Délmagyarország, 1977. augusztus (67. évfolyam, 180-204. szám)

1977-08-11 / 188. szám

n hajójavító új feladatokra készül Kinőtte „ruháját" — Tervek A vízi szállítás előnyeiről tanulmányok sorát írták, a végső megállapítás pedig többnyire azt, hogy kitűnő adottságaink vannak a vízi közlekedes fejlesztésére, csak nem használjuk kL Vagy eddig legalábbis .. A szakemberek számításai arról vallanak, hogy hajóval lehet nagy tömegű árut a legkisebb energiával szállítani, tehát a legolcsóbban is. Energiainséges világban jó számontartani, hogy egy lóerő kapacitással közúton 150 kilogramm, vasúton 500, hajón pedig 4000 kilogramm árut szállíthatunk — ez utóbbi előnye az is, hogy kisebb a munkaigényessége is, s a használatos szállítóeszközök beruházási költségei is kisebbek — írja dr. Kecskés Sándor a Közlekedéstudományi Szemlében megjelent cikkében. A népgazdaságnak milliárdokat jelentene a belvízi hajózás fejlesztése, megtérülő milliárdokat is, hiszen például a Tjsza hajózhatósága olyan nagy beruházások befejezésével javult, mint a tiszalöki és kiskörei vízlépcsők megépítése és szomszédunkban a becsei vízlépcső üzembe helyezése. A Tiszán jelenleg évi 3— 350 ezer tonna árut szállítanak, az Országos Piackutató Intézet tanulmánya szerint — amelyet a MAHART készíttetett — 1980-ban már több mint 2 millió tonna kavics, kő. homok, műtrágya vízi szállítására lenne igény — állapítja meg dr. Gaál Károly a Figyelőben. A jövő zenéje — mondják, hiszen ehhez kikötő is kell, meg hajók (sokkal több meg gyorsabb, meg speciális uszályok). Meg hajójavítók ... Nos, a tervek szerint a VI. ötéves tervben átadásra kerülő csongrádi vízlépcső megépítése után a Tiszán 600 kilométer hosszban 1300 tonnás uszályok közlekedhetnének, s a Csongrád megyei tanács Csongrád és Szeged kikötőit szeretné báziskikötőnek kiépíteni. Szakemberek szerint a tiszai hajózás 1980-ra óriásit léphetne e'őre. A nagyobb lélegzetű bevezetés csak azt szerette volna érzékeltetni, mennyire megnő a jelentősége a MAHART szegedi hajójavító üzemének. (Jelenleg négy hajójavító üzeme van a MAHART-nak, éppen a víziút-hálózat jelentőségének növekedése indokolja, hogy Szolnokon a kikötő meíié megépítsék az ötödiket.) A szegedi hajójavító az elmúlt néhány évben nagyot fejlődött, egy műszakos kisüzemből egyre jelentősebb feladatokat is ellátó szervezett üzemmé vált Minden lépést kiszámítottak: a nagy gyakorlattal rendelkező szakembergárda módszeres tanulassal először is „Utolérte" a korszerű technika követelményeinek megfelelő elméleti tudást, iskolázottságban lépett egyet mindenki. Ez volt a feltétele a techTöbb mint 6 millió dolláros üzletkötés Kuvaiti megbízás magyar vállalatoknak Versenykiírás után lett első Kuvaitban a Transelektro. A magyar külkereskedelmi vállalat tizenkét pályázót, köztük svájci, nyugatnémet, angol, francia és japán cégeket megelőzve, kapott megbízást hat komplett 33/11 kilovoltos transzformátorállomás szállítására. Az összesen 6,27 millió dollár értékű megrendelésnek 1978-ban kell eleget tenni. A transzformátorokat a Ganz Villamossági Művek, a 11 kilovoltos berendezéseket a Villamosberendezés és Készülék Művek VÁV gyára készíti. A 33 kilovoltos berendezés szállítására több nyugat-európai es japán cég adott alvállalkozói ajánlatot a Transelektrónak. A megbízást azonban a magyar külkereskedelmi vállalattal hoszszabb ideje együttműködő nyugatnémet Calor-Emag kapta meg. A transzformátorállomások szerelését és üzembe helyezését magyar szakemberek végzik. (MTI) nikai fejlődésnek: ma nem gond, hogy megérkezik egy új, korszerű gép, amelyet csak szakvizsgát tett munkás kezelhet. A gépek pedig sorra megérkeztek: ma már az anyagmozgatás teljesen gépesített, ami — feladataikból eredően — nagy értékű, speciális gépeket jelent. A második szakma megszerzése most a cél, s az emberek vállalkoznak rá, mert a néhány utóbbi év alatt szemük előtt elevenedett meg a tanult tétel, az tudniillik, hogy a szaktudás termelőerő, a több tudás nagyobb erő, s egyben feltétele is a technikai fejlődésnek, a hatékonyság növelésének — s azzal a nem megvetendő következményekkel iár együtt, hogy a fizetési borítékban is jól látható jelei vannak. A szegedi hajójavító nagy eredményeinek — mert az öt év alatt elért 60 százalékos (!) termelékenységnövekedés például az! — több összetevője van. Az emberek jobb képzettsége magával hozza egy szervezett üzemben azt is, hogy alig-alig van kieső munkaidő (több reszortot tudnak ellátni a munkások1). Ha a munka úgy kívánja, harmadik műszakban is dolgoznak a nagy értékű gépeken, hegesztőberendezéseken. ; ' Nincs nagy „jövés-menés", megmaradnak az emberek, s nemcsak a pénz tartja őket egyre több a szép és érdek'es feladat is: vont uszályokat alakítanak át tolhatóra, az úgynevezett Európa-bárkákat készítik, úszóművekét, árvízvédelmi pontonokat gyártanak — természetesen alapfeladataikat (a hajóállomány tervszerű és sürgős javításait) is végezve. Az üzem fejlődésével lépést tartott a dolgozók számára fontos szociális létesítmények fejlesztése is: öltöző-fürdő felújítás volt, üzemi boltot nyitottak, elkészült csaknem teljesen a központi fűtés is. Munkásszálló építését tervezik — amint új területet kapnak. A „ruhájukat" ugyanis kinőtték, igen zsúfolt lett az üzem. Már tárgyalnak a területbővítésről, hiszen nem lehet az utolsó pillanatra hagyni a felkészülést. A tiszai hajózás nagy jövő előtt áll, s ráadásul ez a közeljövőt jelenti. A szegedi hajójavító készül ez új feladatokra. Szőke Mária Púja Frigyes Mongóliában A Mongol Népköztársaság kormányának meghívására szerdán hatnapos hivatalos baráti látogatásra Ulánbátorba érkezett Púja Frigyes magyar külügyminiszter. Röviddel fogadtatása után Púja Frigyes koszorút helyezett el a mongol forradalom két kiemelkedő alakjának, Szuhe Batornak és Csojbalszannak síremlékén. A hivatalos ..mongol—magyar külügyminiszteri tárgyalások csütörtökön kezdődnek meg. Púja Frigyes hivatalba lépése óta most tesz először hivatalos látogatást Mongóliában. Losonczi Pál Heves megyében Losonczi Pál, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Népköztársaság Elnöki Tanácsának elnöke tegnap, szerdán Heves megyébe látogatott. A vendéget a hatvani Városi Pártbizottság székházában Vaskó Mihály, a Heves megyei Pártbizottság első titkára, Fekete Győr Endre, a megyei tanács einöke, valamint a város párt- és állami vezetői fogadták, majd tájékoztatták a megye politikai, gazdasági életéről, feladatairól. Losonczi Pál és kísérete ezután a Hatvani Konzervgyárat kereste fel, ahol Papp József igazgató adott szá- • mot munkájukról, eredményeikről. Áz évente 4600 vagon zöldségkonzervet készítő üzemet jelenleg 260 millió forintos beruházással korszerűsítik. Több üzemrész megtekintése után az Elnöki Tanács elnöke a nagyrédei Szőlőskert Termelőszövetkezetbe látogatott. A tájékoztató után Losonczi Pál megtekintette a közös gazdaság több üzemegységét. Korszerűsít a Delta A Delta Kereskedelmi Vállalat majd 60 ezer féle árucikket forgalmaz, vásárlóinak megnyerésére nincs szüksége reklámra. A helyzet inkább fordított. Sokszor nagyobb a kereslet, mint a kínálat. Hogy ez mivel magyarázható? Közel járunk az igazsághoz, ha az- okok között elsőként a nem elég korszerű üzlethálózatot említjük. Szegeden meglehetősen kicsik, zsúfoltak a Delta boltjai, s kellőképpen még nem szakosítottak. A kivételeket nem tagadva, az üzletek jó részében — enyhe túlzással — szinte mindent kapni. Az igényesebb vásárlókat viszont csak üggyelbajjal tudják kiszolgálni. A vásárló szemével nézve a lényeg egy: gvakran csak sok-sok utánjárással, nem ritkán bosszúságok árán sikerül megvásárolnia azt, amire szüksége van. Műszaki, elektroakusztikai cikkek esetében előfordul az is, hogy az eladó kevésbé ért az áru kezeléséhez, mint a vevő. Volt, akinek jó fél órát kellett várnia, míg az elárusítók „kitalálták", az új típusú sztereo rádiót hol kell bekapcsolni. A Csongrád megyei tanács végrehajtó bizottsága is elérkezettnek látta az időt a változtatásra, ugyanis a Delta KereskedelVállalat hálózatfejlesztése elmaradt az igényektől. A vállalat ezért új fejlesztési tervet dolgozott ki. A gondokat vitatni, kicsinyíteni felesleges volna. Megfontoltan, előrelátóan kellett dönteniük a fejlesztési és a forgóalap felhasználásáról. Végül is a megyei tanács végrehajtó bizottságának javaslatát figyelembe véve úgy határoztak, hogy az állóeszköz fejlesztésére — új üzletek kialakítására, a régiek korszerűsítésére — 21,3 milliót fordítanak, 12 millió forintot az árukészlet, növelésére, 2.7 milliót a fenntartási költségekre szánnak. A fejlesztést indokolja az is, hogy a vállalat 45 szegedi üzlete a forgalom 53 százalékát bonyolítja le. A Delta dolgozóinak több mint fele tevékenykedik a megyeszékhelyen. A fogyasztók érdekeit figyelembe véve, a vállalat több feladatot tűzött maga elé: időben befejezni az űj beruházásokat, korszerűsíteni és szakosítani az üzleteket. Így kényelmesebb lesz a vásárlás, színvonalasabb, kulturáltabb a kiszolgálás. A mostani ötéves tervben 2648 négyzetméterrel, az eddigi alapterület 22 százalékával bővítik a szegedi hálózatot: új boltokat nyitnak és a régieket átalakítják. A Kölcsey utcai űj, .616 négyzetméter alapterületű üvegporcelánüzletet már tavaly átadták, az új Hungária közelében nemrég nyitottak horgász- és ajándékszaküzletet. Az északi városrészben a PIÉRT-tel közös papír- és nyomtatványboltot, valamint sportcikkeket és játékokai árusító üzletet létesítenek. A Jókai utcába 300 négyzetméter alapterületű barkácsboltot terveznek. A jövőben könnyebb lesz a tájékozódás — s ennek örülhetnek a vásárlók —, mert nem kell majd tucatnyi üzletet végigjárni ahhoz, hogy a keresett árut megtalálják. Nyilvánvaló, abban a boltban, ahol sok az áru, képtelenség kielégítő választékot biztosítani. Ezért a vállalat a jövőben szakosítva árulja portékáit. Az áruki csoportosítása mindannyiszor összefügg az üzlet korszerűsítésével, az önkiszolgáló rendszer bevezetésével. Például az Anna-kúti vasáruda felújítása után a Dorozsmai útra űj, 400 négyzetméter alapterületű üzletbe költöztetik a neház-vasárukat. Az Annakúti áruházban is nagyobb lesz a választék edényekből, kényelmesebbé válik a vásárlás, kulturáltabbá a kiszolgálás. Ha tapétát keresünk, nem kell majd minden papír-írószer boltba bekopogtatni — a tapéták üzlete a Lenin körúton lesz. Valószínű, hogy a fejlesztésekkel párhuzamosan részben megoldódik a Delta munkaerőgondja is. Az önkiszolgáló rendszer kiterjesztése, a raktárak, a szociális létesítmények korszerűsítése megkönnyíti az eladók dolgát, s ezáltal várhatóan színvonalasabb lesz a kiszolgálás. L.ZS. I^Vüko VILÁG PROLETÁRJAUEGYESÜLJETEK! 67. évfolyam 188. szám 1977. * augusztus 11., csütörtök Ára: 80 fillér Bemutatták A cigánybárót A szabadtéri játékokon tegnap, szerdán este bemutatták az idei negyedik produkciót, Johann Stranss A cigánybáró című daljátékát. A mostani előadás a tavalyi bemutató felújítása. A közreműködők között újakkal is találkozhattunk. A zenekart Nagy Ferenc vezényelte, Zsupán Kálmán szerepében Gregor József mutatkozott be. A többi szerepben a tavalyi előadás résztvevői léptek közönség elé.