Délmagyarország, 1984. október (74. évfolyam, 231-256. szám)

1984-10-26 / 252. szám

M S/ZM P^ SZ/E^ÉD VÁROS I BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA 74. évfolyam 252. szám 1984«' október 26.; péntek' Ara: 1,40 forint VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! Jobban megfelelni a piaci igényeknek Mezőgazdasági értekezlet Szegeden Napirenden a szegedi tömegközlekedés Szesed megvei város tanácsa tecnao délelőtt tahotta soros ülését. Papp Gyula elnökletével. A testület munkáiéban részt vettek a város országgyűlési képviselői. a körzeti pártszervezetek és a társadalmi szervezetek vezetői, s a különböző témákhoz meghívott szakemberek. A tanács a következő naDirend szerint végezte mjnkáiát: A város tömegközlekedés helyzete és továbbfejlesztésének lehetősége, különös tekintettel a léocsőzetes munkakezdésre — előadó: Prágai Tibor, a tanács általános helyettese: Táiékoztató a Csongrád megyei Tejipari Vállalat tevékenységéről — előadó: Csápenszki István a vállalat igazgatója: A termelési és ellátási bizottság munkáia — előadó: Rovó István, a bizottság elnöke: Előterjesztések. interpellációk. beie'entések. A különböző nanirendi pontok vitájában a tanácstagok és a meghívottak közül szót kért Katona Gyula. Lángi István. Kovács Károlvné. Börcsök Ferenc. Skrionva Mihálvné. Petri Gábor. Sirián Gábor. Gazdag IMSZIO (a Szegedi Közlekedési Vállalat igazgatója). Kardos János (a Volán 10. sz Vállalat igazgátoia). Berénvi János (a közlekedési minisztérium osztályvezetője) Török László. Ballá Zoltán (a Csongrád megvei tanács közlekedési osztályának vezetője). Juratovics Aladár. Deák Ferenc. Horváth Károly. Bánvainé Birlzás Mária. Volenszki Imréné. Taró Józsefné. Link Mihs.lv. Kántor Géza (a városi rendőrkapitányság vezetőie). Maszlag József né Szabadi Gyuláné. A tanács elfogadta Bozóki Istvánnak, a 68. sz. választókerület tanáestafának lemondását (Budapesten vállalt munkát és ott tartózkodik) s a választókerületei megüresedettnek minősítette. Határozatot hozott még a testület a városi tanács vb gazdasági osztályának 1984. december 31-i hatálvú megszüntetéséről. Interoellált: Volenszki Imréné. Savanya Miklós. Tóth István. A fimegkSiEekedés színvonala elismerten jó A tömegközlekedés szín- relékek mégis, főként a közlekedés és az autóbusz vonalaról alkotott vélemény, csúcsidőszakban. komoly szállítási teljesítményei annak jósága vagy elégte- problémát okoznak. Az uta- várhatóan a mai szint körül lenség« közismerten két ta- zóköxönseg tájékoztatásában Ingadoznak, azonban mindbOr álláspontjából ötvöző- is vannak meg hiátiyossá- ket üzemágnál biztosítani dik. Az utazóközönség első- gók. :Meg kell teremteni an- kell az eszközpark szükségsorban az eljufási sebesség nak. lehetőségét, hogy példá- szerű cseréjét, illetve a vánövelését. az utazási válasz- ul az autóbuszokon vágy a gánvhálózat korszerűsítését, ték bővítését, a kényelem megállóhelyeken az utas ar- Szeged város tanácsa megfokozását igényli, és mind- ról is kapjon információt, bízást adott a DÉLTEKVezek mellett jogos az igénye hogy milyen villamos-, vagy nek a városi tömegközlekea megfeleld tájékoztatásra, trolibuszjárattal folytathal- dés felülvizsgálatának progA közlekedési vállalatok ja útját úticélja felé. ramterve el készítése re. A ugyanakkor a szállítási ka- A lépcsőzetes munka- és koncepció megfogalmazása pacitás jobb kihasználását tanításkezdés bővítésének során a legfontosabb célkiszorgalmazzák, racionalizál- lehetőségét a közelmúltban tűzés a meglevő tömegközni kívánják a vonalhálóza- végzett vizsgálat tárta fel. lekedési hálózat korszerűsítot, a megállóhelyek kiosz- Az 1982-es helyzethez vi- tése. kiemelve azokat a letásánál arányos távolságra szonvítva érezhető javulás hetőségeket. szervezési intörekszenek. a fordulási se- következett be. mégis indo- tézkedéseket, amelyek a besség növelése mellett. A kolt további 4 ezer 500 meglevő járműállomány gazkét igény között természe- munkavállaló munkakezdé- daságosabb kihasználását letesen adódnak ellentmondó- sí időpontjának módosítása. szjk lehetővé. ugyanakkor sok is. mégis az a cél, hogy A jelenlegi tervidőszakban bővítik az utazási választéaz utazóközönség és a köz- a szegedi tömegközlekedés kot. A fejlesztési tervben lekedést vállalatok részére fejlesztésében a trolibusz az energiaracionalizálási egyaránt elfogadható megöl- üzemág bővítése volt a program és a kürnyezetvédá.s alakuljon ki, és az le- meghatározó. 1979-től e fej- delmi előírások szerepet gyen összhangban a város lődés rendkívül dinamikus, kapnak. szükségleteivel, fejlesztésé- új vonalak létesültek, a A jelenlegi tömegközlekenek. irányával. E fejlesztés trolibuszok egyre több dési viszonylatok közül szánem képzelhető el a tömeg- utast szállítanak. A troli- mos távlatban is megfelel közlekedés állandó korsze- buszvonalakat az új lakóte- az" igényeknek. Az autóbusz rűsitése nélkül Ma már a lepek belvárosi kapcsolatú- törzsjáratok vonalvezetése holnapi követelményekre nak megteremtésénél alkal- kedvező, egyes vonalak elkeli gondolnunk, 'a fejlesz- máztuk, biztosítottuk ezáltal kerülik a városközpontot, tést csak ennek ismeretében a környezetvédelmi előírá- mjg mas vonalak azon ketud.iuk helyesen elvégezni, sok kívánalmait, a gazdasá- resztül haladnak, és nem Városunkban a trolibusz- gos üzemeltetés feltételeit, igényelnek városi decentruközlekedés fejlesztéséből Az üzemeltetési tapasztala- mot.' A belvárosi autóbuszadódó többlet szállítási ka- tok bebizonyították, hogy a decentrumok. az úthálózat paritással, valamint, a lép- trolibusz a tömegközlekedés szűkös kapacitása nem tecsőzetes munkakezdés alkal- szerves resze ' A ^troliprog- szjk lehetővé a különböző mazásáyal hazai és nemzet- ramot a következő tervidő- városrészek számára azonos közi viszonylatban is jónak szakban is folytatni kíván- vagv közel azonos eljutás: mondható tömegközlekedési juk úgy. hogy a tömeges lehetőség biztosítását. A színvonal alakult ki. E meg- lakásépítési területek. a bel- városi tömegközlekedés állapítást a Közlekedéstudo- városi utazási igények kielé- Szegeden sem képzelhető el mányi Intézet legutóbbi gítésénél az elektromos csupán egy típusú tömeg vizsgálata tette, amikor a üzemág részaránya tovább közlekedési eszközzel. A lépcsőzetes munkakezdés növekedjék. A VII. ötéves autóbuszoknak. trolibusz.ok eddigi eredményeiről. to- tervi országos közlekedési nak villamosoknak megvábbfejlesztésének lehetősé- koncepció továbbra is szá- Van a sajátos alkalmazási géről készített felmérést. mol a trolibusszal. A kö- területük, e járműveket a E kedvező megállapítás zeljövőben Szeged után Deb- tömegközlekedés fejlesztése azonban nem jelentheti azt, recen utcáin is megjelennek ^orán azokon a nvomvonahogv Szeged város tömeg- majd a trolibuszok. _ _ lakon kell alkalmaznunk, köziekedésénél nincsenek to- A következő évek fő cél- aboj előnyeiket a legjobban vábbi tennivalóink. A já- kitűzései hasonlóak a mos- tudjuk kamatoztatni, ratkimaradások számának tanihoz, továbbra is nagy csökkentése, a menetrend- figyelmet kell fordítani a szerűség javítása, a lépcső- felesleges párhuzamosság zetes munka- és tanításkez- megszüntetésére. A trolidés további szélesítése vagy buszüzem fejlesztéséből erea zsúfoltság enyhítése érde- dően az új autóbuszvonalak kében még igen sok feladat nvitásának lehetőségei tervvan hátra. A közlekedési mészetszerűen megváltoztak, vállalatok által nyllvántar- Az autóbusznál a mobilitástott adatok a naponta indí- ból fakadó előny kihasznátott járatokhoz viszonyítva lasa mellett, a törzshálózat csupán ezrelékekben mérik fenntartásával bizonvos kora késett, illetve kimaradt rekciók végrehajtására kell , _ ... járatok számát, ezek az ez- felkészülni. A villamosvasúti országi rendkívüli es meghatalmazott nagykövetet. (MTI) igényeknek jobban megfeleljenek. A minőTegnap. csütörtökön dél- nyekben. Emiatt az idén ipari feldolgozó tevékenyséelőtt 10 órakor a Békés és több szövetkezet hiánnyal get úgy kívánják befolyásolCsongrád megyei mezőgaz- zár. Kérte a MÉM illetéke- ni, hogy azok a külpiaci dasági nagyüzemek, a MÉM- seit, hogy az aszálykár mi- belföldi hez tartozó vállalatok, in- atti veszteségek megszüntézetek vezetői Szegeden, a telesére, egyedileg elbírálva, ség javítására, a költséggaz megyei tanács épületében hatékony segítséget kaphas- dálkodásnak az ésszerűség tartottak megbesaélést. A sanak az érintett gazdasá- határáig történő szigoritátájértekezletet dr. Papócsi gok. Az évközi intézkedések sára, a termelés hatékonyLászló, a MÉM miniszter- hatására jelentősen megnő- ságának növelésére, a gazhelyettese vezette Részt vet- vekedett területünkön az daságosság fokozására ősziek a találkozón a MÉM il- öntözőkapacitás, ezek ki- tönözzenek. Mindezek eredle tékes osztályainak dolgozói használása csaknem teljes- ményeképp képzelhető csak és a két megye párt- és ta- körű volt. Jó lenne, ha a el nemzetközi versenyképesnácsi vezetésének képvise- támogatás, a kedvezmények ségünk további lói. hosszabb távon is az öntöNapirenden szerepelt az zés fejlesztését szolgálnák, agrárágazat 1985. évi fel- Dr. Papócsi László miadatai teljesítéséhez szük- niszterhelyettes előadásé- lóságot kíván a jövedelem séges anyagi-műszaki ellátás ban vázolta a magyar nép- elosztásban is. A személyi helyzete, valamint a köz- gazdaság helyzetét. Hang- jövedelmeket fokozatosan . a gazdasági szabályzók módo- súlyozta az élelmiszer-gaz- vállalat hatékonyságával kell sítása és a gazdaságirányí- dálkodás kiemelkedő jelen- összhangba hozni. Az 1985. tási rendszer továbbfejlesz- tőségét a külgazdasági egyen- január I-től bevezetendő lésével kapcsolatos változá- súlyunk megtartásáért vívott változások érintik az ársok. Megnyitójában Szabó küzdelemben. összességé- rendszert, a beruházások táJánosné. a Csongrád megyei ben a belföldi ellátás mel- mogatási rendszerét, az adótanács elnökhelyettese a he- lett a főbb kiviteli elő- zást és keresetszabályozást, lyi aktualitásokról beszélt, irányzatok is megvalósulhat- a beruházási vásárlóerő szaA megyei mezőgazdasági nak. Az 1985. évi terv az bályozását. Az érintett szaknagyüzemek az országos át- elért eredmények szinten- emberek az lagnái nehezebb körűimé- tartásával, illetve mérsékelt időszakában nyek között gazdálkodtak az növekedésével számol, elmúlt évben és az idén. A A szabályozó változások a nek meg a szakterületükre szélsőséges időjárás hatása növénytermesztést, állatte- vonatkozó, speciális tudnimeglátszik a terméseredmé- nyésztést és az élelmiszer- valókkal. megerősödése. Az érdekeltségi rendszer kiterjesztése nagyobb önálév hátralevő to váb bképzéseken, előadásokon ismerkedKutatás és termelés Koordinációs megbeszélés a gabonakutatóban Tegnap, csütörtökön dél- dottakból megismerhették a területeken együttműködnek után 2 órakor a szegedi GKI feladatkörét, az elért a társintézményekkel. A jöGabonatermesztési Kutató- eredményeket Az intézet vőben szeretnék tevékenyséintézetben miniszterhelyet- 1970 óta alapvetően a gabo- güket a környező homoktetesi koordinációs értekezle: nafélék nemesítésének rületek eltérő adottságainak tet tartottak dr. Papócsi é<s termesztésének komplex vizsgálatával bővíteni. László miniszterhelyettes kutatását végzi és közremű- A továbbiakban az intézvezetésével. A találkozó ködik az olajnövények ku- mény gazdasági, gazdálkodámunkájában részt vett dr. tatási témáiban is. si helyzetét elemezték. A Koncz János a megyei part- A hatodik ötéves tervben jövő legfontosabb teendőibizottság titkára. Dr. Szániel a gabonakutatás kiemelt nek megvitatására szakmai Imre. az intézet vezetője programmá vált. 1983-tól a ..konzultációt" tartottak az számolt be tevékenységük- biotechnológiai kérdésekkel érdekeltek, A minisztérium röl, a munka során felme is foglalkoznak. Az intézet képviselői a felmerült kérrült problémákról. • -izelközi kapcsolatai ki- désekre a helyszínen adtak A résztvevők az elmon- L dtek! a közös kutatási választ. Népi iparművészet Helyzete, fejlődésének lehetőségei Népi iparművészetünk a nemzetközi turizmus lett. helyzetéről, továbbfejlődésé- A küiföidi vendégek minnek útjairól és lehetőségei- , .:.. ről kezdődött országos ta- denutt a Vlla§0n az eredenácskozás csütörtökön Pé- tit keresik, s ha olyanhoz esett. Napjainkban világ- nem tudnak hozzájutni, legjelenség lett a népművészet, a]ább etnjkaj jell - fár. a nepi iparművészét apola- , , , sa - mutatott rá a konfe- Syakat aka™ak kaP™- A rencián Bodrogi Tibor, az. turizmus világszertp tapaszMTA néprajzi kutatócso- talt fellendülése fejlesztette r i portjának vezetője. Az ál- tehát ipari jellegűvé naptalanos modernizálás viszszahatásaként erősödik az a lalnk nepmuveszetet. törekvés, hogy kifejezésre Balassa Iván, a Néprajzi juttassák a népi-nemzeti jel- Társaság elnöke arról belegzetességeket. Ez. a szán- szélt, hogy hazánkban öndék újfajta, népi gyökerű ¿nő művészeti ágazattá fejművészetet hozott létre, lődött a népművészet, egyamelynek egyik legfőbb ösz- szersmind nemzeti szintre is tönzőjévé és befogadójává emelkedett. Régen jobbára KHMüMMaBaHMMM^MaHM csak egyetlen osztály, a paI rasztság önellátását szolgálta a díszítőművészet, napjainkban viszont a társadalom minden rétegében megtalálhatjuk a művelőit és élvezőit. Megváltoztak' a művészeti célok is: valamikor a használati tárgyak ékesítésére törekedtek, ma a fő cél az emberek gyönyörködtetése. az otthonok esztétikusabbá tétele. Kádár Sános fogadta a román nagykövetet Kádár János, az MSZMP Központi Bizottságának első titkára csütörtökön bemutatkozó látogatáson fogadta Nieolae Verest. >a Román Szocialista Köztársaság magyarHulladékhasznosítás Az elmúlt három-négy évben jelentős eredmények születtek a hulladékhasznosítási program megvalósításában. E program révén a tervidőszak első négy évében hatmilliárd forintnyi többlethulladékot sikerült hasznosítani; ennyivel nőtt a népgazdaság nyersanyagbázisa. Ehhez az eredményhez hozzájárult az is, hogy a 145 fejlesztő beruházás közül 85 befejeződött, s további 40 még az év végéig elkészül. Megfelelően alakult a hulladékok begyűjtése. Vas- és acélhulladékokból • csupán az idén egymillió-kétszázhatvanezer tonnát gyűjtenek össze. A szelektív gyűjtést és válogatást segíti számos időközben üzembe helyezett r.agy teljesítményű bálázógép, darabolóolló és öntvénytörő berendezés. Ily módon a kohászat igényeit a korábbinál sokkal jobb minőségben tudják kielégíteni. „