Délmagyarország, 1981. április (71. évfolyam, 77-100. szám)

1981-04-23 / 94. szám

2 Csütörtök, 1981. április l6. LalciSf 2. Házmesterek a fedélzeten (A mi házunkban a nyá­ron az átmeneti állapot hoz­ta a zűrzavart. A lakók nem jó tzemmel nézték a ház­mester munkáját, s fordítva is igaz volt ez. Amikor az asszonyka nem látta, fölrúg­ták a mosóvödröt, eldobál­ták a csikkeket és engedték, hogy a kisgyerekek fölhord­ják a homokot a lépcsőház­ba. A házmester megunta a veszekedést, nem söpörte to­vább a lakók járatát. Leg­nagyobb szerencsétlenségére a mellette levő lakónál má­sodszorra akadt el a vécé vize, elöntötte a lakást, meg a folyosót. Egyszer már eb­ből óriási vita támadt, mert a két gyermekét egyedül ne­velő asszony, aki különben sem társalgott a többiekkel — mérgében a folyosóra te­relte a föltörő szennyet. Amikor ez megint ismétlő­dött, a házmesterasszony megbetegedett. Táppénzre vették.. J Kis dologból -nagy Az igazgatóság intézkedett, egyik lakótársunkat bizta meg a takarítással. Becsület­tel ellátta a teendőket. Kis idő műltán meggyógyult a házmester, visszaállt minden a régi mederbe. Csakhogy nemsokára megint kiöntötte a kétgyermekes anyát a le­folyó vize, ég a házmester újra megbetegedett. Megint megkérték a rendet rakó la­kótársat, helyettesítsen. Most már 6 ls észnél volt. Akkor tesz eleget a kérésnek, ha neki tiszta lépcsőházat ad­nak át Mégegyszer nem dol­gozik mások helyett. Majd­nem két hétig kerülgették a lakók azt a bizonyos „dol­got". Egyesek már a KÖJAL­lal fenyegetőztek, mások a szövetkezetet zaklatták, mi­re végül összehívták az gazgatóságot. Kijött egy bi­zottság, amelyik megállapí­totta, hogy ezért nem felelős a szövetkezet, a lakók ha­nyagsága okozza a dugulást. A lakók műszaki hibára gya­gyanakodtak, lehet, hogy vé­konyabb a cső, mint kellene vagy nincs meg az esése... és így tovább, többnél több vélemény fakadt, de az apró barna foltok ott éktelen­edtek a lépcső alatt. Végül is nem tudni, hogyan, de nagysokára eltűntek onnét. Ekkorra már teljesen meg­romlott a viszony a lakókés < házmester között. Egyesek szerették volna, ha a Jól lolgozó pótházmester marad igazinak, aki szívesen vál­lalta volna is ezt. De közbe­szólt a szövetkezet igazgató­sága. Először is a házmes­terék ezért kapták a lakást, másodszor: a jelöltnek nincs erkölcsi bizonyítványa. (A miénk a Jobbik szövet­kezetek közül való, mert a másikban az igazgatóság el­nökének sem volt tisztessé­get Igazoló érvényes okmá­nya.) Belekapaszkodik a jogba Dr. Csorna Lajos, az Északi Lakásépítő ég Fenntartó Szö­vetkezet elnöke megfordítja a kérdést: — KI védi meg az igazga­tóságot? Sokszor tehetetle­nek vagyunk. Itt van az egyik házmester esete, aki­nek ml adtunk lakást. Meg­tilthatom neki, hogy gyere­ket szüljön, hogy kivegye a gyest? Embertelen cseleke­det lenne bárki részérói is. Máshol ilyenkor az a szo­kás, hogy a férj másodállás­ban elvállalja a takarítást. És ha összefognak ellene a lakók? Több aldírásos pa­nasz érkezett, hogy mond­junk föl neki; ha ellenállok, sértem a demokráciát. Nem figyelek a többség észrevéte­lére. Mást cselekszem, mint a lakók akarata... Abban is biztos vagyok, hogy az új se lesz jó. Valaki valakire mindig haragszik, s azonnal talál hibát a munkájában... Az elnök beletörődve le­gyint, s tovább kesereg: — Vagy mondom a mási­kat. Másfél éve pöröskö­dünk egy volt házmeste­rünkkel. Nem jól dolgozott, figyelmeztettük, majd végül fölmondtunk neki. A bíró­ság is a javunkra ítélt. Mindig talál valami kapasz­kodót a jogban. Egyszerűen nem tehetjük ki a szolgálati lakásból. — Az utcára nem ls! — Biztos helyről tudom, lenne neki hová mennie. — Ez jellemző a házmes­terekre? — A többségük becsülete­sen dolgozik, azokat hozzá is segítjük a saját lakáshoz. Általában a protekciósokkal van gondunk. (Más lapra tartozik.) — Ml lenne a megoldás? — Például a munkába álló takarító brigádot jobban le­hetne fegyelmezni. A tíz­emeletes házaknál a liftet valakinek kezelni kell. Ott ez a forma nem lenne al­kalmazható. Így egyelőre marad minden a régiben. —« És ha a lépcsőház la­kói közösen takarítanának? — Van rá példa! Egyesek­nek derogál megfogni a ron­gyot! Vagy azért, mert kis­ember, vagy azért, mert rangos. A mindenét a jó dolgunk­nak! Ki söpör;ön? A házmester—lakó vita nemcsak szövetkezetben dúl. Máshol ls — ahol bérhá­zak vannak. A lakásszövet­kezetben annyiban más a helyzet, hogy Itt a lényegé­ben a lakók pénzén vette meg a szövetkezet a szolgá­lati lakásokat. A házmester bérét is a közös kasszából fizetik. Egyesek aztán elfe­ledkezve a szövelkezeti kö­zösség szabályairól, cseléd­nek, takarítógépnek képze­lik a házmestert Véleke­dett úgy is lakó: ha ő száz­szor az ajtaja elé önti a szemetet, a házmester száz­szor söpörje el... Hát, ne söpörje! Hasonlóan szélsőséges eset, amikor az erélyes házmes­ter lábujjhegyen engedte közlekedni a lakókat, s este tíz után nem nyitotta ki a kaput. A megértés és az egymás iránti tisztelet a továbblépés feltétele — mondták a MESZÖV-nól. Természete­sen olyan szerződést kell kötni a lakásszövetkezetek­nek, amelynek minden pont­ja érthető, világos. Tartal­mazza a munka pontos le­írását és a hanyagolás kö­vetkezményeit. A legfrissebb jogi szabályozás szerint a lakásból „ki lehet tenni" a kötelességéről elfeledkező házmestert. Bár erre ne kerülne sor! Majoros Tibor Következik: A mi házunk — szövetkezeti Villamos óceánok Hawaii közelében létesíten­dő .50 kW teljesítményű kí­sérleti berendezés létesítését határozták el amerikai ener­getikai körökben. A létesít­mény az óceán felszíni víz­rétegének hőenergiáját fog­ja átalakítani Villamos ener­giává alacsony forráspontú anyag közbeiktatásával. A kondenzációt a mélyebb ré­tegekből felszivattyúzott hi­deg vízzel oldják meg. A becslések szerint a lé­energia hőjéből tesftmény költsége kétmillió dollár. Ezzel a megoldással kívánja a hawaii kormány az energiaellátás függetlensé­gét biztosítani a nyolcvanas években. A Tokyo Electric Power Service szintén fog­lalkozik ilyen jellegű erómű építésével Guaití sziget tér­ségében. Ennek az erőmű­nek a tervezett kapacitása 10 MW lesz. Azt tervezik, hogy az idén működésbe lép az óceán-hőerőmű. Felújítóit autógumik Olcsóbb az ű'nál Ezer négyzetméteres kis­üzemekben, iDÚzzaxonként 3—12 ember munkájával autógumik százezreit újra­futózzík ezentúl nálunk is, így a közületek és a gépko­csi tulajdonosok az új gumik áránál olcsóbban is besze­rezhetnek Jó minőségű és futófelületű autógumikat A Chemokomplex Külkereske­delmi Vállalat közvetítésé­vel eddig Szönyben, Kóta­jon és a napokban Szent­endrén épült fel termelő­szövetkezetekben olasz tech­nológiával újrafutózó üzem. Átadás előtt állnak a tabi és a kabai üzemek ls, és megvásárolták a berendezé­seket a szerencsi, valamint a bábolnai állami gazdasá­gok részére. Valamennyi felújító üzem a mezőgazda­sági szövetkezetek, Illetve állami gazdaságok mellék­üzemágaként működik. a TSZKER-rel és az AGKER­rel kötött megállapodások értelmében. Európa legtöbb országá­ban és a tengerentúlon a lefutott, de vázszerkezeté­ben még megfelelő autógu­mi-abroncsokat már régóta felújítják. Magyarországon eddig nem foglalkoztak az abroncsok tömeges felújítá­sával, bár a Taurus nyíregy­házi telepén két évvel ez. előtt felépült egy ilyen üzemrész, ott azonban csak az országos Igényeknek egy töredékét elégítik ki. az évi 15 ezer darabos teljesít­ménnyel. Hazánkban évente körülbelül másfél millió autógumi fogy el a kereske­delemben. Néhány vállalat, például a Volán házi kivi­telben felújított gumikat, ezek alkalmazását azonban nem engedélyezték, mert meglehetősen megbízhatat­lanok voltak. A MÉH-nél leadott gumik kis részét egy másik külkereskedelmi vál­lalat, a Chemolimpex Olasz­országban rendszeresen új­ralutóztatta. Ez a bérmunka azonban meglehetősen költ­ségesnek bizonyult. így született meg az a döntés, hogy nálurjk is lé­tesüljenek felújító üzemek. A már muijkába állt felújí­tó üzemek összkapacitása 200 ezer személygépkocsi — 160 ezer tehergépjármű — és 4000 traktorabroncs fel­újítását teszi lehetóvé, de a tervek szerint 1085-tól az érintett vállalatok és szö­vetkezetek összefogásával évente több mint félmillió autógumi újrafutózása le­hetséges. Jár-e bérkiegészítés Jfe a dolgozó nyugdíjasnak? Sz. S.-né szegedi olvasónk 1976 óta özvegyi nyugdíjas. Férje halála óta özvegyi nyugdíjaskent teljes elfog­laltsággal dolgozik. Nemrég felszólítást kapott a munkál­tatójától, hogy részérc jogta­lanul kifizetett bérkiegészí­tést (havi 290 forintot) fizes­se vissza. Szeretné tudni, hogy a munkáltató eljárása jogos-e, hiszen teljes elfog­laltsággal dolgozik és hozzá hasonló munkakörben dolgo­zók szintén megkapják a bér­kiegészítést. Ila nem jogos a munkabér-kiegészítésre, köte­les-e az egész eddig felvett összeget visszafizetni? Olvasónk kérdése érdekes. Az nem vitás, hogy az emlí­tett összeg két helyről nem Jár, s azon sem lehet vitat­kozni, hogy az adott esetben nem lehet hivatkozni a ren­deletek nemismeréaére. A munkabér kiegészítésé­ről szóló 25/1979. (VII. 21.) MT számú rendelet világo­san kimondja, hogy nem jár munkabér-kiegészítés annak a dolgozónak, aki a 26/1079. (VII. 21.) MT számú rendelet alapján már jövedelemki­egészítésben részesül. Ami­kor bevezették a bérpótlé­kot, a sajtó, a rádió útján felhívták mindenkinek a fi­gyelmét. hogy aki a nyugel­látásával megkapja az emlí­tett pótlékokat, annak nem jár az a munkahelyén. Egyébként is, ha a munkál­tató nyilvántartásából nem állapítható meg. hogy folyó­sítanak-e a dolgozónak jöve­delempótlékot, a munkabér­kiegészítés első kifizetésekor a munkáltatónak a dolgozó­tól nyilatkozatot kell kérnie arról, hogy nyugellátásban vagy egyéb ellátásban része­sül-e. Ezek után csak azt a kérdést kell tisztáznunk, ho­gyan állunk a visszakövete­lés elévülésével. A munkajo­gi szabályok szerint, a mun. kavigzonyból eredő követelés három év alatt évül el. A bérpótlékokkal kapcsolatos rendelkezések pedig kimond­ják. hogy azok követelésére és visszakövetelésére a mun­kaügyi vitákra vonatkozó szabályokat kell alkalmazni. Olvasónktól a munkáltató követeli vissza a jogtalanul kifizetett bérpótlékokat, ezért — szerintünk — a munkaviszonyból folyó köve­telések elévülésére vonatko­zó szabályokat, kell alkal­mazni. Ez pedig azt jelenti, hogy három évnél régebben kifizetett bérpótlék — elévü­lésére tekintettel — már nem követelhető vissza. Dr. V. M. fsropi / 're Hektor Közúti ellenőrzések Közúti ellenőrzés Szegeden, az Odesszai körúton. „Sok van. mi csodálatos, de az embernél nincs csodálato­sabb" — mondotta volt Sophokles, az Antigonéban. A szólásmondássá nemesillt mondat bennem egy másikat ébreszt: az embernél nincs rejtélyesebb. Első olvasásra tán költőinek hangzik, pedig csipkelődésnek szántam. A poézishoz semmi köze, meg­lehetősen köznapi szituáció­ban ötlött eszembe. Amikor a rendőrségen a fokozott közúti ellenőrzés tapasztala­tairól érdeklődtem. Pontos számadatokkal nem szolgál­hattak — az akció értékelése még tart — de általános ér­vényű megállapításokkal igen. Elöljáróban csak annyit: a propaganda, a számtalan is­meretterjesztő előadás el­lenére sem sokkal fegyelme­zettebbek a Járművezetők, mint korábban. A napilapok idejében tájékoztattak az áp­rilisi fokozott közúti ellenőr­zésről. Az országos akció te­hát senkit nem ért váratla­nul. Ezért furcsa, mondhatni rejtélyes, hogy sokan a nyil­vánvaló, szemmel látható műszaki hiányosságok meg­szüntetéséről sem gondos­kodtak. Mire számítottak, hogyan okoskodtak, nem tud­ni, Talán arra gondoltak, hogy megússzák az ellenőr­zést. De tévedtek, legalábbis sokan csalatkoztak. A szege­di, a makói és a szentesi rendőrkapitányságon egyön­tetűen arról beszélhettek az ellenőrzéseket összefogó ve­zetők, hogy a rendőrök, s az őket segítő társadalmi "akti­visták számtalan fékhibás, rosszul beállított, vagy mű­ködésképtelen fényszóróval, s egyéb műszaki hibával köz­lekedő gépkocsival, motorke­rékpárral és biciklivel talál­koztak. Szegeden 928 gépiár­művet ellenőriztek közel 10 százalékuknál találtak ki­sebb-nagyobb. ám a közleke­désbiztonságot mindenkép­pen veszélyeztető hiányossá­got. Megintcsak rejtély: mi in­dokolja azt a bátorságot, hogy sokan — főként motor­kerékpárosok — érvényes ve­zetői engedély, rendszám, bukósisak nélkül is kime­részkedtek az utakra. Az 50 köbcentiméteres hengerűr­tartalmú motorkerékpárok tulajdonosai közül sokan ön­hatalmúlag „fokozták la" járművüket segédmotor-ke­rékpárrá. Levették róla a rendszámot, s magukról a bukósisakot. Többen tájéko­zatlanságukkal takaróztak, de mentegetőzésüket nem mél­tányolták az ellenőrök. Ta­pasztalataik szerint ugyanis gyakran előfordul, hogy ugyanezek a járműtulajdo­nosok alkalmanként vissza­szerelik a rendszámot, hogy pótutast szállíthassanak. Veszélyesebb fegyelmezet­lenség az Ittas vezetés. Még a két kiemelt akciónapon, 10-én és 11-én is számos olyan autóssal, motorossal, lovaskocsi-haj tóval találkoz­tak az ellenőrök, akik al­koholtól befolyásolt ál­lapotban közlekedtek. Saj­nos még mindig az örökzöld szabálytalanságok közé tartozik a megengedett sebesség túllépése. A teher­autók vezetői kisebb szám­ban, a személygépkocsik vo­lánja mögött ülők. a motoro­sok közül meglehetősen so­kan veszik semmibe a sebes­ségre vonatkozó szabályokat Csongrádon egy 20 éves, még csak gyakorló engedély­lyel rendelkező motoros el­len indított szabálysértési el­járást a rendőrség. A fiatal­ember 110 km-es óránkén­ti sebeséggel száguldott, la­kóterületen, Szegeden több mint 100 járművezetőt jelen­tettek fel gyorshajtásért, Trafipaxfelvétel több autós­ról, motorosról készült, de az enyhébb esetekben a rendő­rök megelégedtek a helyszíni bírságolással, Illetve a fi­gyelmeztetésééi. Szentesen éa Makón a március óta ren­delkezésükre álló kézi loká­tort, köznyelven radarpisz­tolyt ls bevezették a közúti ellenőrzések alkalmával. Mint megtudtuk: Jó ered­ménnyel. A radarpisztoly nemcsak hogy egyszerűen használható, s pontosan mér, visszatartó hatása is kiváló. Létezésének tudatában rit­kábban taposnak a megen­gedettnél Jobban a két nagy­városban, s környékén a jár­művezetők a gázpedálra. A digitális kijelzővel felszerelt rádiólokációs készülék már 180 méterről észleli a sze­mélygépkocsikat — közele­dőicet és távolodókat egy­aránt — 30 és 160 kilométer/ órás tartományban hitelesen regisztrálja sebességüket. A „csodafegyver" közelségére — az autós szolidaritás nem nélkülözi a találékonyságot — egjezményes Jelet is ki­találtak már a járművezetők. Figyelmeztetik egymást a veszélyre. Annyi baj legyen — mondják a rendőrök böl­csen —, nem a büntetés, ha­nem a közlekedés szabályai­nak tiszteletben tartása, a megelőzés a cél. Miként az egyhónapos fo­kozott közúti ellenőrzés Isezt szolgálta. Több értelemben is, hiszen a szállítmányok el­lenőrzésére. a társadalmi tu­lajdon védelmére, a szállí­tás körében jelentkező vissza­élések megakadályozására is kiterjedt. Nem egy hibásan, hamisan kiállított menetle­vél került az ellenőrük kezé­be. Jó néhány feketefuvar­ral is találkoztak, amikor ál­lami gépkocsikon utaztak például építőanyagok a hét­végi kiskertekbe. Pitvaroson — a rakomány tételes átvizs­gálásakor, a menetlevél ta­nulmányozásakor — lopott anyagot, műanyag padlóbur­koló lapokat találtak egy vállalati autón. Ladányi Zsuzsa

Next

/
Thumbnails
Contents