Délmagyarország, 1975. július (65. évfolyam, 152-178. szám)

1975-07-20 / 169. szám

10 Vasárnap, 1975. július 20. BSEJDEaEG] Az idén elkészül l- • • : - a. Készül az aszfaltburkolat az út páratlan oldalán Í111 N

éhány szegedi természetbaráttal meglátogattuk a nevezetes — és méltán nevezetes — gemenci erdőséget. Minden valamirevaló országismerő tudja, hogy ez a síkföldi erdővidék hazánk egyik legnagyobb és legszebb vadrezervátuma, vagyis olyan védett terület, ahol sok-sok kilométeren át csak a Porboly község határából induló, motoros vontatású erdei vasutacska zavarja a csendet, ahová más járművel, sőt gyalogosan sem szabad bemenni. Fa- és vadgazdálkodás folyik ezen a sok négyzetkilométeres területen. Barátságosan bámészkodó szarvascsordák, a vonat füttyére se menekülő vaddisznók fogadják a látogatót, aki ezen a vonaton huszonnégy kilométert tehet meg a dunai Sió-torkolat' közelében levő végállomásig, ahol megnézheti az ország leggazdagabb trófeamúzeumát, abban a szép faépületben, amely 1896ban, a millenniumi kiállításon is ugyanezt a célt szolgálta. Tündérvilág ez a rezervátum, tölgy, nyár, vaddió a leggyakoribb fája, tisztásain ritka szép fűfélék tenyésznek, a holtágak gyönyörű tavat alkotnak, most elég magas a Duna, bokájáig ér a víz a magasba nyúló vastag fatörzseknek. Nem mondom, gazdag élmény végigdöcögni ezen a keskeny sínpáron, és elnézegetni a nyitott kis kocsikból a méterenként változó tündérvilágot, de a mi esetünkben egy „bácskai gyerek" is hozzájárult a táj szépségeinek alapos megismeréséhez, élveGemenci kóstoló zéséhez. Vannak hazánkban idegen-, illetve vendégvezetők, akik bevágják a tájékoztatókat, és tárgyilagosan közlik az emberekkel, mit látnak; olyan azonban kevés van, aki százszázalékos lokál patrióta-hevülettel lelkesíti föl a látogatót egy-egy táj, vagy város, falu igazi szépségeinek befogadására. Sopronban van ilyen megszállott vezető, s ilyen Bálint Zoltán, bajai postai oktatótiszt, aki természetbarát-hajlamait dunai horgászként, az érdészet és vízügy vendégvezető munkatársaként, igazi bácskai lelkesedéssel műveli. Szegedi vendégeit ízes étellel, itallal fogadta, izgős-mozgó, pontos intézkedésekkel biztosította a természetjáró élmények színességét. Apám bácskai pedagógus volt — mondja, amikor lelkesedését dicsérem —, ő tanított meg arra, hogy a bácskai ember kettő helyett dolgozik, kettő helyett eszik-iszik, kettő helyett szeret; tehát ennek a vidéknek vendégeiért is kettő helyett tevékenykedik. Fiatal ember űl elöl, a forró vezetőfülkében, jól ismeri itt a vadjárást, nagyokat sípol, ha valahol vadat pillant meg, és a ritka aljnövényzetből gyönyörű agancsok merednek ki, a tehenek és bikák felénk fordulnak, éppen csak lépegetnek néhányat, talán tetszik nekik a nők színes, nyári ruhája. A fekete vaddisznók se futnak el messzire, valamivel érdektelenebbek a szarvasoknál, de azért nem sütik le a szemüket, oda-odapillantanak a vonat felé. Ezen a kis szerelvényen mindöszsze tizennégyen üldögélünk, Bálint Zoltán intézte el, hogy útnak indítsák a kedvünkért, de délután jön egy negyven tagú társaság, biztos, hogy azok is látják mindazt, amit most mi látunk. S milyen jó lenne, ha minél több honfitársunk látná! Helyes az, hogy egyre több tízezer magyar ered útnak a külföldi tájak szépségeinek meglátogatására, helyes, hogy idehaza százával igyekeznek a Balatonnal, gyönyörű hegyvidékeinkkel megismerkedni, de a gemenci ősrengeteg nélkül nem teljes a kép. Pedig könnyen- elérhető, ez a kis Pörböly mindössze tíz kilométerre fekszik Bajától; Bátaszéktől sincs messzebb harmincnál, s a kisvonat menetrendje a nagy menetrendkönyvben is megtalálható, a 801. oldalon. Nem részletes turistatájékoztatót szándékoztam most összehozni, csak a szépség iránt fölpezsdíteni az érdeklődést. Nem „csongrádi gyerekeként, csak a magam nevében. Ormos Gerő 22—27® Somogyi Károlyné felvételei A DÉLÉP dolgozói készítik a járda betonalapját Hosszú évekig alig történt valami az Április 4. útján, legalábbis a laikus, az átlagos szegedi ember szemében. Hiszen a régi és igen rossz utat fölbontották, azután hol itt ástak, hol ott csatornáztak, csak éppen az új út nem volt hajlandó sehogyan sem megszületni. Nemrégiben azonban nagyon is látványos szakaszába lépett az építkezés. Készül végre az úttest, ha csak egyik oldala is. Szorgosan dolgoznak az aszfaltútépftő vállalat dolgozói és gépei, s a járdát ls jó tempóban betonozzák a DÉLÉP munkásai. Az ígéretek szerint legalább az egyik oldalnak egy-két napon belül el kell készülnie. Az építkezést*magát a határidő szerint ez év végére kell befejezni. Az idén tehát véget ér Szeged egyik leghosszadalmasabb útépítése. Várható időjárás vasárnap estig: felhőátvonulások, az időszak első felében sokfelé, később elsősorban keleten záporral, zivatarral, helyenként jégesővel. Élénk, többfelé erős, átmenetileg viharos lökésekkel kísért északnyugati, északi széL Várható legmagasabb nappali hőmérséklet vasárnap 22—27 fok között. BATIN DÖRZS LATOGATASA Batin Dörzs hadseregtábornok, mongol honvédelmi miniszter, aki katonai küldöttség élén, hivatalos baráti látogatáson tartózkodik hazánkban, szombaton ellátogatott a Zalka Máté Katonai Műszaki Főiskolába. Társaságában volt vendéglátó házigazdája, Czinege Lajos vezérezredes, honvédelmi miniszter, valamint Bamdarijn Dügerszüren, Mongólia budapesti nagykövete. MIT FIZET A LOTTÓ? A Sportfogadási és Lottó Igazgatóság közlése szerint a 29. játékhéten öttalálatos szelvény nem volt. Négy találatot 61 fogadó ért el, nyereményük egyenként 90 364 forint: három találata 6952 fogadónak volt, nyereményük egyenként 396 forint; a kéttalálatos szelvények száma 199 212 darab, ezekre egyenként 17 forintot fizetnek. A nyeremények a nyereményilleték levonása után értendők. SZOMBATI PIACI ARAK Az élő csirke kilója 30, a tyúké 25, a vágott csirkéé 32, a tojás darabja 1,10—1,20-ba került a tegnapi piacon. A sárgarépa csomója 2—3, a gyökéré 1,50—2, a fózni való kukorica darabja 1,50—2 forintba került. Az újburgonya kilóját 3—4,50, a vöröshagymát 5, a fejes káposztát 3,50—4, a kelkáposztát 3,50— 4, a karalábét 2—2,50, a karfiolt 6—10 forintért lehetett kapni. A paradicsomot 5—6, a zöldpaprikát 8—16, a főzőtököt 1—1,20, az uborkát 1— 5, a zöldbabot 4—5, a zöldborsót 12—14 forintért kínálták. A fokhagyma 12—14, a paraj 5, a sóska 6, a gomba 35—40, a száraz bab 16—17, a savanyú káposzta 8, a más literje 30 forint volt. A nyári alma kilója 4—8, a körtéé 5—8, a meggy 10—12, a sárgabarack 6—10, az őszibarack 6—10, a szilva 4—6, a sárgadinnye 10, a görögdinnye 8, az egres 6, a dió 15—16 forintba került a szombati piacon. Önként «— Montija, kérem, mi kényszeríti Sri arra, hogy minden áldott nap így berúgjon? — kérdi az orvos a pácienstől. — Ugyan, doktor úr — hümmög a beteg —, az égvilágon semmi és senki nem kényszerít, önkéntes vagyoki A2. €Lfe&eDETbeO -Ü»T "iseu! A M/tZAICAT -rKftttwzrÁx, CE WOL AZ Ül WP? C£HÍL?n(oeXf*BR j&s-veixr uetT^iivr A SV.Vfri, HARV JAUOL £2fi&5DeM PEST FEL&L ÉGYSkieS ÓT U&zer A KA2POUTSA1..EL UTAZOTT A HOLLAND MINISZTER Szombaton elutazott Budapestről dr. Rudolf F. M. Lubbers holland gazdaságügyi miniszter. Itt-tartózkodása során fogadta Huszár István miniszterelnök-helyettes, az Országos Tervhivatal elnöke. A holland vendég megbeszéléseket folytatott Marjai József külügyi államtitkárral is. KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI VERSENY Ma reggel fél 9-kor kezdődik a második szegedi közlekedésbiztonsági verseny, mely forgalmi, autós és motoros ügyességi, valamint tesztlapos részből áll. Az autós ügyességi versenyt a tarjáni ABC-áruház melletti parkolóhelyen, a motorosversenyt a Lenin körút végén, a klinikák mellett rendezik meg. Nevezéseket a verseny előtt a rajthelyen, az Árpád téren is elfogadnak. Kiadvány a társadalombiztosításról A Társadalombiztosításról mindenkinek című Népszabadság különkiadványa napokon belül megjelenik. A július 1-ével hatályba lépett, a társadalombiztosításról szóló jogszabály egyes, a munkaviszonyban álló dolgozókat, szövetkezeti tagokat, kisiparosokat, magánkereskedőket és általában minden állampolgárt érintő kérdést példákkal magyaráznak meg a szerzők. Nagyon sok segítséget nyújt a népszerű, olvasmányos formában megjelenő kiadvány az állampolgároknak, az SZTK-ügyintézők kézikönyvként is használhatják. Választ kapnak az olvasók például a nyugellátási kérdéseken kívül (a nyugdíjak összegszabályairól, ki kaphat ösztönző nyugdíjpótlékot, hogyan érvényesül a korkedvezmény, miként alakul a téesztagok korhatára stb.); a szülő, a terhes, a kisgyermekes anyák arról, hogy a betegségi és anyasági ellátások körében mi illeti meg őket, hogyan alakul a családi pótlék stb. Tartalmazza a kiadvány az üzemi baleset alapján járó kibővült ellátásokat, ismertetésre kerülnek az üzemi balesetek fajtái, a jogosultság rendszere, a folyósítási, jogorvoslati kérdések, és sok más, minden érdeklődő közvetlen formában egyben talál eligazítást. A kiadvány 128 oldalon jelenik meg és 5 forintért lesz megvásárolható a hírlapboltokban, hírlapárusoknál. Megszűnik? Hogyan, hogyan nem, de Dorozsmán elterjed a hír: Megszűnik a dorozsmai villamos. Méghozzá nem is akárhogyan terjedt, hanem pontos dátummal: augusztus 1-től immár minden dorozsmai az autóbuszra lesz „kárhoztatva". No hiszen, lett is ebből fölfordulás. A fiatalokat nem érdekelte túlzottan az ügy, hiszen a busz jóval gyorsabb, úgy is azzal járnak, ha dolgozni indulnak, vagy bevásárolni, szórakozni a Belvárosba. — Kinek van ideje ma már villamossal döcögni? — vallják, nem is minden alap nélkül. Igen ám, de az idős emberek megszokták már a villamost, szinte hozzá tartozik életükhöz. Nemigen tudnának már átváltani a buszra, amire az ő korukban már nehezebb is fölkapaszkodni, mint a villamos lépcsőire. Mentek is petícióval a tanácsi kirendeltséghez a villamos védelmében, s akadt, aki tőlünk is segítséget kért. őszintén szólva, meglepődtünk. No, nem a kérésen, hanem a híren, mert hát egy szót sem hallottunk arról, hogy megszűnne a villamos. Márpedig az ilyesmiről bennünket is jó előre szokás tájékoztatni, hogy időben adjuk tovább a hírt, ne érpen senkit váratlanul a változás. Sőt, a tanácsnál is meglepődve fogadták érdeklődésünket: — Nem, egyelőre szó sincs arról, hogy meg akarnák szüntetni a dorozsmai villamost! Szóval, mégsem szűnik meg. Most már csak azt volna jó tudni, hogyan terjednek el az ilyen hirek. Még csak nem is maga a hír érdekes. Volt már ilyen, s lesz is. De a „pontos" dátum, az az augusztus 1., az nem fér sehogysem a fejembe. Sz. £ Zivataros, szeles ido Pénteken délutántól szombaton, a kora délutáni órákig négy zivatarhullám vonult át az országon, nyugat-délnyugat felől északkelet felé. A legnagyobb , zivatarfront a szombat déli órákban alakult ki orkánszerű széllökésekkel. Siófoknál elérte a 100 kilométeres, Budapestnél, elsősorban Lőrinc térségében pedig a 95 kilométeres sebességet. A zivatar elsősorban a főváros térségében tetőzött. Szinte éjszakai sötétség lepte el a várost, mert a 13 kilométer vastag zivatarfelhő alig 300—400 méterre közelítette meg a talaj felszínét. Délután 3 óra tájban a zivatarfront elérte Miskolc és Szolnok térségét, tehát az orkánerejű széllökésektől eltekintve, általában 60—80 kilométeres sebességgel vonult tovább az ország északiészakkeleti tájaira. A zivatarfronttól érintett területeken a szél és a lezúduló eső sok gondot okozott. Az orkán fákat csavart ki, a csapadékvíz átmenetileg elöntötte a mélyebben fekvő útszakaszokat. Többek között betört a csapadékvíz az oroszlányi erőmű alagsori üzemrészeibe, s ezért 200-ról 140 megawattra kellett mérsékelni az mű teljesítményét Á vasúti közlekedésben is gondot okozott a vihar, a közlekedés azonban már mindenütt zavartalan. A heves zivatarok idején a rádió lakihegyi leadójánál, óvatosságból, átmenetileg kevesebb energiával sugározták a műsort, s így Dunántúl egyes területein nem hallhatták az adást. A Ferihegyi repülőtéren a zivatar miatt egy-másfél órával később indították útnak a MALÉV londoni, berlini és bukaresti járatát, s ugyanakkor több, külföldről érkező gépet más helyre irányítottak. Így a moszkvai gép Prágában, a Várnából érkező bolgár gép Pozsonyban szállt le, a francia légitársaság gépe Prágában várakozott addig, amíg Ferihegy jelezte, hogy ismét fogadóképes. A meteorológiai intézettől kapott tájékoztatás szerint a délutáni órákban az ország nyugati részében már felszakadozott a felhőzet, de ez a javulás csak átmeneti, mert számítani lehet újabb — igaz, hogy az eddiginél már enyhébb — zivatarfrontra. DELMAGYARORSZÁG A Manyar Szocialista Munkáspárt Szened városi Bizottságának 'napilapja. — Megjelenik hétköznap 8. vasárnap 12 oldalon. — Főszerkesztő: F. NAGY ISTVÁN FOszerkesztő-helvettes: SZ. SIMON ISTVÁN Szerkesztősén és kiadóhivatal: 6740 Szened. Manvar Tanáeskta, társasán útja 10. — Teleion: 13-535. 13-003. — Felelős kladdl KOVÁCS LASZLO. — A lapot nvomla: Szenedl Nvomda. Szenedj Bajcsy-ZslUnszky utca 28. - Előfizetési díj egy hónapra 30 forint. e Indexi » 051,