Délmagyarország, 1987. május (77. évfolyam, 102-126. szám)

1987-05-23 / 120. szám

VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! 77. cvfoiyam, 120. szám 1987. május 23., szombat A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPART SZEGED VÁROSI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA Havi előfizetési díj: 43 forint Ára: 2.20 forint Tavaszi BNV 'S7 II járműipar újdonságai Minden bizonnyal a leg- közlekedési Vállalatoknak a szállítást teszi lehetővé. Ki­újabb gépkocsik, autóbuszok néhány íős csoportok szálli- sebb, de nem kevésbé prak­vonzzák a legtöbb érdeklő- tására alkalmas kis buszok tikus újdonságokkal is talál­dőt a vásárba. Igaz, most, hiánya. Ügy tűnik, az lka- kozhattunk. Ilyen a mozgás­az őszi kiállítással ellentét- rus most ebben az irányban sérültek számára tervezett, ben, alig akadnak csillogó- is sikeresen lépett. A GME- elfordítható gépkocsiülés, villogó autócsodák. A kül- vei közös fejlesztés eredmé- amelyet egyelőre csak La­földi kiállítók közül csak a nye a 15 személyes autó- dákhoz építenek. Az alkat­Volvo és a Mercedes néhány busz, míg a 29 utas szállítá- részgyártás területén tűnik gépkocsiját láthattuk, a ja- sára alkalmas járművet, a hasznos vállalkozásnak az pán autógyárak pedig egyál- hazai gyár emblémája mel- IFA-k gömbcsuklójához talán nem is képviseltetik lett a Volkswagen és a Rá- gyártott pótalkatrész-csa­most magukat. Az A pavi- ba címere is jegyzi. Ezekből Iád. Eddig ugyanis, hiba Ionban, a szovjet kiállítók a mikrobuszokból várhatóan esetén, az egész rendszert ki standján, valóságos ember- itthon is forgalomba állíta- kellett cserélni, ezentúl elég gyűrű fonódott az új ZAZ nak majd néhányat, a ter-; lesz a tönkrement darabot személygépkocsi köré. Aram- vek szerint a budai Vár me- pótolni. Üj termék még a vonalas formája, modern redek kapaszkodóival kell pótkocsikhoz gyártott fékpo­belseje egyáltalán nem em- megbirkózniuk. Most, a ter- fa, valamint az a kerékki­lékeztet az egykori Zaporo- melési szerkezet átalakítá- támasztó ék, amelyet bizo­zsecre, konstruktőrei igen- sakor nagy hangsúlyt fektet- nyára hamar megkedvelnek csak átgyúrták a régi tí- nek az egyedi és kis soroza- majd a gépkocsitulajdono­pust. A Mögürt vezetői beje- tú igények kielégítésére. An­lentették, hogy újabb koo- gol, svéd és kanadai export­perációs tárgyalásokat foly- ra készítenek Volkswagen-, tatnak az autóbehozatal nö- Isuzu-, Bedford-, Volvo- és velősére: a szovjet ZAZ.va- Scania-alvázakra szerelt jár­lamint a Skoda és Polski- műveket. FIAT-ok gyártásába szeret- A szegedi színeket az kocsi. A nyitott motorhazte­nénk szélesebb körben be- Autófer, Autójavító és Fém- tő a legtöbb érdeklődőt ala­kapcsolódni, hogy több ilyen ipari Vállalat képviseli a posabb szemlere ingerelte, típusú kocsi futhasson majd seregszemlén. Az IFA- és Sokan talalgattak, helyett biz­korszerűbb sok: „fél tégla tonságosabb is, is. Nem igazi újdonság, mégis sok érdeklődőt vonzott a Lada Szamara személygép mikor lesz kapható idehaza is, no meg mennyiért? A várako­zás nem reménytelen, hiszen a vásárvárosba menet, mi már találkoztunk a forga­R. G. idehaza. Arról is szóltak a UAZ-alvázakra szerelt fel­külkereskedelmi vállalat építmények gazdag választé­képviselői, hogy különböző kát mutatják be a vásáron, kompenzációs üzletek ered- Rózsa Ferenc főmérnök sze­ményeként, rövidesen meg- rint a most kiállított három, érkeznek az első Volkswagen új típus sokáig hiányzott az lomban is egy mukodő, kí­Golf és Jetta típusú gépko- autópiaci kínálatból, így serleti kocsival esik. Az idén ezekből ötszá- szinte biztos üzletnek számít zat szállítanak hazánkba, ezekkel jelentkezni. A ve­cserébe különböző gépipari gyes használatú, ötszemé­termékeket adunk. Az indiai lyes brigádszállító autóbusz­Maruti gyárból szintén öt- ban a szakemberek mellett száz, licenc alapján készülő a szerszámoknak is bőven Suzuki Alto típusú kiskocsit jut hely. Kisebb tételek szál­kapunk, ellentételként ma- lítására tervezték a termosz­gyar műszerfalakat szálli- gépkocsit. A folyamatos hű­tunk. tést biztosító járműnek a Vásári nagydíjjal jutal- hús- és tejipar örülhet első­mazták az Ikarus legújabb sorban. A vállalat által távolsági turista-autóbuszát, gyártott „összkomfortos" e 365 P2 típust. A negyven- műhelygépkocsi a gyorsabb négy személyes, szinte min- hibaelhárítást hivatott segí­den kényelmet biztosító teni. Érdekes színfoltja az autóbusszal azonban egye- autóferesek bemutatójának lőre aligha találkozunk a az a „páncélautó", amely a hazai utakon. Régi gondja a biztonságos pénz- és érték­Nemzetközi tudományos konferencia A szocialista országok tu­dományos akadémiái nem­zetközi gazdasági kérdések­kel foglalkozó kutatóintéze­teinek részvételével tudo­mányos konferenciára került ser május 18—22. között Tihanyban A részvevők a világgazdasági fejlődés és a kelet-nyugati gazdasági kap­csolatok új tendenciáit vi­Latták meg. A küldöttségek vezetőit fogadta Szűrös Mátyás, az MSZMP Központi Bizottsá­gának titkára. Kádár János fogadta Szergej Szokolovot Kádár János, a Magyar Szocialista Munkáspárt főtit­kára Lázár Györgynek, a Minisztertanács elnökének tár­saságában pénteken a Központi Bizottság székházában fo­gadta Szergej Szokolovot. a Szovjetunió marsallját, az SZKP KB Politikai Bizottságának póttagját, szovjet hon­védelmi minisztert A szívélyes, elvtársi légkörű találkozón részt vett Horváth István, az MSZMP Központi Bizottságának tit­kára, Kárpáti Ferenc vezérezredes, honvédelmi miniszter és Horváth István altábornagy- politikai főcsoportfőnök, honvédelmi miniszterhelyettes Jelen volt Alekszej Lizicsev hadseregtábornok, a szov­jet hadsereg és haditengerészeti flotta politikai főcsoport­főnöke, valamint Borisz Sztukalin a Szovjetunió magyar­országi nagykövete Szergej Szokolov pénteken befejezte magyarorszagi hi­vatalos látogatását, ós elutazott Budapestről MTI) Búvárszivattyúk termálvízhez A REDA ajánlata Csongrád megye a termál­energiában leggazdagabb magyar megyék közé tarto­zik Eddig az országban kö­zel 700 kútban találtak hé­vizet. Ennek a tizede van Csongrádban. A fő haszno­sítási terület nálunk a me- nak. hogy a termálenergia zőgazdaság, meleg vizű kutat hasznosítása eddig Magyar­használ a szegedi Űj Elet és országon a lehetőségekhez Felszabadulás, a szentesi képest csak kis teret nyert. Árpád és Termál, valamint legfőbb oka a beruházás a röszkei, az apátfalvi és a pénzigényessége. Ma egy kút az NKFV szegedi üzeme csongrádi termelőszövetke- kialakítása körülbelül 15— részlegvezetője az 1986-ban zet. A mélyrétegekből nyert 16 millió forintba kerül, s a Magyarországra beérkezett meleg víz kommunális fel- környezetvédelem érdelteben 5 darab búvárszivattyú használása még a kezdetek- legalább minden második üzembe helyezésének és üze­kúthoz egy visszasajtoló melésének tapasztalatairól kutat is kellene építeni, számolt be Egyáltalán nem hogy a felszíni növénye- volt zökkenőmentes ezeknek ket védjék Ma a ter- a berendezéseknek az alkal­meltetés legfőbb gondjai, mazásba vétele A hibafor­hogy a víznek gáztartalma rások között okként s/.ere­is van, gyakori a nagy meny pel az is, hogy egyenetlen más folyadékban alkalmaz­hatóak A legnagyobb kapa­citásuk naponta 13—16 ezer köbméter Négyezer méte­res mélységű és 70 fokos ferdeségű kutakban is al­kalmazhatóak gyártmányaik. Karbantartásuk elvégezhető folyamatos üzemelés közben is A REDA-gyártmányokra a hosszú élet a jellemző. Ezek utan Mádai Sándor, nél tart. Csupán néhány la­kás fűtésére alkalmazzák. A meleg víz felszínre hozatalá­ban az utóbbi években a leg­nagyobb gondot az jelentet­te, hogy hirtelen 30—50 szá­zalékkal esett a szabadon felszínre jövő víz mennyisé- nyiségű homokbeszüródés és feszültséggel érkezett a ku­ge. A természetes energia szivattyúkkal pótolható Tegnap, pénteken Szege­den a világ egyik legna­az előzőekben említett ré- takhoz a villamos energia tegenergia-csökkenés is A Előfordult olyan eset is, hogy közelmúltban az olaj ipar szá- az egyik szivattyút három­mára nyújtott világbanki hi- száz üzemóra után ki kellett gyobb búvárszivattyút gyár- télből 5 darab búvárszivaty- venni a kútból Szétszerelés tó cége, a TRW-REDA tar- tyút is vásároltak, amelye­tott bemutatkozó szimpóziu- ket Szeged környékén he­mot. Juratovics Aladár, az lyeztek üzembe. Ezeket a NKFV szegedi üzemének berendezéseket a REDA igazgatója bevezetőjében gyártotta. hangsúlyozta, hogy a meg­lévő nagy termálvízkészle­tekre a magyar népgazda­ságnak szüksége van. An­Ezek után Hank W. Pa­asch, a TRW-REDA európai igazgatója tartott előadást. után a szállító cég szakem­bereivel közösen megállapí­tották, hogy a forgórészek és belső technikai eszközök meghibásodását a magas ho­moktartalom és rezonációs hibák okozták. Átalakítások­kal, új módszerek alkalma Dicsérő oklevél a sándorfalvi téesznek A Sándorfalvi Magyar— karmánykeverő üzem és a Lengyel Barátság Tsz évek kereskedelmi ágazat is jól óta megbízható, kiegyensú- jövedelmezett Építési beru­lyozott eredményeket produ- házásaik, gépvásárlásaik és kál. Tíz éve voltak a mély- a meliorációs munkák mind ponton, az akkori vesztesé- a hosszútávon megalapozott ges időszakot remélhetően stabilitást szolgálják. A tag­örökre feledhetik. A dóci té- ság számára biztos megélhe­esz beolvadása sem gyöngí­tette az itt megszokott fejlő­dési ütemet. Mindez bizonyít­ja, hogy a vezetők szakmai hozzáértésé, szigora nélkül szorgalmas tagság sem bol­dogulhat. Munkájuk elisme­tést nyújt a szövetkezetben végzett munka, de emellett a háztáji gazdálkodáshoz is megadnak minden segítsé­get A tegnap, péntek délelőtt megtartott ünnepélyes köz­rese, hogy a gyengélkedő gyűlésen a kollektíva ered­baksi téesznek is ők adnak ményeinek elismeréséül Kiss szakmai tanácsot, amióta kö- Lajos, a megyei tanács vb zös vezetés irányítja az ot tani szövetkezetet A megoldásaik kézenfekvő­mezőgazdasági és élelmezés­ügyi osztályának vezetője a MÉM Dicsérő Oklevelét ek, tervszerű, precíz és költ- ^^J^^ÍT^? ISt" ' H van elnöknek, akit a tegna­ségtakarekos gazdalkodás, az pj eseményen a tagság adottságoknak leginkább szavazással ismét megerősí­megfelelő termelési szerke- tett tisztségében. Czirok Ist­zet és fegyelmezett munka, vánné és Fábián Nagy Jenő Tavaly a 405 milliós árbevé- Kiváló Munkáért kitüntetést télből 23 és fél milliós nye- kapott. reség kerekedett ki. A nö- Kiváló Munkáért miniszteri vénytermesztés mellett a kitüntetést kapott barqmfi es juhtartas. a ta T. Sz I Szólt a cég tradícióiról. Az zásában sikerült az üzembe első világháború folyamán állítás, például Mihálytelken, Antunov orosz mérnök ha az Üj Elet Tsz központi ma­dieszközként fejlesztette ki a jorjában az iden március búvárszivattyút. Később ezt óta az egyik szivattyú üzem a hajók vízmentesitésérefej- zavar nélkül dolgozik Abú­1 esztette tovább Eredendően várszivattyúk Szeged kör­ezen a konstrukción alapul- nyéki próbaüzemelésének nak a REDA gyártmányai legfőbb tanulsága az, hogy Oklahomában, Szingapúr- alaposan, minden paraméte­ban. Líbiában, Kanadában rében ismerni kell azt a ku­lévő üzemeikben ma két- tat. amelybe ilyen költséges ezer ember dolgozik Az ál­taluk gyártott szabványbe­rendezéseket plusz 150 Cel­zius fokig lehet üzembizto­san alkalmazni Ennél maga­berendezést beépíteni szán­dékoznak. összhangba kell hozni a szivattyú és a kút kapacitását. Ez pedig csak az eszközöknek a tervezési sabb hőmérsékletű üzemre periódusában lehetséges is fejlesztenek termelőbe- Délután a TWR-REDA rendezéseket Jelenleg mint- képviselői és a szegedi szak­egy 35 ezer. általuk készített emberek kerekasztal-beszél­komplett technika dolgozik getésen találkoztak, majd a világon Elektromos bú- megtekintették a Mihálytel­varszivattyúik többlépcső- ken dolgozó szivattyú fel­sek. Olaj, víz és bármely színi technológiáját B. L Magyar—új-zélandi kapcsolatok Marjai József, a Minisztertanács elnökhelyettese pén­teken fogadta az új-zélandi Pine Gould Guiness Ltd ve­zetőit, John L Paterson és James Steward igazgatókat A megbeszéléseken a magyar—új-zélandi gazdasági és kereskedelmi kapcsolatok fejlesztésének keretein belül át­tekintették a magyar kormány elnökhelyettesének elmúlt évi új-zélandi látogatása során a mezőgazdaság, a rét- és a legelőgazdálkodás terén folytatandó együttműködés bőví­tésére tett javaslatok megvalósulásának helyzetet. az együttműködés továbbfejlesztésének, kozos vállalkozások létMitesének lehetősegeit „»tó oL. --->-•'' -I .ir. nWlr'.. á ?r"

Next

/
Thumbnails
Contents