Délmagyarország, 1981. március (71. évfolyam, 51-76. szám)

1981-03-21 / 68. szám

6 Szombat, 1981. március 21. Vasárnap a Hunyadi téren Sz. DózsaDunaújvárosi Építők Motorcsónak Kézilabda MNK Sz. Volán— Tatabánya 30-16 (15 9) A férfi kézilabda MNK 12-es döntője. B csoport. Szeged, 1500 néző. Vezette: Ambrus, Ruszina. A tartalékos Tatabányai BSC ellen a Volán végig vezetve, magabiztos játékkal nyert Ld.: Tóth G. 8 (4). Tenke 8 (4). Szabó L. 5, Lukács 4. Hubai 4. illetve Básti 5 (5), Flasch 4. Nagy A. 3. Jók: Farkas. Hubai. Lukács, Tóth G.. illetve Flasch, Marosi. Veszélyes zónában tanyázó csapat, a Dunaújvárosi Építők látogat vasárnap a Hunyadi térre. A vendégek csupán 6 ponttal gyűjtöttek kevesebbet, mint a Dózsa, a mezőny tömörsége miatt viszont a 17. helynél mégsem tudnak feljebb zárkózni. Hogy mennyire menekülni akarnak az alsó régióból, mi sem bizonyítja jobban, a tavasszal 5 pontot gyűjtöttek, legutóbb a Váci Izzót győzték le lelkes játékkal. A Dózsa vasárnap az élbolyhoz tartozó, a Középcsoport egyik legjobb csapatával, a Bem J. SE-vel találkozott. A színvonalas, változatos összecsapáson 1-1-es igazságos eredmény született. A ceglédiek mezőnyben fölényt harcoltak ki, helyzetei ellenben a lila-fehéreknek voltak... — Régi igazság, nem elég kidolgozni, be i6 kell rúgni a helyzeteket, de mi az értékesítéseikkel vasárnap igencsak hadilábon álltunk — mondta Rábay IMSZIÓ, a Dózsa vezető edzőié, felidézve a Bem J. SE elleni találkozót. — Most egy kieséstől menekülni akaró együttessel játszunk, de ez egyáltalán nem jelent könynyebbséget, mert nyilván foggal-körömmel védekeznek majd. A két pontot mindenképpen itthon akarjuk tartani, ez azonban csak akkor lehetséges, ha gólokat lövünk. Küzdőszellemből a múltkor Is jól vizsgázott a csapat, de az akarásnak eredményességgel is párosulnia kell, hogy sikert érhessünk el. — Döntött-e már, kik alkotják a kezdő tizenegyet? — Változtatok az összeállításon. Kozma György a jobbszélső. Vele remélem gyorsul, lendületesebbé válik támadósorunk. Erre egyébként nagy szükség lesz. mert a zártan védekező dunaújvárosiakkal szemben elsősorban a széleken vezetett akciókkal érhetünk el leginkább eredményt. Gerecz ugyan megsérült a vállán, a hét közepétől azonban edzett, így játékára számítok. Nagy István is felgyógyult. játékra jelentkezett, a kispadon kap helyet. A tervezett csapat: Győr fi — Zódi, Pócsik, Kakuszi, Olasz — Antal, Pipiez, Csömör — Kozma Gy„ Puskás, Gerecz. Csere: Merley, Ladányi, Nagy. A mérkőzés délután 3 órakor kezdődik. Gy. E. EB- és VB-versenyek az idei programban Beszélgetés Kaszás Mátyás szövetségi kapitánnyal Sportműsor Kosárlabda NB I. Nők. SZEOL AK-Zalaegerszegl TE, újszeged) Sportrsarnnlc, 15, Szabados, Hajniss. NB II. Nők. SZVSE—Közgazdasági Egyetem. Vasutas Sportcsarnok, 1). Férfiak: SZVSFBp. A for SC, Vasutas Sportcsarnok. IS. Tollaslabda Országos serdülőbnjnokság. Északt városrész általános Iskola. 13. Vízilabda Egyetemi Kupa-mérkőzések az Újszeged! Sportuszodában: FTC— HVSE. 15. S7.F.OL AK-Szolnokl Vízügy SE. 16.15. Labdarúgás Megyei I. osztály. H. PoreelénKSZV SE. Hódmezővásárhely, 15. Bács m. Jv. VASÁRNAP Asztalitenisz NB I. Férfiak. DÉLÉP SCGanz-MAVAG, DÉLÉP-sportcsarnok. 11. Kézilabda A férfi MNK 12-és döntője. Volán ^C—Debrecen! Dözsa. ÜJszegedl Sportcsarnok. 10. DELF.P SC—Bp. Honvéd, DÉLÉP-sportcsarnok. 17. Sakk OB II. SZVSE—Debreceni Betű, MAV nagyállomás, 9. Tollaslabda Országos serdülőbajnnkság. Északi városrész, általános iskola, 9. Vízilabda Egyetemi Kupa-mérkőzések az újszegedl Sportuszodában. SzoJnoki Vízügy SE-FTC, 9. SZEOL AK—HVSE, 10.15. HVSE—Szolnoki Vízügy SE, 13, SZEOL AK—FTC, 16.13. Labdarúgás NB II. KSzéprsoporL Szegedi Dözsa—Dunaújvárosi Építők. Hunyadi tér, 15, Tátrát. Bem J. SE-SZEOL AK, Cegléd. 15, Kutl. Oroszlányi Bányász-DELÉP SC, Oroszlány. 15, Szemes. Megyei I. osztály. SZVSEMlndszent. Vasutas-stadion, 10.30, Békés m. Jv. Mártély—Apátfalva. Mártély. 15. Sípos. Kinizsi Húsos—Alsóváros, Textiles-pálya, 15, Börcsök. Szentesi VízműCsongrád. Szentes, 15. Szolnok m. Jv. Kistelek—Szentest Kinizsi, Kistelek, 15. Pördl. Sándorfalva —Tápé. Sándorfalva. 15, Kubatovlcs. Makói SVSE—Kiskundorozsma, 15, Zsemberl. Az első csapatok mérkőzése előtt az Ifjúságiak játszanak. Megyei II. osztály. BalástyaMaroslcle. Balástya, 15. Sós.' Csanytelek—Székkutas, Csanytelek, 15, Gyuris. Pitvaros—TíszaÜJ KSK, Pitvaros, 15. Jung. Csanádpalota—Sz. Tanárképző. Csanádpalota, 15. Németh. Fábtánsebestyén—Tömörkény, Fábiánsebestyén. 15. Szvétecz. Mórahalom—Mihálytelek. Mórahalom, 15, Vezér. Sz. Postás—Szegvár, postás-pálya, 11, Kiss. Nagymágocs—Földeák. Nagymágocs. 15. Lengyel. Az első csapatok mérkőzése előtt az ifjúságiak játszanak. Országos serdülő- és Ifjúsági bajnokság. SZEOL AK-HMSE, Tisza-parti stadion, az ifjúságiak és a serdülők Is 10.30-Uor kezdenek, jv.: Szécst B. és Vezér. Sz. Dózsa-lehel SC, Hunyadi tér, a serdülők 10. az Ifjúságiak 11.30 órakor kezdenek. Jv.: Kovács és Kiss ,T. DÉLÉP SC-Karcag, DÉLÉP-stadion. a serdülők és ifjúságiak 14 órakor kezdenek, jv.: Botka és Varró. Serdülő kupadöntő: Mórahalom—TIsza-ÜJ KSK, Mórahalom, 10, Kormányos K. HÉTFŐ Labdarúgás • Radnóti-hétfők. Kispályás mérkőzések a gimnázium udvarán. A MÉSZÖV Kupa V. fordulója: M AHA RT—M A V BFF. 16.30, Kiss J., Engi. Old Boys-Nyomda. 17.30. Góré. Csóti. SZAK-DÉLÉP. 18.30. Szekeres. Szász. Harlem— SZEKO, 19 30. Varga, Kubatovics. USC-Elektromos, 20.30. Kormányos. Masa. Közlemény Dr. Szúcs László bór-, nemigyógyász, kozmetológus szakorvos magánrendelőjét áthelyezte Kárász utca 5. szám alá. Rendel: hétfőn du. 3-6 óráig, szerdán du. 3—fél 5 óráig, pénteken du. '3-5 óráig. x A napokban a HÓDGÉP meghívására Vásárhelyre érkezett Kaszás Mátyás, a magyar motorcsónakosok szövetségi kapitánya és Berecz Béla, a szövetség módszertani osztályának munkatársa. A megbeszélésen az alapozási időszak felméréseinek tapasztalatait ismertették, majd a versenyidőszak elvárásairól tájékoztattak. A magyar motorcsónak sport helyzetéről Kaszás Mátyás szövetségi kapitánnyal beszélgettünk. — Az elmúlt 2—3 évben már világversenyeken is jegyzik a magyar fnotorcsónakosokat. Májusban Baján kezdődik az idei versenyszezon. Hogy készültek 1981-re a válogatott keret tagjai? — Végre eljutottunk oda, hogy velünk is számolni kell minden világversenyen. Éppen ezért dolgoztunk ki egy olyan felkészítési módszert, mely eddig még nem szerepelt a motorcsónakosok éves programjában. Így az alapozó időszakban alkalmassági teszteket, orvosi vizsgálatokat végeztünk. Áprilisban Tatán alapozó szárazföldi edzések szerepelnek a programban, majd Almásfüzitőn kezdődik a „vizes" formába hozás. A keret tagjaira egyéni edzésterveket készítettünk, melyben döntő szerepet kapott a fizikai állóképesség megszerzése, fokozása is. Az év elején kapott felmérési eredményeket a tatai ellenőrző edzőtáborozás eredményeivel összehasonlítjuk. így képet kapunk arról, hogy ki végezte el a rászabott munkát és ki az, aki nem méltó a válogatott címeres mezére. Májusban aztán a bajai Szocialista Kupa és az Országos Bajnokság első futamával megkezdődik a versenyidőszak. — Hány versenyzőből áll a szűkített válogatott keret, milyen jelentős versenyeken vesznek részt az idén? — Az OB 350 kem-es kategóriában Csepregi György (Vízügyi SC), Ribizsár Mihály (HÓDGÉP), Illy Zoltán (Óbudai Tsz SK), ifj. Kaszás Mátyás (ESMTK) és Sarkadi Sándor (Baja). Az OC 500 kem-ben Csapláros László (Baja), Kozma József (Zalka M.), Berentz Béla (Zalka M.), Kertes János (HÓDGÉP) és Ticska László (ESMTK). az OE kategóriában Frölicli József (ESMTK) képviseli a magyar színeket A sport kategória válogatott versenyzői, SC: ifj. Szabó Aladár (ATSC), Bánki Endre (LapMost érkezett! Világítástechnikai eszközök széles választékban kaphatók az elektromososztályon. Rövidáruosztályunk ajánlata: Előnyomott, megkezdett és kész kézimunkák 23,20—530.— Ft. kiadó), SD: dr. Kovács Ferenc (Vác), Bodrogvölgyi Lajos (Lapkiadó), SE: Hamvas László (ESMTK), Czakó Zoltán (Szentesi Sp.). Baján Szocialista . Kupa-versennyel kezdődik az évad. majd júniusban és augusztusban Ausztriában startolnak versenyzőink az OB kategória Európa- és világbajnoki futamain. Az OC 500 kem-es Európa-bajnoki futamot az NSZK-ban rendezik. Az angliai VB-futamokon viszont devizagazdálkodási nehézségek miatt magyar versenyző nem tud starthoz állni. Szakosztályi költségekkel még az év folyamán több nemzetközi versenyen szerepelnek a magyar motorcsónakosok. így Lengyelországban, az NDKban. Csehszlovákiában és Jugoszláviában. Az idén is megrendezzük Szegeden legrangosabb hazai nemzetközi versenyünket. 1981-ben egyébként minden rendezvényünk a Magyar Motorcsónak Szövetség 50 éves fennállásának jegyében történik. — Hogyan sikerül megteremteni, majd megerősíteni a sportág vidéki bázisát? — Ügy, mint a HÓDGÉP példája mutatja. Szeretnénk a jövőben is a HÓDGÉP-hez hasonló vállalatokra építeni, melyek technikai és egyéb lehetőségeikkel biztosítani tudják a sportág zavartalan fejlődését. Az eredményesség érdekében szükséges, hogy ezek a szakosztályok kis létszámúak legyenek. Itt, Vásárhelyen az öt versenyzőből kettő (Ribizsár, Kertes) válogatott, egy pedig (Tóth) tartalék. Ribizsár tavaly országos bajnoki 2. helyezett volt és negyedik a Világ Kupán. Kertes országos bajnok. A vidéki szakosztályok közül a HÓDGÉP produkálta a legjobb eredményt, nagy bizakodással várjuk az idei folytatást. — Bővült-e az elmúlt évben a szövetség hajó- és motorparkja, milyen segítséget kapnak az OTSH-tól? — Az OTSH segítségével 1979-től 4 új Kőnig alkoholos versenymotort és 4 új haiót'estet hozattunk be a 350 kem-es géposztályban. Most, 1981-ben az 500-as kategóriát szeretnénk erősíteni, mégpedig 3 új Kőnigmotor vásárlásával. — Milyenek a szövetség nemzetközi kapcsolatai? — Rendkívül jó a kapcsolatunk a nemzetközi szövetséggel. Az MMSZ elnökségi tagjai különböző funkciókat töltenek be a nemzetközi szövetség (UIM) bizottságaiban. Sportdiplomáciánkról is ugyanezt mondhatom el. Sok EB-t, VB-t rendeztünk már, és az új ötéves tervben sikló és sport kategóriában ismét szeretnénk Európa-bajnoki és világbajnoki futamokat rendezni, minden valószínűség szerint az egyiket Szegeden. — Az elmúlt évek feketestatisztikája bizonyítja, hogy a technikai sportágakban egyre jobban tombol a sebességláz. Milyen biztonsági intézkedésekkel lehet elejét venni a további súlyos sérüléseknek? — Sajnos, a technikai fejlődést ezáltal a sebesség hajszolást nem tudjuk megállítani — válaszolt a szövetségi kapitány, majd Berecz Béla vette át a szót: — Az utóbbi években nemcsak a balesetek szama nőtt, hanem azoknak a versenyzőknek a száma is, akik gyenge fizikai állapotban ülnek hajóba és nem tudják végigmenni a 4 futamot. A technikai fejlődés eltolódott, nincs arányban a versenyzők megfelelő felkészítésével. Az UIM sportorvosi bizottságot alakított, mely javaslatokat kér tőlünk az alkalmassági tesztekre. vizsgálatokra. Egyébként nemzetközi (műszaki, technikai) biztonsági előírások vannak a motorcsónak sportágban. A mi kezdeményezésünkre kértük a nemzetközi szövetséget, hogv a kategóriáktól függően limitálják a versenyzők egészségi alapszintjét. Speciális tesztvizsgálatokkal kell kiszűrni a versenyzők rátermettségét. Ez a kezdeményezés még egyedülálló. A pszichikai és a fizikai rátermettség a lényeg. A nagy sebesség miatt pedig a minimálisra kell csökkenteni a reakcióidőt. Ezt'kke] a tesztekkel, kiszűréssel lehetne 9 versenyek baleseti statisztikáját a minimálisra csökkenteni. — Milyen eredményeket vár a magyar motorcsónakversenyzőktől 1981-ben? — kérdeztük ismét a szövetségi kapitánytól. — A HÓDGÉP versenyzőitől még jobb eredményeket várunk, mint az elmúlt évben, hiszen a szakosztály vezetői minden lehetőséget biztosítanak. A siklóhajók kategóriájában az EB-n és a VB-n az 1—6. helyre, sporthajóban az EB-n és VB-n » 6—12. helyekre várom ve^ senyzőinket. Bagaméry László TermsIaUzereeiakbe szakma nélküli nőket és férfiakat, karbantartó gyárrészlenünkbe vasas és villamosipari 58» 6 a ' • • R szakmunk Taurus veszynk ,E| SZEGED NAGYÁRUHÁZ A szakmanélkülieknek a szakmunkás-bizonvítvánv megszerzésére lehetőség nyílik (az érettségizettek előnyben részesülnek) A vidékieknek utazási kedvezményt adunk és szállásról (házaspároknak kétágyas szobáról) gondoskodunk. A betanulás ideién kedvező tanulóbért. azt követően oedia szorea'om és ió teliesítménv esetén 4000—6000 forint közötti bért fizetünk. Érdeklődni és jelentkezni leheta TAURUS Abroncsgyár munkaiipvi osztálván Budanest VIII. Kerepesi út 17 1965 (a Keleti Dálvaudvar mellett). Telefon: 342-385 valamint Taurus Gumigyár. Makó. Rákosi út 4.