Délmagyarország, 1987. február (77. évfolyam, 27-50. szám)

1987-02-23 / 45. szám

Szombat, 1987. február 21. 43 Szellemi termékeink Sokfelé forgalmazza külföldön a hazai akadémiai kutatóintézetekben, egyetemeken kidolgozott új találmányokat, technológiai, műszaki eljárásokat az Akadimpex szellemi termékeket értékesítő osztálya. Az 1984-ben -alakult osztály több mint 800 külföldi céggel tart kapcsolatot, s angol nyelvű licencajánlati listáján sok országban kínálja szellemi portékáját. Rendszeresen részt vesz kiállításokon, és igyekezett beilleszkedni a nemzetközi szellemi termékkereskedelembe, nagyobb francia és amerikai számítógépes adatbankokkal szorosabbra fűzve kapcsolatait. Máris olyan sikeres üzleteket könyvelhet el magának, mint például a hét évre szóló szerződés a japán Horiba céggel. A japán fél, mintegy negyedmillió dollárért vásárolta meg a Budapesti Műszaki Egyetemen kidolgozott kálium elektróda-anyag alkalmazásának jogát. Hasonlóan sikeres üzletkötés eredményeként adta el egy francia multinacionális cégnek a veszprémi Műszaki Kémiai Kutatóintézet találmányát, amely újfajta granulálási eljárással tökéletesíti a növényvédő szerek előállítását. Bauxítkutatás Saját tervezésű és gyártású kutató-fúró berendezésekkel bővíti és korszerűsíti gépparkját a Bauxitkutató Vállalat A korábbi években egy-egy ilyen berendezést 300 ezer márkáért vásároltak az NSZK-ból, most pedig az általuk előállított gépekhez csupán 70 ezer márka értékű importra van szükség. Az évről évre növekvő kutatási feladatok megkövetelik a géppark folyamatos fejlesztését. A vállalat kapacitásának, mintegy a felét ebben az évben is a Nyirád "környéki lelőhelyek gyorsított kutatására fordítja, s új bauxittelepek után kutatnak Fenyőfő, Csetény és Nagyegyháza kör nyékén is. Sok vagy kevés? Beszélgetés Gesztesi Ferenccel, az ügyvédi kamara elnökével — A Figyelő című gazdaságpolitikai hetilap hétről hétre közli az éppen megjelent, különböző erejű rendeletek címszavait. Ezek nemegyszer több hasábot betöltenek. Mintha egyre vastagabbak lennének a sokféle közlönyeink is. Lehet-e ekkora újdonságtömeggel naprakészen lépést tartani az ügyvédeknek? — Amit elmondott, való igaz. S — ismerve az Igazságügyi Miniszérium elképzeléseit — azt mondhatom, hogy a következő 5 évben is sok új jogszabályra és jogszabály-módosításra számíthatunk. A jogalkotás, a mcV dosítások1 lényege és főként A Csongrád megyei ügyvédi kamara egyike az országban a legrégebbieknek. 1875-ben alapították. Ma az országban a 'harmadik legnépesebb ilyen intézmény. Csupán a budapesti és a Pest megyei társai jegyeznek több tagot. A jog mindennapjairól beszélgettünk Gesztesi Ferenccel, a szegedi központú ügyvédi kamara elnökével. — Relatíve, sok az ügyvéd. Egyes ajtók előtt mégis órákig kell várakozni. — Igen, másoknál lényegesen kevesebben vannak, vagy alig fordul meg ügyfél. Elnökségünk ezért szorgalmazza a társas ügyintézés elterjesztését. — Hány ügy vitelére lehet képes egyetlen ember? — Nehéz erre a kérdésre pontos választ adni. Egy könnyű testi sértéses ügy nem sok energiáját veszi el az ügyvédnek. A szerződések elkészíthetők esetenként. Ugyanakkor tekintélyes az Folyamatosan végzett, lelki- adminisztráció. Büntető- és ismeretes munkával lehet polgári peres ügyekből haszéles klientúrára szert ten- vonta 10-15 vitelére képes ... „ . , ., , , ni. Ennek építését már a je- egy ügyvéd egyedül. Többre célja hogy a jogszabalyokat löm időszakban fontos meg- semmiképpen sem. minél inkább közelítsük a kezdeni Rendkívül fontos a _ Milyen a kamara etikai valós gondokhoz. A jog hu- korrekt viszony a hatóságok- helvzete' Um.on „ nmar<KC7lv . . riciy+eiK. — A megyei pártbizottság zóerő legyen a progresszív ka] társadalmi folyamatokban, és ne visszatartó akadály. Az — Szegeden van jogi kar. idén, február l-jén .lépett Divatos pálya az ügyvédi. hatályba a népköztársaság Nem lehet gond az utánpótElnöki Tanácsának 20/1986- lássál. os számú határozata a jog- _ valóban nincs. A mi alkalmazás jogpolitikai el- hivatásunkban a legnépszei 1985|-ben tárgyalta a kamara fegyelmi és etikai helyzetét. Akkor a határozat megjelölte ezen a területen a tennivalóinkat. Ezeknek — ha elengedhetetlen — súlyosabb felelősségre vonásveirol. Ez iránymutatás a rűbb két város Budapest és sal is igyekszünk megfelelni, bírósagoknak es az igazsag- Szeged Aki Nyiregyházáról Igy került sor az egyik szolgaltatasban reszt vevő ^^ett ide jogot tanulni, munkaközösség vezetőjének mas szerveknek arra, hogy a az is szeretne itt leteleped- elmozdítására is. Ez a folyabunteto-, polgári es allam- ni Pedig a szüiöheiyén még mat tart most is. Számomra inkább vannak íehér ío1" megnyugtató, hogy a megyéaz elvárásoknak megfelelő- tok en alkalmazni. Tehát nagy a jógii anyag. Teljes áttekin- — Ott könnyebb tésére egy ember képtelen. A megbízásokhoz jutni? követelményekhez igazodva, — Feltétlenül. Mégis, keben például csuszópenzes lenne "Syben inem kellett eljárnunk. — Újságolvasók közül sokan kezdik a bírósági tudósításoknál a lapot olvasni. A a bíróságokon már előrehala- , , , ' , . _ dott a specializáció. Van bí- *esebb kiesettel is Szege- SxtasoKnai a lapot oivasni. A ró. aki 'elsősorban közieke- ^n r^radnak v gy lgye_ ^imi izgalma tömegeket kot keznek itt maradni. ie Az ügyvedek szamara — De a szegedi ügyvédek a ^büntetőjog a leg vállalnak jogképviseletet dési büntetőügyeket tárgyal, más előtt szinte csak bontóperek fordulnak elő. Az ügyvédi karon belül ez a szomszédos megyékben is. szakosodás még nincs meg- _ Az 1983 évi 4 szervezve. Nem azért, mert izgalmasabb? — Én izgalmasabbnak tartom a polgári peres ügyeket és a gazdasági bíróság előtti Mm lenrie héiyw A* SZ «TTSÄSÄ perek vagyonjogi vonzata , ,, , sítia a szabad ügyvédvá Szea e de r^c s ;ak egvfa j ta° ügy - ^ ÍO£\ Nemcsak sze- ^bb ^millió "íörTnl Szegeden csak egyfajta ug>- gedl ügyvedek fordulnak elo Az ebben Vltaban való kategonabol egy ügyved mas varosokban, de budanem tud megélni. De már P«" kollégák is képviselnek nálunk is elindult a folva- ü8Veket a szegedi bíróságon. nalunK is elindult a loiya Ugyanakkor meglehet, hogy mat. Vannak kollégák, akik ugyanolyan képességű ügyügyvédi részvétel segítheti az egyéni érdekeket, hiszen egy 8-10 milliós vagyon jogi sorsának alakulása a társa.... , .. .. , dalom számára sem közöm-például zomeben kozlekede- ved közöttünk is akad, csak bös Gazdasági egységek áll si ügyeket vállalnak. Híre megy ,ilyen irányú felkészültségüknek, azután az állompolgárok ezekkel a gondjaikkal őket keresik. a fővárosi kollégánk messzebbre szállt. híre nak egymással szemben. Ahol például gazdaságok szerződései, illetve azok teljesítése a per tárgya, az ügyvéd munkája ott a legkívánatosabb és legérdekfeszítőbb. B. I. — Sok vagy kevés az ügy véd Szegeden? — Jelenleg öt munkaköj„ „ ismét ,,„„ jégben 75-én dolgoznak, fehát ott, ahoí'a taV^datam „„I" MaaZr' UJabban es ^^ legfontosabb dolgai dőlnek el. nak sztarugyvedek Magyar- csasi munkaközösségek is te- ¡. „ükoAe~. n országon, és Szegeden is... vékenykednek. Működik a S fegyel^fzüárditóí — Szeretném hangsúlyoz- szakszervezeti jogsegelyszol- az ánampolgári kötelességek ni, hogy kizárólag az úgy»- Salat- Szerintem a jelenlegi komolyan vétele. véd tevékenysége nem dönt- létszám túlzott. Az atlagelethet el egyetlen pert sem. kor « év. 1970-ben 68 év Igaz, nagymértékben ' hozzá- volt. Hamarosan öten-hatan járulhat az objektív igazság nyugdíjba Imennek. Utána kiderítéséhez. Ha az ügyvéd majd 20 évnek el kell tel_ olyan bizalmas légkört tud ,. , kialakítani azzal, akit véd, nie- mire uJabb he'y urese" hogy ¡beszélgetés közben dik. Az elvándorlásra szinte azok a dolgok is felszínre példa nem akad. Tizenhét kerülnek, aminek védence éyyel ezelőtt a közösségeknem tulajdonított jelentőse- , ,„ .. ... , get, akkor az időbeni feltá- ben 12-14 negyzetmeteres herás sokat segíthet lyiségeket alakítottunk ki. — Hozhat-e egy ügyvéd Ezek k°«zerű; munkahelyek számára egyetlen ügy kiug- voltak. Ekkora területen ma rást? kettc-n dolgoznak. Az ügy— Meggyőződésem. hogy védjelölteket pedig le sem csak múló sikert jelenthet, tudjuk ültetni // Három „mackó a két Ikaruszon Az új, két Ikarusz, és három Sípos István felvétele „pilótája": ,balról jobbra: Kristó Imre, Hódi István és Várhelyi József. Rengeteget mérgelődtem azon, hogy a Szeged—Siófok névre kérik a buszvezetőt! útvonalat egy autóbusz 1987t-iben majdnem hat óra alatt (!) teszi meg. A távolság alig több, mint 200 kilométer! Ha viszont mérlegelem, manapság minden vállalat arra kényszerült, minden lehetőséget kihasználjon arra, hogy ne fizessen rá vállalkozására, már kénytelen vagyok elfogadni, hogy a „pilóta" minden görbe fánál megáll... Az pedig senkit nem érdekel, hogy esetleg rossz hangulatban érkezem a Balatonra! Napi. heti, havi bosszúságok mindig érnek az autóbusz-közlekedéssel kapcsolatban. A távolsági járatokon viszont éppen az ellenkezője történik velem. En, aki már Kecskemétnél tűkön ül a gyorsvonaton, eszembe Bennünket. .. Ezt pedig nem veheti el tőlünk senki! Hódi Isván, aki még csak 40 éves, hogyan látja a két „tanítómestert"? — Jóskában az tetszik, hogy már az első pillanatban kontaktust tud teremteni az utasokkal (Ezt én is bizonyíthatom ...). Ez a hangulat persze a kölcsönös szeretetsem jut a 24 órás buszozás a Tisza Volán különjáratos bö1. fakad. Jóska nagyon szeprogramjain. Tíz éve váltok jegyet Dubrovnikba, Opatijába, Sibenikbe, Bécsbe, és közel tíz éve utazom azokkal a sofőrökkel, akik szórakozásnak veszik, hogy szolgáltató vállalatnál dolgoznak! És soha nem tudtam fáradtan érkezni. hiszen ezek a fiúk — (szerintük mackók) mindig feldobtak. Náluk az utasok kérése parancs! Ha éppen egy sörre vagy egy rövid sétára akarnak megállni, ez náluk természetes.. . Amikor már megörülünk egy jó Omnia kávéért, ők főznek a „csapatnak". De ki fizeti meg nekik ezt a gondoskodást? Senki! így születtek... Három nevet kell ide ír- Ez azért már valami. De nom. Három olyan „pilóta" (és ez magyar szokás...), jó nevét, akiket legtöbbször lene a távolsági külön járakülön is kérnek az utazási tokra egy videótévé. egy hűirodák. Kristó Imre. Várhe- tőszekrény — a pénzünkért! lyi József és Hódi István. A * két „nagy" mellett, Hódi Pista már elmaradhatatlan, öt már senki nem tudja elrontani! Jó „mesterek" melSzóval, ülök a három reti az embereket. Ezáltal olyan baráti kapcsolata alakult ki, hogy ha a sivatagban utazunk, és arra jár egy teve, az tuti, hogy ráköszön ... Imre kimértebb, megfontoltabb, maximálisan udvarias, ráadásul, a szakmai titkokat sem rejti véka alá. Szóval, kiegészítjük egymást! Hogy mi a legfontosabb feladata egy külön járatú sofőrnek? Kristó Imre válaszol : — Első dolgunk a pontosság, aztán a tisztaság, a korrektség, és még sorolhatnám ... A mi munkánkhoz elengedhetetlen a család semackóval" az egyik csodá- gitsége. Nélkülük nem lehet latos Ikaruszban. Kristó lm- megfelelni az egyre növekvő lé kerolt és rnéa iHühun re és yárhely'. József szinte követelményeknek! Kristó Imre mint br!gád: tVI^ ^"ag0t ^^ " Milyei « ™Vagi W o-iisio íoire, mint Drigaa- Hodi Pista meg csak néhány hpcsiilpsük' vezető is, megkülönböztetett európai országban járt. Arra oecsulesuKKristó Imre: Nem vagyok ,-égedett. Nincs arányban hogy miért adnak többet, a7v.ni n monknvnl nmít véi>szegedi Volán vállalathoz. 1..-0«- .. azza' a munKavat, amit vegtiszteletet vívott ki a szak- próbálok tőlük választ kaDni Z T mában. 1959-ben került a elégedett. Nincs aranyban mint általában (harag ne es- zünk' majd sék)> más kollégáik? ' varhelyi József: A kerelön járatú autóbuszra ke- KriSt6- Imre: A ^fonto- setünk rült... Teherkocsin kezdte, 1961-től bel- és külföldi kü- A , , . ... . Kristq Imre: A legfonto- setunk eppen elegendő az sabb, hogy felmérje egy so- OTP-re és a lakásrezsire, főr, hol dolgozik. Mi egyér- Véleményem szerint, nem Varhelyi József 34 evvel telmúen szolgáltató vállalat- ennyit érdemelnénk! ezelőtt ult fel először a sze- náü Ha ezt elfogadjuk, már- Hódi István: Ügy érzem, gedi Volán tehergépkocsijá- ¡s könnyebb a helyzetünk! nincs megbecsülve a szakra. 1960 ota külön járatú Egyetlen dolgunk van, hogy mánk. Azt ugyanis, senki autóbuszokat vezet... a velünk utazók jól érezzék nem fizeti meg, hogy nincs A csapat „tinédzsere" Hódi magukat. Persze, ez nem je- éppen • ünnepünk, karácsoIstván. A Dísznövény Afész- lentheti azt, hogy meg kell nyunk, hiszen mi bármikor tol jott a Volánhoz, 1977-ben. alázkodnunk . .. szolgálatba állunk. úÜSreA elrz .^81-ben Várhelyi József: Ha elin- - három „szolgáltató" küldtek. Az elmúlt evben pe- dulunk egy ^ nekünk pilóta mlt vár a ]övötol? idegenvezetői szinten kell ismernünk a körülményeket. Tudnunk kell, hogy hol van a piac, hol lehet éppen olcsóbban vásárolni, de azt is, hogy a város történelmi nedig a külön járatú buszra került. Ti7.ennégy évvel fiatalabb, mint két társa, akik erre az „elit" járatra kiválasztották .. : Ülünk a két gyönyörű Ikaruszban. Alig hét hónapovezetességeit hol találják meg hetetlen. Kristó Imre: Az egészség mellett azt, hogy csak nyelveket beszélő sofőr pályázhassa meg a külön járatú „csapathoz" kerülést, mert ez a jövőben már elengedaz érdeklődők ... Hódi István: Erre a szaksak. Szinte egyszerre mond- mára születni kell. Félre ják az ismertetőit. Neve: kell tennünk minden maIkarusz 256. Lux-típus. 220 gánügyet, hiszen az országVárhelyi József: Egyeztetni kellene a feladatokat az utazási irodákkal, mert gyakorta érzem, hogy vétek állni a buszokkal. Szóval, soklóerős motorral, Bosch-ada- határokon kívül mi vagyunk kal több munkát, elfoglaltgolós, Cetef, osztrák licenc azok, akik a kezdő utasok, sebváltóval, és NSZK-beli kezdeti gondjait vesszük a licenc ülésekkel. Kristó lm- vállunkra. Nagyon fontos, re hozzáteszi: hogy már a bemutatkozásnál — Ezzel a „torpedóval" megnyerjem az utasok bizalmár-már elismernek ben- mát. S ha ez sikerült, már nünket a nyugati kollégák nem lehet gond. Ha megtais. Meg tudjuk mászni a he- láljuk a közös hangot, a mi gyeket, és 100—110 kilómé- munkák is lényegesen könyteres sebességgel is „utazha- nyebb lehet...! tunk". Elutazót! a tudósküldöttség Vasárnap elutazott Budapestről az a szovjet tudósküldöttség. amely Kapolyi László ipari miniszter meghívására tartózkodott hazánkban. A tudósok konzultációt folytattak a vállaiati közvetlen kapcsolatok tapasztalatairól és közös vállalatok létrehozásának lehetőségeiről. Abel Aganbegjan, Oleg Bogomolov és Jurij Sirjajev, a Szovjetunió Tudományos Akadémiájának tagjai- megismerkedtek a Mikroelektronikai Vállalattal, a Tungsram Rtj-vel, a Medicor Müvekkel, a Labor Műszeripari Művek esztergomi gyáregységével, valamint a Mikromed közös magyar—szovjet vállalattal. Eszmecserét folytattak az ipar vezetőivel a hatékonyobb együttműködésről. Kristó Imre még hozzáteszi: — Tudjuk, nem kevés ságot, feladatot várok a jövőtől. Hódi István: Olyan nívójú szolgáltatást szeretnék adni, ami a jövő mércéje lehet. Az utazási igényekhez a sofőrnek is fel kell nőnie. Ez a követelmény viszont csak akkor vezethet sikerre, ha kölcsönös. A magyar utazási kultúrának is fejlődnie kell! Erre ajánlom fel, hogy szívesen részt veszünk osztálypenzt fizetnek utasaink ezert főnoki órákon, ahol bemutat is fontos, hogy mindenben a juk az utóbuszt> és annak rendelkezesúkre álljunk. használatát... Várhelyi József veszi át a Beszéltünk a három ..pilószót: Érdekes ember a ma- tával" eddigi kitúntetéseikgyar turista. Első dolga, hogy ről. Hódi még a dísznövémegkérdezze, mit, mikor, és nyeseknél lett kiváló dolgohol lehet vásárolni! Nekünk zó. Kristó Imre az IRU erre is fel kell készülnünk, aranyjelvényes kitüntetéséNem jár ezért prémium, és re a legbüszkébb, csakúgy, a plusz nem pénzben térül mint Várhelyi József, akik meg, hanem abban az em- Genfből, a Nemzetközi Autóberi szeretetben, amit nap, fuvarozási Szövetségtől mint nap érzünk, és ami kapták a díjat az utasforganem helyettesíthető semmi- lomban eltöltött 20 év ehsvel! Jó érzés tölt el bennün- méréséként, ket, hogy manapság már Bajaméry László «