Délmagyarország, 1981. június (71. évfolyam, 127-151. szám)

1981-06-04 / 129. szám

2 Csütörtök 1981. június 11.' Emlékezés Bálint Jánosra Bálint János, a szegedi munkásmozgalom jelentős személyisége, 75 éve. 1906. június 4-én született Királyhalmán. a mai Asotthalmon, a „kis sor fölső végében". Édesapja, Bálint József, 8 gyermekes szegényparasztként néhány holdas bérletből. napszámból igyekezett eltartani népes családját. Baloldali érzelmű ember volt a Tanácsköztársaság idején, amikor Királyhalom nagy része szerb megszállás alatt állott többször átszökött a demarkációs vonalon, hogy segítse a Szegedi Direktórium alsótanyai (ma: Mórahalom) Intéző Bizottságának a munkáját Bálint János fiatalkora e mindennapi megélhetésért folytatott kemény küzdelemben telt el. 1929—38 között Harkányban próbálkozott „fészekrakással", de bérleti vállalkozásai nem sikerültek. 1939-ben visszatért Szegedre. A Kecskéstelepen, a mai Ságváritelepen. talált végleges otthonra. Döntő változást hozott az életében. hogy unokatestvére, az 1931 óta kommunista Nyitrai Antal rábeszélte, hogy álljon be abba a kubikos, csoportba, ahol ő volt a „bandagazda". A szocialista eszmék iránt régóta fogékony Bálint János itt vált kommunistává. Rendszeresen eljárt a Hétvezér utcai munkásotthonba. Illegális propagandakiadványokat terjesztett, részt vett a Vörös Segély munkájában. 1941-ben tagja lett a Szegedi Földmunkásszakszervezetnek. amely sikerrel harcolt a földmunkásokat is megnyerni akaró klerikofasisztoid Hivatásszervezet, valamint a nyilas mozgalom ellen. Innen datálódik Bálint János párttagsága. A második világháború alatt többször behívták Bálint Jánost is katonai szolgálatra. Ám az 1944 szeptemberi utolsó behívóparancsnak már nem tett eleget. Illegalitásban, a szegedi tanyavilágban bujkálva várta a város felszabadulását. Erre az eseményre a legtudatosabban kétségtelenül a KMP készült. Ezt bizonyítja többek között, hogy október 8-án, a régi karhatalom kivonulása után néhány órával Komócsin Illés és Fodor Imre vezetésével megalakult a polgárőrség. Az ekkor még csak mintegy 30—40 fős csoport alapító tagja volt Bálint János is. Az egység haladéktalan feladatának tekintette a rend biztosítását, így például sikerült megakadályoznia a szegedi gettó teljes kifosztását A polgárőrség jelentette a magját a felszabadulás után szerveződő. új, kommunista vezetésű rendőrségnek. Bálint János 1946. január 31-ig Ságváritelepen teljesített szolgálatot. Ezután részt vett a Szegedi Földművesszövetkezet szervezésében. ahol termelési felelősi munkakört töltött be. 1951—53 között a Szegedi Vízügyi Igazgatóság hivatalvezetőjeként irányította annak munkáját. Később az igazgatóság munkaügyi vezetőjeként tevékenykedett nyugdíjba vonulásáig. Bálint János 1945 őszén alapító tagja volt a ságváritelepi MKP-alapszervezetnek. 1949-től pedig ő töltötte be a titkári tisztséget 1956 végén átmenetileg megvált a munkahelyétől. A november 4-én megalakuló karhatalmi egységben teljesített szolgálatot 1957. május 2-ig. Ezért ugyanebben az évben megkapta a Munkás-Paraszt Hatalomért Érdemérmet. Nehéz életútjáért a legnagyobb elismerés 1967-ben érte. ekkor a Szocialista Hazáért Érdemrenddel tüntették ki. Erről az életútról egy kérdőívre adott néhánv szavas válaszai tanúskodnak, visszaemlékezés. önéletrajz nem maradt utána. 1970-ben bekövetkezett váratlan halálát követően egykori harcostársai híven megőrizték emlékét. Születésének 75. évfordulóján tisztelettel emlékezünk rá. Serfőző Zoltán Miről írnak a magyar nyelvű szovjet lapok? Tisztitiák a Velenceitavat Nem lesznek gödrök, hirtelen mélyülő mederrészek a Velencei-tóban: a Középdunántúli Vízügyi Igazgatóság ugyanis olyan új kotrógépeket állít munkába, amely egyenletesen mélyülő, sima tófeneket alakít ki. 6 amellett még gyorsabban, nagyobb hatékonysággal is dolgozik, mint az eddig használt berendezések. Az elektrohidraulikus működésű gép hamarosan munkához lát, nagy szükség lesz rá az idén ugyanis folytatják az évtizede tartó kotrási munkálatokat, amelyek során előreláthatóan hatszázezer köbméter lágy iszapot „szippantanak ki" a tóból, s hét hektárnyi úgynevezett rontott nádat távolítanak el. X SZOVJETUNIÖ júniusi számában Leonyid Popov és Valerij Kjumin fotóit ismerteti Sztaniszlav Szavcsenko kandidátus. Arról is olvashatunk. hogy a népek közötti barátság és kereskedelem előmozdítására alapított \rany Mercur római kitüru etést milyen eredményekért ítélték oda egy bányászati egyesülésnek. Bepillanthatunk egy átlagosnak tekinthető kolhozparasztcsalád életkörülményeibe. Egy rendőrtiszt elmondja. milyen eredmények mutatkoznak a közlekedésben azóta, hogy a főváros iskoláiban 'evezették a közlekedési zabályok oktatását Akik rendszeresen járják a természetet, ritkábban betegszenek meg — állítja V. Krivosejev közgazdász. összekovácsolódhat-e a jövő esztendei labdarúgó VB-re a .szovjet válogatott? A kérdésre Lev Filatov. az eevik 1 nevesebb szovjet sportul .agíró keres választ. Olvashatunk az Ukrán Mező*>/dasági Akadémián végzett magyar növénvVédő o-akemberekről. Antarktiszi •mlékek Szegeden címmel nyilatkozik Pándi Ferenc meteorológus. A folyóirat közli a VII. Ki tud többet í Szovjetunióról című vetélkedő végeredményét, valamint az IBUSZ új szovjet útvonalait A LÁNYOK. ASSZONYOK ú.1 száma beszámol arról, milyen eredményeket értek el Dubnában a részecskegyorsításban és az elektronikus számítástechnikában. A világon először a Szovjetunióban találták meg a műszaru hártya beültetésének célravezető módszerét Erről szól A visszanyert látás című cikk. Az' Úszóiskola csecsemőknek című riport egy moszkvai uszodába kalauzol bennünket. Szabó Magda írónő műveit a szovjet olvasók már húsz éve ismerik. Róla is olvashatunk a folyóiratban. A Melléklet divatos kötés- és horgo, lásmintákat valamint más kézimunka-leírásokat. műhelyrajzokat tartalmaz. A FÁKLYA június 7-én megjelenő 11. száma széles körű ismertetést ad a szovjet gyermekek életéről. Az új. a tizenegyedik ötéves tervet a számok tükrében bemutató, most kezdődő sorozat első cikke a tények nyelvén beszél a jövedelemről. a fizetésről, az új lakástulajdonosokról. A szovjet energetika hosszú távú tervei Valerij Popkov szavai nyomán, interjúban tárulnak fel. Színes képriport szól a Kandalaksai-öbölben levő, zajos madárnéppel zsúfolt védett szigetekről. A sportoldal kazah és kirgiz népi lovas-, birkózó- és más ügyességi játékokat mutat be. A SZOVJET IRODALOM című folyóirat gazdag prózarovattal jelentkezik: Andrej Voznyeszenszkij Tizennégy éves koromban cimű emlékezései Borisz Paszternakkal való találkozásait idézik fel. Közli a lap Konsztantyin Szimonov Többé nem látjuk egymást cimű >• kisregényének befejező részét Ilja Ehrenburgra emlékezik a lap Élő múlt rovata: Rónai Mihály András a magyar irodalom felől tekinti át a kilencven éve született szovjet író pályáját. Interjút olvashatunk Valerij Kubászovval. Farkas Bertalan űrhajóstársával. Nyikolaj Fedorenko írása a szovjet és az amerikai írók kapcsolatáról ad képet Simó Sándorral Fóti Edit készített interjút a Húsz nap háború nélkül című Szimonov-regény szovjet filmváltozatáról. A SZPUTNYIK-ban a tíz éve meghirdetett szovjet békeprogram lehetőségeit és feltételeit vázolja Vladlen Kuznyecov. Alekszandr Kuzinnak, a Szovjet Tudományos Akadémia levelező tagja írásának címe: Mit jelent az atomháború? Nyugat-Németországban százhúsz iskola mintegy háromezer felsőosztályos diákjának a következő kérdést tették fel: „Mit tud Adolf Hitlerről?" A dolgozatok java része szégyenletes történelmi analfabétizmusról tanúskodott — olvashatjuk a folyóiratban. Könnyűbúvárok a jég alatt címmel Vlagyimir Sztrugackij írt cikket. A hírközlő szervek a közelmúltban tájékoztattak arról, hogy egy különleges íénynyalábbal az Egyesült Államokból .Átvilágítják" a Föld teljes kérgét. Ehhez a hírhez kapcsolódik bizonyos értelemben Vlagyimir Belouszov Élet a Föld gyomrában című tanulmánya. Repülő csészealjak. avagy: azonosítás szembesítés nélkül címmel izgalmas ufóanyagot találunk a lapban. A SZOVJET SPORTMAGAZIN-ban érdekes tudósítást olvashatunk az 1984-es olimpián első ízben sorra kerülő szélvitorlázás és szinkronúszás legjobbjairól. A Négy hazai válogatott egymás ellen című összeállítás bemutatja a Szovjetunió legjobb sakkozóit, élükön Anatolij Karpowal, akik az SZKP XXVI. kongresszusa tiszteletére óriási sakkszimultánt játszottak több ezer fiatal sakkozóval. E játékot Kádár János elvtárs is megtekintette. A Trónörökösnő című fényképes összeállításban megismerkedhetünk Jelena Davidova munkásságával, mely őt a moszkvai olimpia összetett tornászbajnokaként a csúcsra emelte. A Tízpróba című cikket mindazoknak ajánljuk, akik szeretnek nevetni. Gondozzák a sérült madarakat A Mecseki Állatkert sérült madarakat vett pártfogásába. Gondos ápolás után épen, egészségesen adjak vissza őket a természetnek, vagy — ha a szabad életre alkalmat|lannak bizonyulnak — végleigesen befogadja a zoo. A tavaszi vonulás és fészkelés 6orán Dél-Dunántúl több pontján találtak sebesült madarakat. Kálinger József, a Baranya megyei Építőipari Vállalat gépkocsivezetője egy súlyosan sérült, legyengült kfgyász ölyvet adott át az állatkertnek. Szigorúan védett, ritka madárról van szó, eszmei értéke harmincezer forint. Az állatorvosi kezelésnek. a szakszerű ápolásnak és táplálásnak köszönhetően teljesen helyreállt a madár egészségi állapota, s most megkiserlik visszajuttatni a természetbe. Komlóról egy fészekből kiesett macskabagoly-fióka került az állatKertbe. Mivel önállóan még nem tud táplálkozni, a gondozók szabályszerűen tömik, akárcsak a hizlalásra fogott kacsákat és libákat szokták. A mecseki szőlőkben egy vörösvércsét mentettek meg. Az ugyancsak ritka, védett madár annyira le volt már gyengülve, hogy macska játszadozott vele. Most ismét egészséges, de repülni többé nem tud. ezért az állatkert viseli gondját a jövőben. reflektor Az Autóklub jelene és távlatai A Szegedi Vaz- és Fémipari Szövetkezet felvételre keres mérlegképes végzettséggel és gyakorlattal rendelkező belső ellenőrt. Jelentkezni: a személyzeti vezetőnél lehet. Szeged, Kátay u. 33. Szegedi vállalat pályázatot hirdet üzemgazdász és számviteli tervelöadói munkakör betöltésére Követelmény: Szakirányú felsőfokú képesítés, illetve mérleslképes könyvelői tanfolyam. A pályázatban kérjük az eddigi tevékenység részletes leírását. Pályázatokat: ..Sürgős 1532/12" jeligére a Sajtóházba kérjük leadni. A Magyar Autóklub szervezetének fejlődésében országszerte megtorpanást, taglétszám-csökkenést hozott 1976-ban az a rendelkezés, amely a magángépkocsik külföldre vitelének külön engedélyhez kötését eltörölte. Ilyen engedélyeket ugyanis csak az Autóklub adhatott ki korábban, aminek viszont a klubtagság volt az alapfeltétele. Ennek az idejétmúlt rendelkezésnek a hatálytalanítása valóban időszerű volt. S ezért meg külön időszerű, hogy ráirányította a figyelmet a klub további fejlődésének valós problémáira. így rövidesen rá lehetett — és kellett — jönni arra, hogy tagságot csak a járműtulajdonosok érdekeltté tételével lehet toborozni. o Ettől az időszaktól kezdve sok minden megváltozott. Elsősorban azzal, hogy tavaly év végéig az Autóklub megyénkben mintegy 300 százalékkal bővíteni tudta szolgáltatásait. Kiszélesítették a diagnosztikai vizsgálatok, beállítások körét; a járműtulajdonosok által hozott anyagokból, úgynevezett futó-javító szolgálatot vezettek be, ami lényegében a motormegbontások nélküli gyors javításokra terjed ki. Ezután megkezdték a gépkocsik üreges alvázvédelmét, majd bevezették a személygépkocsik, s — alig egy hónapja — a motorkerékpárok műszaki felülvizsgálatának lebonyolítását. Továbblépésként a közeljövőben kezdik meg a segédmotor-kerékpárosok és motorosok alapképzésének tanfolyam-rendszerű oktatását, s bővítik a hivatásos és magángépjármű-vezetők továbbképzésének rendszerét is. a megyei KBT-vel való együttműködés keretében. Mindezekhez jelentősen fejlesztették műszaki állomásuk kapacitását; 9 kocsiállást létesítettek újonnan javítóműhelyükben a korábbi 5 mellé. A gépkocsik üreges alvázvédelmének elvégzésére külön műhelyt rendeztek be. Ugyanakkor tanácsi segítséggel és mellette jelentős társadalmi munkával korszerű tanpályát létesítettek Szegeden, a Vadkerti téren, a gyálaréti út mellett Ez a létesítmény különösen jelentős lesz már idén ősztől, a kis- és nagymotorkerékpár-vezetők alapképzésének megváltoztatásától. A műszaki állomás szolgáltatásainak, valamint kapacitásának bővítése, s a klub egyre változatosabb programjai miatt időközben egyre nagyobb gondot jelentett a parkolás. Ennek megoldására saját területükön belül 24 kocsiállásos parkolóhelyet építettek ki. Ezzel be is fejeződött a megyeszékhelyen az Autóklub beruházási programja. A következő lépést a vidéki városok fejlesztése Jelenti majd, mégpedig a közeljövőben. O A csongrádi klubcsoport idén kapott egy barkácsműhelyt a Bacsó Béla utca 2. szám alatt, amit megfelelő műszerek beszerzésével egy éven belül kis műszaki állomássá fejlesztenek. Ugyancsak Csongrádon, a Marx tér 1. szám alatt alig 2 héttel ezelőtt adták át műszakilag az Autóklub új helyiségét. A klub csongrádi csoportja egyébként az egyik legaktívabb ilyen szervezet a megyében. Jelenleg például a helyi vállalatok körében végeznek szervező munkát. Ennek lényege, hogy a vállalati gépkocsikat „pártoló jogi tagsággal" ruházzák fel. A tagsági igazolványt így nem névre, hanem a gépkocsi rendszámára állítják kl. Ennek előnye, hogy a vállalati autók az ország bármely pontján igénybe vehetik a Magyar Autóklub szolgáltatásait. Vásárhelyen és Szentesen is egy-egy kisebb műszaki állomást építenek, 2—2 millió forintos beruházással. Vásárhelyen a városon kívül, a Szentesi úton, az AFIT üzemével szemben, Szentesen pedig a Villogó utca—Sopron utca—Nagyvölgy csatorna által határolt területeken. Remélik, hogy mindkét városban még idén hozzákezdhetnek agyakorlati kivitelezésekhez is. Nemcsak klub-, de közösségi érdek is, hogy e két műszaki állomás mielőbb felépüljön. Ma mindkét városban 500—500 klubtagot tartanak nyilván; a műszaki állomások átadása után legalább háromszoros létszámnövekedésre számítanak. Ma egyébként tízezer tagja van az Autóklubnak megyénkben, 16 autós és 1 motoros szakcsoporttal. A klub megyei szintű szegedi szervezetének munkáját 21 tagú elnökáég irányítja, melynek jogkörét az egyes elnökségi ülések közötti időszakban ügyvezető elnökség intézi. A szervezet tevékenységében — előreláthatólag szeptemberben — lényeges változások történnek majd. Az Autóklub eddig országszerte társadalmi munkában tisztséget vállalók segítségével tevékenykedett A megnövekedett feladatoknak azonban csak szabad időben végzett munkával egyre nehezebb megfelelni. A jövőben nagyobb szerep jut a hivatásos apparátusnak az irányításban, amit nem létszámnöveléssel, hanem a meglevő munkakörök át>i szervezésével oldanak meg. Szeged-Rókuson, a szegedi szervezet központjában félmillió forintos beruházással mostanában alakították ki egyébként az ország egyik legkorszerűbb oktatótermét, ahol valamennyi használat tos oktatási segédeszköz megtalálható, a teljesen elektronikus rendszerű, ügyi nevezett tesztelőgépig bezárólag. Ennek segítségével az oktató írásvetítővel feltett kérdéseire a hallgatók a megfelelő A, B és C jelű billentyűk lenyomásával válaszolhatnak, 6 a teremben minden ülőhelyről leadott válasz külön lámpán jelenik meg, akár egyszerre isi A gép csak a betáplált jó választ fogadja el, s azon rossz billentyű lenyomása után a választ korrigálni sem lehetséges. így ninca tesztlapkiosztás, -kitöltés -összeszedés, -értékelés. Mindez pillanatok alatt lezajlik. Vagyis: több idő marad a magyarázatátadásra, az oktatásra. A Magyar Autóklub szegedi szervezete a megyék hasonló szervezetei között országosan a legjobbak között van. Szolgáltatásaik nagysága, sokrétűsége és minősége tekintetében, e most már gépjármű műszaki felülvizsgálat szempontjából is tűltettek például a legjobb fővárosi klubokon. Mostantól ugyanez mondható el szakmai oktatásuk színvonaláról ls. Mindennek alapján gondoljuk, hogy a Csongrád megyei klubtagság létszáma sem sokáig marad a mostani, tízezres táborával elért országos negyedik helyen. Zrínyi Péter