Délmagyarország, 1992. október (82. évfolyam, 231-256. szám)

1992-10-17 / 245. szám

4 A HELYZET DÉLMAGYARORSZÁG SZOMBAT, 1992. OKT. 17. A „Teremtés Koronája" is lehet meddő A délelőtti előadások a/, alkoholbetegség andrológiai következményeit taglalták, s mint ahogyan az dr. Papp Györgynek. a SOTE Urológiai Klinikája "'""""""""" professzorának előadásból is kiderült, a Magyarországon népbetegségnek számító alkoholizmus érinti a férfiak nemzőképességét, szexualitását, és szerepet játszik a férfi klimaxban. A túlzott alkoholizálás előbb-utóbb a nemzőképesség zavarához vezet. Méghozzá, a hosszú éveken, évtizedeken át folytatott alkoholista életmód maradandó károsodást okoz a nemzőképességben, visszafordíthatatlan átrendeződéssel jár. A krónikus alkoholizmus a szexuális teljesítőképesség csökkenéséhez vezet, s a tévhitekkel ellentétben az alkohol a férfi klimax idején sem használható serkentóként eredménnyel. Vizsgálati tapasztalatokkal igazolta az alkohol szexualitásra gyakorolt káros hatását dr. Kéry Sándor, a Debreceni Orvostudományi Egyetem Urológiai Klinika docense. A debreceniek vizsgálatában 613, szexuális zavarban szenvedő férfi közül 45 esetben mutattak ki a szexuális zavar hátterében krónikus alkoholizmust. Amint az előadó elmondotta, az alkoholos hátterű szexuális zavar gyógyítására nincs sok Igencsak ritkán szóba kerülő, a férfiakat rendre zavarba ejtő témáról, az alkoholizmus nemzőképességet, férfi szexualitást befolyásoló hatásáról, valamint a férfiak meddőségéről folyt a szó tegnap a SZAB-székházban, a Magyar Urológus Társaság Andrológiai Szekciója és szegedi Meddőségi Munkacsoport tudományos ülésén. lehetőség. Bizonyság rá, hogy a vizsgált-kezelt férfiak közül mindössze három gyógyult meg, nyolc férfi szexuális teljesítőképessége csak átmenetileg javult. Az. esetek többségében az alkohol maradandó szexuális károsodást hagyott hátra. * Alig néhány évtizede, hogy nemcsak a nő „bűnének" tekintik a gyermektelenséget. Az '50-es évek végén, a '60-as évek elején kezdték csak vizsgálni a gyermektelen házaspárok férfi tagját is, s e kettős vizsgálatokból hamar kiderült, hogy a teremtés koronája is lehet meddő. A tudományos ülés második részében e betegség, a férfiak meddősége volt a fő téma, amelyről a dr. Sziöllősi János, a SZOTE Szülészeti és Nőgyógyászati Klinikájának docense, a klinika andrológiai laboratóriumának vezetője adott összefoglalót. A férfi meddőség kialakulásában szerepet játszanak hormonális tényezők, és meddőséghez vezetnek az úgynevezett spermiumellens antitestek, amelyek képződhetnek mind a férfi, mind a (partner)nő szervezetében. Okozhat továbbá meddőséget a férfiaknál a prosztata-, illetve ondóhólyag.gyulladás, illetve a here-visszérsérv. A férfi meddőség terápiája gyógyszerrel történik, a here- visszérsérv esetén szükségeltetik az operáció, illetve katéteres kezelés, éppen a meddőség kialakulásának megakadályozása érdekében. A csökkent ondóteremlés esetén hormonkezelést alkalmaznak, s az esetek 25-30 százalékában érnek el eredményt. Amennyiben ez a gyógymód nem segít, akkor a férfi saját ondójával termékenyítik meg a házastársat. Ha így sem érhető el siker, akkor a házaspár kérésére lehetőség van az aszszony idegen ondóval történő megtermékenyítésére. A SZOTE női klinikájának andrológiai laboratóriumában évente 6-700 új, meddőségi esettel foglalkoznak. Nemcsak Szeged, hanem a dél-magyarországi régió négy megyéjének betegeit fogadják, hiszen a szegedi andrológiára küldik a másutt reménytelennek látszó eseteket. A női klinika andrológusai a meddőség kezelésében szorosan együttműködnek a SZOTE Urológiai Klinikájával, genetikai intézetével és a szegedi orvosegyetem endokrin osztályával. K. K. INTENZÍV NYELVTANFOLYAMOK angol, német, olaszkezdő és haladó Jelentkezés: JOKER IRODA Szeged, Arany J. u. I. Tel/fax: 312-139 MOIJKX BT. Számítástechnikai alapoktatás kezdők számára, szövegszerkesztés és táblázatkezelés indul október 26-án Tel.: 356-087 Üzlethelyiség bérleti joga a József Attila sgt-on, valamint berendezése előnyös feltételekkel átadó. irányár: 900 OOOFt. Érdeklődni a 312-491 telefonon lehet 7-15 óráig. A KEVIÉP Szegedi Építésvezetősége felvesz takarítónőt részmunkaidőben történő munkavégzésre. Jelentkezés: Szeged, Fonógyári út 18. szám alatt, munkanapokon 7-16 óra között. Népjóléti minisztérium EFÁB. gépírni tudó, szö vegszerkesztésben jártas, alapfokú angol nyelvtudással rendelkező munkatársakat keres, azonnali belépéssel. Bérezés megegyezés szerint. Jelentkezni lehet: Dóm tér 13., naponta 9-12 óra között. Falaiánljulc segítségünket: LEPORELLÓ, FÉNYMflSOLÓÉS OFFSZETPflPÍRJfll beszerzéséhez! QUINT 6724 SZEGED, Klapka tér 2. Telefon: 62/356-114 i Telefon és Fa*: G E R I ! 62/322-150 Győződjön meg röla, M f C IAO ITÍAÖT ÚJRA I TT A Cl A O RAGAZZO VÁRJ A VÁSÁRLÓIT ARÉ G I ÁR A KON S Z ÉLES VÁIAS Z TÉKKAI. A SZAL O N A SZALON DIVATHÁZ új, őszi exkluzív kollekciójával várja kedves vásárlóit! Szeged, Kígyó u. 3. A Útépítések és forgalmi változások Szegeden (2.) Kifelé a Belvárosból! A szegedi belváros forgalmával kapcsolatban többféle koncepció gyürkőzik egymással a közgyűlésben. Amiben egyet-* értenek: csökkenteni kell a Belváros forgalmi terhelését. Véleménykülönbségek inkább abban mutatkoznak, hogy mennyire radikálisan kell ezt megtenni. Van, aki az autómentesítést szorgalmazza, abban viszont mindenki egyetért, hogy az átmenő forgalomtól tehermentesíteni kell a Belvárost. Megoldásként az kínálkozik, hogy az Újszeged felé irányuló forgalmat lehetőség szerint az űj hídra tereljék, a szegedi északdéli forgalmat pedig a rakpartra vagy a Nagykörútra. A Belváros légszennyezettségének csökkentésére vonatkozó közgyűlési határozatnak természetesen nem könnyű érvényt szerezni. A forgalom teljes kitiltása ugyanis aligha lenne keresztülvihető, a belvárosi forgalmat lassító és nehezítő forgalmi-rend változások pedig nerrt bizonyos, hogy elveszik az autósok kedvét a belvárosi közlekedéstől, ám növelhetik a gépjárművek által kibocsátott füstgázok mennyiségét. Ez természetesen csak amolyan magánvélemény. Ami bizonyos: folytatódik a Belváros forgalmi rendjének átalakítása annak érdekében, hogy csökkenjen a terhelés. Az első ütem a Híd utca-Attila utca tengelytől délre - részben már elkészült, befejezése azonban még hátra van. Tavaszig erre is sort kerítenek. Ennek során egyirányűsítják a Zrínyi utcát a Hősök kapuja felé, megfordítják Tegnap a Szegeden tervezett útépítésekről írtunk a polgármesteri hivatal műszaki hivatalának vezetőjétől. Nagypál Milklóstól, valamint Molnár Ferenc csoportvezetőtől származó információk alapján. Legalább ilyen fontos, föltehetően még többünket érintő változások várhatóak azonban a forgalmi rendben is. a Jókai és a Toldi utcák forgalmi irányát a Somogyi utca felé, a Somogyi utcát pedig e Jókai utcától a Kelemen utca felé egyirányúsítják. Megváltozik az Eötvös utcán is a forgalom iránya. így kívánják a Kálvária sugárút felé irányuló forgalmai kiterelni a Belvárosból. Jövóre, a második félévben sort kerítenek a Belváros nyugati-északi részének forgalmi átszervezésére is, beleértve az Anna-küti csomópont átépítését is. Ezzel kapcsolatban azonban még sok a tisztázatlan kérdés. Egy bizonyosnak látszik: ahonnan végleg kitiltják az autókat, az ott lakók behajtási engedélyt kapnak. Sok gondot okoz a tömegközlekedés is. Nagy kérdés, hogy milyen lehetőségek lesznek az elöregedett járműpark cseréjére. A Skoda cég nagyon jó ajánlatot tett trolibuszok szántására: tíz kocsi vásárlása darabonként mintegy 16-18 millióba kerülne és részletre. Ráadásul költségvetési támogatásra is van remény. így van némi realitása, hogy például a nagy forgalmú 10-es autóbuszvonalra trolikat állítsanak be. Ez viszont a Volánnál igényelne többletdotációt. Ami a jövőt illeti, várhatóan szükséges lesz előbb-utóbb az egységes díjszabási és tarifarendszer kialakítása a szegedi tömegközlekedésben, s ennek kapcsán egy egységes szegedi közlekedési társaság létrehozása, amelybe a két vállalat - a Volán és az SZKV - apportként vihetnék be kereskedelmi tevékenységüket. Sok a tisztázatlan kérdés azzal kapcsolatban is, miként tegyenek eleget annak a közgyűlési határozatnak, mely szerint az autóbuszközlekedést a Nagykörút vonalában meg kellene fogni. Első lépésben föltehetően a peremkerületi járatokat (35-ös, 74-76-os, M32-es) terenék ki a Belvárosból, megszűntetve a Szent György téri decentrumot. Sok gondot okoz az elöregedett villamosok állapota. Igaz, próbára már Szegeden van a Tátra gyár terméke, de például a Ganz-Hunsletnek még prototípusa sincs. Ráadásul egy új villamos 50-80 millióba kerülne. Saját erőből a város nyilván képtelen új villamosokat beszerezni, a költségvetési támogatás pedig nagyon is kétséges. Bár az szóba került, hogy az útalapból kerül némi pénz az öt nagyváros tömegközlekedésének műszaki állapotát fejleszteni kívánó kormányzati szándékok keretében. Sz. I. A Dunabank befektetési ajánlata a Duna értékjegy - fix, napi kamatozású - a lekötési idő hat hónapig terjedhet - bemutatóra szól és bármikor visszaváltható - névértékét ön határozza meg, a legalacsonyabb összeg 10 000 Ft lehet. A Duna értékjegyet október 17-én, szombaton 8.30 és 13.00 között is megvásárolhatja a Dunabank Rt. szegedi fiókjában, a Gutenberg u. 5. szám alatt! DUNABANK DUNA ERTEKJEGY