Délmagyarország, 1990. augusztus (80. évfolyam, 189-218. szám)

1990-08-15 / 203. szám

1990. augusztus 15., szerda Sport Panoráma 7 A Székkutas lépett — a Balástya borítékolt Az utóbbi napokban egyre többen beszélték, hogy Székkutason nincs pénz. Az ottani tanács nem hajlandó azok után, hogy több mint százezer forintos különkiadásra késztette a sportkör, tovább támogatni a községi labdarúgócsapatot. Az is elterjedt, hogy Balástya sem szándékozik az új bajnoki évben csapatot kiállítani. Mi az igazság? — tettük fel a kérdést Gyólai Jánosnak, a megyei labdarúgó szövetség főtitkárának. — A hírek teljesen igaznak bizonyultak. Székkutason a sportkör vezetése úgy döntött, hogy a kialakult helyzet miatt nem vállalják a megyei I. osztályú tagságot. Az új bajnoki évben a megyei III. osztályban kívánnak szerepelni. Dicsérendő náluk, hogy két serdülőcsapatot is játszatnak. OBalástyán mi történt? — Ott a játékosok döntöttek úgy, hogy nem kívánnak a sportkörükben tovább szerepelni. Ezek alapján már a vezetők sem tudtak mást tenni, mint kihasználva a labdarúgás szabálykönyve adta lehetőséget: egy évig szüneteltetik szakosztályuk üzemeltetését. Jövőre a szabályok értelmében megyei II. osztályúként folytathatják tovább. O Ez annyit jelent, hogy felborul a már kialakult osztályba sorolás? — Sajnos, igen. Először a Nagymágocsot kértük fel, hogy mint legjobb kieső, maradjon az I. osztályban. Hosszú gondolkodás és vita után nem vállalták. Így a Móravárosi Kinizsi, mint a megyei II. osztály ezüstérmese szerepel augusztus 25től a megyei legmagasabb osztályban. Itt új sorsolást nem kell készíteni, csak Székkutas helyett a Móraváros neve szerepel. Ugyanakkor újra kell készítenünk a megyei II. és III. osztály sorsolását. Ugyanis az Üllés így ném esett ki, valamint 16. résztvevőként feljutott a Forráskút is. Mivel a két csapatot ugyanazon busz szállítja, ezért ellentétes sorsolással lehet problémájukat megoldani. A két csapat kiválása okozza a gubancot a III. osztályban is. Bonyolítja a helyzetet, hogy a Balástya csak szünetelteti csapatát, tehát ők egy év múlva jelentkeznek a megyei II. osztályban való szereplésre. # Mindezek plusz munkával járnak? • — Módosítani kell a versenykiírásunkat. Üj címjegyzéket, a megyei II. és III. osztályban új sorsolást kell készíteni. Nyakunkon a bajnoki rajt, tehát mindezt napokon belül kell korrigálni. Szövetségünk aktivistái szinte egész nap dolgoznak, hiszen a bajnokság szervezése mellett a 11-es rúgó akciót is előkészítjük. Más megyékben az a gond, hogy sok a jelentkező, nálunk pedig, hogy kevés. Szeretnénk, ha az újságírók is segítenének a mostani felszaporodott munkában, hogy időben megismertessük az olvasókkal, s a sportág iránt érdeklődőkkel a változásokat — mondta Gyólai János. S. J. Mindenki tiszta lappal indul Ülésezett az MLSZ elnöksége A Magyar Labdarúgó Szövetség elnöksége keddi, több mint négyórás ülésén valamennyi, jelenleg hatályos büntetést eltörölte, s a folyamatban lévő fegyelmi eljárásokat is beszüntette. Ez a határozat 48 játékost, három egyesületet, valamint egy-egy edzőt és játékvezetőt érint, azaz a hétvégén kezdődő 1990/91-es bajnoki idényt kivétel nélkül mindenki tiszta lappal kezdheti. A felmentés, amelynek nincs köze az amnesztiához, hanem a szövetség alkalmazkodó készségének a jele az egység érdekében, többek között vonatkozik a csepeli Kőhalmi Gáborra, akit még 1983 júniusában tíz évre tiltottak el a vesztegetési ügyben való részvétel miatt; a Dél-Afrikában szerepelt játékosokra, akik 1991. június 5-ig nem folytathattak volna semmilyen labdarúgással kapcsolatos sporttevékenységet, valamint a Veszprém NB l-es csapatára, amelyet a Petres-ügy kapcsán 1990. december 31-ig kizártak az átigazolás lehetőségéből. Az elnökség a Hivatásos Labdarúgók Kamarájának kérésére foglalkozott a büntetések eltörlésével, s rövid vita után egy tartózkodás mellett 13:1 arányban igennel szavaztak a tagok. A testület több napirendi pontot tárgyalt meg: beszámoltak a legutóbbi tanácskozás óta végzett munkáról, meghallgatták Mészöly Kálmán szövetségi kapitány beszámolóját az olaszországi világbajnokságról Ziegler János szövetségi edző értékelését a Magyarországon lebonyolított ifjúsági Európa-bajnokság döntőjéről, majd Berzi Sándor főtitkár előterjesztését a 2. labdarúgó közgyűlés előkészítéséről. A főtitkár elmondta, hogy a szövetség legmagasabb rangú szervezetének, a közgyűlésnek összehívását december l-jére tervezik, akkorra már túl lennének a bajnokság őszi idényén és a helyhatósági választásokon is. A közgyűlés előkészítésére ideiglenes bizottságot hoztak létre, ennek vezetője Berzi Sándor lett Az egyik napirendi pontot az átigazolási szabályzat módosítására vonatkozó anyagot azonban nem vitatták meg. Szepesi György ugyanis arra hívta fel a figyelmet, hogy az Európai Labdarúgó Szövetség (UEFA) július l-jétől új átigazolási szabályzatot fogadott el, s ezt már a magyaroknak is figyelembe kell venniük. Az ülésen elfogadták azt is, hogy a szövetség fegyelmi szabályzatának kiegészítéseként bevezetik a pénzbüntetések személyre szóló kiszabását, vagyis a sportszerűtlen magatartást tanúsító játékosokat a jövőben nemcsak eltiltással, hanem ezzel együtt 5 ezertől 500 ezer forintig terjedő pénzbüntetéssel is lehet sújtani. A továbbiakban szó esett a fiatal, még ifjúsági korú játékosok külföldre szerződéséről, mert néhányan máris határokon túli egyesületek felé kacsingatnak. A ferencvárosi Korolovszky György például a Hertha BSC-hez, a kispesti Forrai Attila pedig a Bayer Leverkusenhez tart. Szepesi György arról tájékoztatta az elnökségi tagokat, hogy imimár egyetlen nemzeti szövetségnek sincs joga visszatartani a játékosokat, de az is igaz, az érintett kluboknak mindenféleképpen egyezségre kell jutniuk. Ha mégsem sikerülne megállapodni, akkor az UEFA döntőbizottságot jelöl ki. Az elnökség szerint csak úgy lehetne megelőzni a fiatal labdarúgók kiáramlását, ha az egyesületek már tizenéves korban előszerződést kötnek legértékesebb játékosaikkal. Elhangzott az is, hogy az ex-szövetségi kapitány, Bicskei Bertalan ügye továbbra sem zárult le, az MLSZ most törvényességi óvás iránti kérelemmel fordult a Legfelsőbb Bírósághoz. Bármi is történjék, sokak szerint csak a közgyűlés tesz majd pontot a több hónapja húzódó perpatvar végére. A hét végén Makóra várják a teniszezőket erA makói kórház szakszer- bajnoksága is. Minden deklődőt — amatőröket is — yárnak. Nevezni a vervezeti bizottsága augusztus 18—19-én rendezi meg hagyományos dr. Tiszai Lajos tenisz emlékversenyét, napján 8 óráig leami egyben a város nyílt het. Idényzáró úszótanfolyam és sportnapközi Mar csak néhány nap van hátra a szünidőből, ám a Szegedi Tömegsport Egyesület — a nagy érdeklődésre való tekintettel, kihasználva a nyár végi kánikulát — még egy úszótanfolyamot hirdet augusztus 21-étól, melyre az öt éven felüli gyerekek és a felnőttek jelentkezhetnek. Ugyanezen időponttól indul a nyári sportnapközi utolsó turnusa is, melyben úszásoktatásra, kondiúszásra és teniszre is lehet jelentkezni a Tömegsport Egyesület irodájában, a Sportcsarnokban, 13—17 óráig Telefon: 13-331. Masa-Yards = Európa legmodernebb hajógyára Csőd világszínvonalon Csukott szemmel hallgatom a fülbemászó dallamot. Itt ez a pökhendi alak, elegáns kapitányi uniformisban. Onedin Európa legmodernebb hajógyárában őgyeleg. S aztán persze, nem lehet nem nézni, miként mustrálja a finnországi, pontosabban a turkui hajókat. A kiálhatatlan angol fickó is kénytelen fejet hajtani: thet is fain. Valóban. A turkui Masa-Yardsban mindent tudnak, amit a tengeri luxuscsodákról csak lehet. És mellesleg értenek a reklámhoz is. Hisz ki ne ismerné az Európát bejárt angol televíziósorozat Onedin kapitányát, ö szerepel a hajógyár reklám videofilmjében — Peter Gilmor nagyot alakít, észrevétlen fölcsigázza az érdeklődést a gyár és termékei iránt. Turku egyik külvárosi részébe, amelyet Pernonak neveznek, a hetvenes évek elején telepítették a hajógyárat. Kicsinek bizonyult a korábbi, amelynek nagyságát nem ismerem, a pernói 170 hektár. A főbejárat előtt meglehetős nagy parkoló. Kétszáznegyven autót számolok várakozás közben. Nem mindet, úgy lehet háromszor ennyi az összes, kis jóindulattal mondhatnánk, a MasaYards minden második-harmadik dolgozója autóval jár a munkahelyére. Pedig csak 10—15 kilométer távolságra vagyunk a várostól. Alig akarom hinni, hogy a hajógyár 1988 végén csődbe ment. Kari Juvonen osztályvezető úgy mesél a csőd előzményeiről, a most is, s a jó néhány évig még eltartó csődeljárásról, mintha az időjárási viszonyokat elemezgetnénk. Túl rendelte magát a korábbi vezérkar, ráadásul aluláron. Az alacsony árszintnek nem kedvezett az sem, hogy éppen abban az időben csökkent a dollár árfolyama. S a baj nem jár egyedül, az egyik legnagyobb kereskedelmi partnerük, a Szovjetunió több hajó árával adós maradt (a mai napig). Látták-e a baljós jeleket? Persze, mondja Juvonen úr, ám a megrendeléseket teljesítenünk kellett. A csődeljárás a régi vezérkar menesztésével kezdődött. Az új vezérigazgatót Masának becézik — innen tehát az új fantázianév — aki a munkásokkal közvetlen, állítólag igen nagy népszerűségnek örvend. Most, 1990 augusztusában vannak megrendelések, van munka, az az (öszszesen) 400 ember, akiktől meg kellett válniuk, igazán nem nagy probléma. Mindegyikük talált munkát, példának okáért dolgozhat tovább a régi főnökökkel, akik egy kisebb hajómotorgyártó vállalkozásba fogtak. A Masa-Yards jelenlegi részvényesei között a finn f; HL»-Egy luxushajó keresztmetszeti modellje és rajz a promenádjáról hajó egyesült bank, több nagyobb hajóstársaságok mellett ott található a finn állam . (25 százaléknyi tulajdonhányaddal). Természetesen nem hagyta pácban a nagy múltú hajógyárat. Turkuban az 1700-as években kezdték a tengerjáró hajók építését. iMost, a XX. század végén ás jót tett az állami pénzügyi beavatkozás, a bankok segélyakciója ugyanúgy, mint mindig. A helsinki mellett a turkui hajógyár örök idők óta biztos profitot hozó nagyüzem. Elnevezése változhat (változott is több ízben), ám az onnan kikerült termékek világszínvonalúak. A munka minőségéből ugyanis sohasem engedtek. Erre, mármint a precíz, pontos munkára hivatkozott először Juvonen úr, amikor arról faggattam, mi a MasaYards sikerének titka. A közölhetőket készséggel sorolta: történetükben nem fordult elő, hogy ne tartották volna a szállítási határidőket. S ez hallatlanul fontos. Ugyanis a megrendelők, például egy utasszállító cég évekre előre, már a szállítást követő napon eladja a hajójegyeket. Tehát holtbiztos az is, hogy a Masa-Yards hajója működőképes lesz. Szent az ár, amelyet a gyártó és megrendelő kialkudott, viszont sosem egyforma. A tervező, a fejlesztőmérnökök keményen megdolgoznak a fizetésükért. Egyrészt le kell tenniük az asztalra saját konstrukciós újításaikat, másrészt pedig meg kell oldaniuk az egyébként igen sok egyedi megrendelés, igények technikai feladatait is. Egy kuvaiti olajmágnás például aranyból kérte a szanitert,s ha már a mosdó, a fürdőkád csapja aranyból van, akkor annak mutatós helyen is kell lennie. Úgy lehet, a neki készített luxushajó lakószintjének egész vízvezetékrendszerét át kellett tervezni, helyezni. Megoldották. Különben is sokat adnak a hajókínálat változatosságára. Látogatásom idején még csak a csontváza állt száraz dokkban a majd Helsinki— Stockholm útvonalon közlekedő 2 ezer 200 személyes utasszállító hajónak. A monstrum n szintje közül a hatodikon jártunk. Mag Edit (Folytatjuk.) Áramszünet New Yorkban Áramszünet miatt megbénult hétfőn New York pénzügyi negyedének nagy része, mivel tűz ütött ki az egyik elektromos központban. Az áramszünet miatt telefonok némultak el, komputerek álltak le. s több tőzsdén is be kellett szüntetni az üzleti tevékenységet. Rövid időre káosz alakult ki Manhattan üzleti szivénél a közlekedésben, amikor csípős füstfellegek töltötték meg a levegőt, s tűzoltókocsik és rendőrautók próbáltak meg átjutni a leállt közlekedési lámpák miatt kialakult dugókon. az utcákon sok gyalogos zsebkendőt a szája és orra elé tartva haladt úticélja felé. A nehéz helyzet ellenére, nem alakult ki pánik. szerencsére, Az áramszünet miatt a Wall Street csupa üveg toronyházai légkondicionálás nélkül maradtak, s a bent dolgozók arra kényszerültek, hogy a kivilágítatlan lépcsőkön hagyják el az épületeket A kereskedelmi világközpont két, 110 emeletes épületét is — biztonsági okokból — kiürítették. Az elektromos állomás röviddel tizen- Az áramszünet következtében leállt az kettő előtt gyulladt ki. és még késő délután árutőzsde és a valutatőzsde, csak a r észig égett. A tűz következtében szemet csípő vénytőzsdén tudtak fennakadás nélkül dőlés torkot maró gázfelhők szabadultak ki, s gozni.