Délmagyarország, 1977. április (67. évfolyam, 77-100. szám)
1977-04-20 / 91. szám
23 Szerda, 1977. április 20. Munka- és üzemszervezés a Volánnál Hogyan hajlottak végre egy fontos párthatározatot? Több fejezetre bontva ké- dig további lehetőségek ki- szervezés és a következetes szítették el a Volán 10. sz. használását biztosítja ezen a végrehajtás. E tekintetben Vállalatnál az intézkedési téren is. Billenős gépjármű- bizonyos fehér foltokat meg tervet munka- és üzemszer- veik foglalkoztatásában meg- kell még szüntetni vállalaton vezésre azt követően, hogy honosodott a két műszak, belül. Négy helyen lehet pél1971. december 1-én megje- Teherforgalmi célkitűzéseik dóul a gépkocsiknak tonkollent az MSZMP KB-nak e között szerepel hagyvállala- ni, de csak egy helyen lehettémával kapcsolatos határo- tok komplex kiszolgálása, séges a beállás, ami — a zata. Az intézkedési terv első amelynek alapja az átfogó kocsik átvizsgálását is beleszakasza 19T3 végéig fogta munkaszervezés. Ennek a fo- számítva — torlódást okoz. össze a legsürgősebb tenni- lyamatnak első példája, hogy A kialakult vitában is álvalókat, míg a második sza- saját kirendeltségük dolgo- lóst foglalt, ami két vállakasz , napjainkig tart, , sót tik a DÉLÉP-nél. Hasonló- lat partneri kapcsolatát, a azon túli célokat ölel fel. Hol képpen kapcsolódnak a FÜ- kölcsönösen jó vállalati gaztartanak ma, mit valósítottak SZERT munkájához is, egy délkodást illeti. Vagyis a meg, és melyek a további kihelyezett diszpécser for- szállítási szerződésekben kell feladatok, speciálisan a vál- galmi szervezésével. \ érvényt szerezni a kocsipark, lalat teherforgalmában? Ez Előtérbe került a kereske- a fuvarozás optimális kia sokrétű kérdés szerepelt delmi áruk rakodásának gé- használásának, hogy máshol témaként a vállalat 1. szá- pesítése egyrészt az emberi is ssebbevágóan fontos válITUI pórtalapszervezetének erő megtakarítása, kímélése, lalati érdek legyen a munkalegutóbbi taggyűlésén. másrészt a korszerű fuvaro- és üzemszervezésben elöreEz az alapszervezet 54 fő- zási forma kialakítása vé- lépni. Ilyen tekintetben is nvi, tagjainak zömét teher- gett. A munka- és üzemszer- lehet vonzerő egyik vállalat gépkocsi-vezetők alkotják verésben a korszerűsítések a másikra? Feltétlenül, hazai és külföldi utakon, to- együtt haladtak itt a Szociávábbá ide tartoznak a for- lis és műszaki feltételek bizgalom irányításában dolgozó tosítósával, vagyis mindenütt kommunisták, csoportvezető- — az egyszerű szervezésben tői az igazgatóhelyettesig, is — az embert látták, akiLátszatra nagy az alapszer- ért mindez történt és törtévezet létszáma. Éppen ezért nik. a vezetőség hét pártcsoportot A: hozott létre a jobb tájékozta- gének beszámolója persze tás és tájékozódás végett. A nem tért ki minden mozzataggyűlés témája éppen ezért natra a fuvarozásban, példánem is ért váratlanul sen- ul a partnervállalatokkal kit, mert előtte széles körű- való jó vagy még tovább jaen megismerték a napirendet vítható kapcsolatokra. Jól — még a külföldi utakra számított erre Lörincz /símenők is —, és a beszámoló- ván fődiszpécser, az alapTeendők a jövőben Az alaDszervezet vezefőré A Voláfl 10' VállalatSSÍ Vez®^: t««bbi előrelépés várha. tó a munka- és üzemszervezésben. Nem véletlenül került ez a téma éppen az 1. sz. alapszervezet taggyűlésének asztalára. Felszólalásában konkrét teendőket vázolt Sz.egeden Pataki Sándor hoz is hozzáadták a vélemé- szervezet titkára, aki a nyi- g^SS? tagja. Mtod a nyüket. Cél: a versenyképesség A negyedik ötéves tervben kapcsolódott be a Volán 10. tott kérdésekre vitában l^a akart választ kapni. A mun- teher-, mind a személyforka- és üzemszervezésben galomban egy-egy üzemet végbevitt látványos, minden hoznak létre. A teherforgahelr^áfmzLrtínS ^ « l-f szamára világosak, egyértel- számos eddigi kisebb egység műek. Több hozzászóló azon- egy Vezetés alá kerül. Sokat uc I V„1QI1 .„ ban — Szunyogh Lajos gép- várnak e belső üzemszervefúl -tői, hiszen a vezeíés deyarozásba, és tett szert e te- centralizálásával a feladatok^^fS!^ : tokért vállalt felelősség is dinamikus fejlődésével — te az elert eredmenyeket, annak arányában növekszik, megalapozta *Í£58Í Mi ^ *J£2Sa A VoIá" 10" Vállalat kellett ehhez? Korszerű ko- p^^^^aiatek is hozzá- ^ 8Z- pártalapszervezetének esi park, joi kepzett gepjar- adták volna & maguk terüle. ez a taggyűlése jól summáztén a tökéletesebb munka- ta, hogy esztendők óta tfiiés üzemszervezést. A pince- o,en gazdaság például naponta meglehetősen sok Volán-gépművezetők egész sora, számos szervezési intézkedés a versenyképessé váláshoz kül- ZséSSST^SS^ A l^n jelentós változások földön és idehaza egyaránt, ^glfhetős^n «»k Volán tól- mentek végbe a vállalatnál Létrehoztak egy nemzetközi Sva? M^t, ^ell^ munka- és üzetoszervezésk°Tr~- téeszek gépjárműveit is fog- ben. S ma már fel sem mecí lolLr^^rfqlía nam — t.anail, k 11 tt ' i'űsítették az indítási keztetési kat. Közben nemcsak emelkedett a nemzetközi fuvarozást lebonyolító gépjármű- palackegységdíjra vek szama, hanem típusuk „„„ ., jf.V- _ — ^•S^UTfö St4éílffdSSrhézEaí munkában, a valóságos hely— speciális eszközöket is be- gos foglalkoztatására. sok a2 zet ismereteben: hogyan hamunkafolyamato- ^^fn^ \K£ ^ ^ -T , , ban. A megállapodás a fu- kel1 eat c6malu' f°lyton tovaroztatásban úgynevezett kéletesíteni. A kérdés ismészól, és telten úgy vetődik fel a leszámítva — eredményezte, hogy stabilizálódott a Vállá- ácsorgás annak ellenére, lat nemzetközi fuvarpiaci hogy ennél a cégnél is saját tevékenysége. E tekintetben irányítót foglalkoztat a Vo» — a teljésitétt feladatok lá ,Q vállalat aki a elemzése alapján - megáila- " YT * , pitotta az alapszervezet ve- neklk szánt feladatokat látja zetőségének beszámolója, és megoldja, de nem láthathegy az elkészített fuvarozó* Ja a másik Oldalt, a téészsi technológiák beváltak á gépjármüvek mind gazdaságosabb kihasználásában. Jő példaként szerepelt a beszámolóban a propán-bután gázpalackok szállítása a Volán ló. ez. Vállalat gyakorlatában. Országosan, sőt Európában is egyedülálló a propán-bután gázt szolgáltaladjanak tovább? Lődi Ferenc Jó közérzettel... V alószínű, odafigyelt az egész Ország: „tanuljunk meg maximálisan kihasználni minden lehetőséget, minden munkahelyen!". Nem költői mondat ez, inkább politikusok, közgazdászok fogalmaznak így. Amikor pártunk első titkára a szocialista brigádvezetők V. országos tanácskozásén erősen hangsúlyozta felelősségünket a munkában, egyúttal felsorakoztatott néhány kényszerítő okot ls. Nehéz örökséget kaptunk a felszabaduláskor ..., kevés a nyersanyagunk és az energiaforrásunk ..., nem vagyunk olyan gazdagok, hogy eladhatatlan, drága termékekel gyártsunk..., el kell érni, hogy belátható Időn belül az iparilag fejlett országok sorába zárkózzunk föl. Létkérdés számunkra, hogy komolyan Vesszük-e az elhangzottakat, A fokozottabb fegyelem és felelősség örökös figyelmeztetésként kell, hogy lebegjen n szemünk előtt, erre a témára akár tízezerszer is visszatérhetünk, közhellyé, unalmas frázissá nem koptathatjuk soha. Boldogulásunk föltételeinek előteremtése mindennapi természetes gondunk, akár akarjuk, akár nem, s ettől csak akkor tudunk szabadulni, ha az élet tartalmasabbá formálását levesszük a napirendről. Ilyet pedig soha, semmiképpen sem tehetünk. Kitartóan helytállni műhelyben, határban, irodában azonban — a közgazdászok is Jól tudják — csak megfelelő érzelmi állapotban lehet. Ezért számít oly Sokat a r^unkahely harmonikus légköre. Az okos, előrelátó, s a demokratizmust meggyőződéssel érlelgető vezetők azért kísérik figyelemmel a zaj, a világítás, a hőmérséklet, a színek hatásán kívül az emocionális tényezőket is. Ha a munkás tudja, hogy gondoskodnak róla; ha látja, hogy egészségének megóvása végett rendszeresek az előrelátó intézkedések; ha tapasztalja, hogy a kiállhatatlan feletteseket igyekszik a vezetőség más beosztásba helyezni; ha a tervekét nemcsak ismertették vele, hanem meg is érttették; ha az irányítók szavai és tettei rendszeresen egybevágnak — akkor kétségtelehül haladósabb és tökéletesebb is á munka. Miért Van az, hogy gyakran hullámzó, blykor szeszélyesén csapongó az emberek hangulata? Néha elég annyi, hogy kikapjon kedvenc focicsapatunk, Vagy szemünk láttára vereséget szenvedjen az oly sokszor emlegetett kommunista erkölcs valamelyik tétele, máris kedvetlenség telepszik ránk, s szinte kiesik kezünkből a munka. Rossz hangulatban, idegesen pedig sokkal nehezebb pontosságra, a kifogástalan minőségre összpontosítani a figyelmet. Ha azonban elolvastunk egy jó könyvet, vágy láttuk, hogy a buszvezető megvárta a tipegő nénikét, esetleg meggyőződtünk róla, hogy az anyagi elismeréskor sem történt részrehajlás — máris derűsebb napnak nézünk elébe, Manapság is előfordul Igazságtalanság, megesik, hogy valamelyik „fejes" úgy véli, őrá nem vonatkoznak a törvények és erkölcsi szabályok. Bizony, az ilyesmi nem marad titokban, a „néprádió" révén eljut a munkahely legfélreesŐbb zugába is, s fölháborítja a tisztességes dolgozókat. Egy „kis ember" — látván, hogy egy „nagy ember" miként fitogtatja hatalmát kétkezi munkások előtt — megkockáztatta, hogy a szocializmus — ügymond — kezd eifajzani, mert a visszás jelenségek miatt senki nem mer határozottan föllépni. Pedig az efféle tüneteket a „melósok" tudnák legeredményesebben gyógyítani. Elmesélte, olvasta John Reed „Tíz nap, mely megrengette a világot című gyönyörű könyvét. Tizenhétben, az októbert szocialista forradalom előestéjén a Szmolnijban megszigorították az őrséget, belépést engedélyeket adtak kl, mert csak így lehetett védekezni a szaporodó kémek ellen. „Egy nap éppen akkor értem u bejárathoz — írja a szerző —, amikor egy katona megállította Trockijt és feleségét. Trocklj végigkutatta összes zsebelt, de az engedély nem került elő. — Nem baj —» szólt végra. — Bizonyára ismer engem. TrockiJ vagyok. — Tőlem lehet akár a herkópáter i« — válaszolta a katona. — Ha nincs engedélye, nem léphet be. Nevek nem érdekelnek. — De én vagyok a Petrogrúdl Szovjet elnöke. —• Ha olyan fontos személyiség, akkor csak van valami írása." [at valahogy így kellene ma is helytállni a kommunista erkölcs védelmében is. öntudatos, magabiztos munkások nem hunyhatnak szemet, nem hallgathatnak, ha közösségellenes magatartást vagy intézkedést észlelnek. A szocialista brigádoknak nemcsak a tervek megvalósításáért nagy a felelősségük, hanem a közélel élénkítéséért és tisztaságáért ls. A szocialista demokrácia fejlesztésében is növekszik a szerepük. Mivel az állam képtelen kedve szerint évről évre növelni a munkabéreket, a párt féltő gonddal vigyáz arra, hogy legalább a jó közérzetet, a szocialista munka fontos föltételét ne háborgassa senki. Minden handabandázó cinizmus ellenére óriást ennek a jelentősége, hisz' az emberek zöme többre tártja a megbecsülést, mint a pénzt: gyakran ötszázhatszáz forintokért sem Válnak meg attól a munkahelytől, ahol otthonosan érzik magukat, ahol tudják, hogy a Vezetőség nemcsak ünnepélyes alkalmakkor emlegeti őket tisztelettel, hanem köznapokon is az ő boldogulásukért cselekszik. Sok Bajjal járt a múlt esztendő, a magyar népgazdaság mégis tovább gyarapodott. A dolgozó emberek fejlesztették tovább, mert a párt politikája, humanizmusa btztohságot, bizalmat táplált és érlelt mindenütt. Kár volna megengedni, hogy bárki is árthasson éhnek a termékeny bizalomnak. F. NAGY ISTVÁN H! kocsik foglalkoztatását. Azoknál mintha soha nem lenne felesleges ácsorgás, belső muhkanélküliség. Legyen zsebbevágó érdek I Kérdés eazel kapcsolatban tó üzemhez kapcsolódó szál- hangzott el: á szervezetlenhtási forma. Az algyői' gáz- Bég hátrányáit a másik parttelepen saját diszpécserük bérnek kell fizetnie, amely önállóan szervezi a DÉGA2 ezt nem töri még a saját által megadott diszpozíció portáján, a saját gyakorlataalapján a fuvarokat, illetve ban? A bútorszállításban 18 a fuvarkapesölásókát. A egységdíj érvényesül, és munka- és üzemszervezésben ezért történhet még, hogy ezt á fuvarozási fórmát ltö- raktárhiány, élégtéléh diSzmtték más, a piachoz fugái- pozíció miatt SökSzor hetes, Jásan Illeszkedő, a gépjár- kéthetes állásidő köti le a iiüvek kihasználását jobban gépkocsit, amely így „átválegitő megoldások különböző toztk" mozgóráktárrá, áruk — például bétongéren- Tóth Ferencné, a Vállalat da, speciális cső — szállítá- gazdaságpolitikai munkabisában is. aottságáhak vezetője a vita A hazai távolsági fuVafö- Bórán azt hangsúlyozta, hogy zások is stabillá válták. A a munka- és üzemszervezésfuvarkapcsólásók számító- bén a hfelyés értelmezés sorgéppel való bonyolítása pe- rendje: a megtervezés, a Építőipari ifjúsági konferencia Kedden, a Technika Házá- sén hagy szükség van bah megkezdődött a III. épi- mondta befejezésül a tőiparl ifjúsági konferencia niszterhelyettes miaz Építőipari Tudományos Egyesület szervezésében. A kétnapos rendezvényt Sárosi János építésügyi és Városfejlesztés! mihis2tferhelyettes nyitotta meg: bevezetőjében az ágazat V. öléVCs tervfeladatairól beszélt. Mint rámutatott, az építőipar megnövekedett feladatait a hatékonyság fokozásával; az eszközök jobb kihasználásával, a kofsZerü építési módok széles körű alkalmazásával lehet csak megvalósítani. A következő években az építőtevékenységét nagyfokú területi koncentráció jellemzi majd, elsősorban £szak-Magyarországön, Pest megyében. a fővárösban és ÉsZáitDunántúlón valósulnák meg üj beruházások. ÉsZak-Dunántúlön a bicskei gyűjtőerőmű. a dunaújvárosi acélmű, és a paksi atomerőmű, Budapesten pedig óriás szemétégető és sportcsarnok épül. Az iparágra háruló feladatok megoldásához a mintegy 2Ó0 ezer fiatal munkájára, aktivitására különöA megnyitó után meg' kezdte munkáját a tanácskozás. Tucatnyi előadás hangzik el, s nagy részük a fiataloknak alkalmat, teremt ugyanis a Szakmai ismeretek bővítésére, s a közéletben bizonyos jártasság megszerzéséré. A konferencia tapasztalatait ajánlások formájú fiatal szakemberek mühka- ban összegzik majd, s tohelyi beilleszkedésének kér- vábbítják a tervidőszak sZakdéseit taglalja. Az első lé- mai pések zökkenőmentes meg- valóina tételéhez a tudományos Szerdán a konferencia előegyesület is széles körű se- adásokkal, hozzászólásokkal gítséget nyújt, a pályakezdő folytatódik. (MTI) Ifjúságpolitikai tenninak meghatározásához. Országos tejtermelés! verseny Tegnap az áilatorvostudományi egyetemen rendezték meg az 1976, évi országos tejtermelési verseny díjkiosztó ünnepségét, amelyen részt vett dr. Rohiány Pál mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszter és Dobi Ferenc, a MEDOSZ főtitkára ÍS. Váncsa Jenő mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszterhelyettes értékelőjében elmondotta, hogy az országos Versenyben 200 nagy- Zott. üzem vett részt a nagyüzemi tehénállomány 60 százalékával. A kistermelők az országos állomány 15 százalékát nevezték be a versenyre. A jó eredményekét hozott versenyben, 32 nagyüzem érdemelt ki különféle díjakat, 6 nagyüzem különdíjat kapött és tíz kistermelőt részesítettek jutaimákban, díjázásban. A verseny eredményessége a tejtermelés fokozódáséban ís megmutatköNemzetközi ifjúsági tanácskozás Hat európai szocialista ország ifjúsági szövetségének küldöttei tanácskoztak kedden az ifjúsági szövetségeknek a mezőgazdaság technikai fejlesztésével összefüggő feladatairól. A kőbányai vásárvárosban Pásztor Gabriella, a Rláz KB titkára nyitotta meg a nemzetközi ifjúsági szemináriumot. Dr. Kovács Imre mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszterhelyettes szóit mezőgazdaságunk fiatal dolgozóinak tevékenységéről és vázolta az ifjúsági törvény végrehajtásénak eredményeit. A tanácskozáson a testvérszervezetek képviselői szintén beszámoltak országuk mezőgazdaságban dolgozó fiátaljainak életéről, követés re méltó kezdeményezéseiről. A résztvevők szerdán látogatást tesznek Hajdú megyében, fölkeresnek több mezőgazdasági termélősaövethe. setét, s találkoznak fiatal szakemberekkel