Délmagyarország, 1984. szeptember (74. évfolyam, 205-230. szám)

1984-09-12 / 214. szám

Szerda, 1984. szeptember 12. 5 Téeszek és dokumentumok Országos tanácskozás Szegeden A7. elmúlt négy évtizedben a magyar mezőgazdaság méltán vívott ki elismerést hazankban és külföldön is. A szövetkezetek alakulásá­tól mostanáig megtett út ta­nulságos. átadható tapaszta­latokkal szolgál, melyről nem mondhat le a haladni vágyó ember. Elérkezett az ideje, hogy folyamatosan gyűjtsük azokat a téesztörténeti kiad­ványokat, fényképeket, fil­meket. visszaemlékezéseket, melyek dokumentumérték­kel tükrözik vissza korur ­kat és őrzik meg az utókor­nak. A Termelőszövetkeze­tek Országos Tanácsa né­hány éven belül megfelelő dokumentációs és informá­ciós központot hoz létre. A szövetkezeti mozgalom szerepet vállal az Öpuszta­szeri Nemzeti Történeti Em­lékpark gazdagításában, me­zőgazdasági gépek és eszkö­zök gyűjtésével, kiállítások rendezésével és az agrármú­zeum építésével. A jelentős szellemi értékek felhaszná­lásával sikeresen felkészít­hetek a termelőszövetkeze­tek, társulások, szakszövet­kezetek a jövő követelmé­nyeinek teljesítésére. A ma. szerdán, a Hungá­ria-szállóban kezdődő két­napos TOT-rendezvénvsoro­zaton többek között ezekről a kérdésekről rendeznek elő­adásokat. A résztvevők hol­nap. csütörtökön megtekin­tik az Ópusztaszeri Nemzeti Történeti Emlékparkot, majd tapasztalatcserét tartanak á rúzsai Nrjpszabádság Tsz­ben. Chilei barátsági nap Csongrádon Az öszi szolidaritási akció keretében tegnap, kedden Csongrádon, a Domokos Ró­kus általános iskolában chi­lei barátsági napot tartot­tak. Az ünnepélyes csapat­gyűlésen ott voltak a megye és a város áliami és társa­dalmi szervezeteinek képvi­selői is. Rövid ünnepi beszédben emlékeztek meg a 11 évvel ezelőtti chilei eseményekről, Allende meggyilkolásáról, kifejezve a szolidaritást a chilei nép felszabadító har­cával. A Daloló együttes adott műsort, majd az ün­nepség a Vencerémos hang­jaival fejeződött be. Bemutató a szántóföldön Mérsékelt eredmények kukoricából Közlekedésünk számokban A Statisztikai Kiadó Vál­lalat megjelentette legújabb, a közlekedés, a posta és a hírközlés statisztikai adata­it tartalmazó évkönyvét, amely bemutatja e népgaz­dasági ág tavalyi eredmé­nyeit, s egyben visszatekint az elmúlt évtizedben bekö­vetkezett fejlődésre. Az évkönyvből egyebek között megtudhatjuk, hogy 1983-ban összesen csaknem négymilliárd utast szállítot­tak a tömegközlekedési esz­közök. A távolsági forga­lomban a buszokon utaztak a legtöbben, 673 millióan, ezt követte a vasút 237 mil­lió utassal. A helyi, sze­mélyszállításban szintén az autóbuszok játszották a fő szerepet, 1,893 milliárd utast fuvaroztak a múlt évben. A villamosokon 688 millióan, a metrón több mint 320 millióan utaztak az utóbbi egv esztendő alatt. 1983 végén összesen egy­millió 258 ezer személygép­kocsi volt az országban, eb­ből egymillió 220 ezer a lakosság tulajdonában. Az autók több mint egynegye­de Zsiguli (Lada), de igen népszerűek a Trabantok is. számuk megközelíti a 260 ezret. Skodából é6 Wart­burgból egyaránt körülbelül 170 ezer fut az országban. A lakosság az év folyamán mintegy 82 ezer új sze­mélyautót vásárolt. Beszél­nek a számok arról is. mennyit és hol autóztunk. A legutóbbi felmérés sze­rint 1981-ben egy gépkocsi átlagosan 12 000 kilométert futott. A forgalomszámlálási adatok tanúsága szerint a főútvonalak közül az 5-ös számú — Szegedre vivő — volt a legforgalmasabb, itt az elmúlt évben naponta átlagosan több mint 17 600 gépkocsi haladt át Új feltételezés Hol zajlott az ütközet? Teljesen új koncepció szü­letett abban a tudományos vitában, amely úgyszólván évszázadok óta tart arról, hogy pontosan hol zajlott le az 1526-os. sorsdöntő mohá­csi ütközet. Űjvárl András baranyai helytörténész kísé­relt meg most választ adni erre a kérdésre, és kutatá­sainak eredményeként egy négyzetkilométernyi pontos­sággal megjelölte a magyar —török összecsapás helyét. Ott kell lennie — véleménye szerint — az elesett magyar és szövetséges katonák tö­megsírjainak is. Ez a hely Dedig körülbelül öt kilomé­terrel északabbra van az ed­dig feltételezett harcmezőtől, ahol korábban többször is eredménytelen kutatás tör­tént. . • Űjvárl András másfél év­tizedes kutatómunkájának eredményeit és következte­téseit tanulmányban foglal­ta össze, sokoldalúan alátá­masztva állitásainak hite­lességét. megalapozottságát. A helytörténész „bele szüle­tett" a történelmi környezet­be: ma is szülőfalujában — a mohácsi térségben fekvő Töttösön — él. és a szom­szédos gazdaságban, a szaj­ki Béke Tsz-ben dolgoz;k. ágazatvezető agronómusként. Legfontosabb megállapítá­sa az. hogy a szultáni főerő nem az eddig vélt útvonalon — az ősi római hadiúton — vonult fel az ütközet hely­színére. hanem a Baranya­váron. Lippón és Nagynyá­rádon át vezető középkori úton. Ez volt ugyanis a leg­rövidebb és a legjárhatóhb út a török tábortól a mohá­csi síkságra. A középkori Baranyáról készült Győrfy­féle térkép is feltünteti az utat. amelyet évszázadokon át használtak. Az ellenség főereje tehát nem az úgyne­vezett mersei lejárón eresz­kedett le a dombokból a sík­ságra, hanem a ma is meg­levő nagynyárádi horhoson, következésképpen az ütköze­teknek is ebben a körzeiucn kellett lezajlania. A baranyai helytörténész ezenkívül azonosította az úgynevezett Császárdombot, ahol a csata után Szulejmán szultán táborozott, és amely később török kegyhely lett. A domborulat legmagasabb csúcsa ez, ma a nagynyárá­di templom áll rajta. Munkája során újra fel­dolgozta a teljes Mohács­szakirodalmat. újra fordítot­ta. illetve fordíttatta a leg­fontosabb latin, német és tö­rök nyelvű dokumentumo­kat. számos elírást és félre­értést tisztázva. Mindezek alapján határozta meg a csata színhelyét úgy. hogy az véleménye szerint Nagy­nvarád és Sátorhely között volt. A területhez szerveser kapcsolódik a máig ismeri egyetlen temetőhely. ahol az 1526-os történelmi emlékhe­lyet felállították. (MTI) Ennyien talán még soha nem voltak a Gabonater­mesztési Kutató Intézet ku­koricabemutatóján, mint tegnap délelőtt. Ha a jelen­ség magyarázatát keressük, föltétlenül meg kell állnunk annál az igen sajnálatos ténynél, hogy az Alföld négy megyéjében az idei szárazság jobban meggyö­törte ezt a fontos takar­mánynövényünket, mint a korábbi években, az ország állatállományának jelentős része viszont az? innen származó takarmányon ne­velkedik. Kilátásokról be­szélni még mindig korai; hacsak úgv nem, hogy idén föltehetően jóval keveseb­bet takaríthatnak be, mint az előző ^vekben. Jó két hetet késik \az ősz, jóslások helyett várjuk ki a végét. Elsődleges szempontként lépett elő az egyes fajták szárazságot elviselni tudó, illetve a szárazság ellenére is jól termő képessége. Sok kárt okoztak a gyomirtó szerek is ezen a nyáron: vagy nem oldódtak föl a száraz földben, vagy hirte­len oldódtak, ahol egyálta­lán esett. Ráadásul techno­lógiai fogyatékosságok is súlyosbították a helyzetet. Az biztos, hogy a kutatók szempontjából sok-sok ta­nulsággal szolgál ez a nyár. Szél Sándor, Széli Endre és Csala Gábor tartott elő­adást Magassy Dániel be­vezetője után. Mindnyájan kitértek rá, hogy megbom­lott az egyensúly a ter­mesztett fajták és a ter­mesztési eljárások között. Vegyszer nélkül már nem tudunk termelni, de a vegy­szeres gyomirtás se hoz mindig kellő sikert. Elsza­porodtak az eddigi mód­szerrel nem irtható gyomok, illetve nagyobb vegyszer­adagokra van szükség, ez viszont a növényvédő sze­rek iránti érzékenység problémáját, veti föl. A ve­tömagtermelésnél az is gond, hogy a súlyos aszály­kár miatt néhol egyáltalán nem érdemes betakarítani a kukoricát. Most úgy létszik, mégsem lesznek kiküszöböl­hetetlen gondok, legföljebb a keresettebb fajtákból le­Ami ritkaság: szarazsagban ¡s szép het hiány. Ez a „legföljebb" azonban súlyos is lehet, hi­szen minden fajtának má­sok az igényei: előfordulhat, hogy az a vetőmag hiány­zik majd. amelyikre a leg­nagyobb szükség lenne. A gyakorlati bemutatón p résztvevők láthatták a köz­termesztésben szereolő va­lérftennVi hibridét,*, illetve a fajtajelölteket. Szemléltetni tudták a vegyszerek okozta károkat is. akár a termesz­tési eljárásokkal, a gyom­irtó gépekkel vagy a vá­lasztott — kapható — vegy­szerekkel függnek is össze. Két éve a bőségről be­széltünk', most meg kell ta­nulnunk beosztással .élnünk, hogy állatállományunk kárt ne szenvedjen. A nagy re­Miért nem ment a busz? Változó, megújuló város Változik városunk, szépül, újul. Nemi égen még családi házak őrizték Felsőváros hagyományos arcát, ma már vi­szont úi formáiát mutatja a Felső-Tisza part. az Etelka sor körnvéke. A megszokott házavári paneleket láthatluk. de a fotós gépének optikája másként is szemlél: részeket emel ki. lav tette ezt Naav László fotóriporter Chinonjá­val. Az elkészült épületeknél még kell a markoló, de amellett lehet már költözni, takarítani, csinosítani. Augusztus 29-én írtunk arról (Hallottam, hogy . . . című cikkünkben), hogy egv tervezett és fölvállalt IBUSZ-kirándulás meghiú­sult, mert a rendelt autó­busz nem állt ki. Az er­kölcsi számlát egy részben a DÉLÉP-nek címeztünk, mint amely vállalat a buszt adta volna egy szerződés alapján. Levél érkezett a DÉLÉP­től. amelyből kiderül: sem­miben sem vétkesek. Azon a napon két fuvart is vál­lalt és teljesített a DÉLÉP az ÍBUSZ-nak, de a szer­vezési hibából elmaradt ki­rándulásra megrendelési: \ sem kapott. A DÉLÉP sze- | repe tehát tiszta; ott ezzel i összefüggésben semmiféle I mulasztás nem történt. Ha 1 valaki cikkünk alapján a > vállalatra neheztelt volna, t a tények teljesebb ismereté­ben vonja ki a mulasztók köréből Az ügyet addig tudtuk nyomon követni, hogy az IBUSZ a megrendelőt a postakönyv tanúsága szerint közönséges levélben postára adta. A levél további sor­sat neffi sikerült felderíteni. S IIÍÍMFE WÊm W .08.U Mjffiiljffitáifeft MfrJBBWMP ményeket föl kell adnunk, bár biztosra vehető, hogy az eddigi tartalékokkal együtt elég lesz a termés A gyakorlati bemutatón a GK-Napsugár névre lajstro­mozott szemes cirok váltott ki nagy érdeklődést. Ta­valy kapott hivatalos elis­merést. A bemutató a tegnapi programmal egyezően ma ismétlődik, akik tegnap nem tudtak részt venni rajta, ma pótolhatják. ülésezel! a városi KISZ-bizottság Az orvosegvetem úi kollé­giumában, az Apáthyban ülésezett tegnap, kedden a KISZ Szeged városi bizott­sága. Pásztinó Mészáros Éva a bizottság titkára a máso­dik félévben tárgyalandó témákra tett javaslatot, Tóth Tamás első titkár előterjesz­tésében pedig a testület megtárgyalta a különféle munkabizottságok feladatait. Döntöttek a munkabizottsá­gok vezetőiről. A napiren­dek vitájában fölszólalt Pá­vá Imre. Pekárik János. Ró­zsa János. Födi Edit. és Bod­roginé Lippai Eva. a testü­let tagja. Tóth Károly, a ta­nárképző főiskola KlSZ-tit­kára. A városi KISZ-bizottság közművelődési munkabizott­ságának Bagó József, sport­bizottságának Bodroginé Lippai Éva. szakmunkásta­nulói munkabizottságának Márton Andrásné. a közép­iskolai politikai képzési cso­portnak Kozma Gábor, a dolgozói politikai képzési munkabizottságnak dr. Ka­tona András, a középiskolai és szakmunkástanuló réteg­tanácsnak Péterné Szabó Irén, az információs mun­kacsoportnak Ökrös Imre. a gazdaságpolitikai munkabi­zottságnak Dobra Ferenc, a Fiatal Agrárszakemberek Tanácsának pedig Radics Béla lett a vezetője.

Next

/
Thumbnails
Contents