Délmagyarország, 1976. július (66. évfolyam, 154-180. szám)

1976-07-07 / 159. szám

VILÁG PROLETÁRJALEGYESÜLJETEK! MAGYAR SZOCIALISTA MÜNKASPÁ RT LAPJA 66. évfolyam 159. szám 1976. július 7., szerda Ára: 80 fillér táföMMi" Az E5-ös út városi szakaszának építése Novemberben átadják a forgalomnak az Izabella-hidat és a Kossuth Lajos sugárutat nn Az épülő Izabella-híd vasúti sínek fölötti szakasza Hat hónappal ezelőtt tanácskozott Szegeden Kiss Dekső közlekedés- és postaügyi miniszterhelyettes a Csongrád megyei párt- és tanácsi vezetőkkel a megyében folyamatban levő út- és hidépitő munkákról, most, tegnap, kedden közösen hallgatták meg e munkák koordinálását ellátó operatív bizottság tájékoztatóját, amelyet Kozma László, a KPM Közúti Főosztályának vezetője ismertetett. Dr. Medvedy Gábor, a Hídépítő Vállalat igazgatója az Izabella, valamint a Szeged északi Tisza-híd építési munkáiról számolt be. A megyei tanács székházában tartott megbeszélésen, amelyet dr. Perjési László, a megyei tanács elnöke vezetett, részt vett dr. Komócsin Mihály, az MSZMP Csongrád megyei Bizottságának első titkára, dr. Varga Dezső, a szegedi városi pártbizottság titkára, Papp Gyula, a városi tanacs elnöke is. A tanácskozáson összegezték az első félévben végzett munka eredményeit, gondjait, s megjelölték a legfontosabb feladatokat, hogy a korábbi megállapodás értelmében az E5-ös út szegedi belső szakaszának rekonstrukcióját, az Izabella-híd építési munkáival együtt ez év végére be tudják fejezni. Az operatív bizottság tájékoztatója szerint minden remény megvan arra, hogy november első felében átadják rendeltetésének a híddal együtt ezt az útszakaszt. A megyei vezetők kérték: támogassa a miniszterhelyettes azt a törekvést, hogy az út egyes szakaszait előbb adják át a közúti forgalomnak. Mivel a Damjanich utca és a Nagykörút közötti szakaszon a burkolatépítés befejeződött, s a nagykörúti csomópont építése július 20ig elkészül, ezt követően át lehet adni a Kossuth Lajos sugárútnak az l-es számú kórházig terjedő szakaszát A Damjanich utcai, vagyis a Szegedi Ruhagyár előtti csomópont építését előreláthatólag augusztus 20-ig fejezik be. Július 30-ig elkészül az Izabella-híd szegedi oldaltámfala és az úgynevezett nyolcas nyílás. Ezt ígéri a Hídépítő Vállalat szegedi építésvezetősége. Akadályozta a hídépítő munkát, hogy nem volt elegendő úgynevezett gumisaru. Időközben a Taurus Gumigyár szegedi üzeme vállalta e fontos alkatrész gyártását. Ezt a gondot is elhárították. Elhúzódtak a rókusi állomás előtti útszakasz burkolatépítési munkái. Most külön intézkedéseket tesznek, hogy a főpályán itt is megindulhasson a forgalom. A Fonógyári út és az Izabella-híd közötti úgynevezett külső útszakasz munkái is jól haladnak. Befejeződött a csatorna, megkezdődött az útszegély építése. Á tanácskozáson megállapdás született, hogy itt az út mentén, a szegedi kemping szomszédságában úgynevezett kamionpihenő, éjszakázó helyet létesítenek. Az év eleji tanácskozáson a miniszterhelyettes és a megye vezetői megállapodtak abbán, hogy a szegedi új híd beruházásának irányítását a szegedi tanácstól . átveszi a minisztérium.. Ma már a gyakorlatban a KPM látja el a beruházói teendőket A beruházás lebonyolítója a közúti beruházó vállalat. Igaz azonban, hogy a megbízó nem a KPM, hanem Szeged megyei város tanácsa. Most ismét véleményt cseréltek, hogyan tudnák még eredményesebbé tenni az ilyen jellegű, a beruházói feladat el(Folytatás a 3. oldalon.) Lázár György vezetésével küldöttség utazott a KGST berlini ülésszakára Kedden délután magyar küldöttség utazott Berlinbe, a Kölcsönös Gazdasági Segítség Tanácsa szerdán kezdődő XXX. ülésszakára. A Delegációt Lázár György, a Minisztertanács elnöke, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja vezeti. Tagjai: Huszár István, a .Minisztertanács elnökhelyettese, az Országos Tervhivatal elnöke, Németh Károly, az MSZMP Központi Bizottságának titkára, a Politikai Bizottság tagjai, dr. Szekér Gyula miniszterelnök-helyettes. hazánk állandó KGST-képviselője, Rödönyi Károly közlekedés- és postaügyi miniszter, Marjai József külügyminisztériumi államtitkár, dr. Szita .János miniszterhelyettes, a Nemzetközi Gazdasági Kapcsolatok Titkárságának vezetője és Meistl Sándor, a Magyar Népköztársaság állandó KGSTképviselőjének helyettese. A delegáció búcsúztatására a Ferihegyi repülőtéren megjelent Aczél György miniszterelnök-helyettes. a Politikai Bizottság tagja, Bonaor József építésügyi és városfejlesztési miniszter. Púja Frigyes külügyminiszter, dr. Várkonyi Péter államtitkár, a Minisztertanács Tájékoztatási Hivatalának elnöke és dr. Varga József, a Minisztertanács titkárságának vezetője. Ott volt Gerhard Reinert, az NDK budapesti nagykövete. A küldöttség szerdán délután megérkezett Berlinbe. Nem sokkal később ért földet az a különrepülógep, amely az Alekszej Koszigin miniszterelnök, az SZKP KB Ppliti.kai Bizottságának tagja vezette szovjet kormányküldöttséget hozta. A BerlinSchönefeldi repülőtéren mindkét delegációt Horst Sindermann, az NDK miniszterelnöke. az NSZEP KB Politikai Bizottságának tagja fogadta. A KGST szerdán kezdődő XXX. ülésszakára megérkeztek a tagországok külaöttségei. Emberrel a fedélzeten Föld körüli pályán Szojuz—21 A bajkojiuri űrrepülőtérről kedden, magyar idő szerint 13 óra 9 perckor' Föld körüli pályára bocsátották az 1976-os év első ember irányította űrhajóját — a Szojuz—21 jelzésű űrhajót —, amelynek parancsnoka Borisz Volinov ezredes, fedélzeti mérnöke Vitalij Zsolobov mérnök alezredes. A TASZSZ hirügynökség, valamint a Moszkvai Rádió és Televízió által kiadott hivatalos jelentések szerint „a Szojuz—21 űrhajó repülési programja közös kísérletek végrehajtását irányozza elő a június 22-én Föld körüli pályára vezérelt Szaljut—5 jelzésű szovjet űrállomással". A kísérlet munkajellegét hangsúlyozta a start előtt az űrkutatási Állami Bizottság elnöke, emlékeztetve arra, hogy az SZKP XXV. kongresszusán előirányozták azoknak az űrkutatási módszereknek a kifejlesztését, amelyek legjobban szolgálják a népgazdaság fejlődését Alekszej Leonov, a Moszkva környéki űrhajósközpont helyettes vezetője, az emlékezetes szovjet—amerikai páros űrrandevú egyik szovjet résztvevője a moszkvai televízió kedd délutáni, első bajkonuri riportja idején elmondotta, hogy a Szojuz—21 legénysége tökéletes kiképzést kapott, emellett mindkét űrhajós sportember: kézilabdában, kosárladában és labdarúgásban egyaránt a Csillagváros válogatottjának tagjai. A kedd délutáni első „kozmovíziós" jelentések szerint a Szojuz—21 fedélzeti rendszerei normálisan működnek, az űrhajósok közérzete jó. Meg kell teremteni az egységes szállítási lánc teltételeit Ülést tartott a központi szállítási tanács A szállításban érdekelt minisztériumok felelős vezetőinek részvételével dr. Ábrahám Kálmán közlekedésés postaügyi államtitkár elnökletével kedden ülést tartott a Központi Szállítási Tanács. Az ülésen a KPM előterjesztése alapján áttekintették az elmúlt tervidőszak közlekedési, szállítási tapasztalatait, az árufuvarozás helyzetét, a fuvarozók és a fuvaroztatók együttműködésének problémáit, s meghatározták az ezekkel kapcsolatos tennivalókat. Megállapították egyebek között, hogy a közlekedés az elmúlt öt évben általában végrehajtotta a tervben előírt feladatokat, s bár egyes időszakokban némi késedelemmel kielégítette az áruszállítási igényeket Az V. ötéves tervben a népgazdaság áruszállítási teljesítménye megközelítően az előző tervidőszakéval azonos ütemben növekszik, 1980-ban 120 millió tonnával több lesz az elszállítandó áru. mint 1975-ben. Az ülés foglalkozott a korszerű szállítási technológiáknak az V. ötéves tervben elkerülhetetlenül szükséges fejlesztésével, széles körű elterjesztésének tennivalóival. Sorra vették a közlekedési vállalatok az ipari, kereskedelmi partnerek együttműködésének problémáit. Az ülés részvevői egyetértettek abban, hogy az V. ötéves terv szállítási feladatai csak a fuvaroztatók és a közlekedési vállalatok még szorosabb együttműködésével valósíthatók meg. Ehhez legfontosabb általános teen dóként a szállítási technoló. gia hatékonyságának fokozását, a járművek es egyéb eszközök jobb kihasználását, a rakodásgépesítés növelesét, a korszerű szállítási módszerek széleskörű alkalmazását, az egységes szállítási lánc műszaki, technológiai, szervezési előfeltételeinek megteremtését határozta meg a tanács. A gabonaipar feladatai Aratási sajtótájékoztató Dr. Lénárt Lajos, a Gabona Tröszt vezérigazgatója kedden sajtótájékoztatón ismertette a gabonaipar aratási felkészülését. A termelőktől érkező szállítmányokat 1373 átvevőhelyen fogadják, s naponta mintegy 20o ezer tonna tezrrés átvételére képesek. Idén kevesebbet kell szalldan. a gabonát, miután iiö3 élték az átvevőhelyek szánftt, es ez lehetővé teszi a szállító járművek jobb kihasználását. A tavalyinál 200-zal több anyagmozgató gép ál] g vállalatok rende'kezésere. Mintegy 14 ezer kombájn dolgozik az aratási csúcsidőben a gabonatáblákban. Számo6 nagyüzemben éjjel is aratják majd a gabonát, ezért a Gabona Tröszt elrendelte, hogy a válla.a* ok — ahol előzetesen megállapodtak — éjj-ii is vegyék át a szállítmányokat. A tei-péken szombaton • és vusarrap is folyamatosan fogadják a búzát. A váila'amK a mezőgazdasági üzemekkel egyetértésben szerződésekben szabályozták az. átadás helyét, üteméi és a raktározással kapcsolatos feladatokban is megállapodtak. A mezőgazdasági termelőknek a tervek szerint idén mintegy egymillió tonnányi gabonát bértárolással, az üzemi tárolókban kell elhelyezniük. ösztönzésül 50 százalékkal felemelték a bérleti díjat. Az átadásnál igen fontos a minősítés és a minőségvizsgálat, annál is inkább, mert megváltozott a gabonafélék ára, és a réglek helyett részben új minőségi előírások s elszámolási rendszerek léptek életbe. A takarmányg '-ona-félék ára mázsánként 23 forinttal emelkedett, és a korábbi 12 százalék helyett az átvételi víztartalom alsó határértéke 13 százalékra módosult. Viszont szigorítás hogy 80 fok feletti hőmérsékleten, mesterségesen szárított étkezési búzát takarmánybúzának minősítenek, miután ennek lényegesen rosszabb a minősége, sütőipari értéke. A háromhetes aszály meggyorsította a kalászosok érését ; az úszi árpa 50 százalékát már learatták, és helyenként a búza vágásához is hozzáláttak.