Délmagyarország, 1976. május (66. évfolyam, 103-127. szám)

1976-05-29 / 126. szám

8 Szombat, 1976. május 29.' Büntetőügyek, megelőzés, ^^ Kártérítés jogpropaganda közúti balesetnél Beszélgetés a fiatalkorúak bűnözéséről Az elmúlt években és nap- Kovács Lajos a következőt intézmények, jainkban a kriminológiai ku- válaszolta: mekorvosok, óvodák, gyeráltalános, kötatások eredméiiyei, a szo- — A rendőrségi statisztika zép- és iparitanuló-iskolák cialista országok elméleti és szerint 27, a bírósági szerint gyakorlati szakembereinek 54 volt a visszaeső. Ezek a megalapozott állásfoglalása statisztikai számok alátá- kában a tanácsok mellett szerint a bűnözés elleni harc masztják azokat az egyéb- működő gyermek- és ifjúságeredményessége szorosan ösz- ként is meglevő tapasztala- védelmi albizottság szorosan szelűgg az ifjúkori bűnözés tokát, hógy a fiatalkorúak együttműködik a gyámható ellen folytatott küzdelem si- körében az össztársadalmi kerével. Miért vetődik fel preventív, a bűncselekmény ilyen jelentőséggel a fiata- megelőzésének hatása a fel- Kovács Lajos arra is, hogy a lok bűnözésének problémája? nöttekhez képest lassabban rendőri szervek szintén fi Erről beszélgettünk dr. Ko- valósul meg és kisebb fokon vacs Lajos ny. rendőr alez- eredményes. A bűnözés ellen tedesseJ, a Magyar Jogász is irányuló társadalmi, gaz- ket és fiatalkorúakat. Az önSzövetség családjogi és ifjú- dasági, állami intézkedések kéntes rendőri csoportokon ságvédelmi szakosztálya el- csak áttételeken keresztülés belül például évek óta műnökhelyetteséveL kisebb intenzitással gyako- ködik eredményesen az ifjúA fiatalok bűnözésének rolnak hatást a fiatalkorúak ságvédelmi csoport, közel 50 problémája — mondotta — a életére. Kutatási tapasztalaszocializmusban is jelentős tok bizonyítják, hogy a bűnkérdés, de nem azért, mint- tető jogszabályok ismerete a ha a bűnözés aránya nőne, fiatalkorúak körében nem hanem, mert az ilyen irányú éri el a felnőttek jogismere- azok szüleivel, iskolájukkal, kutatómunkával meggyorsít- tének színvonalát. A fiatal- munkahelyükkeL E mellett hatjuk a bűnözés csökkenté- korúak jelentős részét a vár- komoly szerepet vállal a rendsét, ami szocialista viszonyok ható megtorlásból fakadó ve- "—' -között törvényszerűen érvé- szélyvállalás és az izgalom nyesul is. Ebből a szempont- kalandos érzése sodorja ból a fiatalok bűnözése azért bűntettek elkövetése iróis igényel különös figyelmet, nyába. mert a fiatalkorú bűnözés Milyen a fiatalkorúak nemennyiségi alakulása a fel- velésére irányuló intézkedénőtt korú bűnözés várható sek hatékonysága? pedagógusai és a munkaügyi szervek megbízottai. E munsággal. E kérdés kapcsán kitért dr. gyelemmel kísérik a züllés veszélyének kitett gyermekefővel. Feladata a veszélyeztetett fiatalkorúakkal való foglalkozáson túl, hogy szoros kapcsolatot tart fenn őrség a preventív jellegű nevelő munkában is. Az ifjúa ságvédelmi csoport tagjai • sűrűn látogatják az üzemeket. ifjúsági klubokat, az iskolákat. Osztályfőnöki órákon előadást tartanak a fiatalkorú bűnözés problémájáalakulásának pronózisaként is — Az eredmény jelentős ról. Esetről esetre segítséget felfogható, és fordítva. A fia- mértékben függ a fiatalkori nyújtanak a KISZ-nek és talkorúak bűnözésének csök- bűnözés megelőzése végett más szerveknek a fiataloklrentését, majd felszámolását foganatosítható intézkedések kai való foglalkozáshoz, tehát társadalmi fejlődésünk hatékonyságától, főleg attól, elkövetkező szakaszában az hogy azokat időben tegyék új társadalmi viszonyok fel- meg. A konkrét büntetőépítésének elengedhetetlen ügyek alapján végzett jogépítőköveként jelölhetjük propaganda nemcsak a tör- „t^d^snak, amely "széfed vénysértőkre a* Ingatag sze- ]es tórsadalmi aktivahálózatAz utóbbi tíz évben ha- mélyekre fejt ki hatast, ha- ra támaszkodó államigazgazánkban a fiatalkorú bűnö- nem az összes allampolgarra, zés számszerű irányzatakis- aktiziválja bennük a társamértékű csökkenő tendenciát daImi kötelezettség tudatát — A speciális jogi prevención belül — .hangsúlyozta végül dr. Kovács Lajos — igen nagy jelentősége van az tási tevékenység. Nagy eredménynek tekinthető ebben a munkában a hivatásos pártmutat: egyik évben csök- A Magyar Népkoztarsasag fr>Roi hálózat kiépítése, kent, a másikban valame- Legfőbb Ügyésziének és a Mindezek atTa ösztönöznek lyest emelkedett például ta- Muvelodesugyi Minisztérium bennünket> hogy 3 fiatalkovaly is. A statisztikai adatok gyermekvédelmi osztalyanak eddigieknél is naszerint 1975-ben mintegy 120 a generális jogi prevenció ^^ 82 eöűig.esnél na ezer úgynevezett közvádas megszervezésére tett intézkebűncselekmény vált ismertté. desel ma1"155 jelentős eredménnyél jártak. Letrejött egy speciális szolgálat, amelynek célja: feltérképezni és figyelemmel kísérni az ország kü A bűnelkövetők körében a gyermek korúak, a 14 év előttiek száma tavaly 35 százalékkal emelkedett; 91 százalékuk kisebb jelentőségű vagyon elleni bűncselekményben volt vétkes. A fiatalkorú, a 18 év alatti elkövetők az gyobb gondot kell fordítani. A fiatal nemzedék nevelése és megjavítása nem végezhető el a társadalom hasznosan tevékenykedő közöslönböző részein a züllés és a ségei nélküL A fiatalkorú bűnözés közvetlen veszély- bűnözés megelőzése semnélnek kitett gyermekeket és fiatalkorúakat. Ebben a munkülözheti a társadalom csea IÖ ev aiaui emoveioK. az támnaali.át ország fiatalkorú lakosainak kában Csongrád megyében is ieKVO lamogaiasau 1,3 százalékát tették ki 1975ben. Növekedett a fiatalkorúak által elkövetett bűncselekmények száma is: 7421 esetben indult büntetőeljárás, amelyből 5645 fiatalkorút helyeztek vád alá bíróságaink. E bűncselekmények mintegy kétharmada vagyon ellen Irányult. A szárnszerűséget nézve Csongrád megyében e tekintetben milyen az összkép? — Az elmúlt évben Csongrád megyében 230 fiatalkorú ellen kezdeményeztek büntetőeljárást rendőri szerveink az előző évi 268 fiatalkorúval szemben, amelyből mindössze 186-an kerültek megvádolásra. A bűnöző fiatalkorúak közül 42, illetve 35 cigány származású volt. Az arányokat figyelembe véve az országosan mért adatok szerint Csongrád megyében a büntetőeljárás alá vont személyek köziil. vagyis az öszszes elkövetőből 7—7,5 százalék volt fiatalkorú. A bűncselekmény elkövetése változatlanul elsősorban vagyon elleti irányult, lopásra, betöréses lopásra, járműlopásra, személy elleni bűncselekményekre. Az eljárás során az a kép alakult ki, hogy a bűncselekmények elkövetését elősegítette, befolyásolta 72 esetben a rossz baráti kapcsolat, 59 alkalommal a szülők, a szülői ház elégtelen, nem kielégítő nevelő hatása, míg 59 esetben a felnőttek befolyása, rábírása, másoknál az alkoholos állapot játszott szerepet. Arra a kérdésre, hogy Csongrád megyében tavaly a fiatalkorú gyanúsítottak köxtt, háBí yoU, yis&fi&Ő, részt vesznek az egészségügyi Lődi Ferenc B. F. szegedi olvasónkat kiküldetése közben közúti bal- setet a vállalat működési eset érte. Az utazásnál a vállalat engedélyével saját mo- körén kívül eső ok és aváltorkerékpárját használta. A baleset úgy történt, hogy egy lalattól független tényező személygépkocsi szabálytalan előzés közben elsodorta, és idézte elő. (Az országút álsúlyos sérülést okozott. A munkahelyén kártérítést kért. de lapotáért, a közlekedési helyei kártérítési felelősséget a vállalat nem ismerte el, és B.-t zetért nem felelős a vállait biztosítóhoz utasította. Olvasónk kéri, ismertessük esetével kapcsolatos rendelkezést és azt, hogy kinek kell a kárát megtéríteni. lat. A vállalat semmit sem tehetett volna azért, hogy a gépkocsi szabálytalan előzését elhárítsa.)' Az ismertetett jogszabályból az következik. hogy a vállalat kórOlvasónk esetében a vál- lősség alól, ha bizonyítja, lalat helyesen járt el. A hogy a kárt működési körén kérdést eldöntő jogszabály a kívül eső, elháríthatatlan ok, térítési felelőssége valóban Munka Törvénykönyve 62. vagy kizárólag a károsult nem állapítható meg. Olvaparagrafusa. E szerint, a elháríthatatlan magatartása sónk a polgári jog általános vállalat a dolgozónak mun- okozta. Ennek hiányában is szabályai szerint az Állami kaviszony körén belül oko- mentesül a kár azon része Biztosítótól, illetve á gépkozott kárért, vétkességére te- alól, amelyet a dolgozó vét- vezetőiétől követelheti kintet nélkül, teljes mér- kes magatartása idézett elő. CSI vezetőjétől követelheti tékben felel. Továbbialiban A B. F. által leírtakból összes karanak megteriteset. a vállalat mentesül a fele- megállapítható, hogy a bale- DR. V. M. •MHHMii^^HMHHHHBMII^HaBHIMBEnaMHHaMni Vasárnap lép életbe az új autóbusz-menetrend Holnap, vasárnap hajnal- levő megállókban elhelyezett palota, valamint Csanádaltól az egész országban új informáló táblákról, s a jegymenetrend szerint közieked- kezelőtől is kérhetnek infor- járatok nek a Volán autóbuszai. A mációkat. Sok járat indulási Szentes menetrendváltozás jelentős és érkezési időpontja meg- is bővül az autóbuszforgaváltozásokat hoz a Csongrád változik, azért, hogy jobban lom: a Szentesről 13 óra 20megyei helyközi forgalom- igazodjanak a munka- és is- kor induló új járat Félegyban is. Az új menetrend ké- kolakezdés időpontjához, a házáig szítésekor messzemenően műszakváltásokhoz, s azért hogy szem előtt tartották az uta- is, hogy a szükséges csatla. sok érdekeit és igényeit, s kozásokat, átszállási lehető- szókra, megkönnyítve ezzel arra törekedtek a Volán-nál, ségeket is biztosítani tudják, a megye északi részein >Jahogy a meglevő autóbusz- Emellett számos új járatot is kók utazását Budapestre. A parkot a lehető legjobban, az indít a Volán a legforgalma- járat visszafelé 14 óra 35eddiginél jóval intenzíveb- sabb útvonalakon, néhány kor indul Kiskunfélegyházaben használják ki. Ennek esetben pedig egyldőben két ról Szentesre, s ezt még eleredményeként sikerűitv el- autóbuszt is indít ugyanazon érik a Budapestről autóbuszérni azt, hogy változatlan a vonalon, hogy elkerüljék szál érkezők, mennyiségű autóbusszal szá- az eddigi zsúfoltságot, hogy mos új járatot indítanak ne maradjanak le utasok. holnaptól, s a kocsik napon- új járat indul például reg- elsősorban a megyén belüli, ta átlagosan ezer kilométer- gel> Baks és Szeged között, helyközi forgalom t javítása rel többet tesznek majd meg délután pedig 13 órakor Sze- volt. A távolsági, a megyea megyében. A menetrend gedről Sándorfalván át Dóc- határon túlra induló járatokösszeállításakor az elsőrendű ra indítanak mentesítő jára- ban lényeges változások nem cél az volt, hogy a megyen tot, elsősorban a tanulók lesznek, csak ésszerűsítenek belül a dolgozók es tanulok számára. Kistelek és Szeged néhány útvonalat. Például a szállítását az eddiginél job- között is új járatok indul- pápai járat Balatonalmádin ban, célszerűbben es kenyel- nakt este pedig a Szegedről át folytatja útját Veszprémmesebben oldjak meg. Kistelekre induló autóbusz be, új összeköttetést tererfitValamennyi változást csak tovább megy Pusztaszerig, ve Szeged és a Balaton köigen hosszú listában lehet Forráskűtra délután 4 órafelsorolni, ám az utasok mar kor szegedről két kocsit inma tájékozódhatnak az új dítanak a zsúfoltság csök- az eddiginél jobban megkömenetrendről az autóbusz- kentése érdekében, s ugyan- zelítve Debrecent, mivel Deállomásokon, a településeken 08ak két kocsi indul Forrás- recskén át megy Hajdúszo^^^^^^^^^^^^^^^^ kútról reggel Szegedre. Ül- boszlóra. Ezzel kényelmesebb lés—Szeged, Üllés—Rúzsa, utazást Zákányszék—Rúzsa—Öttöberti és Makó között is új indulnak holnaptól. és Csongrád között közlekedik majd, csatlakozást biztosíthasson a budapesti autóbuAz eddigiekből is jól érzékelhető, hogy a Volán célja zött. Megváltozik a hajdúszoboszlói járat útvonala is, óra 40-kor Mórahalomról két kocsi- indul Szegedre. Sportpályák—társadalmi munkában Szeged 35 sportegyesületé- labda-, 2 kosárlabda-, 4 te- nyiségű társadalmi munkából 21 rendelkezik pályák- nisz- és 2 motocross pálya ra is szükség van. Éppen kai, létesítményekkel, ame- épült a városban, felújítót- ezért tájékoztatta e szervelyek nagy része több évti- tak, fejlesztettek két teke- ző munkáról a testnevelési zede épült és már elhasz- pályát, három sportöltözőt és sportfelügyelőség a váronálódott A sportegyesületek két kézilabda-pályához vilá- sj tanács vb társadalmi az elmúlt években nem tud- gítás készült, kialakították a c„ofrhi„-tf tak elegendő pénzt biztosi- külső Dózsa-pályát és rend- szervező szakbizotttani a pályák felújítására, behoztak egy atlétikai pályát ságát A bizottság megvitatkarbantartására. Ezért szüle- is. ta a feltételek további jatett meg 1973-ban a kezde- A verseny- és tömegsport vitása érdekében szükséges • tórhely és SzegedSzentes is ményezes és a felhívás: a feltételeinek javításában tennivalókat. I Mindszent, Makó és Csanádsportlétesítmények felujita- igen nagy szerepe van az is biztosít, helyi menetrendben mös között is új járatok in- Szentesen lesznek jelentődulnak. Hasonlóképpen ja- sebb változások holnaptól; vul a Szeged—Domaszék, a Bővítik a járatok számát, s Szeged—Zákányszék, vala- némelyik útvonalát is meg-i mint az Asotthalom—Szeged hosszábbítják az ipari üzeközötti közlekedés. Reggel 4 mekig. Szegeden új buszjáratok indulnak a dorozsmai városMakó és Szeged között részbe: a Sziksósfürdő és a munkaszüneti napokon je- dorozsmai ABC-áruház kölentősen javulni fog az au- zött fél óránként köziekedtóbusz közlekedés, ősztől pe- nek holnaptól az autóbuszok, dig, ha a Volán megkapja a Ugyancsak megváltozik a megígért új autóbuszt, mun- Nagyállomás és az újszegedi kanapokon is új járatok in- állomás között közlekedő vadulnak ezen a vonalon. Vá- natpótló autóbuszok menetrendje, igazodva az új vasúti menetrendhez. sára, karbantartására és eddig végzett társadalmi újak építésére az egyesüle- munkának. A városi tanács tek szervezzenek társadalmi végrehajtó bizottsága janumunkát a sportolók, a fenn- ar 29-i ülésén vitatta meg tartó vállalatok dolgozói, va- a testnevelés és a sport fellamint szocialista brigádok tételeinek javításához szükbevonásával. A felhívás séges intézkedéseket, s töberedményeként 1973-ban bek között határozatot homajdnem 1 millió forint, zott a sportlétesítmények 1974-ben pedig mintegy 300 fejlesztésére. Ennek végreezer forint értékű társadal- hajtása érdekében mégfebmi munkát végeztek a ruárban a városi tanács sportpályákon. testnevelési és sportfelügyeA mozgalom tavaly len- lősége valamennyi szegedi dűlt fel igazán: már húsz üzemnek, hivatalnak és insportegyesület kapcsolódott tézménynek felhívást juttabe a társadalmi munka szer- tott el, amelyben kérték, vezésébe, s majdnem tízez- hogy ahol megfelelő terüren dolgoztak a pályákon, let áll rendelkezésre, társaközei 150 ezer órában mint- dalmi munkával építsenek egy 5 millió forint értékű kispályákat. Eddig nyolc munkát végeztek, E mun- vállalat jelentkezett, amekában 15 különböző szerv, lyek vállalták, hogy az idén vállalat is résztvett, ame- vagy jövőre pályákat építelyek munkagépekkel és nek. anyaggal segítették e fela- A tömegsport feltételeinelc datok megoldását. Munká- biztosítása fontos feladat, s iuk eredmégyekent 8. kézi-; mindehhez tekintélye nynyKülszíni bányaművelés Világszerte, ahol csak le- Azok használatára azonban het felszíni bányászatra tö- — geológiai okokból, gazdarekszenek a természeti kin- sági megfontolások alapján esek kitermelése során. Egy- — nincs mindig lehetőség, részt azért, mert ez viszony- Ilyenkor jóval kisebb mérelag könnyebben gépesíthető, tű és teljesítményű markomásrészt a munka így sok- lókkal, kotrókkal, bulldózekal termelékenyebb. Persze a külszíni bányaművelés gazdaságossága is attól függ, hogy milyen vastag meddőréteget kell eltávolítani a szén- vagy érckincs tetejéről, és hogy — termőföldréteg esetén — vissza kell-e teríteni a leemelt réteget az eredeti helyére. Megszokott kép, hogy a külszíni bányaművelést a világ legnagyobb méretű gépkonstrukcióival, a léperekkel — de lényeg az, hogy magasfokúan gépesítve — végzik el a munkát. Ha lehetőség van rá, szállítószalagokkal vagy csillepályán szállítják el a kitermelt ércet vagy szenet. Amikor — például nagy kiterjedésű és vékony réteg esetén — nincs móíPszállítópályák kiépítésére, teherjáraz derült kf, hogy Ilyen helyeken érdemes minél nagyobb befogadóképességű teherjárműveket alkalmazni. Így születtek meg a 80, majd 120 tonna teherbírású szállítójármű-konstrukciók (többnyire billenőkocsik), amelyeket rendszerint gázturbina hajt Egy amerikai cég már egy 350 ton-j nás dömper-típust is ki„ fejlesztett, amit 3500 lóerős (!) dízel-elektromos erőforrással láttak el a. konstruktőrök. E kolosszusokkal viszont az a probléma, hogy a kiépített utakat nem vehe. művekkel továbbítják a fel-™^" dolgozasra, felhasználásra tlk igenyhe. csak kemeny ta váró természeti kincset. A fejű, szűz területen közle getö exkavátocokkal végzik, gazdaságossági szamitásakból kedhetoek.