Délmagyarország, 1978. január (68. évfolyam, 1-26. szám)

1978-01-11 / 9. szám

A Z M S Z M P SZEG E D VÁROSI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! 68. évfolyam 9. szám 1978. január 11., szerda Ara: 80 fillér Csongrád megye úthálózata A megyei tanács végrehajtó bizottságának ülése Tömegközlekedésünk fő érrendszere, a közutak hálózata építésének, korszerűsítésének helyzete állandóan a közérdeklődés előterében áll megyénkben is. Ezekről az időszerű feladatokról, s ezzel kapcsolatban a KPM Szegcdi Közúti Igazgatóságának tevékenységéről tanácskozott kedden délelőtt a Csongrád megyei tanács végrehajtó bizottsága. Dr. Perjési Lászlónak, a megyei tanács elnökének vezetésével a testület előbb több előterjesztést fogadott el. A többi között az idegenforgalmi propaganda támogatásáróL Majd határozatot hozott a lakóház-felújítási tevékenység továbbfejlesztése érdekében, s kötelezte Szeged megyei város és Kistelek nagyközségi tanácsának végrehajtó bizottságát, hogy 1918-ban tűzzék üléseik napirendjére az állami lakásfenntartási tevékenység közép, távú tervének megtárgyalását. Elfogadta a sportegyesületek támogatására rendelkezésre álló ez évi költségkeret elosztására tett javaslatot, valamint a Pusztaszeri Nemzeti Emlékpark fejlesztéséről és további feladatairól szóló tájékoztató jelentést. Jóváhagyta a Csongrád megyei KTSZÖV alapszabályának módosítását, s megtárgyalta a megyei Növényvédő és Agrokémiai Állomás munkájáról szóló jelentést. E napirend vitájában részt vett dr. Kovács Imre, a Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztérium Növényvédelmi és Agrokémiai Központjának főigazgatója is. A testület a KPM Szegedi Közúti Igazgatóságának jelentése alapján tárgyalta meg a megye országos közúthálózata fejlesztésének az V. ötéves tervben szereplő, ezzel kapcsolatos eredményeit, és megjelölte a legfontosabb tennivalókat A végrehajtó bizottság tagjainak kérdéseire Németh Sándor igazgató, és Cseri István, a KPM főosztályvezetője válaszolt A jelentés, majd a kérdésekre pdott válaszok után a testület tagjai megállapították, hogy az igazgatóság öt évvel ezelőtt történt beszámoltatása óta, bár nem problémamentesen, de dinaipikucan fejlődik Csongrád megye úthálózata. Jelentős út- és hídépítési munkák fejeződtek be megyénkben. A többi között az 5-ös és a 43-as számú főutak megyei szakaszának komplex korszerűsítése a városi átkelési szakaszokkal együtt Megépültek, jó minőségben, a szentesi, a csongrádi és a hódmezővásárhelyi belterületi országos főutak is. Elkészült az algyői közúti Tisza-, a makói Maros-hid, valamint Szegeden a rókusi felüljáró. Mégkezdődött Szegeden a II. Tisza-híd, valamint a Csongrád—Szentes közötti híd építése. Az előbbi befejezésére 1979-ben. az utóbbira 1980ban kerül sor. Az útépítésekkel egyidöben jó együttműködéssel korszerűsítették a közműhálózatot A forgalmi igényeltnek megfelelően alakították ki az útcsatlakozásokat és csomópontokat. A közúti Igazgatóság jól gazdálkodik a rábízott anyagiakkal. Folyamatosan és jól szervezetten végzi a közel 1300 kilométer hosszú úthálózatának fenntartó munkáját Útszélesítési és burkolat, megerősítési tevékenyságének mérvét alapvetően a pénzügyi fedezet határozza meg. Jól készítette elő V. ötéves tervjavaslatát, figyelembe vette az adott útszakaszok forgalmi terhelését, a burkolat teherbíróké^ességát, szélességét, az előforduló balesetek számát, a pénzügyi lettősíget, a takarékossági Jada'okat és a kivitelezői paeitáit. Igényli a megyei Irt- és ta-iá-si szervek, és jel ikes vezetőinek tanácsait, -""gítsígét Megállapította a. végrehajtó bizottság, hogy a főúthálózat korszerűsítési és burkolat-megerősítési munkák eredményeként ma már kétíorgalmi nyoniszélességű, rög vid szakaszoktól eltekintve megfelelő felületű, érdes, vízzáró burkolattal rendelkezik. Gondot okoz azonban megyénkben például a 60-as évek ele jói korszerűsített szegedi városi átkelési, a nagykörúti útszakasz fenntartása. Több külső szakaszon nem megfelelő a vízelvezetés. Mivel nem kellő teherbírású az altalaj, a közelmúltban ezen utak megerősítésére volt szükség. Például a 43-as fő közlekedési úton Klárafalva és Ferencszállás között. Az elmúlt évek során 11 nagyobb forgalmú, úgynevezett fontosabb összekötő útnál végrehajtott korszerűsítések eredményeként megfelelő szélességű és felületű burkolat áll rendelkezésre. Általában a fontosabb összekötő utak környezete, növényzete, padkái és útárkai is megfelelő állapotban vannak. Ma már a 6 méteres, vagy ennél szélesebb burkolat bossza Csongrád megyében 765 kilométer. Ez a kiépített úthálózat 59 százaléka. Közel 530 kilométer hoszszúságű alsóbbrendű úthálózat burkolata azonban még 6 méternél keskenyebb, és szélesítésre vár. Ezek teherbírása sem kielégítő. Különösen a kiszombori, kübekházi körzetben' jelentősen megrongálódtak, ahol az olajkutatás és -kitermelés nehéz járművei nagy számban közlekednek. Az utóbbi időben több, a minisztériummal folytatott megbeszélés alkalmával, s most is szóvá tették a végrehajtó bizottság tagjai az Algyő—Hódmezővásárhely közötti útszakasz problémáit S azt is, hogy az algyői közúti Tisza-híd feljáró szakaszain a töltés megsüllyedt, és az út korrekcióra szorul Ezzel kapcsolatbán elmondotta az igazgatóság vezetője,' hogy az utóbbi időben jelentős ösz_ szegű kártérítést kaptak az olajipari vállalattól ;az útrongálások miatt. Kérte a végrehajtő bizottság támogatását, hogy a jövőben jobb együttműködéssel, az olajkutatási és -kitermelési feladatok tervé-ek ismeretében előbb er"sítvessék meg az utakat, és ehhez a munkához kapjanak anyagi támogatást, így jóval kevesebb lesz a népgazdasági kár a megyében. A Szeged—Hódmezővásárhely közötti út a legterheltebb, amelynek korszerűsítése sürgető feladat. Ez 25 millió forintot igényéi. A testület felhívta a figyelmet a VI. ötéves tervben a vállalatra háruló feladatokra. Részletesen foglalkozott a különböző összekötő utak építésének, korszerűsítésének kérdésével. Végül a végrehajtó bizottság elismerését fejezte ki a KPM Szegedi Közúti Igazgatósága vezetőinek és dolgozóinak a megye úthálózata korszerűsítésének érdekében végzett eredményes munkájáért. Majd úgy határozott, hoey ö-.szegező, értékelő jelentést készít, amelyet a Közlekedés' és Pbstaügyi Minisztérium vezetőivel ez év második felében tartandó koordinációs értekezleten . vitatnak meg Ismételten értékelik az V. ötéves tervnek a megye országos közúthálózata fejlesztésével kapcsolatos feladatainak teljesítését, hogy ezzel is elősegítsék Csongrád megye úthálózatainak további dinamikus fejlődését. Óvári Miklós az NSZK-ba érkezett A Német Kommunista Párt vezetőségének meghívására kedoen délelőtt a Német Szövetségi Köztársaságba érkezett a Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottságának küldöttsége, Óvári Miklósnak, az MSZMP Foiitikai Bizottsága tagjának, a Központi Bizottság titkárának vezetésével. A magyar vendégeket a kölni pályaudvaron Frltz Rische, az NKP elnöksége gazdaság- és szociálpolitikai osztályának vezetője fogadta. Jelen volt Hamburger László, a Magyar Népköztársaság NSZK-beli nagykövete:. Szovjet— japán tárgyalások Moszkvában kedden folytatódtak és befejeződtek a hétfőn megkezdett szovjet— japán külügyminiszteri tárgyaiások. A japán külügyminiszter a szovjet kormány meghívására hivatalos látogatáson tartózkodik a Szovjetunióban. Anürcj Gromiko és Szonoda Szunao keddi megbeszélésein folytatták a kétoldalú kapcsolatok kérdéseinek megvitatását és véleményt cseréltek néhány kölcsönös érdeklődésre számot tartó időszerű nemzetközi problémáról. A két külügyminiszter között levélváltásra került sor, amely meghosszabbította a kulturális kapcsolatokról 1972-ben kötött megállapodás hatályát w Uton ven a Szo;uz-27 Újabb űrhajósok indultak a Szaljutra A Bajkonuri űrrepülőtérről kedden délután, moszkvai idő szerint 15.26 órakor, útnak indult a Szojuz—27 űrhajó, hogy csatlakozzék a Szaljut—6 űrállomáshoz, amelynek fedélzetén éppen egy hónapja dolgozik" két másik szovjet űrhajós: Jurij Romanyenko és Georgi) Grecsko. A Szojuz—27 az űrállomás „főbejáratánál" hajthatja végre az. új összekapcsolást, annál a kikötőhelynél, amelynek műszaki állapotát a Szaljut űrállomás kéttagú személyzete a világűrben ellenőrizte. A Szojuz—27 parancsnoka üzbegisztáni származású: ! Vlagyimir Alalcszandrovics i Dzsar.i'oekov alezredes. Az • űrpilóta 1942-ben született, 1965-ben végezne el a re| pülőtiszti iskolát, és hoszI szabb ideig oktató volt a ! szovjet légierőknél. Társa, ' Oleg Grigorjevics Makarov, már tapasztalt űrhajós. A Szojuz—27 fedélzeti mérnöke, aki 1933-ban született, 1973-ban, a Szojuz—12 fedélzetén már járt a világűrben. A moszkvai rádió beszámolt az űrhajó rajtjáról. A két új űrhajós két órával a rajt előtt foglalta el helyéi a kabinban, s jelentette: minden a legnagyobb rendben van, rajtra készen állnak. A rajt szinte századmásodpercnyi pontosággal történt. Erre azért volt szükség, mert az űrhajónak bonyolult pályát kell megtennie, hogy csatlakozzék az űrállomáshoz, és a legkisebb eltérés a megszabott időtől nagyobb pályamódosítást tenne szükségessé. A rajt teljes rendben sikerült. A két űrhajÓ3 állandó kapcsolatot tartott , az irányító központtal, jelenlett minden mozzanatot, beszámolt közérzetéről — ez kitűnőnek bizonyult —, és az űrhajó útjáróL A Szojuz—27 a rajt után mintegy 500 másodperccel már pályájára állt r Epül a kabai cukorgyár A cukor-éra-'ermcz'és cgy'k alföldi központ jóban. Kibán épül a Hajt'ú ági Cukorgyár. Lengyel—magyar államközi Cjyrzniíny értelmiben az új gyárat a lengvel Pcl'rnax Cekep Vá'l"I~t épül. A kivitelezésen kétezer lengyel szakember (lolgo-'k. A cukorgyár naponta C03 vagon, egy-~jy kampányba-* 05—70 ez-r vag n cukorrépát dolg-z mu.il fel. Ké. Fűnkön a készülő kétezer vagonos betonsilók A gépipar idei tervei Javuló ellátás A gépipar minden eddiginél többet és nagyobb választékban gyárt az idén tartós fogyasztási cikkekből, egyebek közt bojlerből, tűzhelyből : és kerékpárból is, bár e termékekből valószínűleg így is. csak importtal együtt tudják kielégíteni az igényeket. Hűtőszekrényből, mosógépből, porszívóból, grillsütőből, és néhány híradástechnikai cikkből a belkereskedelem' rendelései alapján meg felélő mennyiségben és választékban szállítana'? az üzletekbe. A fogyasztási javakat előállító KGM-ioarvállalatok cb'cen az évben a tavalyinál •átlagosan 10 százalékkal több fogyasztási cikket biztosítanak a keretke delemnek, ezen belül a legfontosabb háztartási műszaki cikkekbál 9. a -•astömegáruból 15 százalékkal, több, hazai gyártmányt értékesítenek belföldön. Az éves tervek kidolgozásánál az érintett vállalatok bevonásával a KGM a Belkereskedelmi Minisztériummal egyeztette az igényeltet a szállítási lehetőségeitkel. Ennek nyomán a tárca 56féle vas-műszaki cikk, köztük húszféle tartós fogyasztási termék gyártását és fejlesztését kiemelten kezeli. Ezekből összességében az idén csaknem 10 milliárd forint értékben szállítanak belföldre. A legkeresettebb tartós fogyasztási termékek közül hagyományos mosógépekből 180 ezer. vagyis 12,5 százalékkal több készül, mint tavaly Az automata úgynevezett helytakarékos mosógépek sorozatgyártása a múlt évben elhúzódott, de az Idén már 23 ezer kerül a boltokba. Az NSZK - cégekkel koooerációban készülő grillsü* tőkből a vártnál lényegesen nagyobb a kereslet, ezt elég'tik ki, amikor az év végéig háromszor annyit szállítanak a kereskedelemnek, mint 1977-ben. Olajkályhából 35 százalékkal, mosogatókból 27 százalékkal, mag-. netofonokból pedig 60 százalékkal állítanak elő többet, és megkétszereződik az utóbbi időben igen keresett zuhany tálcák gyártása is. A múlt évivel azonos mennyiségben, de a választékot újabb típusokkal bővítve szálb'tanak a vállalatok hűtőszekrényeket és televízlókat, ezekből ugyanis fokozatosan telítődik a piac, a vásárlök jórészt a régi készülékeket cserélik ki új típusokra. Bár villanytűzhelyből 30, gázvízmelegítőkből 13, gázkályhákból 12, kerékpárokból 26, villanybojlerek' 5J pedig 7 százalékkal töb' et állítanak elő az idén, m tt a múlt évben, minden igé -nek továbbra sem tudr k eleget tenni. Az erelle s hiányokat importból fede a Az ipar arra töreki, C, hogy gyártmányfejlesztés 1, licencvásárlással bővítse a választékot, és gazdaság -s sorozatnagyságot alakítson ki. Az év során forgalom a kerülnek a komfort gáztűzhelytípust felváltó NSZK-beli Boeckler-licenc alap' ip készülő biztonságtechrr ti alkatrészekkel fölszerelt t helyek, valamint a Lam; saját fejlesztésű Luna-Lux -gáztúzheiycsaládjának típusai. A bojlerek élettartamát megnövelték azzal, hogv ezentúl licenctechnológiával belülről is zománcozzák azokat, öntöttvas kádakból tovább bővül a gyártás. 165 ezret adnak át a kereskedelemnek, csaknem kétszer annyit, mint ahány új lakás épiii. Bővítik a vastömegcikke' bel is a termelést, emellett azonban szögekből, szeg esekből, csavarokból és ké • szerszámokból nagyobb tételeket importálnak. Gépiparunk 67 százalékkal több mezőgazdasági kisgépet gyárt ebben az évben, KGST-szaltosodás alapján csehszlovák és bolgár kisgépeket is kapunk, s a választékot néhány nyugati importtétellel bővítik. (MTI)