Délmagyarország, 1993. augusztus (83. évfolyam, 178-202. szám)

1993-08-18 / 192. szám

• Elhunyt a Dacia hatodik utasa is • Totózni: csütörtökig Úgy másfél hónappal ezelőtt találkoztam utoljára Barna Lajossal. Azzal az emberrel, akit nem is olyan régen az év sportszpon­zorává választottunk. Leg­inkább azért, mert ő volt az a vendéglátós, aki senkinek sem mondott nemet. Kér­hetett tőle futballista, súly­emelő, triatlonista, salak­motoros - adott minden­kinek. És közben egyre kevesebb maradt neki. Pon­tosabban belőle. Július legelején azért kerestem fel a Fesztivál ételbárban, hogy elmesélje a HDS & Délmadárnak, miért is titulálták őt az egyik országos lapban szél­hámosnak. Olyan üzlet­embernek, aki csakis a kölcsönökből „villogott". És aki - ezzel párhuzamo­san - elfelejtett törleszteni. Ez a nyári Barna Lajos már nem volt a régi. Szo­rongott. Türelmet kért. Tizennégy napot. Azt mondta, két hét alatt elren­autója is van!), az embere­vésről leszokott. Viszont sze­lídsége csak látszólagos: ha megkérdeznénk tőle, mit keres itt, és miért rak esténként más­fél-kétméteres lánggal égő tü­zet a fák alatt, akkor valószí­nűleg azonnal megvadul,'és csúnya szavak kíséretében szólít föl vadászterülete azon­nali elhagyására. De ne veszítsük el jóindu­latunkat: az is lehet, hogy csak a társadalomtól megcsömörlött emberek vonultak ki a ter­mészetbe, olyanok, akiknek még a kijelölt kempingek civi­lizációja is terhére van, s lel­kükben - miként az esti tá­bortűz lángja - csapongva lo­bog a romantika. Nyilas Csapatösszevonások Moszkva körül? Az orosz nyelven sugárzó Szabadság rádió jelentése sze­rint Moszkva környékén az ejtőernyős csapatok százezer katonáját vonták össze. A rádió jelentésében az orosz védelmi minisztérium magas rangú ka­tonájára hivatkozott. Az orosz védelmi minisztérium sajtóosz­tályának munkatársa az MTI moszkvai tudósítójának telefo­non elmondta, hogy Moszkva környékén nem volt az utóbbi időben semmiféle terven kívü­li, aggodalomra okot adó csa­patmozgás, és az értesülést hí­resztelésnek minősítette. A Szabadság rádió beszá­molója szerint a katonák mint­egy negyven-száz kilométeres távolságban tartózkodnak Moszkvától. A név nélkül idé­zett forrás szerint a Jelcin elnökhöz hű Pavel Gracsov vé­delmi miniszter azért rendelte el a csapatösszevonást, hogy kéznél legyen egy ütőképes erő arra az esetre, ha az ellenzék megpróbálja elmozdítani az ál­lamfőt. Az orosz tiszt nem zár­ta ki, hogy a védelmi miniszter esetleg tömegmegmozdulások­tól tart. Az augusztusi puccs évfor­dulójának közeledtével olyan értesülések láttak napvilágot, hogy megerősítik a moszkvai rendőrséget, de katonai csapa­tösszevonásokról eddig nem volt szó. A Jelcin-párti, illetve az ellenzéki erők a parlament előtt emlékeznek meg pénte­ken a tavalyelőtti események­ről. Az egyik megmozdulás vé­ge és a másik kezdete előtt mindössze egy óra különbség van, így nem kizárt, hogy eset­leg összeütközésbe kerülhet a két tábor. A Jelcin-pártiak min­denesetre megerősített rende­zőgárdával készülnek az inci­densek megelőzésére. Sugároz a városi tévé Augusztus 19-étől négy na­pon át, az eddigieknél jóval hosszabb adásidőben, és ezúttal nem csak a kábelcsa­tornán keresztül láthatják a szegedi tévénézők a Városi Televízió műsorát. A kfsérleti adás annak köszönhetően jön majd létre, hogy a rádió- és televízió-adóberendezéseket forgalmazó Managers Kft. ideiglenes műsorszórási en­gedélyt kapott, és a műsor­készítésre a VTV stúdióját kérte fel. (Folytatás a 3. oldalon.) Fotó: Schmidt Andrea ÁRA: 15 FT Miért nem megy Habsburg Ottó a Horthy-temetésre? • Budapesti látogatása vé­geztével tegnap délben ér­kezett Ópusztaszerre dr. Habsburg Ottó, a Nemzet­közi Páneurópa Unió, va­lamint az Európa Parlament Magyar Vegyesbizottságá­nak elnöke. Vele tartott fe­lesége, Regina királyi her­cegné, és fia, György királyi herceg is. Dr. Habsburg Ottót a Feszty Körkép Alapítvány kuratóriuma hívta meg Ópusztaszerre, ahol a ven­dégeket elsőként a körkép számára épített körcsar­nokba vezették. Dr. Trog­mayer Ottó, a Csongrád megyei múzeumok igazga­tója a körkép restaurálásá­nak jelenlegi állásáról be­szélt: a festmény két kép­szelete már a tartóvászonra került, s a helyreállítással megbízott lengyel Ars An­tiqua restaurátor-csoport to­vábbra is jó ütembe^ halad a munkával. (Folytatás a 3. oldalon.) Fotó: Enyedi Zoltán • Úgy tűnik, nomád megszál­lás alá került a Felső Tisza-part ártere: a fák alá települt sátor­tábor napról napra terebélye­sedik, az itt lakók szemmel láthatóan remekül érzik ma­gukat; a nagyobb sátrak mellé kisebbeket vernek (nyilván a gyerekeknek), úgyhogy a nem­zedékváltással sem lesz semmi baj. Úgy két hete kisebb földe­rítőegység tartott itt prőba­sátorozást, pár napig maradtak, aztán vitték az örömhírt a többi űj honfoglalónak. Lehetséges, hogy vadkem­pingezőkkel állunk szemben ­ha így van, nem árt <}z óva­tosság. Lélekszámuk már most is tekintélyes, és további sza­porodásuk sem kizárt. Tegnap a makói polgár­mesteri hivatalban össze­állt az a bizottság, amely­nek föladata, hogy fölké­szüljön arra az esetre, ha a romániai vasutassztrájk közúti blokáddal is kiegé­szül. ílymódon esetleg tel­jesen lehetetlené válna a közlekedés a szomszédos országban. Az egyezteté­sen többek között részt vettek a közegészségügyi és járványügyi szolgálat, a Vad dezi a dolgait, és utána ír­hatunk róla bármit. Egy igazi tanmesét. Amelyből mindenki számára kiderül, mibe is keveredett, hogyan is élte eddig az életét, s hogy milyen kegyetlen világ is a vendéglátásban dolgo­zóké. Azóta eltűnt. Azt beszé­lik, néhány millióval a zse­bében valahol Dél-Afri­kában sütteti a hasát. Ha jól belegondolunk, ez már egy másik (tan)mese. Báttü SZERDA, 1993. AUG. 18., 83/192. • Továbbra is szerb területen vesztegel a Mahart három vasércet szállító hajója, miután a szerb közlekedési miniszté­rium megtiltotta, hogy a jár­művek magyar területre lép­hessenek át. A cég Adony nevű hajója a magyar határ közelében Bezdanban veszte­Kérdés persze, mitől vad egy kempingező. Napi táplá­lékát az őstermészettel folyta­tott szakadatlan küzdelme so­rán biztosítja, ismeri a tüzet, eszközhasználata fejlett (még Vesztegzár gel, míg a Vác nevű tolóhajót Belgrád mellett tartóztatták fel a szerb hatóságok. A Csepel ma reggelre éri el Bezdant, ahol feltételezhetően ezt a jár­művet is kényszerpihenő várja. Fotó: Hárs László Máltai Szeretetszolgálat, a rendőrség és a polgárőrség képviselői. A bizottság el­nöke dr. Sánta Sándor, a város polgármestere lett. Egyebek között - mivel a válsághelyzet bármikor bekövetkezhet - fölkészül­tek a határon rekedő uta­sok ellátására, a kamio­nok, gépkocsik esetleg szükségessé váló elhelyezé­r

Next

/
Thumbnails
Contents