Délmagyarország, 1979. június (69. évfolyam, 126-151. szám)
1979-06-16 / 139. szám
4 Szombat, 1979, június 16. fiatalokról I^fiataloknak Vasutasfiatalok Kiskundorozsmától Űjeze- műszaki állapotuk döntő az ben azon áll vagy bukik a gedig, Röszkétől Algyőig 18 energiatakarékosság 6zem- takarékosság, milyen stílusüzemegység tartozik a sze- pontjából. ban vezetünk. Nem szabad gedi vasútigazgatósághoz. _ A műszerészek élete elpakolni azjnergiát sem Tobb mint 1200 harminc könnvebb min — éven aluli fiatal dolgozik itt, „^jgájato^é? A hivatásos KISZ-titkár Lopják az agyat! A Német Szövetségi Köz. : 1," 7~Z a fékezésre, sem az állomá- társaságot mindennap egy könnyebb, mint az utaztv sokon ló' vesztegiésre. Az német *ud6s hagyJ\ el- s • JL i -I i szolgalatosoké? „ ,,. ugyanakkor minden huszonjó reszuk nem kotott mun- ^ oncélu száguldásnak nincs kahelyen. Ök úgy mondják: - A munkaidőnk ugyan ertelme, mert a menetrend a utazó szolgálatot teljesítenek. 7-től 3-ig tarf, de nem ritka, támpont. Inkább a vonat lenA MAV-igazgatóság dicse- hogy olyan hibát találunk, dületét kell kihasználni. kedhet egyébként Szeged leg- ami estig elnyújtja a kiszál lamok földjére — új életet kezdeni. Mit szóljanak a uv x- .... ... - Magony István Kisteleken franciák, az olaszok, vagy nagyobb és - fuggeUenul a UML Gyakran megtórténik ]akjk ha á „gőzpö- akár a britek?! Ez utóbbi területi széttago tságtól - az is hogy hajnalban ebresz- f szofeá, is arrá] két ÓUam esetében felettébb !gí,lk, ^fe^^ebb KISZ- tenek bennünket. feeszéI hogy ,ehet finoman SÚIy0S problémákat okoz a kollektívájával. A 644 tagu A brigád tag^j azért nem & durván vezetni. fiatal diplomások „meneküKlSZ-szeryezetet az idei for- sajnáuák a fáradságot és . . . o lése", vagy — ahogyan még a szabad idejüket a társadalmi ^..f1ff nevelik e jelenséget - az 4 láT>dOT- munkára sem. Rendszeresen Z ^wJl® 7, Z" tXn vT „agyszippantás". A magas zászlajával tüntették ki. kijárnak a béketelepi általá- °lda'a k£en képzettségű fiatal tudósok gyünk egy gépen. Ha örült Kissé furcsa helyzetben van Kéri József, a 600. sz. Móra Ferenc Ipari Szakmunkásképző Intézet KISZbizottságának titkára. A tanulók néha jó napot kívánnak neki, néha egyszerűen szervusszal köszöntik. Ebből is látszik, hogy félig tanárnak, félig diáknak tekintik ót. — Elvétve találunk csak az országban hozzád hasonló hivatásos iskolai KISZtitkárt — Tudtommal tizenegyen vagyunk, Csongrád megyében egyedül én töltök be ilyen tisztséget. „Saját nevelésűnek" tartanak, ugyanis itt, a 600-asban kaptam szakmunkás-bizonyítványt, s másodikos koromban választottak a bizottság élére. — Beszélnél bővebben az előzményekről ? — Az általános befejeztével a Közgazdasági Szakközépiskola ügyviteltechnikai tagozatára jelentkeztem, de másfél év múltán be kellett látnom, hogy nem nekem való az az iskola. A szakmai tantárgyak nem érdekeltek, csupán a gépek kötöttek le. Ezért átiratkoztam a 624-es szakmunkásképző autószerelői tagozatára. Később az osztályunkat átvette a 600as intézet. Tekintélyt szereztem a társaim körében, elismerték az ifjúsági szövetségben végzett tevékenységemet, s hamarosan KISZbizottsági titkár lettem. 1976 óta tagja vagyok a Szeged városi KISZ-bizottságnak, elvégeztem a hathetes KISZiskolát. Két éve, amikor letettem a szakmunkásvizsgát, megkeresett az intézetünk Igazgatója, hogy volna-e kedvem Ittmaradni függetlenített titkárnak. Gondolkodtam egy darabig és elvállaltam a megbízatást. — Nem tartottál a nagy feladattól? Végtére is szinte gyerekfejjel rögtön a mélyvízbe dobtak. — Bár volt némi tapasztalatom, eleinte nyomasztott a felelősség súlya: irányítani majdnem ezer KISZ-tag mozgalmi munkáját. Elődök híján az út még kitaposatlan volt. Sokszor lelkiismereti problémát okozott, ha valami nem úgy sikerült, ahogy elterveztem. Szokatlannak tűnt a saját önigazgatásom, s hogy hónapokkal előre kell gondolkoznom. És furcsa volt az is, hogy a tantestületi üléseken tanáraim egyik napról a másikra kollégaként kezeltek. Nincsenek pedagógiai ismereteim, csak ösztönösen foglalkozom a tanulókkal. De bármilyen ügyről van szó, mindig konzultálok az illetékes osztályfőnökkel. A srácok, úgy érzem bizalommal fordulnak hozzám, akkor is, ha valami baj van. — Nem túl nagy áldozatvállalás számodra ez a KISZ-titkárság? A szakmádat például elfelejted! — Tisztában vagyok vele, hogy ez nem nyugdíjas állás. Igaz, kiestem a szakmámból, de olyan dolgokat tanultam meg, melyeket a munkapad mellett vagy a műhelyben nem tudtam volna elsajátítani. Belekóstoltam a közéletbe. Szóval jó iskola nekem a mozgalmi munka. — Vezeted a városi KISZbizottság mellett működő szakmunkástanulói munkabizottságot is. Milyen problémákra bukkantál a szak-. A KlSZ-alapszervezetek nos iskolába, ahol karban- .f^"" í.-.-x i.: i* +OC+ÍÓS- o w.n/ia. moaon najianex, alaposan a fűtőt. helyen szerepel a gazdasági zéseket, s ők végzik a vas- . "' ™ jába kerül Angliának. Az 1„ tt rr „+„„ özegecl es regied Kozott iu— évente végzett fiatal tudósok mázsa szenet lapátol be és magas képzettségű mű50 munka segítése. Ennek be- utas sportegyesület pályájávált módja a szocialista bri- nak hangosítását. gádmozgalom, ^ melyben^ ^ épí^i főnökség rókus, ^ís,^.zépen húzatom -^-gg* Hetvenhét ka vesz részt. Többségük _ Q " A keresetre nincs panasz, munkástanulók KISZ-életé- akcióprogramjában kiemelt tartják a technikai berende- megdoIg0ztatnám , , . _ L. „ 1-. 1 _ _ 3 C Tocolrat o /Slr •XTÁctvíir o troc ° ° vei kapcsolatban? — Többek között arra, hogy az üzemek KlSZ-szervezetei észre sem veszik az - -— —— ipari tanulókat. Pedig egy fiatalok mintegy 70 százaié- gépállomásán 160 fiatal dol- a szerelvényt, hétből három napot a szak- ka , v?z r<f zt" Többségük gozik. Autó-motor szerelők, mai gyakorlat színhelyén csak ünnepeken olt magara ]akatosok, forgácsolók, villa- . „ . f. ,, . töltenek. A KISZ-munka egyenruhát. Nem találkozunk mossági műszerészek. A vá- de a szép flzetés nem min' szempontjából az utóbbi veluk naP mint naP kalauz- gányhálózat építése fenntar- den- A kormon és a füstön holt idő. És csodálkozunk, ként a robogó vonatokon, tása mellett a szegedi igaz- kívül le kell nyelni a felealacsony a munkásfiatalok forgalmistaként vagy ,1eev- gatóság pályaépítő gépeinek, Rég panaszait is. Van, aki aránya a KISZ-ben. Persze kiadónként az állomásokon, gépjárműveinek motorkerék- , ] ,,,, a mi hibánk is, hogy nem ök a kiszolgálói a vaspálya íjainak jav^TTfelada- nap°klg nem tóthatja 3 CSa" tudunk jó kapcsolatot ki- sín-útjainak, láncszemeik a tuk Az M brigád gz<s. ládját. Megesik, hogy a hajalakítani az üzemi KISZ-bi- vasút katonás fegyelemmel szólója Horváth Ferenc 26 nali indulás miatt csak írásos zottságokkal. működő hatalmas gépezeté- éves motonszerelő. A szak- üzenetváltásra jut idő — Másként ítéli meg a közülük ^ szólaltatunk munkásképző befejezésével dolgokat a tanár a katedrá I * ról, és másként a KISZ-tit llandó emigrációja évente körülbelül 700 millió fonthagyja májával Angliát. A mozgásnak határozott iránya van: Délről Északra (Afrikából Európába, LatinAmerikából az USA-ba és Kanadába) és Keletről Nyugatra (Ázsiából Európába és Európából Amerikába). A szakemberek szerint vannak abszolút vesztes országok (mint például India, Irán, Mexikó, Nigéria....), most meg néhányat. Közös több munkahelyet Is kiprí Hamarosan munkabrigádot vesztes, de a fejlődő orszá. ismertetőjegyük, hogy KISZ- bált A MÁV-hoz 1974-ben alakítanak a gőzmozdonyve- gokkal szemben mégiscsak kár, aki három évig szak- esek brigádtagok s mind- Jött Arra a 'kérdésre,' hogy zetők is. Vállalásaikat már vmaíSStudarmo.^ T28 HjúZ hrig^L ^ megfogalmazták. Fő céijuk. ^Lk^ellett -^nd^ han hD iUro„ njusagi origad egyi- _ sokat S2ámit, hogy a hogy a mozdonyokat átlagon ezek rovására — az abszolút ban, ha ilyen megközelítés- ke Schönherz Zoltán nevét műhelyben jó a ..csapatszel- felüll műszaki és tisztasági nyertes: az Egyesült Állaből vizsgáljuk a munkádat? viseli. Rókuson. a biztositó- lem", összetartunk munka ^ff f fZTÍn mok. aho1 ^lenleg kétmillió - A nyári építőtáborok hprpnd„,s) f„nnta^si « után is. aRapotban tartsák Hogy mit ..... értelmiséei é. jelent ez? Magony István nevetve mondja: bevándorolt értelmiségi él. Az amerikalak csábítják más országok szakembereit. — Például a mozdony- Az i)elszippantott agyVelők" bokszolást. S ami a lényeg: &zülte szelleml termékekből szolgálat előtt és után egy- jelentó3 exportja van. Némi két óra rádolgozást. Elvégre túlzással azt is mondhatmi járunk a géppel, saját nánk>hogy „ellenszolgáltatásérdekünk, hogy ideális fel- ként„ éppen az eUopott mozgó 1*1-1- tLi a. * * berendezési és fenntartási főelőkészítesen, szervezésén „, , .... is„ A * * ** i ** *i dolgozunk. Tőlünk is sok nokségen a brigád vezetője, Rendező-vontatás főnökfiú megy nem szakmai jel- Jakab Ferenc mérnök beszél f®®" Az épu16 Diesel-csarnoklegű táborba. Szerettem vol- munkájukról kal.,?zer?be" ~ heruházása na elérni, hogy legalább egy J foI°" védnökségét vállalt a hetet számítsanak be ebből ~ Két éve alakultunk, az vasúti csomópont KlSZ-bia szakmai gyakorlatba. Nem átlagéletkorunk 25 év. Tech- zottsága — mozdony vezetőksikerült. Pedig tudom, hogy „ikusokból, szakmunkásokból kel beszélgetünkM a brigád. Nyolcan va- Takács László a Rózsa Ferításra, szaladj ide, szaladj gyünk, mi biztosítjuk az renc szakközépiskola gépjároda munkára vagy éppen igazgatóság területén a za- mű-villamossági tagozatán lézengésre. Aki az amúgy vartaIan áramellátást. Vagy végzett. 1972 óta dolgozik a sem rövid gyakorlat után , , . , . Mí,, ,, . . " még föláldoz két hetet a a műhelyben végzünk belső MAV-nal, a 11 tagu Dieselvakációjából önkéntes mun- javításokat, vagy gépkocsi- brigád vezetője. Egyedül irákára, megérdemelné, hogy Val járjuk a terepet. Keleten nyit egy M 62-es típusú, több ^t^kmai^orlatt^: - d«en a határig is elju- lóerős gépet. Átlagosan hére. tunk, az ország közepén pe- 1800 tonna vontatási súllyal Kéri József túl van az dig Cegléd, Szolnok és Szalol közlekedik, összeíráson, a sorozáson, s a választóvonal. A mi dol- — A biztosítóberendezés! tembertől ^ «unk mé® 3 géptávírók, az főnökség ifjúsági brigádjatételeket teremtsünk munkahelyünkön. Rózsa Imre agyak szellemi exportálja vissza. termékeit J. J. Menőség és minőség Pál szomszédom ugyan csak nagy dilemmában van. ami még ennél is perdöntőbb: van-e telke, kocsija, egyenruhában ,. végzi majd a KISZ-munkát. akkumulátortöltők es az munkájából eredően — sokat Azt mondja, egyáltalán nem aggregátorok, valamint a kü- tesz az energiatakarékossákeseríti el a kétéves katonai lönböző fázisjavító berende- gért. A mozdonyvezetők vaUnulha't És' a^Mórába visz- zések ^antariása. Az jon tehetnek-e hasonló jelleközelgő tízéves érettségi ta- Mondanám, hogy rá se lálkozójukra. Mócsing, a rántson Pál szomszéd, a Buzgó — írta neki, hogy si_ diszpécser is ember, mégha került értesíteni az egész valamikor osztályelső is volt osztályt s szinte bizonyosra a IV/C-ben. Az élet gyakran sza várják. R. I. utóbbiakra különösen nagy gű vállalást? figyelmet fordítunk, mivel — Hogyne! A ml esetünk- nagyritkán "jött össze"'—"ezúttal nem lesz hiányzó, telvehető, hogy ami a négy le- megváltoztatja az iskolában gendás esztendő során csak kialakult sorrendeket, léginÚtkeresés Két éve érettségizett Szegeden, az erdé- diákkoromban. Az egyik országos középisszeti szakközépiskolában. Most egy étte- kolai bajnokságon megszaladt. Gerelyharemben felszolgáló. jításban és súlylökésben elsők lettünk. — Középiskola után rögtön felvételiztem Diszkoszvetésben harmadikok. Mind a háa kertészeti egyetemre — mondja C. J. — rom csapatban benne voltam. Gondoltam Hajszálon, fél ponton múlt, hogy nem vet- arra, hogy végképp a sportolásra adom a tek fel. Így elmentem a DEFAG-hoz dolgozni. Többedmagammal jártuk az országot, minőségileg mi vettük át a fát. Másfél évig csináltam. — Meguntad? — Egy darabig élveztem a csavargást. rengeteg embert megismertem. Viszont csinálok. fejem, biztattak is sokan. De az az őrült, már-már embertelen tempó nem tetszett. — A pincérnek sem könnyű. — Ez más. Itt állandóan emberek között vagyok. Mindennap történik valami, s így nem érzem, hogy unalmas lenne, amit eleg nagy volt a hajsza. Nyugtalan élet az. Egyszer lekéstük a vonatot. A gazdaság helyi kirendeltségétől kaptunk kocsit. Hajtottunk a vonat után, közben egy éles ka— Eddig sem volt az... — Nem. Mert ha éppen nem történik semmi, ha tudok szakítani egy-két órát céltalan kóborlásra, akkor sem unatkozok. njtarban elénk vágódott egy vontató. Teli- Szeretek töprengeni a dolgokon. be kaptuk. Szerencséré, megúsztuk, de akkor megrémültem, hisz pár percig a lábam iriái verset. Azt mondják, tízéves korodban már sem úgy mozdult, ahogy szerettem volna. A sok ideges művezető sorsa sem csábított arra, hogy a cégnél maradjak. — Utána? — Elég elhamarkodottan jöttem el a vállalattól; nem volt hová mennem. A régi cimborák csábítottak Pestre. Lakni lett volna hol, de megfelelő munka nem akadt. Így itt maradtam Szegeden. Elmentem egy jó barátommal együtt a színházhoz, Díszlettologatónak. — Nem sokáig bírtad..'. — Érdekelt a munka, a színházi világ, de furcsa emberek voltak a közvetlen munkatársaim között. A barátomnak és nekem volt a legmagasabb iskolai végzettségünk. Ez szálka volt a szemükben. Valósággal kinéztek minket maguk közül. Százkllencven centiméteres magassága, szeies vállai, a nagy test inkább sportolóra emlékeztet, mint pincérre. — Sportoltam is — mondja —. még Felnevet: — Verset? Hát én nem nevezném annak, — Azóta is írogatsz... Csend telepszik közénk. Cigarettára gyújt. — Sokat olvasok, minden érdekel. A politika, a történelem, a művészet, az emberek. Egy csomó élmény felhalmozódik bennem, s ezt szeretném formába önteni. — A fióknak írsz ... — Három spirálfüzet már ott van, teleírva. Félek a nyilvánosság elé állni velük. — Miért? — Hátha megmosolyognak, hogy mit akar egy erdész. S én is úgy érzem, még sokat kell tanulnom ... — Mit? Ujabb csend. Cigaretta. — Egyetemre gondolok, bölcsészkarra. Az irodalomért bolondultam mindig. Horváth István jes lesz a létszám. kább azért, mert kegyetlenebb benne a rosta, s alaAkkor posabb a megméretés. A pedig a haverok is ott lesz- buktatókról nem is beszélve, nek, a Pityi, a Zozo no meg Így aztán — ha mégoly Csavar is. szomorú is Pál szomszéd az érettségi kUJartd.Db, bankett óta jóformán senkivel nem találkozott a diadalmas IV/C-ből. S bizony azóta sincsenek olyan igazi zül — nyugodtan bevallha— a menők a futásban lemaradhatnak s olykor le is maradnak. Az én iskolatársaim köcimborái, mint amilyenek a gimiben voltak. Csak hát tom, hiszen közvetlenül a húszéves érettségi találkopanaszolja kedvenc zöldszil- zónk előtt állok — a szürvániját szürcsölgetve — kébbek vitték a legtöbbre. A szégyellné magát régi kenye- jó tanulók dicsősége —fura respajtásai előtt, nemigen módon — múlandó, a jó merne a szemükbe nézni, tanulót elfogadják, s azzal Négy éven át ő volt az kész. Általában sokkal érem! nens, az osztályelső, va- dekesebb a nagyon rossz talósággal versengtek a töb- nuló, aki hobbiból bukdácsol biek év elején, hogy ki ül- osztályról osztályra: az 6 jön közvetlen közelébe. Pál helye ott van a menő közszomszédságában tartózkodni vetlen közelében. A menődolgozatírás közben mini- ség ilyen értelemben hamar mum plusz egy érdemjegyet jelentett. Tanárai őt tartótdevalválódik. Az életben mindjobban felszínre torták a legtöbbre, benne lát- nek a szívós, alkotásra hiták a legtöbb fantáziát s vatott képességek — még ha ebben az osztályközvélemény korábban szerényebb, vissza, sem kételkedett. Aztán fel- fogottabb személyiségben borult a papírforma. Pál húzódtak is mee szomszéd adós maradt a ne- huzodtak is megkl előlegezett világmegvál. Nem tudom ki hogy van tással, még csak diplomát vele> en legszívesebben se szerzett, három szemesz- azokra a cimboráimra emter után kimaradt az egye- ékezem vissza, akik grimatemről, elment „zabot he. szolni tudtak, s arcuk egyetgyezni" valamelyik eldugott len randftásával titokban kis községbe, tanított, nép- mozgósítani tudták az egész művelt, s most diszpécser osztályt. A szívem szerinti az egyik gyáróriás előgyártó igazi menőket azonban egy részlegében. Hiába mondom ,zben a Televízió Híradóban neki, hogy na és aztán mi van, ő csak vigasztalhatatlan. Tudja ő jól, hogy az első öt percben feltérképe, matikai olimpiáról zik, hogy ki mire vitte, a láttam. Három huncut szemüveges srác hunyorgott ránk a képernyőről — éppen győztesen hazatértek a mateK. P.