Délmagyarország, 1994. május (84. évfolyam, 101-125. szám)

1994-05-07 / 106. szám

2 KÜLFÖLD DÉLMAGYARORSZÁG SZOMBAT, 1994. MÁJ. 7. TÖRTÉNELMI Május 7. 973. I. (Nagy) Ottó 936 óta német király, majd 962­től római császár meghal Memlebenben. 1205. III. László, miután anyjával Konstanciával Ausztriába menekült, meg­hal. Székesfehérvárott te­metik el. 1458. Ágoston győri és Vince váci püspök Prágában cseh királlyá koronázza Pobjebrád Györgyöt. 1472. A boszniai királlyá koronázott Újlaki Miklós hűségesküt tesz a királynak és anyjának. Szilágyi Er­zsébetnek. Méltóságát ha­láláig, 1477-ig viseli. 1506. II. Ulászló hadat üzen I. Miksa római király­nak. 1692. A Thököly Imre fogságából szabadult Heis­ler tábornok mintegy 5000 katonával ismét megkezdi Várad ostromát. 1697. Tűzvész pusztít a szegedi Palánkban. A ka­tonai és kamarai adminiszt­ráció ennek kapcsán város­rendezéssel próbálkozik. 1875. Japán elcseréli Oroszországgal Dél-Szaha­lint a 18 Kurili-sziget elle­nében. Ezek a területek azonban ma is vitatottak. 1915. Egy német tenger­alattjáró elsüllyeszti a Lu­sitania brit utasszállító 32 ezer tonnás luxusgőzöst. A hajó olyan gyorsan süllyed, hogy az 1959 utasnak csak egyharmadát tudják meg­menteni. 1945. Alfréd Jodl vezérezredes, Hans Georg von Friedeburg tengernagy és Wilhelm Oxenius tábor­nok Reims-ben Dwight D. Eisenhowernek, a nyugati szövetségesek főparancs­nokának főhadiszállásán aláírja az egész német had­erő fegyverletételét. 1960. Brezsnyev felváltja Vorosilovot a Szovjetunió államfői posztján. 1990. A háború utáni első többpárti választásokon Horvátországban nemzeti szemléletű történészt és extábornokot, Franjo Tudj­mant választják meg az ön­álló útját kereső Horvátor­szág elnökének. 1992. Bulgáriát felveszik az Európa Tanácsba. 1992. A kormány úgy dönt, hogy május 25-i ha­tállyal lemondja a bős-nagy­marosi vízlépcsőről Cseh­szlovákiával kötött szer­ződést, ha addig sem sikerül megegyezésre jutni a beru­házás jövőjéről. • Dél-Afrikai választások Hivatalos végeredmény A dél-afrikai választásokon a pénteken közzétett hivatalos végeredmény szerint Nelson Mandela Afrikai Nemzeti Kong­resszus (ANC) pártja szerezte meg a győzelmet, a leadott érvényes szavazatok 62,65 százalékával. Ez azt jelenti, hogy az ANC a létrehozandó parlamentben nem szerezte meg a kétharmados többséget. A Független Választási Bi­zottság adatai szerint a tiszt­ségéből távozó Frederik Wil­lem de Klerk Nemzeti Pártja a szavazatok 20,39 százalékával a második helyen végzett. A harmadik a Mangosuthu Bu­thelezi vezette Inkatha párt lett, a szavazatok 10.54 százalé­kával. Az Inkatha egyébként a zuluföldi tartományi választá­sokon a szavazatok 50,3 szá­zalékát érte el, szemben az ANC 32,2, százalékával. Az eredményekből kitűnik, hogy a 400 tagú parlamentben az ANC 242, a Nemzeti Párt 82, az Inkatha Szabadság Párt pedig 43 mandátummal fog rendelkezni. • Brit helyhatósági választások Konzervatív vereség Súlyos vereséget szenvedett a brit Konzervatív Párt a csü­törtökön tartott nagy-britanniai helyhatósági választásokon. A BBC által közölt első részeredmények szerint az immár 15 éve megszakftás nélkül kormányzó konzer­vatívok a szavazatok mind­össze 27 százalékát szerezték meg. Ez azt jelenti, hogy tör­ténetének legrosszabb hely­hatósági választási eredményét érte el a párt. A konzervatívok elsősorban a munkáspárti je­löltek ellen veszítettek. A választás győztese a Mun­káspárt, a kora hajnali adatok szerint a választópolgárok 41 százaléka szavazott bizalmat nekik. Jól szerepeltek a libe­rális demokraták: 28 száza­lékos szavazatarányukkal ma­guk mögé utasították a torykat. Mint az AFP írta, a csü­törtöki helyhatósági válasz­tások nagy erőpróbát jelen­tettek 3ohn Major brit minisz­terelnök számára, aki áz 1992 áprilisában tartott általános választásokon meglepetésre győzelmet aratott. • Bulgária is azon 9 ország közé tartozik, amelyeknek a fegyveres erői manőverező robotrepülőgépekkel is fel vannak fegyverkezve - állította pénteki számának címoldalán a 24 Csasza című szófiai na­pilap. Az újság a Jane's Defense Weekly című (brit) folyóiratra hivatkozva számolt be arról, hogy jelenleg az Egyesült Államok, Oroszország, Fehér­oroszország, Kazahsztán, Uk­rajna, Angola, Szerbia és Szí­Bolgár robotrepülőgépek? ria, valamint Bulgária fegyve­res erői rendelkeznének ilyen fegyverekkel. A bolgár lap sz­erint a robotrepülőgépek talá­lati pontossága 10-szer na­gyobb a ballisztikus rakétáké­nál. A manőverező robotre­pülőgépek rendkívül alacso­nyan repülhetnek, földről, levegőből és víz alól egyaránt indíthatók. A 24 Csasza szerint Irán, Irak, Kína és India közel állnak ahhoz, hogy saját fejlesztésű robotrepülőgépet gyártsanak. A lap felhívta a figyelmet arra, hogy ugyan kevés ország rendelkezik a robotrepülő­gépek előállításához szükséges technológiával, de a fegyver­fajtához viszonylag könnyen •••NMUMBMMi Nagyai látogatás a lábadozó pápánál Egy életre való! Szeletelőgép és mérlegek nagy választékban a legjobb nyugati gyártóktól! Szeged, Széchenyi tér 2/A. Tel.: 62/314-211. A magyar hívők és az egész magyar nemzet jókívánságait tolmácsolta csütörtökön a lábadozó pápának Szerdahelyi Csongor, a vatikáni magyar nagykövetség ügyvivője, aki látogatást tett a római Gemelli klinikán, ahol a protézisműtéten átesett II. János Pált ápolják. II. János Pált'egy héttel ezelőtt operálták meg, mivel elcsúszott fürdőszobájában, és combnyaktörést szenvedett. A pápa betegágyához nem enged­nek látogatókat, a mielőbbi gyógyulást kívánó személyisé­gek az erre a célra nyitott „lá­togatók könyvébe" jegyezhetik be jókívánságaikat. „A magyar hívők és az egész magyar nemzet imádko­zik Őszentsége mihamarabbi felépüléséért" - írta be a könyvbe Szerdahelyi Csongor. A vatikáni nagykövetség ügy­vivője az MTI tudósítójának elmondta, hogy II. János Pál éppen látogatása idején celeb­rált első alkalommal misét betegszobájában. A Vatikánhoz közelálló forrásokból származó értesülé­sek szerint - ha nem történik váratlan, kedvezőtlen fordulat II. János Pál gyógyulásában ­a pápa feltehetően május 13-án elhagyhatja a római kórházat. Szeged, Oroszlán u. t. Tel./fax: 62/312-005, 471-066. 94 SLAGEREI: - IBIZA, 32 900 Ft-tól. PORTUGÁLIA 38 900 Ft-tól. - Portugál és egyiptomi körutazás. - Párizs. 8 nap 24 900 Ft-tól. autóbusszal - Nizza. 10 nap. 25 900 Ft-tól. autóbusszal. - EGZOTIKUS ÚTJAINK: Madagaszkár, Kenya. Venezuela, Dominika, |amaica. Thaiföld. Ball. Srf-Lanka. India. OLCSÓ REPÜLŐJEGYEK! • Albániában bíróság elé állítják az ország legutolsó kommunista elnökét, Ramiz Aliát - jelentette be Tiranában a területileg illetékes bíróság szóvivője. A nyilatkozó pontosan nem sorolta fel, hogy milyen vád­pontok alapján kell bírái elé állnia Enver Hodzsa utódjának, csak annyit közölt, hogy Bíróság elé állítják Ramiz Aliát hatalommal való visszaéléssel vádolják Aliát. Bejelentette viszont, hogy Alián kívül bíró­ság elé állítanak kilenc egykori kommunista vezetőt is a május 21-én kezdődő perben. A vádlottak padjára ültetik Adil Carcani volt miniszterel­nököt, Manush Myftiu volt miniszterelnök-helyettest, és Rita Markot, a népi gyűlés elnökségének egykori alelnö­két, akiket állami tulajdon törvénytelen eltulajdonításával is vádolnak. hozzájuthatnak, annak ala­csony ára miatt. A 24 Csasza azt állította, hogy Japánban már talán minden elektronikai üzletben kaphatóak körülbelül 5 ezer dolláros áron olyan ké­szülékek, amelyek növelik a rakéták falálati pontosságát. A bolgár lap nem közölt in­formációt arról, hogy Bulgária saját fejlesztésű robotrepülő­gépekkel rendelkezik-e, vagy vásárolta azokat. i——ri SÉTAREPÜLÉS | Szeged felett. A jelentkezőket szombaton és vasárnap 9-18 óráig várjuk a repülőtéren. A járat kellő létszám esetén indul. L J--J • Útijegyzetek A Kína-expedíció nyomán (2.) A város legújabbkori törté­nete az 1840-es években kez­dődött. Akkoriban Sanghaj virágzó - bár meglehetősen jelentéktelen - textil- és ha­lászváros volt. 1842-ben, az első ópiumháborút követően a britek erőszakkal koncessziót szereztek itt, majd őket kö­vették a franciák, végül egy nemzetközi település is létre­jött Sanghaj szívében. A hatalmas külföldi tőke­befektetések, a kimeríthetetlen és olcsó kínai munkaerő a várost nagy ipari központtá és óriási kikötővé tették a Jangce torkolatában. A XVIII. szá­zadban még alig 50 ezer lakosú település 1900-ra milliós nagy­várossá nőtt. A '30-as években kb. 60 ezer külföldi élt Sang­hajban. Ez az az időszak, ami­kor Sanghaj Ázsia legvirág­zóbb városa. Itt voltak a leg­magasabb épületek, a legna­gyobb mozik egész Ázsiában. Több autó közlekedett itt, mint bármely kelet-ázsiai metropo­liszban és több, mint Kína egyéb területein összesen. Csak az angolok több mint 400 millió fontot fektettek itt be. A külföldi koncessziók területei­ket magas fallal vették körül, kínainak csak külön enge­déllyel lehetett belépni s itt a külföldiek saját törvényeiket Utunk következő nagy állomása Sanghaj. A várost számos jelzővel illették már: „Kelet Párizsa", „a Távol­Kelet Királynője", vállalkozók, szerencsejátékosok, selyemfiúk, prostituáltak, tengerészek, kábítószer-fo­gyasztók városa. Ez az a város - New York és Párizs keveréke a "30-as években -, melynek neve hallatán a pekingi bürokraták még éjszaka is felébredtek. Sanghaj sajátos módon magába szivta a nyugati gondolkodást. érvényesítették. A parkok bejáratánál ott volt a figyel­meztető tábla: „Kínaiaknak és kutyáknak belépni tilos!" A Kínai Népköztársaság megalakulása óta Sanghaj sokat változott. Ma, amikor ugyan a lakáshoz jutás, az egészségügyi, a vízellátás és a szennyeződés (levegő, víz, talaj) még mindig komoly probléma a városban, fontos megjegyezni azt, hogy az új lakótelepek építése, a nyomor­tanyák eltörlése, a gyermek­munka megszüntetése óriási vívmányok. Sanghaj lakossága ma kb. 14 millió. Kína leg­népesebb városa, belső magjá­nak népsűrűsége pedig alig­hanem a legnagyobb a világon. A Kulturális Forradalom idején kb. 2 millió fiatalt telepítettek vidékre a hihetetlen népsű­rűség mérséklésére. Ennek azonban nem volt eredménye, egyrészt mert "lassan vissza­szivárogtak, másrészt mert igen erős és jelenleg is tapasz­talható a bevándorlás vidékről. A belváros közlekedése kao­tikus. Rengeteg az autó, a bicikli. A belvárosban bicik­livel - esetleg gyalog - rend­szerint gyorsabb célba érni, mint autóval. Minden közleke­dési lámpánál rendőr is segít a forgalomirányításban. A város­központban folytonosak a köz­lekedési dugók - éjszaka is. Sanghajnak ma sincs metrója. Építése egyesek szerint Peking féltékenysége miatt késik. Oly nagy a népesség, hogy egy munkaszüneti nap komoly problémákat jelent a város működésében. Mégha túlné­pesedett is Sanghaj, a kínai átlaghoz képest itt jóval ma­gasabb az életszínvonal, ami a fizetéseket, a fogyasztási javak választékát, az oktatási lehető­ségeket illeti. A város óriási szerepet játszik Kína nemzetgazda­ságában. Az 1960-as években hatalmas beruházások történ­tek itt. Ma Sanghaj adja Kína teljes ipari termelésének 15 százalékát, Kína teljes export­jának 20 százalékát. A város politikai szempont­ból is Kína egyik legfontosabb központja. Itt volt az az össze­jövetel, ami megalapította a Kínai Kommunista Pártot 1921-ben. Mao elnök Sang­hajban vetette el a Kulturális Forradalom első kövét azzal, hogy a városi újságokban meg­jelentetett egy cikket, melyet Pekingben nem voltak haj­landók leközölni. De az úgy­nevezett „négyek bandájá"-nak is Sanghaj volt a hatalmi bá­zisa. Sanghaj ma - talán Kanton kivételével - a legkapitalistább és a leginkább fogyasztó­orientált város Kínában. A városközpontban, a folyóparti sétány közelében, a század elején épült bank- és üzlet­központok, szállodák látványa a leginkább európaias hangula­tú várossá teszik Sanghajt Kína talán összes városa közül. Éghajlata nem olyan szélső­séges, mint Pekingé. A Kelet­kínai-tenger közelsége mér­sékli a téli lehűlést, a nyár viszont meleg, fülledt, párás. Az évi csapadék zöme a nyári hónapokban hull le. Di. Makra László Megnyitották a Csatorna-alagutat (Folytatás az I. oldalról.) rátához, de nem állt meg, hanem a szerelvény továbbdü­börgött az alagútban Calais-ba, a francia kijárathoz. II. Erzsébet a dél-londoni, Temze-parti Waterloo pálya­udvarról indult. Ez nem jel­képes figyelmeztető arra, hogy az alagút sohasem lehet a brit sziget ellen irányuló támadás útvonala — amint Napóleon 1802-ben, az egyik első ala­gútterv megrendelésekor el­képzelte. Csupán az a helyzet, hogy földrajzilag a Waterloo pályaudvar a legmegfelelőbb az alagúton át London és Pá­rizs, illetve London és Brüsszel között közlekedő, gyalogos utasokat szállító Eurostar vo­natok fő indító és fogadó állo­másának szerepére a brit olda­lon. A Eurostarok szeptember­től közlekednek menetrend­szerűen. A királynő elindulása előtt felavatta a pályaudvar 135 millió fontért épült új, acél­üveg csarnokát is, amelyet ki­zárólag a Eurostaroknak szen­teltek, és repülőtéri kénye­lemmel és biztonsági beren­dezésekkel szereltek föl. Jö­vőre Londonon kívül már más brit nagyvárosokba is lehet majd utazni Eurostarral. Az uralkodó mindenesetre viszonylag tartózkodóan mo­solygott, bennfentesek szerint diplomatikus jeléül annak, hogy elégedetlen volt az ün­nepséggel, mely pusztán cere­moniális lett, mivelhogy a forgalom csak hónapok múlva indul meg az alagúton. Az ál­tala igénybe vett Eurostarnak még nem is volt Mvatalos biz­tonsági passzusa, és az ün­nepség után egyelőre az egész alagutat lezárták a forgalom elől. II. Erzsébet és hétszáz fós kísérete, közte John Major brit miniszterelnök és Margaret Thatcher volt kormányfő, Ca­lais-ban találkozott Mitterrand elnökkel és kíséretével, köztük a francia és a belga kormány­fővel is, akik a párizsi Északi Pályaudvarról érkezett Euro­starból szálltak ki. Az avatás és az ebéd után a királynő meg­hívta Rolls-Royce-ába a fran­cia elnököt, és együtt vona­toztak Angliába egy másfajta, „Le Shuttle" (Ingajárat) jár­műszállító szerelvényen, amely, társaival együtt, októ­bertől viszi majd az autós uta­sokat, teherautókat, buszokat Folkestone és Calais között. Folkestone-ban is avatóünnep­séget tartottak. A Csatorna-alagűt meg­nyitása évek óta késett, és az építés költsége is - mintegy 15 milliárd dollár - több mint kétszer annyi lett, mint az első kapavágáskor, 1987-ben ter­vezték.

Next

/
Thumbnails
Contents