Délmagyarország, 1990. október (80. évfolyam, 249-277. szám)

1990-10-30 / 276. szám

2 Körkép 1990. október 30., kedd (Folytatás a.z 1. oldalról.) képest. Felföldi Karolyné főmérnök arról tájékoztatta lapunkat: a szokásos kenyérmennyiségnek pénteken a dupláját, szombaton, a megszokott 550 mázsával szemben 700 mázsát sütöttek. A sütőiparnál korán fölismerték a helyzet súlyát, idejében alkalmazkodtak a kívánalmakhoz, minek következtében kenyérgond nem volt, az e héten szükséges élesztőmennyiség — ha kalandos utakon is —, megérkezett Szegedre a fővárosból. A főbb ellátási pontokon ez tehát a helyzet. Hasonlóképp rövid idő alatt a szokásos forgalom alákult ki a Volánnál is. A közlekedésben, a közüzemeknél normális az élet. (balogh) Akadályok nélkül A nagy föllélegzés után ismét megkérdeztük a mentőket, miként tekintenek vissza az elmúlt három nap eseményeire. Megtudtuk: semmiféle atrocitásnak nem voltak kitéve gépkocsijaik. Bár fölkészültek mindenfajta segítségre, és példás összetartást tanúsítottak a mentős szolgálat dolgozói, szerencsére tömeges sérülés nem történt a városban. Megkülönböztető jelzést használva, nem akadályozták őket a haladásban a sztrájkoló gépkocsivezetők, igy időben kórházba, klinikára szállíthatták a rászoruló betegeket. Egyéb szolgáltatásaikat azonban — járóbetegek laboratóriumi vizsgálatra juttatását például — szüneteltették, hiszen • ilyen esetben a szirénát nem kapcsolhatják be. Ugyancsak leállították a Szegeden kívüli szállításokat, mert a városkapuk előtti blokádon nem tudtak volna áthaladni. A kórház baleseti ambulanciáján kapott tájékoztatás szerint szombaton sem közlekedési baleset, agreszszió, veszekedés okozta sérülés nem történt. Az ügyeletes orvos szerint kifejezetten jót tett a blokád, már ami testi épségünk megőrzését illeti. Nem ugyanezt tapasztalták a SZOTE traumatológiai osztályának orvosai. Noha az esetek száma nem haladta túl az egyébként szokásosat. gondjuk volt bőven a blokád miatt. Belső átszervezéssel kellett megoldaniuk, egyesek túlmunkájával, hogy helyettesíteni tudják a hiányzó nővéreket A taxisok országot megbénító sztrájkja idején az egészségügyiek természetesen ismét helytálltak. Akkor is, amikor a megvert sztrájktörő sebeit kellett ellátniuk Szegeden, a traumatológián. Az illető ugyanis gyalogosan akart átjutni a blokádon, a szántóföldön azonban néhányan utánamentek, sprével szembefújták, majd megverték. A szerencsétlen ember nyolc napon túl gyógyuló sérüléseket szenvedett. A Vöröskereszt is fölkészült a váratlan eseményekre is, lévén tapasztalata már a csaknem egy évvel ezelőtti romániai események idején. Éjjel-nappali ügyeletet szerveztek. így szükség esetén mozgósíthatták volna a segítőkész aktivistákat, s ha kell, a különböző nyelven beszélő tolmácsokat is. Szombaton két 8 tagú, litván család rekedt Szegeden, akik két kisgyerekkel valóban rászorultak a segítségre. A Vöröskereszt elszállásolta őket. és élelmiszercsomagot juttatott nekik. Szerencsére vasárnap már folytathatták útjukat Nyíregyháza felé. Ugyancsak a humanitárius szervezet vendégszeretetét élvezhette az a holland házaspár is, amely kényszerűségből egy szegedi kollégiumban töltötte az éjszakát. A bajba jutottak tömegei sem maradtak volna segítség nélkül a hét végén: tea, kávé, kenyér, tej várta volna őket, és készenlétben álltak a tolmácsok mellett a segítőkész gépkocsivezetők is. Amikor hírül vették, hogy a fővárosban a vasútállomásra települt a Vóröskeresztközpont a szegediek is szétnéztek a várótermekben, fölajánlva szolgálataikat az esetleges rászorulóknak. (chikán) Kút — ágas Az árak liberalizálásáig a kutak csak a gépkocsik üzemanyagtartályába szolgálhatnak ki benzint és gázolajat Mint ahogy az lenni szokott az egyik gond, feloldása újakat szülhet. Vajon mit tehet a kiskertes. ha rotátorából most fogyott ki a benzin? Tolja el a kútig? És akkor vajon gépkocsinak minősül-e? Talán az a megoldás, ha az ember fog egy gumicsövet, s leszív pár litert a tankból. Feltéve, ha van gépkocsija. Ha nincs, s a máséból próbál vételezni, tettenérés esetén miként ítélhető meg a cselekedete? A maszek traktorosnak hasonló problémája adódhat, ha nem akar az úton „felvonulni". Persze, ez a feltevés az élettől igencsak elrugaszkodott, ugyanis köztudottan az olcsóbb fűtőolajjal is szuperál a masina. Legalábbis addig míg a motort rongáló adalékot be nem keverik. A fűtőolajat vásárlónak egyelőre még nem kell bemutatnia az olajkályhát, elég ha a hordót viszi. (szeles) Káprázat traktorvásárlás előtt kormány milyen intézkedéseket hozzon a szállítás műszaki színvonalának emeléséért, és miként Rátolja meg az üzemanyagárak drasztikus emelkedését. A két hónappal ezelőtti átlag 80 százalékos benzináremelés után októberben ismét áremelést, ezúttal átlag 110 százalékost (!) jelentettek be Bukarestben, amely eredetileg január elsejétől lépett volna életbe, ha egy váratlan döntéssel a kormány november elsejére előre nem hozza. Ügy tűnik, az előrehozással, és rugalmatlan tárgyalási álláspontjával Petre Román kormányfő tizenkilencre ászt húzott. A szállítási szakszervezetek szövetsége a mára virradó éjszakával kezdődően meghatározatlan időre szóló sztrájkot hirdetett, ami miatt mára Romániában leállna mind a személy-, mind az áruszállítás. Az amúgy is csőddel fenyegető ellátásban ez katasztrofális zavarokat okozna. A sztrájkolni készülő szakszervezet nemcsak az elkerülhetetlen áremelések mértékét, s hirtelenségét kifogásolja, hanem azt is, hogy a kormány felelőtlenül és arrogánsan kezeli a problémát. Az emelés eredeti indoklása például az volt, hogy az ország polgárai a szomszédos országokban, főleg Magyarországon üzletelnek az olcsó és jó minőségű román benzinnel, és a benzint kivivő turisták akcióját csak áremeléssel lehet megakadályozni. Nem tudni, a szakszervezeti szövetség sztrájkfelhívása a vasúti szállításra is vonatkozik-e, vagy csupán a közútira, mindenesetve amennyiben életbe lép, súlyos válságot fog okozni. Első reagálásában a román kormány szóvivője a Magyarországon történtekre figyelmeztetett, olyan felhanggal, mintha a készülő megmozdulás a magyarországi taxissztrájk következménye lenne, mintha a magyar taxisok Romániába „exportálnák" a válságteremtést. (panek) Visszaszámlálás Sofőrsztrájk Romániában is? Hónapok óta tartó huza- szervezeti szövetsége kövona után kenyértörésre ke- zött. A román rádió szűkrült sor a román kormány szavú híradása szerint a és az áru-, valamint utas- tárgyaló félék nem tudtak szállításban dolgozók szak- mégegyezni arról, hogy a — Tizennyolc éve vagyok a szakmában, de most fordul elő először, hogy a benzinkutakon visszaállítjuk a számlálót — mondja Nagy Zoltán, az Áfor megyei üzemigazgatóia. — Befejezték egyáltalán a három nappal ezelőtti átállítást? — A legtöbb helyen hozzá sem tudtunk kezdeni, mert a blokád akadályozott minket. Igv most a legrégebbi árról állítjuk át a legújabbra. — Ha ilyen bonyolult ez a technika, mi lesz ezután, amikor szinte navonta változhat a benzinár? — Ezzel a technikával nem lesz könnyű. Bár meggyőződésem, hogy a világpiaci árat mi kicsit csillapítva fogjuk továbbadni fogyasztóknak. Nem napokban. inkább hetekben lesz majd mérhető a változás — Milyen most az ellátás az Áfor-kutaknál? — Szuperbenzinből 5-6 napi tartalékunk van A 86-os egy kicsit leapadt, de a szállítások ütemesek. — Nem fél a felvásárlási láztól? — Nehéz jósolni. Azt hinné az ember, hogy ma senki sem vesz benzint maid csak kedden. Pedig van forgalom. Ha nem lesz hisztéria akkor az átlagos kereslethez elegendő készletünk van. Bízom benne, hogv így lesz. (rafai) Traktor- és gépbemutatót tartottak a Békés megyei Telekgerendáson. A Steyr cég a békéscsabai Agrokerrel együttműködve szeretné térségünkben is elterjeszteni az élenjáró technika osztrák változatát. Az országban 7-8 ilyen előretolt állást kívánnak létrehozni, s vevőcsalogatóként a világszínvonalú termékek mellé teljes körű szerviz- és alkatrészellátást, s előnyös pénzügyi konstrukciókat kínálnak. Akinek pénze és bizodalma van, hogy megtérül a beruházása, az a 42 lóerőstől a 300-asig sokféle változat között válogathat. Az ár 1,3 millió forinttól 6,6 millióig terjed, amennyiben a vevő nem kér külön extrákat. A gépbeszerzések monopolizáltsága megszűnőben, így elképzelhető, hogy más gépgyártók más agrokerekkel, vagy egyéb kereskedelmi csatornákon szintén ringbe szállnak. Alakulóban a kínálati piac. Felmerül a kérdés, az olcsóbb,, de igénytelenebb kivitelű .^keleti" márkák mellett miként tudnak ilyen pénzszűkös időkben vevőt találni. A dilemmát segít feloldani az a sajnálatos tény, hogy jövőre a német, Lázár Mihály felvétele a cseh, és szovjet trák torért is dollárt kérnek A szántóföldi géppróba elkápráztatta a közönséget. Az egyik téeszelnök a nagy teljesítményű eszközhordozóban látott leginkább fantáziát, hisz erre a silózó, cukorrépa-betakarító, vagy a magágyat elkészítő eszközök egyaránt csatlakoztathatók, így e célokra nem kell külön-külön önjáró gépeket vásárolni. Kistermelők vagy divatosabb szóval: leendő farmergazdák is voltak itt szép számmal. A kisebb traktorok kedvező fogyasztási és műszaki adatait hallva, többen elismerően bólogattak. Egyikük megjegyezte, ő vásárolna Í6 belőlük de mennyire Csak nem most. Állattartáshoz szeretné megtermelni a takarmányt. Addig, míg azt sem lehet tudni, kell-e majd a hús, a tej. ugyan mire alapozza döntését, mire kockáztassa pénzét, avagy mire adósodjon el. A kérdés értelemszerűen ebben a körben megválaszolatlan maradt. Csak az a baj. hogy a kérdésre más körből sem érkezik eligazító, megnyugtató információ. T. sz. r Az OTP átutalási betét tombola parádé sorsolása 1990. október 31-én (szerda) 10 órakor lesz a Szegedi Centrum Áruházban. OTP Csongrád Megyei Igazgatósága. Laskagomba alapanyag folyamatosan kapható Dorozsma. Vályogos u. 18Nyitva: szeraa 1/210 órától 18 óráig. Szombat, vasárnap 7-tól 12-lg. 160 Ft/db. Az önkormányzat múltjából (1.) Áz előzmény ismerete szkeptikussá tesz? Nincs új a nap alatt — mondhatjuk a most megválasztott önkormányzatról szólva, mert a testület elnevezése. megválasztásának módja ismert közigazgatásunk történetében. A korábban létező önkormányzati testületek hatáskörét azért izgalmas vállalkozás felidézni, mert — bár megalakultak ezek az új. képviselő-testületek. de — megfelelő törvény hiányában senki nem tudja, milyen hatáskörrel működnek majd. A lehetőségekre utalunk az önkormányzat múltjában való kalandozásunkkal. Első kalauzunk Blazovich László, a Csongrád Megvei Levéltár igazgatója, a JATE Jogtudományi Karának docense. — Mikor, milyen törvények alapján épült ki a polgári önkormányzati rendszer? — Az alaptörvény az 1870. évi 42. törvénycikk, mely szabályozta a vármegvet és városi önkormányzatok hatáskörét. — Milyen testület irányította akkor a város életét? — A legfontosabb testületi szerv a 400 tagú közgyűlés volt. melynek tag. jai fele részben a legtöbb adót fizető polgárok közül, a virillzmur alapián kerültek a törvényhatósági bizottságba,, fele részben pedig választott képviselők, a választójoggal rendelkező személyek közül. A törvényhatóságok i U'iv a fúlspán került, aki a kormány képviselőjeként ellenőrizte az önkormányzatot elnöke volt a legfontosabb testületi szerveknek, kijelölési joga volt a tisztújításoknál. a számonkérőszéken ellenőrizte a közigazgatás menetét széles körű jogkörrel hajtotta végre a kormányrend deleteket. — Ezek szerint nem új, hogy a központi hatalom a helyi önkormányzat jogkörének korlátozására törekszik. — Már 1876-ban mérsékelték az önkormányzatok működését azzal, hogv a torvényhatóságokon belül közigazgatási bizottságokat állítottak föl Erre irányult az 1886-os 21. és 22. törvénycikk, mely kiterjesztette a főispán joghatóságát. A múlt századi állapotokon az 1929. évi 30. törvénycikk annyiban módosított hogy tovább erősítette a központi befolyást (Ekkor változott a tanács — német mintát követve — polgármesteri hivatallá.) Ez a rendszer egészen 1950-ig. a szovjet mintájú tanácsok megszervezéséig fönnmaradt. (Igaz, 1933-ban kísérletet tettek a közigazgatás újabb rendezésére — az ügyek intézését a kozépfokú hatóságoknál akarták hagyni —, de a törvényt sohasem hajtották végre.) — A testület összetétele hogyan befolyásolta a munkát? A képviselők politikai nézetei teret kaptak-e a vitákban? — Korábban a 400 tagú törvényhatósági közgyűlés nehézkesnek tűnt, ezért egy kisebb létszámú testület, a törvényhatósági bizottság, maid 1929tól a kisgyűlés készítette elő a választott képviselők közgyűlése által megvitatandó határozatokat A közgyűlés század végi összetételéről már esett szó. Ez 1930 után annyiban változott hogy a virilisek száma csökkent. s a választott képviselők mellett a testület tagjai lettek a központi igazgatás helvi szerveinek vezetői és a városi főhivatalnokok is. A második világháború előtt a közgyűlés nem volt a pártök küzdőtere. Ellenben 1945-ben a szegedi törvényhatósági bizottság 132 taggal alakult újjá (12-en hivatalból, 23—23-an a Magyar Kommunista Pártból a Szociáldemokrata PártbóL, a Független Kisgazdapártból. a Szabad Szakszervezetekből, 14—14-en a Polgári Demokrata Pártból és a Nemzeti Parasztpártból lettek tagjai az egyesületnek.) Tehát „pártszempontból" ezt a testületet tekintheti elődjének a mai önkormányzati testület — Az önkormányzatok mozgáslehetőségei korszakonként (a kormánypolitikától függően?) változtak. — A múltat e szempontból vizsgálva. szkeptikusak lehetünk Az önkormányzatok mozgásterét befolyásol, ta a kormánypolitika, továbbá az. hogy milyen gazdasági kondíciókkal rendelkeztek. és hogy kezükben hagyták-e az egészségügyet és az oktatást. Ma még kérdéses, milyen lehetőségei lesznek e területeken az önkormányzatoknak. Talán ezért is tanácsos, hogv a mai tanácsnokok alaposabban megismerjék városuk közigazgatásának múltját. CjNáMÍ Ilana Legalább tízéves magasépítési kivitelezői gyakorlattal rendelkező. németül jól beszóld építésvezetőt felveszünk. .Németország 4772" jeligére a Vtetcr Hugó utcai Hirdetőbe, a megjelenéstől számított 3 napon bekü. Engedményes szabadidőruhavásár dlvatárubott Oskola u. 17. Csongrádi sgt. 78. Keresse fel üzleteinket. Október 31-én, november 1-jén. r Nők és férfiak KÖTÖTTBEN hazai és import PULÓVEREKET kínálunk a divat színeiben. Ha készen nem talál, ÁLMA! PULÓVERÉT készítse otthon. Válassza hozzá a DIVATOS KÖTŐFONALAJNKAT! Döntsön nálunk, az EMELETI RUHÁZATI osztályainkon.