshoz, s annyira hitte, hogy ennek a körképnek újra állnia kell. Mert ilyen műből mindössze hét volt a világon... • Régen látta bár, de biztos, hogy figyelemmel követte a restaurálást. Menynyire elégedett vele? - Rendszeresen megkapom a Délmagyarország tudósításait, és természetesen néztem a televízióban is az erről készült filmet. Nagyon szépen és lelkiismeretesen dolgoznak a restaurátorok, tetszik, hogy ilyen nagyszerű az összmunka. Az a rengeteg hiba és sérülés, amit a régebbi szakszerűtlen bánásmód okozott, most igencsak megnehezíti a helyreállítók dolgát. A lengyel restaurátorok egyébként három évvel ezelőtt eljöttek hozzánk, O-Gyallára, ugyanis minden érdekelte őket, ami a körképpel kapcsolatos. • Hogyan emlékszik viszsza, milyen volt amikor először megpillantotta a körképet? - Az Angolkisasszonyok Intézetében nevelkedtem, egy történelemórára vittek ki bennünket, így tíz éves lehettem, amikor először láttam. Rettenetesen meg voltunk rémülve, mert olyan misztikus volt az egész. Egy hosszú sötét folyosón vezetett be a terembe, ott pedig fény öntött el mindent, s mintha a történelem elevenedett volna meg. Ez a kép maradt meg mindörökre bennem. Úgy gondolom, hogy a mostani épület sokkal szebb és tökéletesebb, ilyen lehetett a legelső bemutatóhely. Olyan boldog voltam, amikor először láttam ezt a jurtaszerű épületet Ópusztaszeren. Azt mondtam: ilyen szép helye még soha nem volt a körképnek! T.¥.