Délmagyarország, 1991. június (81. évfolyam, 127-151. szám)

1991-06-13 / 137. szám

CSÜTÖRTÖK, 1991. JÚN. 13. DÉLMAGYARORSZÁG A HELYZET 3 A szűzérmék tisztessége A Klebelsberg-emléktábláról Budapesti tudósítónktól Aki becsületes vendéglátásban gondolkodik, az ma ne nyisson vendéglőt! Törő László hívja fel erre a leendő vállalkozók figyelmét. Törő úr a Magyar Vendéglátók Ipartestülelének elnöke. Március 2-án alakultak, s tegnap sajtótájékoztatót tartottak az óbudai Garvics vendéglőben. Igazi ipartestületek több mini száz évvel ezelőtt, az 1872-es ipartörvény után szerveződlek. A maiaknak olyan gondokkal kell megküzdeniük, amiket elődeik már megoldottak. Olyan jogokat, jogosítványokat kell visszaszerezniük, amiket a 40-es évek végén, az 50-esek elején veszítettek el, hosszú időre. Az elmúlt időkben a vendéglátóiparban főleg az üldözendő luxust látták. Az is jellemezte ezt a korszakot, hogy vendéglátósnak csak bizonyos tanulmányi eredménynél gyengébb gyereket volt szabad fölvenni. Felhíguláshoz vezetett az is, hogy üzleteket elsősorban azok kaptak, akik bizonyos jószolgálatokat tettek a hatalomnak, netán a „szerveknek". A háború előtt nem lehetett mestervizsga nélkül éttermet nyitni, ma bárki nyithat, elég ha az alkalmazottak közül egy valaki képviseli a szakmát. A Magyar Vendéglátók Ipartestületének az a célja, hogy a züllést megállítsa, visszaszerezze a hazai vendéglátás, a magyar konyha tisztességét. Ok akarnak elöl járni: az Ipartestülethez tartozó üzletek nem dolgozhatnak egy bizonyos jó színvonal alatt. Ami nem jeleni valamiféle elitizmust: egy büfés is beléphet az egyelőre 800, főleg budapesti tagra támaszkodó szervezetbe. Etikai kódexet adnak ki. a testületben etikai bizottságot választanak, s ez Biliárd (fél) tíz után is? is fogja segíteni, hogy a hozzájuk tartozó vendéglők tiszták legyenek, az étel friss, a kiszolgálás udvarias, a számla pedig mindig pontos! Ennek érdekében részt akarnak venni a vendéglátóipari oktatásban is. Úgy ítélik, hogy ez most nem a legjobb színvonalú. A pénzügyekről és a privatizációról szólva Törő László elmondta, hogy a vendéglátásnak nagy az élőmunka igénye, nagy .a ráfordítás. Azokat a kamatokat, amiket a mai hitelek után kell fizetni, tisztességes üzlettel nem képesek kitermelni. A privatizációban nehéz tulajdonjogot szerezni, főleg bérleti jogot adnak el. A bérlók pedig szükségszerűen gyors haszonra törnek, ami szintén a színvonal emelkedését gátolja. Megkérdeztük, mit tudnak tenni azért, hogy az országból a rengeteg zsírszagú bódé eltűnjön? Bécs a példa rá, hallottuk az elnöktől, hogy minőségi gyors étkeztetést is lehel működtetni egy nagyvárosban. Az önkormányzatoknak már jelezték létezésüket, sokfelól örömmel fogadták őket, bódé-ügyben csak az önkormányzatokkal összefogva tudnak lépni. Az iránt is érdeklődtünk, hogy vidéken vannak-e már embereik? Először - hisz március eleje óta alig négy hónap telt el - a fővárost szervezték meg. Most következhet a vidék: jó lenne, Ita a magyar vendéglősök egységes és valódi érdekképviseleti szervezetben tömörülnének. Azt mindenképp el akarják érni, hogy az Ipartestület szakmailag ellenőrizhesse azokat, akik vendéglót nyitnak. A Fekete sas utcai zaj csata Történt, hogy biliárdklub nyílt a Fekete sas utcában. A dolog önmagában még nem jelentene szenzációt, nem az első, s nem is az utolsó biliárdterem ez Szegeden. A klub annak rendje s módja szerint beindult, tulajdonosainak bevallása szerint is kiválóan működött. Már ami a forgalmát illeti. Hamar kiderült azonban, nem mindenki számára jelent felhőtlen örömöt a Boss Club névre keresztelt szórakozóhely működése. Áprilisban több mint hatvan aláírással levél érkezett a polgármesteri hivatalhoz. Az aláírók egy része azt kifogásolta, hogy a biliárdgolyók csattogása fölhallatszik a klub fölötti lakásokba, éjszaka is nehéz perceket okozva az ott lakóknak, a klubból kiáramló füst pedig fölszáll a belső udvarban, s az éléskamrákban „fólfüstöli" a nem egészen e célból ott tárolt élelmiszereket. Az aláírók második tábora az utcai zaj miatt emelt panaszt. Azt írták, a klub megnyitása óta jelentősen megnőtt a gépkocsiforgalom, egész éjjel jönnek-mennek az autók, hisz a Boss hajnali háromig fogadja vendégeit. A panaszt alaírók egyike egy ízben tíz percig figyelte az autóforgalmat. Ezalatt hetven autó parkírozott le, vagv ment el a klub kornyékéről, s az illető kiszámolta, hogy ezt az ütemet tartva, éjszakánként tobb ezer autó jon-megy a Fekete sas utca 28. szám kornyékén.. Az aláírók szakértő kirendelését kérték a zajszint mérése érdekeben. AcéltraDÉZ Zilivü/ttd násár még a harmadik emeleten is " ^ hallani lehet. A két világháború közötti kulturális és művészeti élet legrangosabb egyénisége mindenképpen gróf Klebelsberg Kttnó kultuszminiszter volt. Mintegy évtizedes tevékenységének egyik legfontosabb terepe éppen Szeged, ahol megteremtette az egyetemet, megvetette a Szabadtéri Játékok alapjait és itt avatta fel az ötezredik népiskolai tantermet. Emlékét halála után nem sokkal, 1930-ban emléktáblával jelölte meg a város. Az emléktábla a Klebelsberg család címerét ábrázolta, a következő latin szöveggel: „Te saxa loquuntur" (Rólad beszélnek a kövek). Az emléktáblát 1952-ben - máig nem tisztázódott körülmények között eltávolították, s helyére Nikosz Beloiannisz görög hazafi emlékére állítottak márványtáblát. Az utóbbi időszakban joggal merült föl a mostani emléktábla eltávolítása és a Klebelsberg-dombormű újraállítása. A Kereszténydemokrata Néppárt szegedi szervezete, attól a gondolattól vezérelve, hogy mind az ország, mind lakóinak a tanulás leszi lehetővé a fejlett világba való beilleszkedést, nem ért egyet azzal, hogy az oktatás, kultúra bárhol és bármikor háttérbe szoríttassék. A párt mindent meg kíván tenni, hogy a pedagógusok és egyetemi oktatók munkájának elismerése elérje azt a szintet, amely már lehetséges a világszínvonalú igények támasztására, amely elősegíti Magyarország, s ezen belül Szeged Európa képzési centrumává váljék. Elképzeléseiket, mint cselekvési programot mindenütt, ahol a döntéseket befolyásolni lehet, képviselőin keresztül igyekszik érvényesíteni. Az érdemi javaslatok, tartalmi viták, elemzések kevésbé látványosak, éppen ezért a KDNP szegedi szervezete ünnepi esemény, nyel is érzékelhetővé kívánja tenni ez irányú elkötelezettségét. Együttműködve az önkormányzattal, a Tömörkény Gimnázium és Művészeti Szakközépiskolával, valamint a 600-as Szakmunkásképző Intézettel fölvállalta a Klebelsberg-emléktábla visszaállításának feladatait. A technikai részletek tervezése során fölmerült néhány gondolat. Elképzelhető, hogy vannak ebben a városban, akik tudhatnak a tábla sorsáról, akadnak élményeik Klebelsberg Kunóról, itteni látogatásáról, dokumentumokat, információkat őriznek. Ezért a KDNP szegedi szervezete kéri mindazokat, akik felvilágosítással tudnak szolgálni, írjanak címükre (Szeged, Eszperantó utca I.) A KDNP szegedi szervezete bízik abban, hogy erőfeszítése, melynek csupán jelképe a kőbe vésett tábla, nem hiábavaló. Elképzeléseik szerint a polgármester által meghirdetett szegedi napokon, augusztus 17-20-a között talán felavatható lenne az újjáformált Klebelsberg-emléktábla. T. L. WaiMlMWltltW^^ Némi hivatali keringő után - a polgármesteri hivatal közölte: nem áll módjában a nyitvatartás korlátozása. ezért a városi rendőrkapitánysághoz került az ügy, onnan pedig vissza -. sor került a zaj állal fenyegetett lakásokban a szakértői vizsgálatra. E vizsgálat több figyelemreméltó megállapítást tartalmazott. ,Ac épületben az IKV korábban födémmégerősitést végzett. Ennek során a régi födémszerkezet megmaradt, de „/" tartókkal felszorított acéltrapézlemezt helyeztek el alatta, majd a légrést betonnal injektálták" - hangzik a szakszerű megállapítás, ami magyarra fordítva körülbelül annyit jelent: ha olyan megoldást kerestek volna a felújításkor, aminek a célja: ntinél jobban lehessen hallani az emeleteken, mi történik a földszinten, akkor sem igen találtak volna „jobbat". A szakértő - ezek után nem meglepő módon megállapította, hogy a lakásokban mérhető zaj szintje magasabb a megengedettnél, azaz a 30 decibeles tűréshatárt helyenként 5 decibellel is meghaladja. Nem tudni, vajon feladata volt-e a szakértőnek megvizsgálni, hány decibel zaj keletkezik egy-egy hányás megtörténtekor, mindenesetre zajvizsgálatról lévén szó. eléggé szokatlan módon az egyeb észrevételei között megjegyezte: amikor az éjszakai vizsgálat után távozott az épületből, a kapu alatt friss hányási nyomokat észlelt. A lakók szerint ez rendszeresen így van. Zárás 22 órakor? A szakértői vélemény birtokában immár sor kerülhetett a szabálysértési eljárásra, ami a polgármesteri hivatal ügyfélszolgálati irodájában zajlott. Á lakók itt is előadták az írásban mar benyújtott panaszaikat: nagy a zaj. füst, képtelenség pihenni, a biliárdgolyók ütközését. s gyűjtőcsatornába zuhaA szabálysértési eljárással párhuzamosan megindítottak a Feketesas utca háborgatott lakói egy birtokháborítási eljárást is, aminek az lett a vége. hogy a polgármesteri hivatal kötelezte a Boss Club vezetőjét, hogy „három napon beliil az eredeti állapotot állítsa helyre ". Ez annyit jelent gyakorlatilag, hogy ne legyen füst és zaj. Ugyanakkor, még a szabálysértési eljárás eredményeképp az ügyfélszolgálat előírta a klubnak, hogy 22 órakor zárjon be. Egy néhány héttel ezelőtt megjelent rendelet erre ugyanis lehetőséget ad. ha valamely egység működése „a lakosság jogos érdekeit és nyugalmát sérti". Mondhatnánk ezek után: az ügy a lakók számára megnyugtatóan zárult. A klubnak tízkor be kell zárni, a füstöt. zajt meg kell szüntetni. Csakhogy a dolog korántsem ilyen egyszerű. Mint azt a klub képviselőjétől megtudtuk, a határozatokat megfellebbezik, jóllehet addig is hozzálátnak a helyiség hangszigeteléséhez, s két szagelszívó berendezést is vásároltak már. Az asztalokba külön szivacsréteget tettek, hogy ezzel is csökkenjen a biliárdgolyók által keltett zaj. Úgy látják: nem kevés rosszindulat is kell a lakók részéről ahhoz, hogy gerjesszék ezt az ügyet, hisz a belvárosban lakóknak amúgy is számolniuk kell zajjal. Ügy fogalmazott a klub képviselője: boldogok lennének, ha igaz lenne a lakók levelében említett több ezer autó, mert akkor valóban nagy forgalmuk lenne. A mostani vendégeik jelentós része este tíz után érkezik más szórakozóhelyekről, teljesen elfogadhatatlan tehát számukra a 22 órás zárás. Amíg e határozatot megfellebbezik, marad minden a régiben, s mivel több fórum van (köztársasági megbízotti hivatal, bíróság) ahová fordulhatnak, várhatóan hónapokba telhet, amíg döntés születik ez ügyben. A klub képviselője azt is megemlítette: szerinte némi toleranciával túl lehetne lépni ezen az dolgon. Lehetőségeik szerint ők is mindent megtesznek a kapcsolat zavartalansága érdekében. Pedig több százezer forintot igénylő beruházásaik így is azt a helyiséget gazdagítják, aminek ók csak bérlői. Még két évig. Las Vegas, vagy...? Koha Róbert közbiztonsági tanácsnok végig figyelemmel kísérte az ügyet. - Az a véleményem - mondja -, hogy a vállalkozás szabadsága nem azt jelenti: bárkinek megzavarhatjuk a normális, civil életét. Ugyanakkor meggyőződésem: a városnak koncepciót kellene kidolgozni arról, milyen szolgáltatásokat, hol. s miként engedélyez. Döntse el a város, mi akar lenni. Kelet-európai Las Vegas. vagy egyetemi város? Mindkettőnek vannak követelményei és következményei. Gondolom, természetes igény a lakók részérói, hogy élni szeretnék eddigi normális életüket. A vállalkozók pedig áldozzanak a hangszigetelésre, ha már a belvárosban akarnak működni. Volt idő, amikor óriási (pénzekbe kerülő) kegynek számított, ha valaki üzletet nyithatott. Ma már ennek vége. Az nyit üzletel, akt akar (és pénze van). Volt idő. amikor a városlakoknak akkor sem lehetett szava, ha dalárdát tettek a fejük fölé. vagy légkalapáccsal fúrták éjszaka szomszédjuk falát. Mára ennek vége. A legkisebb sérelem esetén aláírások ezrei gyűjthetők. Á nagy kérdés viszont az. civilek és vállalkozók békés egymás mellett élését újabb rendeletesdi hozhatja meg, vagy netán a törvértyben nemigen szabályozható, kölcsönös tolerancia. BALOGH TAMÁS Gulásba keveredett németek Nem tudom, hogy volt-e valaha is olyan, hogy azt a szót (mert szóból él az ember), hogy magyar, valami egzisztenciális ügyben, „kivagyiságom", netán a körülmények könnyítése végett, igazolásszerűen kellett vön használnom. Szóval személyes élmény-kupac, amit nehéz elviselni, csak hát ez ragad meg a legjobban. Vége a feszengésnek. Jó azt hallani, hogy Göncz Árpád amerikai látogatása nyomán az amcsik bizalommal fordulnak felénk: belénk van helyezve a bizalmuk. Annak ellenére, hogy ez mégis csak olyan, mint mikor az ifi csapatból valakit a nagyok közé hívnak, hogy gurítaná ott a bogyót, lába van hozzá, ha kisebb is, meg van még némi tanulni valója. De befér és labdát is kap. Ebből nem építünk kisebbségi „komplexumot". Jól van. Lesz itt még nemulass. Remény meg bizalom, kilátás van. mint a vonatból: haladunk. Szívünk, az a dobogós, csendesebben, szép ütemben ver. Vége lesz a cicázásnak, a múlt a múlté. Régi nevünkben új tartalom, elzsibbadt az alkarom: Mikor a remekül behálózott tévéhálózaton RTL-ék susmusolnak. Verbung. De hát ók tudják, hadd reklámozzonak. A sok szappan meg sampon között egy éppen fehérre sikált fogú férfiember invitálja honfitársait (német) egy kis magyarországi kiruccanásra. Hirtelen átgondolom, mire lennék büszke, mit mutogatnék sorjában. Az idő kevés, a fehér fogú közbevág: „Gulás, puszta". Tapogatnám a tévét, hogy ez ugyanaz a képernyő lenne, amin nagy reményeink is megjelentek? Az amcsik lelkére legyen mondva, majd eldobtam az agyam. Szóval így állunk, gulás meg puszta, verbung. nesze neked fölemelkedés, itt még mindig nyereg alatt puhítják a köztársasági elnököt? Ha lesz hozzá képünk, az lassan formálódik majd, az tuti. Kitaláltam egy rossz és szomorú befejezést: ki kell derülnie, hogy mire legyünk büszkék, mikor tagadjuk a dolgot a „magyarság" helyeit: és persze, hogy mikor kapcsoljuk ki a tévét. P. Sz. Autós lego Megbolondult a világ, vadonatúj nullkilométercs, ötsebességes Daciákat szednek szét és értékesítenek alkatrészenként az egyik szegedi autójavító vállalatnál. Nemrégiben kezdték, de úgy számolnak, kifizetődő lesz az üzlet. A volt szocialista autó-, illetve alkatrészfronton idén alaposan összekuszálódott a piac, s ennek csak egyik jele, hogy a közeli szomszédunkban - igaz. nem túlzott gondossággal - összerakott gépkocsikat mi újra szétszereljük. Tavaly legalább az új autókról lehetett tudni, mennyit émek, még akkor is, ha kétféle árral kellett számolni. Az egyik a hivatalos Merkur-ár volt. a másik a szabadpiaci, azzal a szigorú matematikai összefüggéssel, hogy a hivatalos kisebb, vagy egyenlő volt a szabadpiacival. A; év elejei áremelkedések megzavarták az autósokat, de ezen nem is lehet csodálkozni, hiszen a vásárban 200-220 ezer forint között árult kis Polskik, Trabantok. Daciák hivatalos ára egyszeriben 330-370 ezer forintra emelkedett. Nem kellett különösebb jóstehetség annak megjövendöléséhez, hogy ilyen áron a vásárlók már nem fogják egymás kezéből kilépni az indítókulcsokat a Merkúr átadótelepein, s megfelelő beosztással az alkalmazottak közül is mindenki ráér síelni a téli hónapokban. Ekkoriban a piacon is nagyon nehéz volt ezektől az új autóktól megszabadulni. Mindenki jó boltot remélt, s tavaly vásárolt kocsiját valamivel az emelt ár alatt próbálta értékesíteni. Kezdetben az említett autók szélvédőin gyakran díszelgett 300 ezer forint körüli esetenként feletti - kínálati ár, azután ahogy múltak a hetek, egyre szerényebbek lettek az ajánlatok. Márciusban a Merkúr is mozdult, több mint százezer forint engedményt adott például a Daciakra és a Trabantokra - igaz, garanciavállalás nélkül. Még ekkor sem tolakodtak nagyon a vevőjelöltek, illetve inkább másodkézből próbálkoztak féléves autókkal, azokon ugyanis legalább maradt még hat hónap garancia. Azóta tovább csökkentek a hivatalos árak - bár ennek a kategóriának már nincs sok értelme -, ma a Merkúrnál gyakorlatilag a tavalyi áron lehet például nullkilométeres Daciát kapni. A történethez szorosan hozzátartozik, hogy az alkatrészek időközben szabadárasak lettek, ami esetünkben kétszeres, háromszoros egyszeri áremelkedést jelentett. Félmillió forintból még nem biztos, hogy minden alkatrészt megkapna egy elvakult autóépítő, ha történetesen darabjaiból szeremé összerakni álmai Daciáját. A képlet innen kezdve már nagyon egyszerű: vásárolj 200 ezer forint korul egy vadonatúj - bocsánat, nullkilométeres - autót, szedd alkatrészeire, és értékesítsd jó áron azokat. A kétütemű korszak úgyis a végét járja, s ez a motor beépíthető például a Barkasba vagy a Wartburgba. Ha szerencséd van. a biztosító megvásárol néhány komplett karosszériát, ha nincs, még azt is szétszedheted. ,4 gumi az gumi, a féltengely pedig közismerten fogyóeszköz. Természetesen olyan alkatrész is létezik, amelyik túléli az autókat - nem baj, az öntöde úgyis közel van. Tulajdonképpen csak az időtényező számít, hány hónap alatt sikerül túladni a portékán, milyen hosszan kell finanszírozni a raktárkészletet. Ez 40 százalékhoz közelítő kamatnál nagyon is döntő lehet. Azon pedig a vásárlónak nem szabad meglepődnie, ha a karosszéria és a motor órát összeadva, azonnal 200 ezer forint feletti összeget kap, sok egyéb alkatrész eladása után maradhat csak a kasszában valamekkora tiszta nyereség. KOVÁCS ANDRÁS