Délmagyarország, 1978. április (68. évfolyam, 77-101. szám)

1978-04-12 / 85. szám

2 Szerda, 1978. április 12i. Esküvői ekéd, a hetvenhatodik Látogatóban az orenburgi építőknél A szegedi orvosegyetem marxizmus intézetének három oktatóját — Fábián Györgyöt, Karácsonyi Pétert és e sorok íróját — az a megtisztelő felkérés érte, hogy a KISZ KB megbízásából menjenek el az orenburgi gázvezeték magyar építőihez, és politikai rendezvények szervezésével segítsék a forradalmi ifjúsági napok méltó megünneplését. Örömmel és kíváncsiság- meghívásával szórakoztató gal fogtunk a vállalkozás- műsorokat Ott-tartózkodá­hoz, hiszen egy turistáktól sunk idején mi is az építők­nem háborgatott vidék fel- kel étkeztünk, s. örömmel keresése volt célkitűzésünk jelenthetjük, hogy hazai sza­es megismerkedni az ott kácsaink a megszokott fi­tiolgozó magyar épltőmun- nom ízek biztosítása mellett, kások életével. Külön érde- mennyiségi bőséggel kényez­késsége volt utunknak hogy tettk el a dolgozót autóval tettük meg a több Építőink mint háromezer kilométeres bizonyára származó népművészeti tár­gyakat, s mint megtudtuk, messzi vidékeken, Kanadá­ban, Japánban is keresettek alkotásaik. Itt készültek azok a csészék és tányérok is, amivel nőnap alkalmával meglepték a mieink kinn dolgozó lányainkat, asszo­nyainkat Távollét az otthontól, csa­ládtól, persze minden gon­doskodás mellett sem köny­nyű, s a naponkénti kemény munka sem kevés energiát beilleszkedésére kíván. Ezt a nehéz körülmé­Jellemzó adat nyek hozott folytatott, fe­Miskolcon gyülekeztünk s onnan egyvégtében elzúg­tunk Ivano-Frankovszkig, a megyeszékhelyig, potom nyolc óra alatt Az Ukrajna szállóban lak­tunk egy hétig. Itt a magyar Érc a tenger mélyéről Régen érdekli a geológu- tudat, hogy milyen nagy sokat, hogyan lehetne érc- mennyiségű mangánt, vasat, kincseket nyerni a tengeríe- nikkelt, kobaltot, rezet, cin­kirándulást s minderre egy hogy ott-tartózkodásunk ide- szitett ütemű munkát a ter­hét állt rendelkezésünkre, jén szervezték a 76. esküvői veknek megfelelően végezni, Egyszóval többet mozogtunk, ebédet! Ami — ha meggon- tartani a magas minőségi i afféle autós módon jöttünk- doljuk, hogy még a vete- követelményeket — szoci­mentünk, mint pihentünk, ránok is csak harmadik éve alista iparunk és gazdasa­dolgoznak ott — nem kis fíunh próbatételének mond­teljesítmény. hatjuk. A várható bizonyít­A kompresszorállomások- ványosztás, a létesítmények hoz viszonylag közel — tán átadása jó jegyeket ígér. kétórás autóút a Kárpátok- Mint magunk is láthattuk, ban — van egy népművé- a szocialista gazdasági in­szetl centrum, ahol csodá- tegrécló előnyel biztosítot­építők főhadiszállása, adml- latos hucul cserepeket feste- wk azokat a lehetőségeket, nlsztratív központja, innen nek, csergét, szőttest és fa- amelyekből azutan létrejött irányítják a KISZ-építke- faragásokat készítenek. Pes- ™ a nagyszabású vállalko­zésnek nyilvánított nagysza- ten, a Szovjet Kultúra Há­bású munkaprogramot. A zában láttunk e vidékről Triser László magyar építők három kompresszorállomást és la­kóépületeket egészségügyi létesítményeket adnak át a szovjet félnek cserében a földgázért. Ezek a kompresz­azorok amolyan emeletesház nagyságú építmények, s mint elmondták, technikai beren­dezésük a Jelenlegi világ­szintet tükröző modern konstrukció. Hadd mondjam el, mint hozzá nem értő, hogy külső megjelenésük lát­ványos, egységeik eltérő szí­nűek és arányosak. Láttunk félig kész kórházat ls Hűsí­tőn, meg több lakóházat, ezek mind az építőiket di­csérték. A terület párt- és állami vezetői elismeréssel tekintenek a magyar építők eredményes, s bizony az. idő­járás viszontagságai miatt nemegyszer hősiessé váló munkájára. Nagy megelége­désünkre szolgált tapasztal­nunk azt a gondoskodást, amiben hazai vállalataink és intézményeink részesítik épí­tőinket. Jól fűtött, előre gyártott elemekből épített házakban laknak, s mind­három telepen tágas, tiszta étkezőhelyiségbén fogyaszt­ják el a reggelit, ebédet, va­csorát. Ezekhez az étkezők­höz kulturális helyiségek is tartoznak, klubszobával, ahol rendszeresen tartanak filmve­títéseket, hazai művészeink Bölcsődék, óvodák Mongóliában A Mongol Népköztársa­ságban gyermekjóléti Intéz­mények egész sora segíti elő, hogy az édesanyák is munkát vállalhassanak, részt vehessenek az országépítés­ben. Jelenleg több mint 500 bölcsőde és óvoda működik az országban, ahol 40 000 gyermeket gondoznak. Az intézményhálózatot to­vább bóvítik. Az idén 4,2 százalékkal több kisgyer­mek kerülhet bölcsődébe, Il­letve óvodába, mint 1977­ben. Világhírű akusztika A drezdai Semper Opera hogy az úgynevezett után­világhírét jórészt akusztikai hallási Idő 1,3 másodperc hatásainak köszönhette. A legyen, mint a régi, 1945­világháborúban lebombázott ben elpusztult operában, színház újjáépítése most fo- A kísérletekről kiadott ta­lyik, s a város műszaki nulmány hangsúlyozza, hogy egyetemének szakemberei a színházépület, úgy tekin­vizsgálatokat végeztek, ho- tendő, mint egy hangszer; a gyan lehet a régi hanghatá- belső kiképzésnél mind az sokat is visszavarázsolni. Az alak, mind a kiválasztandó operáról 1:20 léptékű mo- anyagok, mind a speciális delit készítettek — Gott- szigetelés egyformán jelen­fried Sempernek, a színház t°« szerepet játszanák. A . , , . Semper Opera akusztikai epitojének modelljét éssza- körülményeit úgy Okítják mításait is figyelembe vé- hogy a halk suttogás, a ve —. alapos vizsgálatokat zeneszámok egészen gyen­végeztek. Dr. Walter Rei- géd hangjai eljussanak a chardt professzor, a kiváló terem legtávolabbi sarká­építész szerint az akuszti- ba is — felfoghatóan, meg­ka szempontjából lényeges, érthetően. Megbíznak egymásban Tizennégy éve az ország — Az ország egyik légkor- cserép sérül. Ügy vélem, na­nckrőL N. L. Zenkevlcs és N. Sz. Szkornakov szovjet geoló­gusok kutatásai eredmé­nyeképpen térképet készí­tettek a Csendes-óceán mé­lyén előforduló ferroman­gántelepek eloszlásáról. Egyes feltevések szerint a Csendes-óceán nyugati ré­szén óriási telepek találha­tók, A becslések alapján egy négyzetkilométernyi terüle­ten 19 ezer tonna ferroman­gánra számítanak. Csupán ennek az egy medencének a készletelt 20 milliárd tonná­ra becsülik. ket, titánt, cirkóniumot, pla­tinát rejt a tenger talaja. Első klsérfetelket a Fekete­tengeren végezték. A ku­tatásokhoz különleges szon­dákat szerkesztettek, ame­lyekkel először 200 méter mélyen végeztek vizsgála­tokat. Másik műszerük, a Mammut-típusú vákuumszon­da már nagyobb teljesít­ményű, s van egy olyan markolószondájuk is, mely 6000 méter mélységig hasz­nálható. A következő kutatási te­rület a Karib-tenger volt, ahol a csehszlovák geoló­A KGST-országok 1972-ben gusok — kubai kollégáikkal Rigában koordinációs köz- együtt — homokot kerestek pontot létesítettek INTER- a szigetországi építkezések­MORGEO néven, a világ­tengerek kutatási program­jának előkészítésére. Az INTERMORGEO meg­alapításának. gondolata cseh­hez. 1977-ben szovjet kuta­tókkal együtt, vettek részt két expedícióban, a Csen­des- és az Atlanti-óceánon. A Kutna Hora-i intézetben szlovák geológusoktól szár- a tudósok jelenleg a tenger­mazik. A Prága melletti fenék érckészletének kohá­Kutna Hora geokémtkusait szati feldolgozási lehetősége­nem hagyta nyugodni az a it vizsgálják. gyobb gondot kellene fordíta­ni a csomagolásra is. Elég a jó szó A MÁV és a Volán közös minden nagy forgalmú vasút- szerűbb pályaudvara a mi­állomásán komplexbrigádot enk. Megfelelnek a vágányok, alakítottak a MÁV-igazgató- jó a világítás, az éjszakai ságok és az autóközlekedési munkához. Az a legnagyobb vállalatok. Az volt a céljuk, kifogásom, hogy nehezen fo­hogy a dolgozók és az eszkö- lyik el a víz. Ha például el­zök összevonásával minél szóródik a cement és ned- épületében Sebők Ferenc ve" gyorsabban és pontosabban vességet kap, hamar kész a zetö rnktárnok legalább per­fuvarozzanak. Szegeden, a TI- beton. Ha befolyik a csator- cenként veszi fel valamelyik sza-pályaudvaron az elsők nába, nem könnyű kipisz- telefont között alakult meg a két vál- kálni. _ Még gzerencse — súgja lalat közös brigádja. A Jelen- _ vigyázni kell, ne szó- a kagyló mellől —, hogy elég legi 38 tagja közül 19 a MAV ródjon le a cement... szóban érintkezni. Amit meg­Szegedl Igazgatóságának vas- _ Hát követelmény beszélünk, legalább annyira ETV IT. van elég. Ha érkezik a vo- eredményes, mintha másnak nat, a kocsikat szét kell kap- levelet írnánk. Inkább az. a csolni és a rakodóhelyre ál- baj, hogy sokszor a fogadók­Htani. Mindig oda, ahova a kai nem tudunk megegyezni. Volán kéri. Ezzel nem szok- Jó néhány csak meghatáro­tunk késlekedni: másfél óra zott időben áll rendelkezésre, kell hozzá. Fontos, hogy ne Máskor inkább lerakatja a „D)om»iviu- m„rT lépjük túl a megengedett ra- küldeményt a földre, onnan Sf^Sl Fzérí kodási időt. Ezt nagyon ne- kell megint fölszedni. Ezt I KK ^iró^e wlí héz betartani, hiszen nem persze megfizeti. Az is igaz, - jobb megoldás híján -két ^ . ^ Ián 10. számú Vállalat dol gozóL Követelmények A brigád közös, de a ve­vezetőt választottak. A vas­utasok Balogh János keres­kedelmi főnököt. Beszélgeté­sünkkor csupán néhány perc hogy nem mindegyiküknek szor nem ls sikerül. Hiába van megfelelő raktára, igyekszünk mi a volánosok- — Ha már raktározásról kai, ha a vállalat nem fogad- beszélünk, a Volán hol tart­Bizonyára az is számít. ge"dó- újabbakra van szükség, beszerzi a szomszéd. volt arra hogy tóreainak ja a küldeményt. Számos más Ja az autóit es a rakodógé­.rófL, jellemzővel mérjük még peit? munkajárói szóljon. munkánk sikerét, például az- - Amelyekre éjszaka nincs — Raktárnokok dolgoznak za] bogy a külföldi vagono- szükség, itt a telepünk mel­a brigádban. A rakodókat kat milyen gyorsan tudjuk 'ett. Egyébként a Volán nem nem vonhattuk be, hiszen továbbküldeni. Ez azért is tart itt túl sok eszközt, csak legtöbbjük gyakran változtat- fontos, mert az álláspénzt annyit, amennyi az átlagos ja munkahelyét az igazgató- svájci frankban fizetjük. feladatok megoldásához ele­ságok munkahelyein, vagy Márpedig nS^ínkeU ^ ™™yire vigyáznak az ismernünk egymást, azért is, aru a '"' mert nagy értékeket keze- — Nagyon is sokat. Gyak­lünk. ran okoz bajt a kíméletlen Balogh János távozása után de .vannak ol,yan Kazv Lalos rakodásiránvító aruk' amelyek az elkerulhe­. tétlen erőhatást sem bírják „ főfelügyelő k.sér abba az k- g. sok bonyodalom János, a Volán szolgálati he­épületbe, amelyben vasuta- szármakik ebből mert a fo- 'vének vezetője, a komplex­sok és volánosok egymás kö- gadó vállalat azonnal jelenti brigád másik vezetője, zelében dolgoznak. Ö ls tag- « kért. Ilyenkor át kell vizs- ^ ^orgaSsze^ltőkS ve' ja a brigádnak. A vágányok gS f™ ^Tarfbok zénylők és rendelkező förgal­Csakis bizalommal A szomszéd: Kiskomlősl között elégedetten szemlélő, dik. kiválogatni az ép darabok közül a rosszakat. Legtöbb­ször a bútor, az üveg és a Gémen Eszter: Mindig i. a. Az is megvolt bennük, hogy arról a névről, ami a kalendúrjombnn volt, nemigen vették el. Az en anyám viselte a gondját az anyósának. 1899­ben meghalt, vízi betegségben. Készült a család az osztályozásra. Háromszáz forintért adták el a házat, apáméknak. Utá­na pár napra azt mondja István: — Én nem adom u házrészem Mártonynak. Én ls adok érte annyit! Annyit nekem ls megér. — Pál. a leg­öregebb: — A ház elkelt. Mártonyé! Tovább nem beszélhetett István. Családi osz­tálynál, ha másképp nem egyeztek meg, a leg­öregebb, meg a legfiatalabb döntött. Mikor a 28 lánc föld széjjel ment, apámnak 3000 négyszögöl jutott, a házat meg úgy vette meg. Az én apám legkevesebbet kapott, mert az udvar földjét tartották a legjobbnak. Az anyám kapott 4 és fél láncot, de azon annyi volt az adósság, hogy némelyiknek nem is akart kelleni. A szegedi Csongrádi Takarékból volt az adós­ság. De azért nnyámék egynek a részéből meg­vettek fél láncot, apám ls egy testvérének a ré­szét megvette. így lett tíz lánc föld. meg egy csomó adósság. Apránként fizetgették ki. Az én apám és anyám közt óriási különbség volt. Az apám írástudó, anyám analfabéta volt. Egy Iskolához jártak, az apám a belsejébe, anyám meg melléje. Még a beszédjük is különbözött. Az apám csak e-vel beszélt, az anyám meg csak . • • . ifHtiii II 8-vel, és még sok furcsa kiejtése volt az anyám­nak. Ilyenek: kende (kend), teje (tej), kinyere (kenyér), kalónya (kanál), lányokó (lányok), bi­csakó (bicska). Apám utánozta, hogy majd leszoktatja róla, de nem bírta. — Mindég mögszégyönít kende — mondogatta. Már akkor is emelte a köténye sarkát a sze­méhez. ha apám Szegedre ment, és így mondta: — Elmegyek Szegedre. Ha anyám ment, azt mondta: — Hazamék a városba. Az egészben az a legérdekesebb, hogy minden gyermek apámat tartotta anyámnál rangosabbnak, különbnek, de ezért mind anyám „ö" betűs beszédét tartottuk meg. Apámnak az volt az első dolga örökösödés után, hogy egy hold gyümölcsöst és szőlőt telepített. Elleste az uraktól minden csínját-bínját. Mert már akkor Szeged városa eladott a templomon felül valami 70 hold fiatal telepítésű szőlőt. Eze­ket csak Jómódú, hivatalbeli urak vették meg. Úgymint: Berzy tanfelügyelő, Fajka főszámve-* vő. Algnerek; Vadász, Szűcs kapitányok; aradi papok, piarista pap: Fodor, Korláth vasúti fő­ellenőrök; Llppai ügyvéd, Stiber tanár, Bar­csay patikáros. Nyári kocsmáros, Raggambi Fluck királyi tanácsos, meg a többiek. Már ak­kor megkezdődött a vasút mentén végig a villás­birtok. * 1001-ben születtem, negyedik voltam, sorrend­ben. Két esemény történt velem 1906-ban, amire világosan emlékszem, mintha tegnap történt vol­na. Az egyik az volt, amikor apám mondta anyám­nak: Az éjjel hozzák Rákóczi hamvait, az egész vasút ki lesz világítva, sliperek lesznek, őrházan­ként, ölekbe rakva és ahogy közeledik a vonat, úgy lesznek meggyújtogatva. Fény közt halad a vonat. Majd kimegyünk, megnézzük. Amikor Gábornál lobog a tűz; Jó lesz akkor is kimenni. Azt mondja anyám: — Ühüm. Magamba gondolom, de neköm ls ühüm ám! Mert én is kiszaladok mezítláb, még el is hagyom üket. Milyenök. vagy mekkorák lehetnek azok a hamvak? Ki nem bírtam a fejemből vetni. Nem tudom, hány óra lehetett, azt mondja anyám: — Lányok, münk apátokkal, kimögyünk a vasúthó', mögnézzük a hamvakat, gyüvünk min­gyá. Tük mög innét az ablakbú' nézhetitök. Nem is sorakoztam, nem is tolakodtam az ab­lakba. — Én ls mék! — Nem gyühecc! Mesztílláb mögfázó — mond­ja az anyám. — Mögmelegítöm a tűzné, milyen nagy lánggal ég! — Visszafelé! — rivallt rám apám. Nem indultam el, álltam dacosan. Akkor anyám elkapta egyik kezem, körbe, körbe, mint a nyomtatóló. meglepákolt (megvert) úgy, még most is az eszembe jut. Bementem, furakodtam volna már én is az ablakhoz, de azt az egynegyed méter ablakot az a négy-öt kócos fej úgy elvette, hogy én ott sem­mit nem láthattam. Ki az ágy karján ágasko­dott, ki a kuckóban pipiskedett, nekem ott hely nem volt. Ha megvertek, az volt a szokásom, le­ültem, ha kint voltunk, vagy a házpadkára, vagy faderekakra, kötényem alá dugtam a kezem, ott piszegtem, míg rá nem untam. Ha valakit közülünk megvertek, a többinek csúfolni nem volt szabad. De ha a többi úgy ejt­hette szerét, hogy mimikázva csúfolhat, megtette. Ilyenkor a sértett belebődült. Apám tett igazat, de annak a tenyere igen kemény volt. (Folytatjuk.) mi szolgálattevők alkotják. — Mennyi áru fuvarozá­sát szervezték meg tavaly? — összesen 17 ezer vasúti kocsira való, 482 ezer tonna anyagét. Ebből 407 ezer ton­nát géppel raktak. Termé­szetesen nem lehet mindent géppel mozgatni; e kivételek közé tartoznak például a gyufagyárnak szállított ha­talmas farönkök. A gépi ra­kodás arányát most azzal ja­vítjuk, hogy fokozzuk a vá­rosok közötti konténerforgal­mat. A nehéz fizikai munka száműzésének egyik hatásos módja az egységrakományok képzése. — Miben látja a komplex­brigád jelentőségét? — Főként abban, hogy nagy értékekkel foglalkozunk. S ahol értékes az áru, ott vlsz­szaéléstől is tartani kell. A brigád tagjai, vasutasok és volánosok, teljes egészében megbíznak egymásban. Ez a bizalom csakis Ilyen szocia­lista közösségben jöhetett létre. A bizalom és a megértés azért is nélkülözhetetlen, mert a fuvarozók programja sokszor módosul, jórészt má­sok miatt. Ilyenkor csakis a gyors összefogás segíthet. Er­re tavaly is többször volt példa, ennek is köszönhető, hogy a Tisza-pályaudvar komplexbrigádja első lett a MÁV-igazgatóság területén dolgozók versenyében. Szirák József

Next

/
Thumbnails
Contents