Délmagyarország, 1990. október (80. évfolyam, 249-277. szám)

1990-10-03 / 251. szám

1990. október 3., szerda Gazdaság 3 JAPÁN „ÉLESZTŐ". A Borsodi Vegyi Kombinát világ­banki kölcsönből 25 ezer tonna év kapacitású Mül (meti­lén-difenil-diizocianát) — a poliuretántermckck egyik fon­tos alapanyaga üzemet épít. A beüzemelést —.az üzem élesztését —, majd pedig a garanciális méréseket a japán Mitsui Toatsu Company szakemberei végzik Faipari vásár a sógoroknál Október 4. és 7. között az ausztriai Oberwartban fa­anyagok szakvásárát, fafel­dolgozó- és megmunkáló­gépek, szerszámok, zárak és általános asztalos eszközök bemutatóját, és vásárát ren­dezi az osztrák HMW cég. A nagyszabású kiállításnak, ami mindössze két héttel követi a karmtiai faipari vásárt, az ad különös ak­tualitást, hogy a szervezők a magyar—osztrák kapcsola­tok erősítését tartják első­sorban fontosnak. Ezért — bár magyar kiállító az idei, első rendezvényre nem ér­kezett — állandó tájékozta­tó hálózat gondoskodik majd a kilátogató hazai szakemberek felvilágosítá­sáról, valamint szakmai-üz­letpolitikai tanácsadással is szolgálnak Amennyiben a vásár sikeres lesz, re­mény van arra, hogy a jö­vőben már magyar kiállí­tókkal is felálló, évente is­métlődő, hasznos ás patinás találkozóhelyévé váljon a szakembereknek. (Ober­wartot Szombathelyen vagy Sopronon át lehet megköze­líteni, a határtól kb. 20-25 kilométerre fekszik.) C. J. (Kül)kereskedjenek a boltok is? Eltört a porszívóm rés-, szívója. Az a kis lapos cső, amellyel a sarkokból, a bú­torok mögül is jól kiszip­panthatók a porszemek. El­ismerem, apróság, enélkül még lehet takarítani. Ám, aki járatos az efféle házi­munkában, megérti, meny­nyire hiányzik egy ilyen kis segédeszköz is. Joggal mond­hatnák, magánügy, mire föl hozakodom elő vele az új­ságban? Vegyek egy mási­kat és kész. No, éppen ez az, ami miatt nyilvánossá­got érdemel az ügy. Ven­nék ugyanis, ha lenne. Ám­de nincs, és nemcsak az én csehszlovák márkájú ETA 417-es porszívóm apró tar­tozéka hiánycikk. hanem egy sereg másfajta háztar­tási és villamossági gép ki­egészítője, alkatrésze, tar­tozéka is eltűnt a boltok pultjáról. A Somogyi Béla utcai villamossági üzletben az egyik eladó kerek-perec kijelentette: ne is remény­kedjek, biztatni se mer, hogy lesz ilyen árujuk. Kényte­len tehetetlenül állni a vá­sárlók türelmetlen ostro­mát. jóformán csak mérge­lődő, bosszús vevőkkel akad dolga egész nap. Sok a hi­ánycikk, a szocialista import akadozik, kapitalista árut meg ha kapnak, az méreg­drága lesz. Egyébként is, hi­ába lesznek itt az új nyu­gati cikkek, attól a régi NDK-, cseh és lengyel gyárt­mányú háztartási és villa­mossági gépekhez továbbra is kellenének a cserealkatré­szek. A Kárász utcai villamos­sági üzlet irányítója, Domon­kos Sándor csak megerősí­teni tudja, amit a Somogyi utcában hallottam. — Ez az üzlet is hasonló gondokkal küszködik. Mi bi­zony még nem tartunk ott, hogy a hibás' készülékeket .csak úgy kidobják az em­berek és vegyenek helyette másikat. így a tartós fo­gyasztási cikkek javításáról, alkatrészeinek, tartozékai­nak cseréjéről igenis gon­doskodni kell. De ez nem megy egykönnyen, mert hiá­ba rendelem én meg a szük­séges árukat, ha csak a tö­redékét kapom meg a kért cikknek. Jóllehet, ma is él az a jogszabály, amely sze­rint még a jótállási idő le­járta után is köteles a for­galmazó cég az alkatrész­ellátást és -utánpótlást, va­lamint a javítószolgálatot biztosítani (A vásárlástól számított' három évig, ha az - áru fogyasztói ára 1500 forint alatt; hat évig, ha 1500 és 10 000 forint között van, és nyolc évig, ha 10 000 forint feletti cikkről van szó.) Igen ám, de a viiág nagyot fordult a rendelet megszületése óta. A „közel­múlt" rendszerben sem igen tartották magukat ehhez a forgalmazók, ma meg pláne nem üzlet alkatrész-behoza­tallal foglalkozni. A kft.-k gyors haszonra törekednek, ezért csak a gépet nozzák be, azzal már nemigen tö­rődnek, mi lesz a piacra do­bott áru további sorsa. A Ravill, a Ramoviil nagyke­reskedelmi vállalat sem ga­rantálja ezt a szolgáltatást. A vevőt viszont lehetetlen helyzetbe hozzuk azzal, ha olyan árut adunk el, amely­nek bizonytalan a javítása, kiegészítő tartqzékainak cse­réje. Hogy mi a megoldás? Kapjanak a boltok nagyobb önállóságot, külkereskedelmi jogot a beszerzésekhez! Meg­győződésem, hogy a márka védelmében akár kistételű alkatrészszállításra is készek lesznek a nyugati partne­rek. (gombos) Trükkök, lízingek, pénzügyek Szamara — másfél millióért Egy új, ötajtós Szamara az autópiacon 450 ezer forintba ke­rül. ügyes vállalkozás is kínálhatja ennyiért, természete­sen áfával, vámmal együtt. A prosperáló kft. szépremé­nyű, fiatal szakemberének kétféleképpen vásárolhatja meg ezt az autót. Az egyik esetben összes költsége félmillió, a másikban másfél millió forint lesz. Nem mindegy tehát, hogy három, vagy egyetlen szakemberét tudja új autóba ültetni. A kulcsszó a lízing. Állító­lag már a sumérok is mű­velték. Mai formája a máso­dik világháború után alakult ki, nálunk azonban sokáig nem tudtak mit kezdeni ve­le. Egy ideig az 1985-ös amortizációs normák vonat­koztak rá, jelenleg a PTK bérbeadásra vonatkozó pasz­szusai az irányadók. Puha forint — kemény forint A lízing legtöbbször ott kezdődik, ahol elfogy a beru­házásra felhasználható pénz. Negyven százalék körüli ka­matra hitelt felvenni nem túl csábító, s ha a fejleszteni kívánó cég történetesen még gyenge lábakon is áll, bank­garanciát is kérnek tőle. Ez további hat-tiz százalékba kerül A nagyobb baj az, hogy még ezt a drága hitelt sem könnyen lehet egy évnél hosszabb időre megkapni. Ekkor jön a tőkeerős pénz­intézet, amely megvásárolja a szükséges gépet — mond­juk egy tízmillió forint ér­tékű kamiont. Fizessen ezért a lízingbe vevő 13,5 millió forintot, három év alatt, hat részletben. Jó esetben az autó menet közben kiter­melheti a részleteket, de ami még ennél is fontosabb ezek a „legpuhább" forint­ból, a költségből fizethetők. Ez az oka annak, hogy erős cégek is a lízing mellett dön­tenek, hiszen az adózott nye­reségből — a keményebb fo­rintból — beruházni esetleg kétszer annyiba kerül, mint költségből. Hattyúdal A kamionvásárlás életké­pesnek bizonyulhat, van azonban a lízingnek olyan változata is, amit hattyúdal­nak nevez a szakma. Tönk szélén álló vállalat nullára leirt, de még használható gépparkját eladja egy lízing cégnek, esetleg több százmil­lió forintért, a gépek azon­ban ottmaradnak „lecsava­rozva". (Szegedi cég is nyúlt mái ehhez az eszközhöz * Az óriási árbevétel mellett a va­gyon papíron nem csökken, így lesz a veszteségesből nyereséges vállalat. Három-négy év alatt az­után kamatostól vásárolja vissza saját gépeit a cég. Egy ilyen megoldás elég lehet ahhoz, hogy a vezető emelt fővel távozhasson. Hogy utá­na mi következik? Nem ki­zárt a talpra állás, de az ese­tek többségében a csődre nagyobb az esély. Nem vélet­lenül nevezik hattyúdalnak. Egy autó = három autó De nézzük inkább a Sza­marát, s ezzel egy példát az életből. Ügyes menedzser 15 milliós árbevételt hoz cé­gének 10 millió forintos költ­séggel. Az 5 milliós plusz je­lentős hányadát elviszi a vállalkozási nyereségadó. Vinné, mert az élelmes cég az állam zsebe helyett in­kább az ügyes menedzserét tömné. Mondjuk úgy. hogy autót vesz neki, egy 450 ezer forintos Szamarát. Ha ezt a bár terhére teszi, nagyon drága mulatság, hi­szen akár egymillió forintos bruttó bér is kell hozzá. Eb­ből lejön a 10 százalék nyug­díjjárulék, a maradék 900 ezernek pedig elviszi a felét a személyi jövedelemadó Az egymillió forintos bruttó ki­fizetést azonban még meg­fejeli a 43 százalékos társa­dalombiztosítási járulék is, így a Szamara összes költsé­ge majd másfél millió, a cég szempontjából. Hogyan lehet ezt megoldani egyharmad költséggel? A kulcsszó, a lí­zing. Aláírás, majd átírás A lízing futamideje két év, a szorzó pedig 1,05, vagy 1,1 Ezt az összeget azonban már nem osztják el, hanem egy­szerre kell kifizetni. Termé­szetesen a költség terhére, puha forintból, vagyis bőven megúszható félmillió forin­az ügylethez a drága autóár, a magas kamat, az adó és a társadalombiztosítási járulék is asszisztál. Ugyanakkor egy induló, néhány éves múltra visszatekintő vállalkozás, bármennyire is sikeres, csak hosszú idő alatt érheti el azt, hogy fiatal szakemberei fize­tésükből autót vásárolhassa­nak maguknak. Különösen ha új, már mozgó kamatozá­sú lakáshitelük mellé bank­kölcsönt is igénybe vettek. A kettő együttes havi törlesz­tőn belül. Az autó tulajdon­joga azonban csak két év múlva lesz a lízingbe vevő céggé. Ekkorra a Szamara már nullára leírt, könyv szerinti névleges értéke 100 forint, s így már szabályosan átadható a menedzsernek. Hogy a köbcentinkénti há­rom forintot ki fizeti az át­írásért, majdnem mindegy. Az pedig, hogy a tranzak­cióval kapcsolatban riuiiy évet íratnak alá a szépremé­nyű menedzserrel, az már az adott cég, illetve a szakem­ber magánügye. Fizetésből csak Dáciára Mielőtt bárki is irigyked­ne, meg kell említeni, ehhez tése könnyen szalad 10 ezer forint fölé, s ha ehhez jön még két gyerek is... A kö­zelmúltban egy 3 milliárd forintos árbevételű, három­éves múltra visszatekintő si­kercég második számú ve­zetője késte le a BNV meg­nyitóját, Dáciájának mak­rancossága miatt. Ez csak egy megnyitó volt — bár a késés így is kellemetlen —, de lehetett volna néhány százmilliós üzlet is. Egy ilyen tárgyalásra pedig Szamará­val megérkezni — talán még nem tekinthető túlzott rongyra zásnak. Kovács András Lesz magyar újraszövetkezés A közelmúltban alakult meg Szegeden a Mezőgazdasági Terme­lők Csongrád Megyei Érdekvédelmi Szövetsége, amelynek elnökévé Tóth Lászlót, a Szegvári Puskin Tsz el­nökét választották. Negyvenegy éves. agrármérnök. — Mi most a legfontosabb szövet­kezeti feladat? Mit tart elengedhetet­lennek? — kérdeztem Tóth Lászlót — Az a dolgunk, hogy egy valódi érdekvédelmet csináljunk. Most talán még a süketek párbeszéde jellemzi a munkánkat. Van készség az érdekvé­delem és a hatalom okos párbeszédére is mindkét oldalról talán. Nem lehet győzelmi menetre számítani és gon­dolni akkor, amikor a szövetkezés je­len formái és az érdekvédelme maga is legitimációs zavarokkal küszködik; nem állnak velünk Iszóba. Én úgy gondolom, hogy a mi legitimációnk nem fentről adatik, hanem abból a kötelezettségvállalásból, amivel min­ket a parasztság — és mondjuk meg. hogy a szövetkezeti parasztság — vá­lasztott. A mai helyzetben a legfontosabb feladatunk: valós szövetkezeti érdekvédelmet csinálni. Ügy gondolom, hogy nekünk minden lehetséges ás törvenyes, al­kotmányos eszközzel fel kell vállalni egy pártfüggetlen, elkötelezetten szek­torsem Leges, szakmai és társadalmi mezőgazdasági érdekképviselet ügyét Nézetem szerint a múlt legnagyobb tanulhága az, hogy egy érdekvédelem soha sem integrálódhat be a hatalom, ba. Lehetséges, hogy az érdekvédelem pofonokat kap. Lehetséges, hogy vesz­tünk sok kérdésben, az érdekvédela-n akkor is csak a hatalommal, bármely hatalommal szemben lehet jogosítvá­nyait gyakorló, legitim érdekvédelem Az más kérdés, hogy rengeteg témá­ban a hatalommal lehet és kell is nézetazonosságra jutnunk. Ez a nézet­azonosság azon az alapon állhat hogy érdekvédelem és kormány is dolgozhat a valós paraszti érdekekért, együtt Nagy értekek vannak a mi tarisz­nyánkban. Ügy gondolom, hogy ebben az átmenetben, amiben rri élünk mebt, benne van a nagyüzem és a szövetkezés minden eddigi értéke, és ennek az elpusztulását a társadalom tagjai egyetlen józan politikai erő sem kívánhatja. Én a magam részérói hi­szem azt hogy azok a megszorító, gyötrelmeken nehéz intézkedések, amelyek ma a parasztságot sújtják, azok nem valamiféle politikai sanda­ságból, a mi szétverésünkre megfogal­mazott intézkedések. Olyan nehéz, helyzetben van az or­szág és kormánya, hogy olyan eszkö­zökhöz is hozzányúlt (lásd: szubven­ciómegvonás), amely eszközöket, mi­előtt ezt meglépte volna, százszor át kellett volna gondolni, velünk együtt megvitatni, és egy kollektív bölcses­ség alapján megnézni, hogy a száz rossz közül melyik a legkisebb rossz, ami ez a mezőgazdaságot üti. Tehát mi arra szövetkezünk, hogy ez a szövetkezeti parasztság ne nyomorodjon meg. Ugyanakkor a mi mozgalmunk, úgy gondolom, hogy nyitott Ezt a nyitott­ságot deklaráljuk. Sorainkba hívunk magántermelöt, noha jóllehet hogy Magyarországon végre érdekvédelmi pluralizmus létezik, és örülünk,, hogy van Gazdaszövetség, örülünk, hogy van Parasztszövetség, és biztos va­gyok benne, hogy ezeknek az érdek­védelmeknek a fő árama valahol ta­lálkozni fog. Ez nekünk erőt ad az érdekeink megvédéséhez Én a magántulajdonon álló szövet­kezés elkötelezett híve vagyok Saját elnöki gyakorlatommal nagyon sok botladozás és útkeresés közben ezt próbálom, és hiszek a mezőgazdasági kistermelök kistulajdonosi, valódi magántulajdonon nyugvó újraszovet­kezesében. Hiszek abban, hogy csak a magántulajdonon létező termelő­szövetkezés az. amelyik sem nem nyugat-európai, sem nem kelet-euró­pai, hanem Sajátosan magyar. És ne­künk erre van szükségünk. Tanulni a múltban elkövetett hibáinkból, le­vonni a hasznos következtetéseket nyugat-európai szövetkezeti modellek­ből, és megcsinálni egy mai társa­dalmi-politikai viszonyokhoz illeszke­dő magyar újraszovetkezést Azt hi­szem, a privatizáció és a magyar újraszövetkezés itt fog valahol kap­csolódni. Egyre kell vigyáznunk: a tulajdoni önrendelkezésre és az önkéntességre. Ezek azok az alapelvek, amelyeket az újraszövetkezésnél nekünk ia messze­menóleg figyelembe kell vennünk, és ebbe belefér a parasztgazdaság a „vi­rágos tanyaudvar", az újraszövetkezé­Isek halmaza, a nagyüzem. Én ma­gam részéről hiszem, hogy gazdásági erónk meghatározó potenciálja most is a szövetkezeti nagyüzem, és ennek a nagyüzemnek az átalakulását kell minden erőnkkel most szolgálnunk. Nagy és példátlan mértékű az a ki­hívás, amit úgy hívunk, hogy a me­zőgazdaság privatizációja. Ilyenre nem volt példa se Keleten, se Nyu­gaton. Mégis, azok az alapok, ame­lyek ma a mezőgazdaságban le van­nak rakva, ezek az alapok alkalma, sak lehetnek egy dialektikán nyugvó újraszövetkezésre. És a dialektikán itt azt értem, hogy megszüntetni azt, ami megszüntetendő — saját mun­kánkban gondolkodásunkban is. szer­vezeteinkben is — és továbbvinni azt. ami a fejlődést szolgálja Sz. Lukam Tmrr

Next

/
Thumbnails
Contents