Délmagyarország, 1986. július (76. évfolyam, 153-179. szám)
1986-07-25 / 174. szám
10 Péntek, 1986. július 25. Ha délután a Tisza-parton Megkezdődnek az ifjúsági napok A múlt héten már irtunk arról, hogy ünnepre készül a KISZ Szeged Városi Bizottsága és az Express Ifjúsági és Diák Utazási Iroda — huszadik alkalommal rendezik ugyanis az ifjúsági napokat. Felvázoltuk akkor a várható programot is, most pedig érdemes részletesebben is foglalkozni a műsorajánlattal, hiszen ma délután 2 órakor a Tiszaparton Zene-zene-információ címmel indul a háromnapos fesztivál. Maradva a helyszínnél, vagyis a Tiszára néző betonlépcsőknél, folytassuk a délutáni rock-kai: a tervek szerint színpadra lép a SuColor, a Szenátor, a V'Moto Rock együttes. Pér méterrel arrébb, a Móra parkban este 7 órakor „Van ólyan föld" címmel indul a politikai dalok műsora. Az előadók pedig: Dinnyés József, a Muzsikás együttes, Sebestyán Márta, Sztevanovity Zorán, Deák Bili Gyula, a Kormorán együttes és a Kodály Kamara táncegyüttes. Most pedig a Szőke Tisza étterem kínálata következzék — 14 órától 17 óráig az ifjúsági napokon fellépő együttesek vezetőivel terveznek beszélgetést, így például Demjén Ferenc és Som Lajos is válaszol a felmerült kérdésekre. Ezzel egy időben a Kisszínházban Nagy Bandó András és barátai. Maksa Zoltán, Böröczky József és lhos József humoristák lépnek színpadra. Az első előadás 14 órakor, a második 16 órakor kezdö'dik. A Klauzál téren este 7-től görög táncház indul, akinek pedig jutott jegy, megnézheti a szabadtérin a Jézus Krisztus szupersztár című rockoperát. Most pedig .látogassunk el a Tisza túloldalára! Az Újszegedi Szabadtéri Színpadon az Express show-műsorában a KFT együttes lép fel este 10-től, majd ráadásként éjféltől. A Vigadóban délután 6-kor nyit a Dixie kocsma, ahol a Molnár Dixieland együttes kínálja a zenét. Végül egy autósoknak szánt program — az MHSZ pályáján 16 órától autós ügyességi versenyt rendeznek. Az ajánlatból nem maradhat ki az ifjúsági klubok! kínálata sem. Az SZKV klubjában este 7-kor Bicskei Károly pantomim-előadása kezdődik, majd 9-től rendezik a diszkót. Az Autójavító Vállalat ifjúsági klubja humoros estet kínál 9 órától. A Kiszöv-klubban este fél 8-tól a Flamenco gitárduó lép fel, majd ezt követően a Hóra népzenei együttes műsora és szerb táncház szerepel a programban. A Délép klubjában 19 órától a Dóm Rock Kvintett együttes zenél, s őket 10 órától a Molnár Dixieland együttes követi. Bálát rendeznek a, Textilművek ebédlőjében, ahol a Memory Band együttes szolgáltatja a talpalávalót. A Volán ifjúsági klubjában délután 6 órakor indul a diszkó, majd a nagyteremben 20 órától Bródy János önálló estjét rendezik. Ezzel egy időben videofilmet vetítenek az udvarban, majd 22 órától Szabó András diaporámamüsora következik a nagyteremben. Az Olajipar klubja vajdasági vendégeket fogad — itt lép fel ugyanis este 7 órától az Aquarius lemezklub Szabadkáról. Bátyi Zoltán Közterületet felügyeltem Ertünk és velünk • Még nem olyan régi az egyenruhájuk, hogy a városképhez tartozónak tudjuk őket, de jól dolgoznak, a belváros egyes részein már látszatja van a munkájuknak. Remélhetően majd egyre több helyütt tapasztalhatjuk ezt. A közterületfelügyelőkről van szó. Nem Szegeden alakult meg először ilyen szervezet, ám nekünk még szokatlan kicsit, de — saját bevallásuk szerint — általában elfogadjuk őket. Nem veszekszünk, szájalunk viszsza, ha szólnak. Igaz. ők sem úgy állnak a dologhoz, mintha a nyakunkat akarnák kitekerni, csak a sokadik esetben kerül pénzbe a szabálytalankodás. Nem is érdemes vitatkozni: hatósági Személyek, és tényleg jól végzik munkájukat — tudom, láttam... Hogy mi az, ami szabálytalan? Nem söpörni a saját portánk előtt, engedély nélkül közterületet foglalni bármilyen célra, kutyát a városban póráz nélkül futtatni, játszótérre, parkba beengedni, tiltott helyen legeltetni, gépkocsival fűre állni, tiltó táblánál parkolni — egyszóval minden, ami veszélyezteti mások jó közérzetét, a város szépségét. Elkísértem őket útjukra. Egyenruhájuk valóban szokatlan még a szegedieknek — az emberek szeméből kiolvastam a kérdést: ki ez, hogy két testőr kíséri, netán elfogták és viszik ...? Nos, jelentem szabadlábon vagyok, a barna-homokszínű egyenruha továbbra se tévesszen meg senkit, sem a fémjelvény... Ságváritelepre mentünk először, bejelentés érkezett, hogy nyolc tehén ott legel, ahol nem lenne szabad. Mint kiderült, csak átutazóban csemegéznek, azonnal hajtja őket a gazda tovább, aki szerint ez csak a szomszédok rosszindulata. De a szabály szerint átmenetileg sem szabad itt legeltetni, sőt el kell vinni a már egy hete az utcán álló. téglával alátámasztott pótkocsit is. Efy kicsivel arrébb is akadt dolog. Igaz, engedéllyel tárolnak építőanyagot az utcán. de nem jól, hiszen a forgalmat nem szabad akadályozni, a kupacokat el is kell keríteni és táblát tenni rájuk. „El is takarítják a helyét majd, ugye?" A belvárosban hosszabb gyalogtúrát tettünk. Három autóra került figyelmeztető cédula, tiltott helyen parkolásért. A cetli pontosan olyan, mint a rendőrségé, csak a tetején olvasható a felírás: Közterület Felügyelet. Az első, második esetben még ez is ingyen van, de a rendszámot megjegyzik: ha sokadszor fordul elő. bizony ára lesz .. Azt már kívülről tudják a felügyelők, kinek van engedélye, hogy az üzlete elé kitegyen bármit is. Merthogy erre X összegért engedélyt kell váltani. (Bevallom, ez nekem kicsit sántít, legalábbis az érveknek azon passzusa, hogy a kipakolt áru rontja a városképet. Mert ugye ad 1: az ízlésesen kirakodott dolgok nem rontják a környezetet, hanem még hangulatuk is van. Ad 2: pénzzel megválthatom a városképrontást? Ad 3: egyes boltok — például a Széchenyi téri Amfora — kisebbek annál, mintsem eltérne bennük mindaz, ami — a mi vásárlási igényeink szerint — kapható. Nem örülnék, ha lemondanának a hasznos áruk beszerzéséről . .) Egyébként, az engedély nem drága, megéri hát kiváltani. | Mielőtt az ember valamibe belefog, érdemes a feltételeknek utánanézni. Az üzletnyitástól kezdve a kutyatartásig mindennek rendszere, rendje van: a tanácsi rendeletek az Ugyfélforgalmi Irodán megtekinthetők. Nem árt, ha tudjuk, mit, hogyan szabályoznak a rendelkezések — magunk és embertársaink békéje érdekében. Regős Éva Egyetemi-főiskolai felvételek Lezajlottak a felvételi vizsgák, az egyetemek, a főiskolák a napokban értesitik a jelölteket a felvételi bizottság döntéséről. A Művelődési Minisztériumban összesítették a vizsgák eredményeit, a felsőoktatás ezzel kapcsolatos számadatait. Ezúttal mintegy 42 ezren jelentkeztek a hazai felsőoktatási intézmények nappali tagozataira: ezeken 16 700 elsőéves hallgatónak jut hely. Az elmúlt évekhez képest 2900-zol többen kívánnak továbbtanulni, a növekedés aránya megegyezik az érettségizők számának7,5 százalékos emelkedésével. Az egyetemeken és a főiskolákon átlagosan 2,52szeres a túljelentkezés; a ponthatárok emelkedtek, s ez a jelöltek magasabb felkészültségét is jelzi. A felvételi bizottságok mindenhol az elért pontszámok alapján hozták meg a döntésüket, a kialakult ponthatárt meghaladó eredményű diákoknál viszont figyelembe vették a jelölt rátermettségét, a szakterülettel kapcsolatos munkakörben eltöltött idejét, valamint azt, ha a diák felkészülését jpátrányos helyzete nehezítette. A fellebbezéseket, illetve a továbbtanulással kapcsolatos esetleges kérelmeket a felsőoktatási intézményekhez legkésőbb július 31-ig kell eljuttatni. Azok az elutasított hallgatók, akik magas pontszámot értek el, ugyancsak július 31-ig adhatják be átirányítási kérelmüket azon intézményekbe, ahol a felvételi feltételek és tárgyak a vizsgájukkal megegyezőek voltak. A döntésről e jelöltek augusztus 18. után kapnak értesítést. Lengyel nap az ipari vásáron A Füszérl és az Apatini Sörgyár megállapodása — Autofer újdonságok A lengyelországi „textilfőváros", Lódz kereskedelmi követei nyolc évvel ezelőtt tették le alapkövüket a szegedi vásáron. így most negyedik alkalommal már hagyományos kiállítóként jelentkezett a testvérváros 4 vállalata. Hurkolt, kötött szöveteket, gyapjú, selyem és nyers méterárukat mutatnak be az idén is. A vásárvárosban tegnap délelőtt megtartott sajtótájékoztatón Stanislaw Kowalski, a t^xtimpex budapesti kirendeltségének vezetője és Zofia Lewandowska, a lódzi kiállítás vásárigazgatója elmondták, hogy jövőre első ízben ók is rendeznek vásárt. A poznani nemzetközi seregszemle t€Xt'l ®s bőr szakáruit ezentúl minden évben Lódzban mutatják be. Erre természetesen a szegedi kiállítókat is várják. A most bemutatott termékek — az idei divatújdooságok is — már szerepelnek a két ország között hagyományosan lebonyolított áruházi cserekapcsolataiban. A lódzi textil és bőrgyárak 36 millió rubel forgalmat bonyolítanak le hazánkkal. A szegedi vásár így elsősorban a válogatás, a bemutatás fóruma. Tegnap vehették át a lengyel kiállítók a színvonalas részvételükért a Szegedi Ipari Vásár különdíját is. * Tegnap, csütörtökön délelőtt a Tisza-füszért bemutatótermében jugoszláv szakmai napot rendeztek a határmenti áruforgalom fejlesztéséről. Az Apatini Sörgyár és a Tisza Füszért vezetői megállapodást írtak alá arról, hogy a jugoszláv vállalat 3 ezer hektoliter „Jelen Pivo"-t szállít folyamatosan Szegedre. * „Ez a mozgó húsbolt három hónapja még csak gondolat volt" — mutat legújabb járművükre a technikum udvarán Rózsa Ferenc, az Autofer Autójavító és Fémipari Vállalat főmérnöke. A Debreceni Húsipari Vállalat felkérésére fejlesztették ki, s a kiállításról egyenesen Hajdú-Biharba Részlet a lengyel kiállítók pavilonjából viszik, az ottani kisközségeket járják majd vele. Hűtőtere és utcára néző eladótere előtt több kereskedelmi szakember megállt már. A húsboltos kocsi szomszédja sem kevésbé érdekes: Győri Sándor, az Autofer fiatal mérnökének diplomamunkája elsősorban a munkásszállító cégek érdeklődésére tart számot: a Star alvázra szerelt 20 személyes busz kitűnő terepjáró. Az Autofer persze más termékeivel, felújított alkatrészekkel, s új gyártású részegységekkel, fődarabokkal is mutatja magát a vásáron, melyekkel az Autótechnikai Vállalat, az Autofer és a Mogürt forgalmazásában járulnak hozzá a hiánycikkek számának csökkentéséhez, e tőkés importból származó alkatrészek kiváltásához, s mostanában már az alkatrészexporthoz is. Két, a magánautósok érdeklődésére is számot tartó újdonságukról hadd számoljunk még be: gépkocsikitámasztó ékeik párja várhatóan 100 forint körüli lesz. A Ladákba szerelhető, fejtámlával egybeépített kényelmes repülőülés pedig azért érdekes, mert egyéni megrendelésre is gyártják, az üzletekben ugyanis egyelőre hiába keresnék az érdeklődők ... • Ma az odesszai kiállítók napjára kerül sor. Ez alkalomból a vásár technikum udvari részén, az étteremben ukrán ételekkel ismerkedhet meg a közönség, a divatbemutatón pedig a legújabb odesszai divatirányzatokat láthatják a nézők. Áz alkoholizmus ellen Alkoholizmus Elleni Csa- E nyilvános eszmecserén kiládvédő Egyesületet alapi- vánják kidolgozni programtanak a közeljövőben Buda- jukat. pesten. Az egyesület létre- A leendő egyesület segítehozásán munkálkodó akti- ni kívánja a közösségeket — visták július 28-án előzetes elsősorban a családokat — fórumot tartanak az Orszá- az alkoholizmus megelözéségos Alkohológiai Intézetben, ben. Ipari konferencia fl gazdaságirányítás korszerűsítése Már 1968 óta hagyomány, hogy a Szegedi Ipari Vásár idején ipari-tudományos konferenciát is rendeznek. Az idei téma; a gazdaságnyel, hogy egy fejlődő társadalomban óhatatlanul keletkeznek konfliktusok is. Ezeknek az oka nem feltétlenül irányítási hibákban irányítás korszerűsítésének keresendő. Lényeges, hogy kérdései. A tanácskozás tegnap kezdődött Szegeden, a Technika Házában. A vitaindító előadást Trethon Ferenc, az MTESZ társelnöke, a Veszprémi Vegyipari Egyetem Vállalatgazdasági é6 Szervezési Intézetének igazgatója tartotta. Hangot adott annak a véleményének is, hogy a gazdaságirányítás korszerűsítése mellett a modernizálás megalapozottságát is szükséges szorgalmazni. Az előadó szólt arról is, meg kellene már barátkozni azzal a tényÉlelmiszeripar Az élelmiszeripar első félévi eredményeit elemezte az Edosz elnöksége csütörtöki ülésén. A testület megállapította: az ágazat ez év első hat hónapjában is megfelelő, kiegyensúlyozott ellátást biztosított a lakosságnak. A teljesítmények összességében úgy alakultak, mint az elmúlt év azonos időszakában, ám a vállalatok- között eléggé nagy különbségek mutatkoztak, ami részben az alapanyagellátással hozható összefüggésbe, részben pedig azzal, hogy esetenként csökkentek az értékesítési lehetőségek. különbséget tudjunk tenni a szubjektív hibákból és az objektív törvényszerűségekből adódó gondok között. Trethon Ferenc a gazdaságirányítás jelen ellentmondásai közül felsorolt néhányat. Gyakran előfordul például, hogy a hatékonysági követelményeket alárendelik egyes napi céloknak. Jelenleg több mint ötezer jogszabály van érvényben a magyar gazdaságban. Ezek között az irányelvek és a direktívák vannak többségben, így könnyű megállapítani, hogy túl sok a paragrafus, a jogi lehetőségek nem minden esetben segítik a gazdálkodó egységek önálló döntését. „Minél több a jogszabály, annál magasabb a kerítés. A magas kerítésnél pedig az átjutni kívánók egyre inkább keresik a kiskapukat." Gyakoriak a szabályozóváltozások. Egy-egy ilyen módosításnál a célkitűzések realitása is megkérdőjelezhető. Jó, hogy egyre demokratikusabb alapokra kerül a tervezőmunka. De a következő évek feladata azt elérni, hogy a közgondolkodásban felmerült problémák megoldása határozottabban jelenjen meg a végleges tervben is. Az elmúlt évben többször előfordult, hogy féléves tényszámokból az irányítás optimistán becsülte meg az év végére várható teljesítményt. Ez a túlbecsülés elosztási problémákat is szülhet. Szakmai körökben és a közgondolkodásban nagyon sokan hajlamosak, hogy az inflációt a fogyasztói árindex emelkedésével azonosítsák. Túlságosan keveset beszélnek az áremelkedéseket kiváltó okokról. Többen az okok helyett csupán a jelenséget akarják megszüntetni. A vitaindító után Akar László, az Országos Tervhivatal főosztályvezető-helyettese a gazdaságirányítás korszerűsítésének tervezéséről, Rák György, az Országos Tervhivatal osztályvezetője a szabályozás korszerűsítésériek kérdéseiről tartott előadást. Délután a tanácskozás résztvevői megtekintették a Szegedi Ipari Vásárt. Ma, pénteken korreferátumokkal és vitával folytatódik a XV. szegedi iparitudományos konferencia. B. I,