Délmagyarország, 1985. február (75. évfolyam, 26-49. szám)

1985-02-05 / 29. szám

VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! A ' .0 75. évfolyam 29. szám 1985. február 5., kedd Ara: 1,80 forint I Z O TT SÁG ÁNAK L A P J A Kongresszusi és föiszobaduiási munkaverseny SzepÉ ^esülas m eredményei A MÁV Szegedi Igazgatósága területén több mint ötszáz szocialista brigád dolgozik. . amelyek nagy része kezdettől fogva bekapcsolódott a fölszabadulás 40. évlordulója és a közelgő pártkongresszus tiszteletére indított munkaversenybe. Önként vállalt többletfelajánlásaik nagyban segítik a vasút előtt álló feladatok minél jobb megvalósítását. Vállalásaik elsősorban a szolgálati helyek terveinek teljesítésére, a személyszállítási szolgáltatások színvonalának emelésére, az áruszállítási igények kielégítésére, költségeknek a teljesítménnyel arányos felhasználására és a társadalmi munka végzésére irányulnak. Az eredmények már az elmúlt évben jelentkeztek, célkitűzéseik többségét túlteljesítették. A dolgozók tenniakarását az is bizonyítja, hogy ehhez a versenyformához még mindig csatlakoznak újabb brigádok és munkahelyi kollektívák. A vasutasok munkaversenyének további lendületet adott; a Vasutasok Szakszervezete és a MÁV vezérigazgatója által az elmúlt év közepén meghirdetett országos vasutasnapi szakmai és politikai vetélkedő. A főLeg A szegedi körzeti flzemfőnökség 1600 dolgozója szintén a kongresszusi és fölszabadulási munkaverseny szelLemében dolgozott. Vállalásaik 70 szó 'a;éka j gazdasági munka, elsősorban a személy- és áruszállítási feladatok teljesítésére irányultak. A versenymozgalom eredményessége érdekében feladattervet készítettek, melyben pontosan meghatározták, kinek imi a tennivalója. A szocialista brigádok részére külön irányelveket dói "óztak ki, amit havonta értékelnek. Eddigi eredményeik elismerésre méltóak. Személyszállítási bevételi tervüket 101.7 százalékra teljesítették, ami 1.2 millió forint többletbevételt eredményezett. Munkájuk során arra törekedtek, hogy a szolgáltatások színvonalának emelésével visszahódítsák az gazdasági eredményeken ala- utazóközönséget Hogyan? puló vetélkedőre — melyben ügy, hogy pontosabban köztermészetesen megtalálhatók a politikai, a kulturális és a vasútüzemi ismeretek is — eddig 396 szocialista brigád nevezett be. A többlépcsős rendszerben lebonyolódó vetélkedő majdani győztes szolgálati főnöksége 20—30 millió forintos beruházási összeget kap szociális és munkavédelmi fejlesztésre, lakásépítésre Az első helyezést elért szocialista brigád tagjai pedig személyenként 30 ezer forint jutalomban részesülnek. A vasútigazgatóság területén folyó munkaversenyben szép eredményt értek el a szegedi vasutasok is. Az igazgatóság üzemirányitó központjának dolgozói tavaly májusban munkaverserry-felhívást tettek közzé, melyhez rövid időn belül csatlakozott a MÁV Vezérigazgatóság és a többi vasútigazgatóság üzemirányító központja. Így vált a szegediek kezdeményezése országos versengéssé. Célkitűzéseik teljesítését havonta értékelik. és a verseny helyezettjei jelentős pénzjutalomban részesülnek. A legutóbbi értékeléskor második helyezést értek el. lekedtek vonatjaik, tisztábbak voltak a szerelvények és az állomások, javult az utastáiékoztatás. mindinkább előtérbe került az udvariasság. A szolgáltatások bővítése érdekében az igazgatóság épülete mögött megnyitott menetjegypénztár tavaly 7 hónap alatt közel négymillió forint bevételt hozott, ennek egyharmada nemzetközi jegyeladásból származott. Áruszállítási tervüket is túlteljesítették, területükről különösen sok cukorrépát, gabonát, tengerit és a budapesti lakásépítkezésekhez jelentős mennyiségű házgyári panelt szállítottak el. Tovább nőtt a konténeres áruszállítás: 1983-hoz viszonyítva 150-nel több 20 lábas, nagykonténert adtak fel áruval megrakva. Tehervonatjaik jobb kihasználással közlekedtek, több mozdonyt javítottak meg, s az (fezi szállítások idején önként vállalt túlmunkában ezer tehervagont adtak vissza megjavítva a forgalomnak. Eredményes volt anyag- és energiagazdálkodásuk, hiszen 9 millió 200 ezer forintot takarítottak meg. A munkaversenyben részt vevő 53 szocialista brigád közül a szegedi Hunyadi, a Kandó és a Barátság, az algyői Petőfi és a hódmezővásárhelyi Beregovoj volt a legeredményesebb. Gellért József wr p ~~ tr széiGrosségre nincs szabvány ,Viharos" tájékoztató — Károkról, helyreállításról Jégzajlás a Dunán A hét végén alapvetően tott az országhatárig, s megváltozott a jéghelyzet a közben a magyar szakaszon Duna magyar szakaszán. Az Mohács térségében 3, Paks Országos Vízügyi Hivataltól körzetében pedig 4 jégtörő kapott hétfői tájékoztatás hajó indított összpontosított szerint feltöredezett a Du- támadást az álló jég ellen. A kiadós csapadék is puhította a jégpáncélt. A" 11 magyar jégtörő hajó mo6t elsősorban a zajlás útját egyenlenán álló jégpáncél, és megindult a zajlás, s így az Ercsi fölötti szakaszon jégmentes a folyó, lejjebb pedig általában 30—80 száza- geti, segíti a jégtáblák lékban takarják a víz tükrét vonulását, a mozgó jégtáblák. ' A kedvező fordulathoz az első jelentős lépés az volt, hogy a közös érdekű jugoszláv szakaszon dolgozó magyar jégtörő hajóknak sikerült áttörniük a helyenként 3—4 méter vastag jégtorlaszt a dáljai kanyarban, s megnyitották az utat a folyón levonuló jégtáblák előtt, így megkezdhették a magyar szakaszról a jugoszláviai Apatinig lenyúló álló jégmező felbontását is. Vasárnapig a négy magyar hajó 30 kilométeres szakaszon rombolta szét a jeget, eljuA vasárnapi orkán országszerte sok kárt okozott. Mint már tegnap hírül adtuk, megyénkben a szél sebessége helyenként az óránkénti 120 kilométert is elérte. Rendkívüli ereje felszaggatta a háztetőket, fákat, oszlopokat csavart ki. és kéményeket döntött le. Ígértük, hogy a helyreállítási munkákra visszatérünk. Nos, a tegnapi helyzet: A Dém ásznak rengeteg munkája akadt — 25 gépkoOperáció az flniarktíszon Az Antarktisz hómezőin. a legközelebbi kutatóállomástól 1200 kilométerre, egy terepjáró belsejében mütötte meg vakbélgyulladásban szenvedő társát Vjacseszlav Mogirjev sebész. Az expedíció tagjai visszaúton voltak a Mirnij kutatóállomás felé. ahonnan másfél hónappal előbb indultak el Ilarkovcsanka típusú terepjárójukkal. Az állomásig még 1215 kilométernyi út volt hátra. A tengerszinttől háromezer méter magasan levő egyik automata állomásnál karbantartási célból álltak meg. Vaientyin Gorbacsov itt betegedet. meg. s a diagnózis vakbélgyulladás volt. Repülőgépes segítséget várni nem volt idő. A legnagyobb gondot az okozta, hogy a műtéthez szükséges lámpákat csak úgy tudták mű kod .e! ni. ha a fűtést kikapcsolták. A kinti hőmérséklet mínusz 60 fok volt. s a terepjáróban a kétórás műtét végéve a hőmérséklet nulla fok körül járt. Egy hón?P múlva Gorbacsov már egészségesen érkezett vissza a Mirnijre. azóta már úiabb expedícióval ismét ott tartózkodik. A műtétet végző orvos, aki egy moszkvai kórházban dolgozik, ugyancsak készül vissza az Antarktiszra. r Erbefegkezelés szénsavgázfürdővel Javulnak a betegellátás megállásra kényszeríti. Éppen feltételei a kapuvári kórház ezér állapotuk javulásának érbeteg rehabilitációs osztá- is ez a leglényegesebb mérlyán. Az ország egyetlen céje. ilyen jellegű fekvőbeteg inté- A kúra hatása kedvező. A zetet — amelyben termesze- kezelésben részesülők 80 tes anyaggal, szen-dioxiddal százalékánál számottevően kezelik a vérkeringési zava- megnö a járástávolság, megrokban szenvedőket — kór- szűnnek a panaszok, a beteremmel, szociális helyise- tegség folyamata lelassul, gekkel bővítik az idén. Ebben jelentős szerepe van Az egeszségugyi intéz- a szén-dioxidfürdőnek, ményben evente 700 beteget ameiy természetes inger— köztük érműléten átesett anVaga a szervezetnek, a embereket — kezelnek. A jég'zést, a keringést egyaránt répcelaki szensavtermelo szabályozza. Hatását a betevállalattól kapjak a mínusz gek általában egy évig érzik, ILSreTfl^íoSTSSÍ -^t ajánlatos a kűrát évencsepegtetnek. Ennek hatásá- te megismetelni. ra ködszerű elegy keletkezik. Az eljárás egyébként nem Ebben a szénsavgáztérbe, újkeletű. Európa szénsavgáz zártfedelű kádakba fektetik lelőhelyein, Csehszlovákiánaponta 10—20 perces idő- ban, Romániában, az NSZK tartamra a betegeket, akik a és az NDK területén ismert kórház parkjaiban járásgya- és népszerű. A Szovjetuniókorlatokat is végeznek. Erre ban a Bajkál-tó közelében a célra 150 méteres beton pá- alkalmazzák. Közép-Európa lyát alakítottak ki, ahol a egyik leggazdagabb szénbetegek lemérhetik a javu- dioxid lelőhelye a rábaközi lást. Ugyanis ennél a be- kisváros közelében található; tegségnél a legszembetűnőbb Répcelak térségének termépanasz, hogy bizonyos távol- szeti kincsét hasznosítják a ság megtétele után fájni kapuvári fekvőbeteg intékezd a láb, ami a betegeket zetben. Somogyi Károlyné felvétele! cslval 80 ember dolgozóit 100 kilométeres óránkénti megfeszített erővel a helyre- szélsebességre tervezik. Sok állításon. Vasárnap Üjsze- éves tapasztalat és szélcsaged egy része. Petöfitelep, torna-vizsgálatok alakítotIíattyasteiep, Mihálytelek és ták ezt ki. A ..tűrőképesség" Ságváritelep, valamint a azonban a szélnek kitett megyében szinte minden építmények felületétől is község hosszabb-rövidebb függ. A szívóhatás a szélidőre kiesett az áramellá- irány felöli oldalon korülbetásból. A magánbejelenté- lúl kétszer akkora, mint az sekkel nem is tudtak még ellentétes oldalon: ez a szívasárnap foglalkozni (több vóhatás emelheti, meg a temint 150 hívást rögzítettek), tőt. A szélerősségre nincs ezek jelentős része tegnapra szabvány... maradt. Annál is inkább. Előírás van viszont a hámért egy-egy lakás sötétsé- dogszerkezetek rögzítésére: ge összefüggött a „nagyveze- 33 centiméterenként kell tékek' hibájával, így azok megex-ösiteni.' Ha ezt nem kijavításáig nem lehetett veszik figyelembe, nem bizremény sern a kisebb hibák tos, hogy orkán kell a felhelyrehozására. A körzetben szakításához. A Dólép ílle21 nagyfeszültségű és 11 tékeseá tegnap telefonon kisfeszültségű oszlopot fek- egyeztették a viharkárokkal tetett le a szél. számtalan kapcsolatos feladatokat épííbiztosító. szigetelő tartozék tető partnereikkel, az OTP és vezeték rongálódott meg. megyei igazgatóságával és a A városgazdálkodási vál- Mészöv vezetőségével, illelalat úttisztítói, parkgondcv tóleg konzultáltak az Állazói és a közlekedési lámpáit, mi Biztosító megyei igazgajelzőtáblák karbantartói — tóságával is. Ennek alapján mintegy százhúszan — teg- tájékoztatják az • érintettenap délelőtt minden, a fór- ket, hogy a Délép — kapagalmat esetleg gátló aika- cilásának határáig — megdályt elhárítottak. Ígéretük rendelőinek rende'kezesére szerint — ha nem jön újabb áll a viharkárok helyreállíorkán — a hét végére telje- tásában. De szükséges hangsen eltakarítják az ítéletidő súlyozni azt is. hogy a kárnyomait. igényt minden esetben elóA poéta távközlési műsza- szőr be kell jelenteni az Álki osztályától kapott tájé- lami Biztosítónál, a későbbi koztatás szerint szórványos viták elkerülésére. A Déléooszlopdőlések, vezetékszaka- nél egész nap gyűjtötték a elások jelezték a szél útját, helyreállítási igényeket, A legnehezebb helyzet Mó- hogy ál tudják tékintenj az rahalmon volt: 13 póznát anyagszükségletet és a javilókött föl a vihar. Az össze- tokaparitást A károk mérköttetés nem szakadt meg, tekének felmérése tart, inegyetlen településsel sem. tézkedtek az anyag beszerAz egyéni állomások hibáit zésére cs a helyreállítás felegyelőre nem mérték föl, tételeinek tisztázása után számszerű adatok nincsenek azonnal megkezdik a mun— a helyreállítás folyama- kát. tos. AH. kórház előtt a villaIjesztő látványt nyújtanak mos felső vezetékét leszakíegyes szegedi panelházak is: totta egy rádölt fa. ezéit az orkánszerü tombolás villamospótló autóbuszok nagy pusztítást végzett, közlekedtek a 3-as vonalán. Zsebik József, a Délterv sta- Tegnap az SZKV szakembetikus szakfőmérnöke el- rei megjavították a vezetémomdta. a tetőszerkezetek ket, a közlekedés azóta zateherbírásál általában 80— vartelan. i