Délmagyarország, 1992. október (82. évfolyam, 231-256. szám)

1992-10-16 / 244. szám

^P^^ J ALAPÍTVA: 1910-BEN j DELMAGYARORSZAQ PÉNTEK, 1992. OKT. 16., 82. EVF. 244. SZÁM ARA: 10,10 FT FOTÓ: NAGY LÁSZLÓ Még távol a számitógépektől Készpénzkímélő fizetési kultúra Jön a műholdas vámkezelés Gyorsított vámkezelés és pénzügyi bonyolítás címszóval tartott tegnap sajtótájékoztatót Dr. Bábinszki Gábor ezredes, az Országos Vám- és Pénzügyőrség Csongrád-Békés megyei parancsnoka és Meszlényi Ferenc, a Szőreg és Vidéke Takarékszövetkezet elnöke. A pénzintézet új számítógépes hálózati rendszere segítségével a vámkezeléssel egy időben pillanatok alatt, tényleges pénzmozgás nélkül kiegyenlíthetők a vámtartozások. Az köztudott, hogy a kintlevőségeket csökkentendő, augusztus óta érvényes az importőrökre az azonnali vámfizetési kötelezettség. Az korántsem európai megoldás, hogy a határra érkező kamionsofőr hazatelefonál és elugraszt valakit kétmillió készpénzért a bapkba. A nagy táskával a határra száguldanak, kifizetik a vámot és szabad az út. Este a határról talán ugyanabba a bankba viszik vissza a pénzt, ahonnan hozták, azaz éppen harmadszorra számolják meg a bankjegyeket. A megoldás sok hátránya közül az sem elhanyagolható, hogy nem túl biztonságos milliókkal szaladgálni. (Folytatás a 3. oldalon.) A tett feltámadása Ideképzelem szegény Hamletet sarkaiból kifordult világunkba, amint áll a magához szelídített sírgödörben, megforgatja kezében a jó Yorick koponyáját, s arra a következtetésre jut, hogy meghal a tett, ha az ember túl sokat okoskodik. Az okoskodás persze nem közgazdasági diszciplína, a számok hűvös világa nem ismer érzelmeket, sem éhséget, de még elkeseredettséget sem. A számok csak úgy vannak - legtöbbször önmagukért. Számol a nyugdíjas nénike a húsüzletben, a mérlegre kéri a véres disznófejet, a gép szenvtelenül kiszorozza a nyolvanhat ötvenet. Négybevágatja: ha jól lekaparja róla a mécs ingót, éppen elég lesz egy fél hétre, hogy elkerülje az éhenhalást. Nem okoskodik, mert úgy sincs miért. Ismerősöm, ki jobb országban a felsőközéposztályt erősítené, belesüllyeszti a foszlóskalácsot kosarába fizetésnapon. Csipetnyi luxus, ha már annyit dolgozik. Gulyásszocializmus után, kalács kapitalizmus. Lesüti a szemét, szégyelli talán az efféle dőzsölést, fizet és odébb áll. Átvillan az agyamon, hogy éppen tizehárom esztendeje hogy a FAO Rómában ülésező konferenciáján mi magyarok javasoltuk, hogy nyilvánítsák élelmezési világnappá október 16-át. Tizenhét ország csatlakozott azóta a felhíváshoz, hogy az éhínség elleni harcra mozgósítsák a kormányokat és a közvéleményt. Vannak látványosan alultáplált régiói a világnak, de vannak olyan országok, ahol „csak" egészségtelenül táplálkozunk, ahol a romló életszínvonallal arányosan zuhannak ki nebulók óra alatt a padból az éhségtől. Ahol nyugdíjasok élnek hónapszámra dráguló tejen és kenyéren. Kevéssé látványos az éhezés mifelénk, de legalább olyan szomorú. A tett halála az okoskodás. A tettre való hajlandóságunk így világnap táján feltámad egy kissé, de legtöbbször csak addig jutunk, hogy felismerjük: talán soha nem voltunk még ilyen kiszolgáltatottak, mint mostanság. Ez már a kapitalizmus - mondja ismerősöm. Tudom, hogy neki valóban az. A panelszomszédaim egyelőre még a feudalizmust se érték meg - hiszen akkor a munka eredményének felét sem vitték el tizedbe, meg kilencedbe. Hamlet meg csak áll a sírban, forgatja, forgatja a szegény Yorick koponyáját: ő sem tudná már kiolvasni belőle a jövendőt. Rafai Gábor Vásárhelyen járt a honvédelmi bizottság Tegnap délelőtt a hódmezővásárhelyi Bercsényi Miklós Gépesített Lövészdandárnál tett tájékozódó jellegű látogatást az Országgyűlés honvédelmi bizottsága. A tíz országgyűlési képviselőt és dr. Farkas László köztársasági megbízottat Csorba Mihály ezredes, a dandár parancsnoka köszöntötte. Rövid bevezetőjében elmondta az ezredes, hogy a dandár nagy utat tett meg a rendszerváltozás óta, és eddig maradéktalanul teljesítette a Honvédelmi Minisztérium által kitűzött feladatokat. Beszámolója végén megemlítette: az idei 300 millió forintos költségvetésből eddig több mint 600 ezer forintot takarítottak meg. Ezt az összeget az élet- és munkakörülmények javítására szeretnék fordítani. Dr. Kószó Péter, Vásárhely országgyűlési képviselője hozzászólásában azt hangsúlyozta, hogy mennyire korrekt és tartalmas munka-, iletve baráti kapcsolat alakult ki a város vezetősége és a dandár parancsnoksága között. Póda Jenc^ a bizottság alelnöke a tisztek és a sorállomány szociális helyzete felől érdeklődött. Orbán Károly vezérőrnagy, a III. katonai kerület parancsnoka ezzel kapcsolatban megjegyezte, hogy a csapatok rendkívül szoros pénzügyi gazdálkodásban élnek. Sz. C. Sz. Blackburn úr a városházán Ahol több száz éve locsolják a pázsitot A városháza meghívására háromnapos látogatásra Szegedre érkezett John Blackburn, a halifaxi önkormányzat gazdaságfejlesztéssel és -tervezéssel foglalkozó vezetője. Tegnap, csütörtökön délután a városháza klubjában tartott előadást arról, milyen szerepet játszhat az önkormányzat a vállalkozások ösztönzésében és a gazdaság fejlesztésében. A tapasztalatok bőségesek, hisz mint tudjuk, Angliában a demokrácia és a pázsit locsolásának módszere is több százéves. Blackburn úr találkozik a Progress Alapítvány képviselőjével, a DMGK ügyvezető igazgatójával, látogatást tesz a Csongrád Megyei Munkaügyi Központban, s tárgyal a polgármesteri hivatal irodavezetőivel is. törekvések (3. oldal) Vágtáztak a Halottkémek (5. oldal) Kistelek monográfiája (5. oldal) Útépítések és forgalmi változások Szegeden (1.) Ami a város úthálózatát illeti, legnagyobb falatnak a harmadik körút építésének folytatása, valamint a régi Tisza-híd fölújítása ígérkezik. A külső körút építésének programját már a tavasszal jóváhagyta a városi közgyűlés. Ennek értelmében kezdtek hozzá a Sancer tavaknál a földmunkákhoz. Várhatóan 1993 végére elkészül az összeköttetés a Kálvária sugárút és a Szabadkai út között, egyelőre fél szélességben, kétszer egy forgalmi sávval. A mintegy 260-280 millió forintos beruházás fő célja a Nagykörút tehermentesítése, az átmenő forgalom elterelése a lakóterületekről. Ami a régi hidat illeti, olyan állapotban van, hogy legkésőbb 1994-ben meg kell kezdeni teljes fölújítását. A költségeket 300-500 millió közötti összegre becsülik. Szeged egyedül nyilván nem képes állni a cehhet, biztató viszont, hogy a költségvetési támogatásra már legalább minisztériumi ígéret van. A fölújítás során egyébként kerékpárutat is kialakítanak a hídon. Jövőre még a nagyobb föladatok közé fog tartozni a Némi pauza után - úgy tűnik - ismét komolyabb fejlesztések kezdó'dnek Szeged közlekedésében és közúthálózatában. A polgármesteri hivatal műszaki irodájának vezetőjétől, Nagypál Miklóstól, valamint Molnár Ferenc csoportvezetőtől származó információk szerint 1993-94-ben örömre is lesz okunk, no meg bosszankodásra is az építkezések és változások okozta kellemetlenségek miatt. baktói tömegközlekedés biztosításához szükséges új gyűjtőút megépítése. Az Alkotmány utcán föltehetően nemcsak utat építenek e célból, hanem egyúttal a csatornázást is elkészítik. És ami már nem ennyire látványos: jövőre is folytatódnak a kohósalakos útépítések. Szeged 450 kilométeres úthálózatából ugyanis 250 kilométer ma is földes utca. Évente mintegy 20-25 utcában építik a kohósalakos utakat. (Az ott lakók néha türelmetlenek, mert miután az alap elkészül, legalább egy évet kell várni, hogy a záróréteget is rátehessék.) Jövőre is az eddigi ütemben folytatják az útépítéseket, mintegy 25-30 milliós ráfordítással. A közlekedési beruházások palettáját még színesíti, hogy tovább építik a város kerékpárút-hálózatát, amire 1992-ben mintegy 20 millió állt rendelkezésre. A Szőregi út töltése mentén szervizutat építenek ebből, ami egyben kerékpárút is, és kerékpárút készül a Fonógyári úton no meg a Tölgyes utcán a Bika tóig. Elkészült az 1993-95-re szóló koncepció is, amely szerint mintegy 200 millió forintot szánna a város a kerépkpárúthálózat továbbfejlesztésére. Az 1993-as programban szerepel a Nagykörút Kálvária és Csongrádi sugárút közötti szakaszának kiépítése valamint a Főfasoron a hiányzó szakasz elkészítése. Eddig a közeljövő városi útépítéseiről volt szó. Jelentős változások várhatók azonban a szegedi forgalomszervezésben is. Erről holnapi lapunkban olvashatnak. Sz~L Ahol már valami elkezdődött