Délmagyarország, 1983. február (73. évfolyam, 26-49. szám)

1983-02-27 / 49. szám

VaMrnap. február 27. 5 Általában nem kelt benHagyomány lett. A nemzetközi nőnap alkalmából szerkesztőségünk férfi dolgozói a képzeletbeli virágcsokorhoz néhány kedves sort is mellékelnek. E sorok portrék lennének. Mi másról, mint a nők hétköanapjsiról. Gyakran az a vád ér minket, csak a jeles ünnep alkal•tóból gondolunk a lányokra, asszonyokra. Higgvék el. •©ész év-ben Önök jutnak aiz eszünkbe ... A hatos ablak mögött Született kedves ember. Az az érzésem, csak valami rendkívüli dologgal lehetne Híreiméből kizökkenteni. Nyugodt, csendes asszony Kovács Istvánná. Emberekkel bánni neki való munka. Szép. kiegyensúlyozott életet él. Ha több munkahelye is volt. de az elmúlt 32 év alatt ugyanazt csinálta. 195l-ben szerette meg az emberek ügves-ba.ios dolgainak intézését, és azóta is a tanácsi apparátusban maradt. Közben a színhelyek változtak", volt Végegyházán, Mezőhegyesen. Battonyán. Onnan jött el. mint vb-titkár és itt, a Tisza-partján, lényegesen kevesebb fizetésért helyezkedett el a torony alatt. A gverekek miatt költözött Szegedre, hogv tanuljanak. A nagyobbik lánv diplomáján már megszáradt az egyetem pecsétje es Veszprémben irodaveze'ő. A kisebbik még tanul. És Kovácsnénak mostanában gvakran eszébe jut. hogy az évek milyen gyorsan repülnek. Két esztendő van hátra még a nyugdíjig, aztán egv újabb váltás következik, új életmód. Megszokta ezt a gondolatot, hozzászokott a változásokhoz. melyekből eddig bőven kijutott neki. A tanács ügyfélszolgálati irodájában a hatos ablak mögött, miközben az anyakönyveket tölti ki. e!-elgondolkozik. milyen új dolgot hoz a k övetkező rtáp. vágy hét. Most óppeti azon tűnődik, mennyire divatba jöttek a leánynevék. ö rendezi az elváltak személyi adatait. Valamikor régen egv nő azt szegyellle, ha nem kerekítpostaláda társszerzőnk v» V» a* olvasó attnk jó érzést a „jóléríeI sült" szó — pedig, ha bevalljuk, ha nem, mindannyian szeretnénk azok lenni. El! ső kézből kapni az információkat, a többieknél tájckezottabbnak lenni — erre, pláne, ha az ember újságíráesal keresi a (zsíros? vaj jas?) kenyeret (én egyébként az előbbire szavazok) nem csak igénye van, hanem szüksége is. Jóval többet kell annál tudnia, mint amennyit megír —, s a hát- tának, egyetértésének lehe- műszakba. (Hogy kimaradt a ramaradt információkból tőségét sem.) Mert lám, alig járat, én e kát. nyomatékoépítkezhet aztán a további- aludtunk azóta, hogy a híd- sítúsnak szánt érv nélkül is akhan. Ezt azért bocsátom zár miatti menetrend- és út- hajlamos vagyok önnek eleiére a mai Postaláda irá- vona'.váltorásokról írtunk la- hinni.) sakor, szerkesztésekor, mert punkban, s máris kiegészít- Agócs Lászlóné levele, tőmár az első levélcsokornál heíjitk mondandónkat azzal, mondatosítva: február 9.10igszolódni látszódhat a ki- ami abba a cikkbe nem il- es busz. Ellenőr. Bérlet ottinclulásul szolgáló tétel: bi- lett be'e. Hogy tudniillik, hon felejtve. ígéret, hogy bizony nem árt. ha Ismerete- épp a hfdzár idején meg- ]sjdonos bemutatja! Ellenőr ink számosabbak az addig hosszabbodott tömegközieke- nám akar kötélnek állni. Azmegmutatottnál. Szóval, hogy dési útvonalak miatt spö- mégis. Bérletbemutatás a levelezési rovat soros szer- rolni kell azokon az úí- másnap. 15 forint bírság al. kesztője meglehetősen friss szakaszokon is a járművek- Két kérdés: kérhető-e ez a Információi birtokában azon- kel, amelyeket a négyhóna- megoldás az ellenőrtől, és | nal választ adhat egvnémely lezárás egyébként nem mire fizetett a panaszos 15 érintene. Közlekedési (evét- forintot. Ez a feledékenység! olvasói kérdésre. (Nem zár- , * gyűjteményünk első va ki persze az illetékesek Ja é„p „ témában válaszadásának, magyaráza- mazódótt. darabfogai Téma: a közlekedés díj? Hegedűs litván sándorfalvi olvasónkat nem vette fel a Szegedről 19 ó*-a 50 perckor induló autóbusz vezetője a lemezgyári megállóban február 17-én. Nos. sok jót nem kívánt neki .az olvasó. Megkérdeztük a Volántól: az a járat 10 óra 45 perckor indul Szegedről, és meg kell állnia a lemezgyárnál. Szovics Gyuliné egy gyerekkocsi és egy bus vezető afférjáról tudósít. Ez utóboi nem akarta a buszra felengedni előbbit. Az olvasó — szerencsére ismerte az idevonatkozó szabásokat — védelmébe vette a kocsi tulajdonosait. Mivel a szegedi helyíjáratú buszok és buszosok főnöke is igazat ado't levélírónknak, mi legfeljebb a fanulság végett adjuk közre e történetet: a csomagszállítási szabályzatot nem árt ismerni, ha az ember zuhogó esőben egy csak félig öszszecsukható gyerekkocsival szeretne utazni február én a BV 01-41-es rendszámú autóbuszon. Ujházy Ernőnek üzenjük, hogy levelét, melyben a 60as és 60Y-os buszok végállomásénak egyesítését javasolja a fedett váró miatt, el küldtük a Volánnak. E kérdésben csak a minden szempontot mérlegelni tudó szakemberek dönthetnek. heti neve után a ..né" szótagot. Most a bíróságról az első út azért vezet a Széchenyi tér 9. szám rflá. hogv mielőbb újra Z. Ilona, vagv M. Katalin legyen a papíron. Megkérdeztem, miért ne kérdeztem volna, hogy a több mint harminc esztendő alatt nem volt-e elege belőlünk, ügyfelekből, nem unta-p meg az udvariatlanságunkat. hangoskodásunkat, olykor durvaságunkat. ,,Voltak nehéz pillanataim. Sokfelek az emberek, nem vagyunk egyformák, de végül ís nem emlékszem olyan esetre.' HbiyzeVrc," ám ikor azt mondtam volna, tovább nent csinálom. Ha újra kezdeném, talán ismét ezt a' pályát választanám. Hogy miért? Szeretem az embereket." Mindent a férfiak csinálnak (?) Armerk ellenére, hogv ai étteremben egész napos talpaiást. a konyhában. cukrászüzemben százfele aprózott, nem ritkán nehéz fizikai munkát igénylő foglalkozás a vendéglátás, mégis szinte mindenki elsőre rámondja: nőies szakma. Nő a pincér, nő a kávéfőző, nő a csapos, nő a fónökhelvettes — csak a forgalom nem nő. Az csökken. Vagyis a néhány éve fokozatosan ..keményedett?' vendéglátói árakra gondolva — sokkal töbóet kell tenni azért, hogv ne csökkenjen, hogy megérje a vendégeknek az asztalhoz ülni. s ne csupán az ..eszi. nem eszi ..." cinikus elve alapján tartsák ott az üzletben. A vendéglátásról beszélgettünk Korondi Lászlonéval az Utasellátó szegedi 9l-es üzletének vezetőhelyettesével. A 91-es a nagyállomás éttermét, üzleteit. pavilonjait látja el. — Mióta dolgozik itt Szegeden? — Tizenhat éve. Soltvadkerten töltöttem egy évet a presszóban. — Előtte? — Több nem volt Vendéglátófpári főiskolát végeztem. — Miben különbözik az utasv'er.ttéglátás a hagyomdrtyostól? — Ha az éttermet nézem, sokban. Itt mindig, mindenki siet. Megy a vonat. Indulás előtt tömeg van. azonnal kell a vendégnek az étel, ha viszont elmegy a vonat, üres lesz a terem. — Hogvan lehet ehhez alkalmazkodni? — Gyorsabb kiszolgálássá!. Nálunk 15 perc várakoztatás már súlyos hiba az utazási lázban égö vendég szemében. — Akinek nincs ideje beülni sem? — Annak az előre csomagolt árukkal igyekszünk a kedvébe járni — A vezetőhelyettes-nőnek ki jár a kedvében? — A kollégáim. — Mind nő? — Nem egészen. Néhány férfi munkatársam azért van és azt nyugodtan elmondhatom. hogy jó velük dolgozni, megértőek. figyelmesek. — A nőnapi ünnepségre gondol? — Hát. nem csak arra. De egvébként erről jut eszembe nálunk minden évben kedves összejövetelt tartunk és akkor mindent a férfiak csinálnak... Olvassák el. kérem, Balogh Ferenc levelét: ..Azt gondolom, hogy a troli üzemeltetése .sem filléres dolog. Ezért elgondolkodtat, nem túlzás-e négy vonalat j.jíieni és üzemeltetni, egymást ennyire álíedő útvonalon. Az én véleményem szerint akár két vonallal is megoldható lenne a közleken következő módon: a jelenlegi 8-as vonalát úgy kellene kialakítani, hogy a benzinkút mellett átvezetne a jelenlegi 7-es végállomásához. s így feleslegesse tenné a 7-es vonalat. Továbbmenve: tapasztalatból tudom, hogy az öthalmi úti végállomástól számítva két megállóig sem az 5-ös. sem a 6-os nincs megtelve, így ezt a szakaszt az 5-ös és 5 B járat vígan elbírná. "Ezáltal a 6-os járat vonalát módosítani lehetne úgy, hogy a fentebb módosított 8-as vonalra áthelyezve a 8-as járat is feleslegessé válna. Ezáltal két vonallal és szükség esetén valamivel sűrűbb járattal a jó közlekedés biztosított lenne. Még az is előnynek tűnik, hogy a sűrűbb járat következtében rövidülne a várakozási idő két kocsi érkezése között. Reriélem. javaslatomat az SZKV nem tekinti belügyeibe való beavatkozásnak. Azonkívül gondolom, a vállalat nem önfenntartó, és a fejlesztés közpénzen történik, aminek takarékos és ésszerű felhasználása mindannyiunk érdeke. Végü\, mivel ez az első eset, hogy szót emelek valamilyen közügyben, még optimista vagyok, és azt várom. hogy valamilyen formában reagálnak az észrevételemre. Szeretnék nem csalódni." És akkor következzenek a már beígéri „jólértesült" információk. I. A 8-as vonalát, amint tovább épül Makkosháza. de még az idén módosítják, a kocsik — akitor már trolik! — bemennek a benzinkút háta mögötti házak közé. 2. Félhivatalos információink szerint a l-esnek tényleg nem túl jók a „férőhely-kihasználtsagi" mutatói. (A hídzár idején ezért is veszik el innen a másutt jobban kellő kocsikat, hiszen a hetes járat szerepkörét majd az új végállomási! 8-as könnyűszerrel átveheti.) 3. Hogy. egvegv járat mit ..bír el vígan", azt általában az utasszámlálási adatok alapján lehet eldönteni. Esetünkben: az 5-ösnek el kell bírnia az 5 B terhelését is a hídzár idejére, a járat közlekedését tényleg ..szüneteltetik". Olvasónk levele tehát ezek szerint sok igazságot fogalmazott meg. csaknem teljes egészében találkozott a forgalomszervezők egy-egy ilyen kényszerű változtatást ésszerűsítésre is felhasználható elgondolásaival. S. Ferenc ugyancsak az ésszerűsítés, s a takarékosság jegyében fogalmazta sorait: Ismeretes, hogv a Szeged és Dorozsma között közlekedő helyi autóbuszjáratok (leginkább a vasúti kereszteződés miatt) gyakran késnek, torlódnak. A várakozó utasok szeretnének fölszállni a helyközi járatokra. természetesen ha van hely, bérlettel vagy pénzért. A lemezgyári, illetve az AGROKER melletti megállóban esetenként kisgyermekekkel várnak az utasok, de a buszvezetők ((nyilván utasításra) nem veszik fel őket a helyközi buszokra. Néha azért az utasok örömére akad „szabálysértő" is. aki ked veasen kiszól az utasoknak, hogy ..nyugodtan szálljanak fel". Ez' a szép emberi gesztust akarom megköszönni két buszvezetőnek, akik az üllési járaton teljesítenek szolgálatot. Évtizedek óta vita folyik arról, hogy a Somogyi utcából induló villamosjáratot érdemes-e közlekedtetni? A | kitérők és a vasúti sorompó miatt sok utas csak sokára érheti el úticélját. A jelek szerint nem valószínű, hogy ezen a vonalon trolibusz vagy buszjárat vegye át a villamosok szerepét, ugvanis nemrégen sokat költött a közlekedési vállalat a pályaszakasz fölújitására. Azt viszont már észre kellene venni. hogy a Belvárosi temetőtől, az Ikarusztól. s még inkább a jutagyártól kifelé csak elvétve látni egy-egy utast. Ez azt jelenti, hogy körülbeiül 1.5 kilométeres szakaszon szinte üresen járnak a Villamosok. Ismerve a járat idegőrlő lassúságát, az arra lakók és a külső ipari övezetbe igyekvők in- J kább az autóbuszjáratokat veszik igénybe. Márpedig a jelenlegi gazdásági viszonyok között az így elpazarolt költségeknek másutt is lenne helyük." Kérdések és észrevételek Annak a Takaréktár utca 6. szám alatti háznak a kapubejárójáról, amelyben pinceborozót alakítanak ki, nemrégiben képet is közöltünk lapunkban. Farluis Sándor. a ház lakója lemérte: a pince lejárója és a fal között 105 centiméter széles hely maradt. Elég-e. ha majd valaki költözködik, s nem egysza] maga. hanem nagyméretű bútorral együtt akar az utcáról lakásába jutni? E kérdésben nem szívesen foglalunk állást. az építésügyi hatóság feladata az engedély kiadása előtt mérlegelni, nem kerülnek-e hátrányosabb helyzetbe a lakók. (Ám azt hadd jegyezzük meg csöndben: a lakótelepi panelház lépcsökorlátja és fala között is épp 105 centi a távolság, a bejárati ajtók 90 centiméieresek. És a jelek szerint több tízezer szegedi család is berendezte lakását.) J. József azt kérdi, mielőtt tanácsi bérlakását leadná az IKV-nak, köteles-e az ajtókat, falakat átfesteni, vagy elég. ha „tisztán, rendeltetésszerű használatra alkalmasan"' adja át a helyiségeket. Megkérdeztük: a lakás állapotától függ. kell-e festeni, tapétázni, vagy sem. Ha a lakás leadója az 1KV véleményével nem ért egyet, bírósághoz fordulhat. K. László és többek kérdezik: a magánszemélyektől bérelt lakások lakbérét, az esetleges csökkentő tényezők igazolását kitől lehet kérni. Az IKV külön térítésért elvállalja e lakások bérének megállapítását is. ezt a háztulajdonosnak kell kérnie. Pipicz Béláné arra figyelt fel az új hid szegedi feljarója alatt jártában, hogy egy betonelem megrepedt. „Lehet. hogy ez nem is baj, de hátha az lehet belőle." Dani Sándorné a Zöldfa utca 6-ból arról tudósítja szerkesztőségünket, hogy január eleje ota rossz házuk liftje. Sándorfalvi olvasóink kérdését tolmácsoljuk: kap-a községük gázt a belátható jövőben ? És végül egy üzenet annak. aki elvesztette pénztárcáját február 18-án a Csillag téri ABC előtt: az igazolt tulajdonos átveheti a Brüsszeli körút 23. szám alatt, a tatáit tárgyak osztályán. összeállította: Pálfy Katalin Lesben A kalapos férfi diplomatatáskát lóbált a kezében. Az ablakból figyeltem, mert már ahogy befordult a térre, feltűnt furcsa viselkedése. Lassan lépkedett, és szinte minden lépésnél szétnézett. mintha csak azt lesne. látja-e valaki. No. ez az úriember valami rosszban sántikálhat! — gondoltam, és már előre sajnáltam annak a Dáciának a tulajdonosát, amelyik ott parkolt a járda szélén. — Minimum a visszapillantónak biztosan búcsút mondhat... A férfi még egyszer hátra fordult, majd apró leplekkel futni kezdett. Ügy öt méter utan csinált egy elegáns sasszél, jó két métert csúszott a jegesre fagyott járdán. A produkció után diadalmasan nézett vissza a jégre. Irigyeltem. Ez az ember, ha csak fél percre is. de új hói gyermek volt. Nem sikerült lefülelnem a garázdát, de kedvesebb élményben volt részem. Szégyenlem, hogy mást vártam. Csányi László Fénykép helyett Címzett: a Volán A többi, közlekedési témá] jú levélről csak röviden „em| lékezünk meg": Sz. J.-né azt i teszi szóvá, hogy február 14i en kimaradt a 21.30-kor inI dítandó 35-ös járat. Lehet. ' Ami szerintem ném igen lehet: hogy a Centrum-megállóban „több kisgyerekes is volt". Este 10-kor? Egyébként. asszonyom — áki nevét lefelejtette a levél végéről — lázas betegen. ne menjen máskor éjszakai Szombat délelőtt volt, az emberek kényelmesen sétálgattak a Kárász utcán. A szombaton is nyitva tartó boltokat já.rtam én is, mint a többiek. Egyszer csak a színházi * jegyirpda előtt csendes látványosságra lettem figyelmes. Egy néni állt az utca közepén. körülötte — teljes körben — vagy száz galamb, s ő átszellemülten nézte, ahogy esznek. Ösztönösen megálltam, nehogy elzavarjam a galambokat, s körülnéztem. Már többen is álltak, s nézték őket. A sétálóutcában mindenki a járdára húzódott. Szerencsére. most egyetlen olyan kedves-rossz gyerek sem jött, aki szülei megmosolyog tatására hangos sikongatásokkal felröppentette volna a madarakat. Talán higiéniai okokbol a városi galambot nem nevezhetjük egyértelműen ,.hasznos"-nak. de a néni számára, s nekünk. akik néztük, egy kis ideig feltétlenül azok voltak. Olyan megelégedettség sugárzott az asszonyról, mintha a századik születésnapján vették volna körül leszármazottjai, Nem tudom, meddig álltam ott Előttem egy házaspár összesúgott: le kellene fényképezni! De. •sajnos, nálam sem volt fényképezőgép. Kelemen Gábnr