Délmagyarország, 1981. április (71. évfolyam, 77-100. szám)

1981-04-25 / 96. szám

A -Szombat, 1981. április 18. 7 postaláda társszerzőnk az olvasó Nem Jár a lift; még mindig bőségesen akad hiánycikk. Zsúfoltak az autóbuszok; egynémely megállót más helyen látna szívesen a lakosság. Sokszor az elmaradt szolgáltatásért is fizetni kell — többek között e témákban fogtak tollat levélíróink. Van, aki megelégszik véleménye elmondásával, mások választ, tanácsot, segítséget várnak. Szóval, e heti Postaládánk sem különbözik az előzőektől; olvasóink hangulatának, közérzetének egyfajta tükörképe. Tessék, szemügyre lehet venni! Szegedi szösszenet nálásra elhordja, adjuk át. De az is járható és egyszerű megoldás, ha egy zacskóval a kuka mellé tesszük. Semmiképpen nem a háztartási szemét közé! Magam is láttam már. hogy idős emberek az Ilyet állatoknak összegyűjtik. A magunk munkáját csak becsülnünk kell annyira, hogy ne a szeméthegyről tekintsen ránk vissza! Gyerekeink nem szokhatják meg maguk körül, a kisebb-nagyobb pazarlást, tékozlást. Ne adjunk rá lehetőséget! Személyes okom végezetül írom. Sokad magammal a jelenlegi külső Északi városrész helyén nőttem fel. váltam felnőtté. Elevenen emlékszem, amikor reggelente csoportosan indultunk gyalog, szinte egy osztálynyi gyerek iskolákba, a -napi tudományokért-" —, de valamennyiünk táskájában együtt nem lett volna akkora darab kenyér, mint azt a fotón láttuk." A rókusiak nevében A partstrand használati ideje egyre jobban beszűkül. Az idény egyre rövidebb lesz. A Tisza sokat és egyre tartósabban tartja víz alatt Szeged Partfürdőjét. A fürdési idő mindössze egy-két hónapra redukálódik, volt év, hogy alig egy hónapra „engedélyezte" a folyó a szegedieknek a fürdést. Logikus lenne, hogy a kabinbérletek Ls a Tisza szeszélyéhez alkalmazkodjanak. A szolgáltatás és a kabinok díja ugyanis ma nincs arányban, szinkronban egymással. Elvárnánk tehát, hogy azt mondaná az illetékes: a kedves kabintulajdonosok csak két hónapig élhettek a lehetőséggel, a következő évben a már kifizetett három hónapot beszámítjuk! Tehát — kabinok árfolyama és a Tisza áradása között — logikus lenne a kapcsolat — írja dr. Veress Sándor. Vásárlói észrevételek „Blaupunkt típusú nyugatnémet magnetofonomhoz múlt év decembere óta keresek hangszórót. A Lenin körúti Elektron Szaküzletben január elejére ígérték. Én a bolt eladóit nem hibáztatom, de azt föl nem tudom fogni, hogy miért ülnek Budapesten annyi ideig egy megrendelésen. Második panaszom: körülbelül fél éve keresek a környékbeli bútorüzletekben összecsukható könyvespolcot. Neve: Román polc. Kaposvár környékén gyártják. Egy évvel ezelőtt ott kapni lehetett Praktikus, könnyű, szép. egyszerű és nem utolsó sorban viszonylag olcsó. Sajnos a legtöbb üzletben nem is tudnak róla. nem ismerik. Sok helyen a bolondnak kijáró elnéző, gúnyos mosollyal fogadnak. Megjegyezném továbbá, hogy rossz a most kapható harisnyanadrágok minősége. Éppen ma vettem egyet, majd harminc forintért Otthon föl szerettem volna próbálni, de még föl sem húztam teljesen, amikor a derékrésznél megpattant egy szem. Hatalmas, meg javíthatatlan lyuk keletkezett." — Balogh Éva újszegedi levélírónk soraiból. Autóbuszon Imént idézett levélírónk az autóbuszközlekedéssel is foglalkozik levelében. Ezzel kapcsolatos gondolatalt — az előzőtől eltérő témáról lévén szó külön fejezetben foglaljuk össze. Olvasónk amiatt méltatlankodik, hogy a reggelenként — 7 órakor és 7 óra 20 perckor — a belvárosban induló 17-es és 7l-es járatok túlzsúfoltak. A védönókepző intézet előtt már csak nagy üggyel-bajjal lehet fölszállni. Vajon nem lehetne-e ebben az időpontban sűríteni a járatokat — kérdezi Balogh Éva. készülve a nemleges válaszra is. Azt javasolja, hogy ha más megoldás nincs. legalább nagyobb befogadóképességű, csuklós autóbuszokra cserélje a járműveket a Volán. Kifogásolja még olvasónk az imént említett két járat Széchenyi téri megállóinak elhelyezését is. „Sok embernek — nekem is — mindkét busz jó, igy hát állunk a két megálló mértani középpontjában, felkészülve arra, hogy amelyik busz hamarabb "érkezik, ahhoz szaladunk. Ezzel talán a kocogómozgalmat akarják népszerűsíteni7 Sokan reménykednek. ideiglenes ez a megoldás. Reméljük a legjobbakat!" Levélírónk autóbuszkőzlekedéssel kapcsolatos első észrevételére a Volán minden bizonnyal válaszol. (Eddig még egyetlen, a vállalatot érintő megjegyzést sem hagytak válasz nélkül.) A második észrevételre magunk, most reagálunk. A 17-es és a 7l-es buszok megállóit nem véletlenül különítették el egymástól. Okkal választották szét őket, hiszen a Széchenyi tér e rendkívül forgalmas, jelzőlámpás csomópontot közvetlenül megelőző szakaszán megoldhatatlan lenne két járatot egy megállóba irányítani. Tessék csak elképzelni azt a helyzetet, amikor a két busz egyszerre érkezik a megállóba! Megbénítanák a forgalmat, egyben végtelenül megnehezítenék a két kereskedelmi üzletbe, az AFESZ zöldség-gyümölcs és az ÉLIKER új ABC-áruházába árut szállítók dolgát. Az áruval megrakott teherautók vezetői így is csak nagy üggyel-bajJjjJ tudnak a számukra rendkívül szűkösre szabott időre a két bolt előtt megállni. Mindennapi kenyerünk Papp Jánosné, szegedi lakos, a Hámán Kató Altalános Iskola tanára még húsvét előtt írta levelét. Igaz, az ünnepet már magunk mögött tudhatjuk. mégis idézzük olvasónk sorait Változatlanul aktuálisak. „Valószínű, hogy sokan felfigyeltek lapunk közeli számában egy szomorú fotóra. Fél kenyér a konténer melletti szemétdombon. Mindez az új. épülő Északi városrész toronyházal tövében. Több okból fogok loL lat. Sajnos a gyerekek kőzött is gyakran tapasztalom a könnyelmű mozdulatot, amely már csak a szemétládánál állna meg, ha elnézném. Közeleg a család első tavaszi ünnepe. Vendégeket fogadunk, várunk. Taián túlméretezzük vásárlásainkat, lesznek maradékaink. Ha már nem tudjuk, vagv nem lehet fölhasználni, gyűjtsük össze. Mindig akad lépcsőházanként olyan lakótárs, aki további felhasa. A Rókus II. ütemben 200 —250 lakást már átadtak a lakóknak. Közlekedési lenetőségünk egy ideig az SZKV trolibuszpótló járatában merült ki. örültünk neki. és annak, hogy a buszok vezetői pontosak és figyelmesek voltak. Nem kellett az akkori sártengerben az egyebként is keskeny és tönkretett Othalmi utcán a Postagarázsig gyalogolni. Minden járat megállt a Nyitra utcai kanyarnál, örültünk. amikor a Volán április 4-e után elindította a 80/A buszjáratot De hamarosan kiderült, korán örültünk. Mert ez a járat nem áll meg a Nyitra utcai kanyarban. Merthogy állítólag balesetveszélyes. Lehetséges, de nem biztos, hogy a mostani állapot jobb. Sőt, szerintem ez is balesetveszélyes. Az itt lakó néhány száz család aprajanagyja az Othalmi utca buszmegállóhoz vezető szakaszát a következő körülmények között kénytelen végigjárni. Ezen a részen gyalogjárda nincs. Közviiágítás nincs. A végállomásnál csak tábla van, kiépített buszmegálló viszont nincs, csak az árokpart. Az út nagyon keskeny, rossz, és nagyon forgalmas. Igaz, sár most nincs, de ezt ctz állapotát az út csak az időjárásnak köszönheti, ha megered az eső... arról jobb nem is beszélni. Sajnálatos, hogy újabban a trolibuszpótló járat sem áll meg a fordulónál Javasolnám, hogy a Nyitra utca és az Othalmi utca találkozásánál — jó. ne a kanyarban, tíz-tizenöt méter még nem a világ — építsék ki a megállókat, hiszen van rá hely. És akkor nem kell a gyermekkocsit vállon vinni, a szemétszállító autók es egyéb járművek elől az árokpartra ugrálni, és még sorolhatnám a kiiktatható bosszúságok sorát" — Gol István, Nyitra utca 13,'A szám alatti olvasónk levelét idéztük. Észrevételeihez aláírásukkal nyilvánítva egyetértésükét 22r&x csatlakoztak. Sorokban A Postás Kultűrotthonban működő balettiskola, az általános iskolákhoz hasonlóan tavaszi szünetet tartott A gyermeküket balettre járató szülők többsége — egy szerkesztőségünkbe érkezett levél tanúsága szerint — ezen felháborodott. „A balettiskola hetente kétszer tart foglalkozást. 100 forintos díjért Ha szünetel az oktatás, akkor indokolatlanul kérik a teljes havi összeg kifizetését a szülőktől." — olvasható a véleményünket tudakoló levélben. Azt javasoljuk, Inkább a balettiskola vezetői válaszoljanak. Az ügyben állást foglalni ők illetékesek. Gyanítjuk, közbenjárásunk nélkül is véleményt mondanának. Vajon miért nem őket lnterjuvolták meg a szülők először? Az új közszükségleti cikkekkel foglalkozó írásra lapunkban bukkant Sz. G. olvasónk. Megragadta figyelmét egy sor. mely szerint „a mirelitüzemek újabb tésztákat hoznak forgalomba." Levélírónk arra is kíváncsi volna, vajon a közkedvelt, félkész nudli miért nem kapható Szegeden, Miért nem folyamatos belőle az ellátás' Keveset gyártanak, vagy nem rendelnek az üzletek? Molnár Károlyné olvasónk sorait a panasz kivizsgálása végett a Volánhoz továbbítottuk. Meglehetősen súlyos a levélben megfogalmazott vád S, mert az ügyet körüljárni, a panaszos igazáról bizonyítottan meggyőződni nem áll módunkban, állást sem foglalhatunk. Még oly mértékben sem, hogy kommentár nélkül közzétesszük a levelet. Kravecz István, kisteleki olvasónk a haspártiak nevében vitatkozik dr. Veress Sándor Postaláda rovatunkban megjelent Táplálkozástervezés című cikkével. Kisteleki levélírónk szerint minden olyan étel egészséges, ami az embernek jól esik. Mert hiába tudjuk, vitamindús a spenót és a sárgarépafőzelék. ha már láttára is zaborogni kezd a gyomrunk. Röviden így összegezhető az ellenvélemény. Közzé tettük, de nem osztjuk. Éppen e tévhit vezet sokaknál érelmeszedéshez, magas vérnyomáshoz, egyéb betegségekhez. Telefonon tette több olvasónk szóvá, sok helyütt — igy például a Lenin körút és a Dugonics tér sarkán — vajon miért a nappali csúcsforgalomban festik fel az útburkolati jeleket. A közlekedés biztonságát szolgáló munkálatok meglehetősen balesetveszélyes helyzeteket teremtenek. Igazán nem panaszkodhatunk a Városgazdálkodási Vállalat fűtési és melegvízszolgáltatására. mert a téli idényben lakásunban. az Északi városrész 131-es épületben kifogástalan volt — írja Lukácsné Bukta Julianna. — Időszaki zavar csupán márciusban fordult elő, amikor fűtetlenek maradtak a szobák jó néhány napig. Annál inkább megdöbbentett bennüket az április elején kézbesített 3zámla, amelven a csökkentett értékű szolgáltatást teljes áron számolta el a vállalat. Gondolom, ez semmiképp sem a helyénvaló. összeállította: Ladányi Zsuzsa Hálátlan szerkezet A Tarján városrész 521es épület lakói nevében liftügyben fordulok az illetékesekhez, panaszunk orvoslását kérve. A hosszú idő óta gyengélkedő felvonó húsvét napján sem működött. Szinte mindennapos látvány nálunk a karján gyermekét cipelő, felfelé kapaszkodó kismama, az emeletekkel küszködő, fáradt idős ember. Vannak akik kényszerű szobafogságra ítélve várják a segítséget, hiszen ha lakásukból lemennének, képtelenek arra. hogy visszajövet megbirkózzanak a nyolctíz emeletnvi magassággal. A lakók a személyfelvonó üzemeltetésére hivatott ingatlankezelő vállalatot az ügyben többször megkeresték; eddig eredménytelenül. A szerelők immáron hónapok óta dolgoznak, „bütykölgetnek" a hiba elhárításán. A hálátlan szerkezet azonban megmakacsolta magát, nem működik. Ha nagyritkán megindul, életveszélyes manőverekbe kezd, és csak addig megy. amíg „bűvölői" a napi munka végeztével otthonuk felé tartva, villamosra szállnak. Hét végén viszont teljes az üzemszünet: a szerelők vikendeznek, alakok viszont egyre türelmetlenebbek. Joggal merül fel a kérdés; mi a magyarázata annak, hogy az alig több mint egy éve új motorral ellátott lift huzamos időn keresztül nem működik? Többen a felelősséget, a munkaszervezést. a hozzáértést kifogásolják. Valóban mi az igaz ság? Hogyan lehet értékel nj a teljesítmény szintjét ott, ahol ilyen karbantartási munka folyik. Társadalmi szinten a szervezettebb, a hatékonyabb munka egyre inkább tudatosul és érvényesül a termelés gyakorlatában. Ügy gondolom, parancsoló szükségszerűség ez a lakossági szolgáltatások területén is. Különösen akkor, amikor ennek közérzetet, hangulatot befolyásoló kihatásai vannak... Takács József Szeged. Szamos u. 8. X. 58. A Budalakk Festék- és Műgyantagyár VII. sz. gyára felvételre keres 2 vegyészlaboránst, 2 műszakos munkakörbe (vegyipari technikumi végzettséggel) 2 targoncaszerelő lakatost, 1 gondnokot, 2 takarítónőt. Jelentkezni: Szeged, Bajai út 5. Munkaügy, A Kohászati Műveknek. , a megnövekedett igények kielégítése érdekében minden kg hulladékvasra nagy szüksége van. Felhívjuk a vállalatok. Ipari szövetkezetek, és a mezőgazdasági üzemek figyelmét, hogy a saját fuvareszközzel a KOKÖV telepére szállított hulladékvasért az átvételi áron felttl 200 Ft/to szállítási költséget téritünk Átvétel: előzetesen a Szeged 14-290-es telefonbejelentés alapján. Kecskeméten: Kecskemét Alsó pályaudvar: Baján: Baja Külső pályaudvar: Szegeden: a telephelyen. Cím: Kohászati Alapanyag-előkészítő Közös Vállalat 22. sz telep. Szeged. Kossuth L. sgt 119. (8724) Telefon: 14-290. A SZEGED ÉS VIDÉKE ÁFÉSZ azonnali belépéssel felvesz IPARI ELÖADÖt (húsipari szakon végzett technikust). HÁZILAGOS ÉPÍTÉSVEZETŐT (építőipari vagy mélyépítőipari technikumi végzettséggel). MUNKAVÉDELMI TECHNIKUST (középiskolai és középfokú munkavédelmi végzettséggel), valamint KŐMŰVESEKET, és kőművesek mellé SEGÉDMUNKÁSOKAT. Jelentkezni lehet: a személyzeti osztályon, az eddigi működést tartalmazó életrajzzal a kőműveseknek és segédmunkásoknak a műszaki osztálwezetőnél. Szeged, Szt. István tér 3. szám alatti központi irodában. Villanyszerelőket és • szakmában betanított munkásokat felveszünk Szeged, Algyő, hódmezővásárhelyi munkáinkra. Szállást — szükség szerint napi szállítást — biztosítunk Jelentkezni: 31. sz. Állami Építőipart Vállalat 11. sz. töépítésvezet őségén Hódmezővásárhely (Alföldi Porcelángyár mellett.)